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更新時(shí)間：2025-07-07

快訊播報(bào)

泰國(guó)電解銅快訊

2025-07-04 17:22

7月4日，根據(jù)Mysteel調(diào)研的國(guó)內(nèi)53家電解銅交易企業(yè)（含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)），當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為3.14萬噸，較上一個(gè)交易日增加0.84萬噸，環(huán)比增加36.35%。今日成交增加，銅價(jià)下跌促進(jìn)下游企業(yè)接貨動(dòng)作，且臨近周末，備庫(kù)需求也有所增加。

本周（6.30-7.4）成交量為11.60萬噸，較上周（6.23-6.27）成交量為14.54萬噸減少2.94萬噸，環(huán)比減少20.20%。

本周（6.30-7.4）日均成交2.32萬噸，較上周（6.23-6.27）日均成交2.91萬噸減少0.59萬噸，環(huán)比減少20.20%。


2025-07-04 11:45

7月4日湖南市場(chǎng)電解銅價(jià)格80450-80800元/噸，中間價(jià)80625元/噸，市場(chǎng)成交一般。

2025-07-04 11:33

7月4日天津市場(chǎng)電解銅貼180-貼100元/噸，均價(jià)貼140元/噸；沈陽(yáng)市場(chǎng)電解銅貼100~貼60元/噸，均價(jià)貼80元/噸。

2025-07-04 11:32

7月4日遼寧市場(chǎng)電解銅價(jià)格80250-80650元/噸，中間價(jià)80450元/噸，跌450元/噸，市場(chǎng)成交較差。

2025-07-04 11:32

7月4日吉林市場(chǎng)電解銅價(jià)格80250-80650元/噸，中間價(jià)80450元/噸，跌450元/噸，市場(chǎng)成交較差。

泰國(guó)電解銅相關(guān)資訊

  • 有研泰國(guó)產(chǎn)業(yè)基地電解銅生產(chǎn)線設(shè)備安裝啟動(dòng)

    據(jù)“中國(guó)有研”官網(wǎng)，6月，有研粉材首個(gè)自主投資的“出?！表?xiàng)目——位于泰國(guó)WHA偉華工業(yè)區(qū)的有研粉材泰國(guó)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目工程，已基本完成前期土建工程，開始進(jìn)行設(shè)備安裝施工 自5月下旬開始，相關(guān)設(shè)備陸續(xù)從中國(guó)發(fā)往泰國(guó)6月初，有研合肥安裝團(tuán)隊(duì)陸續(xù)抵達(dá)泰國(guó)截至6月15日，第一批設(shè)備已全部送達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng) 工廠建成后將生產(chǎn)銅及銅合金粉末、錫基合金焊粉等產(chǎn)品，其中銅基粉末廣泛應(yīng)用于粉末冶金、高鐵剎車片等高端制造業(yè)，錫基粉末是集成電路微電子組裝關(guān)鍵材料。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel半年報(bào)：2025下半年電解銅箔加工費(fèi)下行壓力難減

    具體出口數(shù)據(jù)方面，泰國(guó)、韓國(guó)、馬來西亞和印度尼西亞為我國(guó)主要出口方2025年1-5月，從泰國(guó)出口量為3587噸，同比增長(zhǎng)12.30%；從韓國(guó)出口銅箔量為2374噸，同比增長(zhǎng)42.16％；從馬來西亞出口量為1747噸，同比減少25.85％；從印度尼西亞出口量為1611噸，同比增長(zhǎng)103.15% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)、海關(guān)總署 五、下半年電解銅箔市場(chǎng)情況預(yù)測(cè) 下半年加工費(fèi)預(yù)計(jì)先跌后漲，持續(xù)承壓。

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  • Mysteel半年報(bào)：上下游博弈持續(xù) 下半年銅箔加工費(fèi)有望上漲

    具體出口數(shù)據(jù)方面，泰國(guó)、埃及馬來西亞和韓國(guó)為我國(guó)主要出口方2024年1-5月，從泰國(guó)出口量為3194噸，同比增長(zhǎng)15.18%；從埃及出口銅箔量為2724噸，同比減少44.43％；從馬來西亞出口量為2356噸，同比增長(zhǎng)34.17％；從韓國(guó)出口量為1670噸，同比減少21.19% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)、海關(guān)總署 五、2024年下半年電解銅箔市場(chǎng)情況預(yù)測(cè) 加工費(fèi)方面，在上半年加工費(fèi)持續(xù)上調(diào)之后，市場(chǎng)需要一定接受時(shí)間，并且終端需求增長(zhǎng)有限，當(dāng)前加工費(fèi)將會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間，之后在新增產(chǎn)能有限情況下，加工費(fèi)有望小幅增長(zhǎng)。

    主編視角

  • 有研粉材：“泰國(guó)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目”已開始正式供貨

    6月12日晚間，有研粉材公告，預(yù)計(jì)于6月結(jié)項(xiàng)的募投項(xiàng)目“泰國(guó)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目”取得階段性進(jìn)展，于近日達(dá)到可使用狀態(tài)并開始正式供貨 根據(jù)此前的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，公司在泰國(guó)春武里WHA工業(yè)園內(nèi)購(gòu)置土地，建設(shè)電解銅粉生產(chǎn)廠房和銅及銅合金粉生產(chǎn)廠房，購(gòu)置安裝生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和公用設(shè)備，招聘相關(guān)管理、技術(shù)和生產(chǎn)人員，以實(shí)現(xiàn)電解銅粉、霧化銅粉、銅合金粉、錫粉產(chǎn)品的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 【海亮銅業(yè)】預(yù)計(jì)明年銅價(jià)穩(wěn)中上行

    受訪人信息：宋總 客戶觀點(diǎn)：年前電解銅偏強(qiáng)運(yùn)行，明年美聯(lián)儲(chǔ)降息概率大，貨幣流通性變強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)寬松的環(huán)境下，銅價(jià)上漲的可能性比較強(qiáng)，從基本面分析的話，明年海外礦端的生產(chǎn)穩(wěn)定性較差，供應(yīng)出現(xiàn)問題的可能性較大，影響全球的銅現(xiàn)貨市場(chǎng)，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)上漲 企業(yè)（個(gè)人）簡(jiǎn)介：寧浙江海亮有色材料智造始于1989年，具有34 年銅加工生產(chǎn)歷史，于2008年在深圳證券交易所上市現(xiàn)在國(guó)內(nèi)浙江、上海、安徽、四川等8個(gè)省市和美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、泰國(guó).越南、印尼設(shè)有22個(gè)生產(chǎn)基地，在132個(gè)國(guó)家和地區(qū)有長(zhǎng)期合作客戶近萬家，是全球銅管產(chǎn)銷量最大、最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

    銅大家說市場(chǎng)

  • Mysteel參考丨2023年電解銅箔市場(chǎng)運(yùn)行情況分析及后市展望

    圖5：2019-2023年中國(guó)電解銅箔出口情況（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 出口國(guó)家與地區(qū)方面，2023年1-11月，埃及是我國(guó)銅箔最大的出口目的地國(guó)家，出口量為7948噸，占出口總量的21.37%，其次是泰國(guó)、馬來西亞、韓國(guó)與沙特阿拉伯。

    Mysteel參考

  • Mysteel：中國(guó)銅2022年市場(chǎng)回顧與2023年展望

    最后，中國(guó)市場(chǎng)2022年電解銅消費(fèi)表現(xiàn)超出預(yù)期，并未出現(xiàn)衰退，因此市場(chǎng)時(shí)常出現(xiàn)供應(yīng)偏緊局勢(shì)，使銅處于供不應(yīng)求狀態(tài)，一定程度刺激國(guó)際電解銅進(jìn)口 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 出口方面，我國(guó)未鍛軋銅及銅材出口的主要目的國(guó)主要是韓國(guó)、越南、泰國(guó)、印尼等，絕大部分出口向亞洲國(guó)家。

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  • 我的有色：巨型集裝箱船擱淺蘇伊士運(yùn)河 金屬進(jìn)口或?qū)⒀雍螅?/a>

    此外，歐亞行業(yè)沿線可能途徑日本、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來西亞等亞洲國(guó)家，中國(guó)每年由此進(jìn)口的廢銅及電解銅占比較大若航線持續(xù)封鎖，后續(xù)影響可能進(jìn)一步擴(kuò)大 除了航道封鎖對(duì)金屬運(yùn)輸造成的直接影響外，由此可能帶來的集裝箱價(jià)格上漲以及發(fā)貨放緩的問題也將間接影響銅金屬貿(mào)易量 據(jù)我的有色網(wǎng)了解，目前全球集裝箱航運(yùn)業(yè)正處于緊張期，集裝箱價(jià)格上漲明顯。

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