快訊播報
高耐久混凝土價格快訊
- 2025-07-01 13:58
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哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)項目松花江特大橋備用航道橋中塔柱成功合龍，為后續(xù)上塔柱施工和鋼梁架設(shè)奠定基礎(chǔ)。該橋全長4668.5米，建設(shè)團隊嚴(yán)格把控混凝土澆筑質(zhì)量，采用雙層防護確保施工安全。項目建成后將完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進哈爾濱都市圈發(fā)展，助力東北老工業(yè)基地振興。目前正推進主航道拱橋頂推等關(guān)鍵工序施工。
- 2025-07-01 11:11
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羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米，右幅2×90米，預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋為3×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左幅橋梁全長261.3米，右幅橋梁全長271.3米。主橋左幅、右幅分別設(shè)計20、21個施工節(jié)段，主梁采用單箱單室直腹板箱型斷面，箱梁頂寬12.55米，底寬6.5米，懸臂板長3.025米，箱梁根部高度10.0米，支點高度3.5米。全橋共有4個邊跨現(xiàn)澆段，4個邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段，合龍段長2米，高3.5米。
- 2025-07-01 11:09
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近日，隨著最后一方混凝土澆筑，渝昆高鐵八仙營跨環(huán)城路特大橋首段無砟軌道施工順利完成，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段正式進入無砟軌道施工階段，為下一步鋪軌施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
- 2025-06-18 11:51
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2025 年 6 月 4 日，三和管樁發(fā)布公告稱公司于當(dāng)日接受機構(gòu)調(diào)研。公司介紹了自身作為專注于預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的高新技術(shù)企業(yè)，在全國有 20 多家生產(chǎn)基地，產(chǎn)品應(yīng)用廣泛。隨著光伏應(yīng)用推廣，公司在西北地區(qū)設(shè)立子公司拓展市場，海外業(yè)務(wù)集中在東南亞，2024 年境外產(chǎn)品銷量和營收大幅增長。未來公司將采取 “國內(nèi)為主，國外為輔” 的發(fā)展態(tài)勢，從多方面推動業(yè)績增長。
- 2025-06-11 14:31
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達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告
一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址
（一）招標(biāo)單位：四川省達州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。
（二）招標(biāo)項目：達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。
（三）建設(shè)地址：四川達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。
三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍
（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。
（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求
本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。
設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時進行基坑回填，回填應(yīng)對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。
新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。
多余棄土外運。
具體施工要求詳見施工圖紙。
高耐久混凝土價格市場行情
按綜合排序
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7月1日綿陽市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 12:01
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7月1日湘潭市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:58
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7月1日南通市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:57
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7月1日武漢市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:57
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7月1日荊州市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日宜昌市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日孝感市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:56
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7月1日郴州市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
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7月1日株洲市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
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7月1日荊門市場混凝土價格行情
混凝土 2025-07-01 11:55
高耐久混凝土價格相關(guān)資訊
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百年建筑：2025 年東北區(qū)域建材砂石行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
東三省本地企業(yè)（如吉林亞泰集團）則通過技術(shù)改造提升產(chǎn)能利用率 2. 高端產(chǎn)品布局 為應(yīng)對低價競爭，部分企業(yè)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)高端精品骨料例如，機制砂石在混凝土中的應(yīng)用比例提升，可降低水泥用量并提高建筑質(zhì)量，契合東北嚴(yán)寒地區(qū)對建材耐久性的高要求 四、挑戰(zhàn)與風(fēng)險 1. 產(chǎn)能過剩與價格壓力 北方砂石供應(yīng)充足，但需求增長有限，2024年全國砂石價格同比下降7.8%，東三省企業(yè)需通過區(qū)域協(xié)同（如向京津冀輸出）緩解本地庫存壓力。
APP頭條
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據(jù)悉，水泥生產(chǎn)過程中，粉煤灰作為生料的配料，對其性能要求不高，使用“原灰”居多，而多數(shù)電廠以銷售原灰為主，因此水泥價格下降對原灰價格影響相對較大目前北方部分地區(qū)的原灰的價格已低于10元/噸 3、房建需求：下面以百年建筑“混凝土發(fā)運量”的指標(biāo)說明房建需求的變化情況 加適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰后，能起到改善混凝土和易性、降低水化熱、減少開裂、提高強度、增強耐久性及降低成本等作用，在混凝土的生產(chǎn)當(dāng)中不可缺少。
日評
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近年來我國對環(huán)境保護愈來愈重視，粉煤灰作為一種工業(yè)廢料，資源豐富，價格低廉，摻入混凝土中不僅可代替水泥，降低工程造價，而且能有效改善混凝土和易性、耐久性、降低水化熱，已經(jīng)成為高性能混凝土的理想摻合料。
行業(yè)資訊
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商砼c45多少錢一方？混凝土早強防凍劑價格？超高性能混凝土廠家？
混凝土早強防凍劑價格？ 甲酸鈣類的混凝土早強劑一般3500-4000元/噸；亞硝酸鹽類的混凝土早強劑一般2000-3000元/噸；硫酸鹽類的混凝土早強劑一般1000多每噸因各地差異而有所不同，你要買的話，貨比三家，再算上運費就可以了 超高性能混凝土廠家？ 超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete，簡稱UHPC)是以其“三高”而著稱，即耐久性高、工作性高、強度高，被稱為21世紀(jì)混凝土。
名人名言
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百年建筑早報：省砂石協(xié)會成立，推動砂石行業(yè)進入規(guī)范化發(fā)展的快車道
與傳統(tǒng)粉煤灰相比，改性石灰石粉在保證高速鐵路混凝土強度、耐久性的同時，具有成本低、資源分布廣、生產(chǎn)能耗小等優(yōu)點，有效推動貴南高鐵高質(zhì)量建設(shè)詳情》 三、熱點文章推薦 1、百年建筑網(wǎng)：2021年江蘇砂石市場回顧及2022年展望 詳情》 2、百年建筑網(wǎng)：2021年浙江砂石市場回顧以及2022年展望 詳情》 3、百年建筑網(wǎng)：2021年福建砂石市場回顧及2022年展望 詳情》 4、百年建筑網(wǎng)：2021年河南砂石市場回顧及2022年展望 詳情》 5、百年建筑網(wǎng)：江西高鐵基建項目東風(fēng) 春節(jié)后或?qū)⒋蚱品€(wěn)定局面引燃砂石價格 詳情》 猜你關(guān)注 礦渣粉價格詳情》砂石價格詳情》混凝土價格詳情》水泥價格詳情》 。
日評
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明年下半年亞運會及殘運會開始后，杭州主要城區(qū)下游開工量開始大幅減少預(yù)計年后混凝價格整體穩(wěn)中偏弱運行 企業(yè)信息：浙江華威混凝土有限公司注冊資本3000萬元，各類員工300余人（其中有教高、中高級職稱10余人），年銷售額超過13億元作為杭州混凝土龍頭企業(yè)，本著“產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，服務(wù)質(zhì)量盡善盡美”的宗旨，累計為杭州供應(yīng)各類工程預(yù)拌混凝土超過3500萬m3公司參編《預(yù)拌混凝土》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》和《混凝土礦物摻合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》國家標(biāo)準(zhǔn)，參與環(huán)保局制定《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求預(yù)拌混凝土》國家標(biāo)準(zhǔn)；參與中國建研院、浙大、浙工大等單位聯(lián)合開發(fā)高強、高性能混凝土，在超緩凝、高耐久性混凝土技術(shù)方面領(lǐng)先于省內(nèi)。
混凝土
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武漢造“超級混凝土”助力黃河上最寬大橋 創(chuàng)多項世界之最
同時，它內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常致密，幾乎沒有毛細(xì)孔，因此不受液體或者氣體滲透，能夠經(jīng)受強腐蝕環(huán)境下嚴(yán)苛的要求考驗，耐久性更好，可以作為橋面板的磨耗層而不需要任何額外的保護措施 據(jù)介紹，這種混凝土是地道的“武漢造”，是在漢央企中交二航武漢港灣新材料有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的，雖然價格較貴，“但相比普通混凝土和高性能混凝土，我們的用量更小、使用壽命更長、后期養(yǎng)護成本更低，且在施工中能降低50%以上的二氧化碳排放，更為綠色環(huán)保。
企業(yè)動態(tài)
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創(chuàng)多項世界之最！武漢造“超級混凝土”助力黃河上最寬大橋
同時，它內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常致密，幾乎沒有毛細(xì)孔，因此不受液體或者氣體滲透，能夠經(jīng)受強腐蝕環(huán)境下嚴(yán)苛的要求考驗，耐久性更好，可以作為橋面板的磨耗層而不需要任何額外的保護措施 房艷偉介紹，鳳凰路黃河大橋會先在鋼橋面上鋪設(shè)8厘米厚的超高性能混凝土，然后再進行瀝青鋪裝，形成超高性能輕型組合橋面結(jié)構(gòu)與常規(guī)的鋼橋面瀝青鋪裝相比，這種組合橋面結(jié)構(gòu)堪稱“黃金搭檔”，優(yōu)點非常明顯：UHPC層顯著提高了鋼橋面板的剛度，實現(xiàn)消除鋼橋面板疲勞開裂風(fēng)險的設(shè)計目標(biāo)；UHPC層為永久性結(jié)構(gòu)層，在運營中無需更換，僅需對鋪裝瀝青層定期翻修，價格低廉、施工便利；UHPC層厚度薄、自重輕，更能適用于大跨徑鋼橋。
行業(yè)資訊
