百年建筑：華東建筑材料價格波動盤點（5.16-5.22）

一、華東地區(qū)水泥價格指數(shù)走勢圖 二、價格波動盤點 三、總結(jié) 本周華東地區(qū)水泥整體呈下跌趨勢，此輪下跌范圍廣、頻次高，水泥市場供需一直處于不平衡轉(zhuǎn)態(tài)，供應(yīng)端充裕而需求端支撐不足；砂石跌價主要在因素在運輸成本上，近期運費出現(xiàn)回落，降低了砂石從產(chǎn)地到需求地的物流費用，使得天然砂價格有了下行空間；北方低價礦粉對華東市場的沖擊及海運費下跌的影響，近期整體礦粉市場仍未擺脫弱勢基調(diào)。

周報

百年建筑周報：立冬季，遼寧省砂石行情較往年利好發(fā)展（11.2-11.8）

碎石占50.3%，機制砂占42.6%,石粉占6.9%東北砂石產(chǎn)能利用率為 61.18%，環(huán)比下降0.28個百分點本輪調(diào)研期間，遼寧地區(qū)砂石市場外發(fā)量開始小幅降低省內(nèi)需求量持續(xù)穩(wěn)定運行，市場砂石價格為有較大波動海運費持續(xù)上升，港口普料外發(fā)量斷崖式下跌 二、市場動態(tài) 今年遼寧冬施在11月15日正式開始，冬施費用平均增加在70-90元/噸，市場部分礦山開始減少生產(chǎn)條線，部分項目、商混站冬儲期已經(jīng)結(jié)束。

周報

百年建筑周報：運費上漲與庫存壓力雙影響，華東砂石行情或有差異化表現(xiàn)

基建與市政主要拉動內(nèi)需，房建回暖緩慢供應(yīng)端：據(jù)百年建筑調(diào)研，受環(huán)保、巡查等影響，上游砂石生產(chǎn)較為謹(jǐn)慎，疊加庫存壓力，源頭砂石價格基本無變動，但受江運、海運費用影響，運輸成本增加，長江中下游的市場，砂石價格或有小幅上行，整體來看，華東砂石發(fā)貨量有一定上升空間，但砂石價格或有漲跌互現(xiàn)的可能 一、全國、華東砂石均價走勢運行情況 從砂石價格走勢來看，全國砂石走勢平穩(wěn)，華東砂石有緩慢提升趨勢。

周報

百年建筑周報：眾多重點項目發(fā)力，華東砂石價格穩(wěn)中向好（11.4-11.11）

江蘇省南京市場（南京砂石市場），據(jù)反饋，長江水位仍然是持續(xù)下降的趨勢，導(dǎo)致江運成本有一定的上升，好在海運費用有下降，整體來看，南京受疫情影響也較小，砂石交易活躍，本周南京砂石價格暫無變化，現(xiàn)天然砂中砂報153元/噸；機制砂中砂報121元/噸；16-25mm碎石報111元/噸；預(yù)計短期內(nèi)南京砂石價格持穩(wěn)為主。

周報

百年建筑：迎難而上，廣東混凝土發(fā)運量小幅提升

節(jié)后廣東各地區(qū)疫情反復(fù)，廣州樓市成交也仍低位徘徊，克而瑞數(shù)據(jù)顯示，10月上半月，廣州一手住宅成交2486套，不及上月同期 據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研，本周廣東省各地混凝土發(fā)運量呈小幅上升趨勢 據(jù)珠海某混凝土企業(yè)反饋，日均發(fā)運量在2000方左右，四季度基建以及華發(fā)、格力等企業(yè)廠房項目齊發(fā)力，混凝土需求有所提升；近期原料方面還是很緊張，海運困難，砂石、水泥運輸費用加劇，混凝土價格還有上漲趨勢。

日評

百年建筑：遼寧砂石2022年上半年回顧及下半年展望

距離較遠的運輸費用甚至高于部分砂石出廠價，因此大部分砂石生產(chǎn)廠家寧可堆積存量、停產(chǎn)也沒有外發(fā)，進而導(dǎo)致遼寧地區(qū)砂石存量堆積較多； 海運方面雖然五、六月份價格開始走低，但貨運行情也較差貿(mào)易商拉運積極性不高航運市場隨著油價持續(xù)上漲，砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響，采購量較少，加上船多貨少的局面存在，船東低價成交 三、2022年上半年遼寧砂石需求端情況 遼寧本地基建、房建項目極少，大部分需求還是依靠下游項目。

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百年建筑周報：遼寧砂石價格穩(wěn)中偏強運行（4.15-4.22）

加上砂石并不處于船東優(yōu)先考慮拉運的貨種，商談較為困難，海運價格或在當(dāng)前價位弱勢調(diào)整 四、下周預(yù)測 遼寧公共衛(wèi)生事件經(jīng)過管控已經(jīng)基本穩(wěn)定，目前部分地區(qū)已適當(dāng)解封，砂石企業(yè)有序開工，但是由于運輸端依然受限，砂石整體出庫量不及預(yù)期，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)反饋，目前由于陸運費用較高，加上運輸時核酸檢測等要求，運輸效率和成本都較差。

周報

百年建筑網(wǎng)：為迎接施工項目建設(shè)“加速跑”，沿江下游港口砂石庫存保持增長！

因此短來看，在轉(zhuǎn)型期間，砂石供應(yīng)量將有所收窄 船運：遼寧等地礦山資源豐富，需求有限，因此中間商將大量骨料通過海輪輸送到下游需求旺盛的沿海港口，再通過汽運或者船運送至工地或者攪拌站遼寧機制砂平倉價格一般在50-55元/噸，價格波動不大，上下浮動5元/噸；但船運成本波動很大，以5萬噸海輪2020年運費為例在，淡旺季價格波動為18-45元/噸，上下浮動27元/噸，因此煤炭、鋼材需求旺盛階段，往年9-12月，運力緊張，海運費用開始大幅上升，因此下游市場海運進來的砂石成本明顯增加，推動下游港口價格上漲。

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百年建筑網(wǎng)：基建持續(xù)發(fā)力，山東砂石需求有增無減

本身河砂成本價格不高，由于河砂資源枯竭，加之運輸費用占比較多，隨之河砂到港平倉價格水漲船高今年海運費也受到煤炭供給及價格上漲影響，3-5月份海運費漲幅高達18-20%6月中旬市場需求不太樂觀，海運價格開始小幅回落，7月中旬河砂、機制砂價格均有小幅回落3-5元/噸港口河砂平倉價呈下行趨勢運行預(yù)計下半年市場需求回暖后，河砂價格仍有上漲空間 二、山東省砂石骨料產(chǎn)量情況--有所下降 山東省砂石骨料需求量在 2014 年達到近10年來的峰值，2015 年出現(xiàn)大幅下降，直至 2017 年才開始出現(xiàn)略微上升的趨勢。

APP頭條

百年建筑網(wǎng)：山東沿海港口碎石、機制砂、河砂價格何時反彈？

本身河砂成本價格不高，由于河砂資源枯竭，加之運輸費用占比較多，隨之河砂到港平倉價格水漲船高今年海運費也受到煤炭供給及價格上漲影響，3-5月份海運費漲幅高達18-20%6月中旬市場需求不太樂觀，海運價格開始小幅回落7月中旬河砂、機制砂價格均有小幅回落3-5元/噸，港口河砂平倉價呈下行趨勢運行 綜上所述：隨著后期長三角市場天氣逐漸轉(zhuǎn)好，或?qū)⒃?月底8月初需求量逐漸恢復(fù)正常，需求回暖，砂石價格止跌回升，金九銀十旺季，砂石價格或?qū)⒎磸?，機制砂、河砂價格仍有上漲空間，碎石價格窄幅運行。

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百年建筑網(wǎng)：華東六省一市碎石價格環(huán)比下跌0.38% 天然砂環(huán)比上漲0.47%（5.21-5.28）

主要原因：第一海運費用下降，外來貨源存在價格競爭，加之本地天氣情況不佳，下游備貨有限，因此價格小幅回調(diào) 浙江湖州地區(qū)砂石料價格小幅回落，需求方面，受雨水天氣影響，下游項目施工有所放緩，攪拌站出貨量走弱，需求量有所下降，據(jù)市場反饋，部分主流品牌砂石價格下跌2-3元/噸，機制砂出廠價125-135元/噸，碎石出廠價110-120元/噸。

周報

南通砂石：船運成本降低 價格回落

南通訊：海運費用下降，砂石價格小幅下跌 江蘇南通砂石碼頭出貨價格小幅調(diào)整，洞庭湖砂下調(diào)2-3元/噸，報價152-155元/噸；卵石機制砂下調(diào)3-5元，價格140-142元/噸，機制砂、碎石下調(diào)3-5元/噸，機制砂報價125-130元/噸，碎石報價110-115元/噸主要原因：第一海運費用下降，船運成本降低；鋼材價格高位，部分施工進度放緩或暫停，建筑用砂需求略有下滑，因此短期內(nèi)，本地砂石價格或?qū)⒗硇曰貧w。

日評

華東六省一市砂石價格周環(huán)比上漲0.41%（4.16-4.23）

船運方面：華東區(qū)域海運成本增長2元/噸，江運費用降低1-2元/噸，運力緊張價格預(yù)測：華東沿江市場需求旺盛，對砂石價格上漲有一定支撐，下周價格預(yù)計機制砂漲幅2-3元/噸，碎石價格平穩(wěn)運行

周報

華東六省一市砂石市價格周環(huán)比上漲1.47%（4.9-4.16）

江西南昌地區(qū)工程項目開展保持良好，但近期因為雨水天氣居多，對建材出貨有較大影響砂石需求短期表現(xiàn)不佳，價格方面也是處于穩(wěn)定狀態(tài)目前天然砂報價在92元/噸，石子85元/噸短期之內(nèi)價格仍是持續(xù)走穩(wěn)運行 綜上所述：本周華東地區(qū)綜合砂石價格堅挺，行情繼續(xù)走強，市場供需兩旺船運方面：海運成本增長8元/噸，江運費用降低1-5元/噸，運力緊張。

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