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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

混凝土枕型價(jià)格快訊

2025-07-01 11:11

羊舊龍川江大橋主橋?yàn)樽蠓?×85米，右幅2×90米，預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)261.3米，右幅橋梁全長(zhǎng)271.3米。主橋左幅、右幅分別設(shè)計(jì)20、21個(gè)施工節(jié)段，主梁采用單箱單室直腹板箱型斷面，箱梁頂寬12.55米，底寬6.5米，懸臂板長(zhǎng)3.025米，箱梁根部高度10.0米，支點(diǎn)高度3.5米。全橋共有4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段，4個(gè)邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段，合龍段長(zhǎng)2米，高3.5米。

2025-05-23 09:24

中交三航局SPHC 管樁研制開發(fā)通過(guò)新產(chǎn)品鑒定：5月1日，中交三航局 SPHC管樁研制開發(fā)通過(guò)新產(chǎn)品鑒定。SPHC 管樁是一種新型的混凝土管樁，糅合了大管樁和 PHC 管樁的技術(shù)積累和工程經(jīng)驗(yàn)，其力學(xué)性能比同規(guī)格的大管樁和 PHC 管樁有較大幅度的提高，科研成果達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
   

2025-05-19 09:25

東南大學(xué)9日發(fā)布最新科研成果，該?？蒲腥藛T研發(fā)出仿生自發(fā)電－儲(chǔ)能混凝土，將高能耗的水泥變?yōu)椤熬G色能量體”，為構(gòu)建新型能源體系、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)助力。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)建筑全過(guò)程能耗占到全國(guó)能源消費(fèi)總量的45%，碳排放量占全國(guó)排放總量超50%。針對(duì)當(dāng)前建筑行業(yè)高能耗、傳統(tǒng)光伏發(fā)電受天氣制約、儲(chǔ)能成本較高的痛點(diǎn)，中國(guó)工程院院士、東南大學(xué)教授繆昌文帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)以水泥為載體，研發(fā)了N型、P型兩種自發(fā)電水泥基材料和自儲(chǔ)電水泥基超級(jí)電容器。

2025-03-24 10:43

湖北歐維姆纜索制品有限公司產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)為1X7-15.2-1860獲得中國(guó)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心（CRCC）認(rèn)證的鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線QCR和鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GBT兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書，標(biāo)志著湖北歐維姆在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的核心材料供應(yīng)能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，已具備進(jìn)入國(guó)家鐵路建設(shè)采購(gòu)體系的資格。

湖北歐維姆纜索公司堅(jiān)持“質(zhì)量至上”的核心理念，持續(xù)發(fā)力，全方位提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)品質(zhì)。以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求，為鐵路建設(shè)事業(yè)源源不斷地輸送更為卓越、可靠的鋼鐵精品與全方位服務(wù)！

2025-03-19 16:55

截止3月19日，山東混凝土均價(jià)為332.29元/方，同比下降9.22%，周環(huán)比下降0.56%。盡管原材料端水泥價(jià)格通知上調(diào)50元/噸；僅部分大型基建項(xiàng)目需求較好，其他項(xiàng)目需求未見明顯改善，導(dǎo)致市場(chǎng)整體需求支撐不足。混凝土企業(yè)資金回款率僅為3成左右，與上期持平，資金壓力限制了企業(yè)的定價(jià)能力。行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)為爭(zhēng)奪訂單不得不壓低價(jià)格。

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