馬鋼特鋼前5個(gè)月高端風(fēng)電齒輪鋼合格率達(dá)98.5%

今年初以來(lái)，中國(guó)寶武馬鋼特鋼公司聚焦風(fēng)電能源用鋼、軸承鋼、齒輪鋼等高附加值特鋼領(lǐng)域，持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、工藝優(yōu)化與市場(chǎng)開拓中深耕細(xì)作，全力鍛造特鋼核心競(jìng)爭(zhēng)力今年1月—5月份，該公司高端風(fēng)電齒輪鋼“量”“質(zhì)”實(shí)現(xiàn)雙突破，產(chǎn)量同比上升42.1%，產(chǎn)品合格率達(dá)98.5%

經(jīng)營(yíng)管理

南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質(zhì)獎(jiǎng)

此次獲獎(jiǎng)是南鋼繼2015年榮獲NSK“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、2024年獲評(píng)“供應(yīng)商優(yōu)秀獎(jiǎng)”之后，第三度摘得NSK授予供應(yīng)商的最高榮譽(yù)這不僅是對(duì)南鋼產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)威肯定，更是雙方在高端軸承鋼領(lǐng)域深度合作、互信共贏結(jié)出的又一璀璨碩果，彰顯了南鋼在該領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力 　　榮譽(yù)背后是南鋼在技術(shù)攻堅(jiān)與質(zhì)量管理上的不懈追求一是超純凈工藝實(shí)現(xiàn)重大突破南鋼供應(yīng)給NSK的高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼，其“雙檢評(píng)價(jià)”高純凈鋼比例持續(xù)提升，核心指標(biāo)氧含量可穩(wěn)定控制水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，為軸承的長(zhǎng)壽命、高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)鋼

中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學(xué)研用全球化生態(tài)

近日，中信泰富特鋼集團(tuán)總裁助理許曉紅帶隊(duì)走訪Schaeffler加拿大航空軸承制造基地，雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場(chǎng)推廣展開深度交流Schaeffler高度評(píng)價(jià)了中信泰富特鋼航空軸承鋼質(zhì)量水平與國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)速度，迫切期待雙方進(jìn)一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪交流旨在以德國(guó)Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務(wù)為支點(diǎn)，共拓高端軸承鋼研發(fā)與應(yīng)用的深度合作 航空軸承鋼領(lǐng)域的合作歷程 2001年起，中信泰富特鋼與Schaeffler在產(chǎn)品供應(yīng)鏈、合作研發(fā)、前沿技術(shù)交流等方面展開全方位合作。

經(jīng)營(yíng)管理

【奮“永”向前——唱響經(jīng)濟(jì)光明論】永州：錳系新材料產(chǎn)業(yè)掀熱潮

為提升錳金屬加工冶煉水平，公司二期項(xiàng)目引進(jìn)大型全密閉式礦熱爐，生產(chǎn)效率高、能耗低，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際一流水平中設(shè)新材料作為目前省內(nèi)首家生產(chǎn)微碳錳鐵的企業(yè)，二期工程建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元以上，產(chǎn)品技術(shù)含量、社會(huì)效益將得到進(jìn)一步提升，主要產(chǎn)品將為軸承鋼、齒輪鋼、鉆頭鋼等特種鋼領(lǐng)域提供基礎(chǔ)材料保障 在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，零陵區(qū)錳系新材料產(chǎn)業(yè)園以建設(shè)“生態(tài)、環(huán)保、循環(huán)”錳業(yè)為重點(diǎn)，加快推動(dòng)錳業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，由“資源型”向“創(chuàng)新型”發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，打造具有鮮明區(qū)域特色和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、影響力、帶動(dòng)力的現(xiàn)代錳產(chǎn)業(yè)體系。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：供強(qiáng)需弱格局持續(xù)？軸承鋼市場(chǎng)變化情況分析

三、需求端增長(zhǎng)分化 圖4：2024年以來(lái)月度汽車銷量及環(huán)比變化情況（單位：萬(wàn)輛）數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 汽車行業(yè)：隨著汽車輕量化和節(jié)能化趨勢(shì)，對(duì)高性能軸承的需求增加，但傳統(tǒng)燃油車的增速可能放緩，反而新能源汽車的快速發(fā)展將拉動(dòng)軸承鋼需求，尤其是高端軸承鋼領(lǐng)域。

軸承鋼

建龍北滿特鋼營(yíng)銷系統(tǒng)拉滿春季“奮斗值”

國(guó)內(nèi)銷售同樣呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)1月份，建龍北滿特鋼新開發(fā)13家戰(zhàn)略客戶，承接了16個(gè)新品種訂單其中高等級(jí)齒輪鋼、非調(diào)鋼等拳頭產(chǎn)品銷量與去年同期相比分別實(shí)現(xiàn)35%、72%的跨越式增長(zhǎng)，軸承鋼單月訂貨量突破了萬(wàn)噸大關(guān)此外，在汽車鋼領(lǐng)域，與3家頭部高端汽車配件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)了批量化供貨；鐵路用鋼方面，為國(guó)內(nèi)兩大軸坯龍頭客戶提供試驗(yàn)料，CRCC認(rèn)證工作取得新進(jìn)展 進(jìn)入2025年，建龍北滿特鋼采取了雙軌并進(jìn)的營(yíng)銷策略，國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域以合同銜接為核心抓手，通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)動(dòng)態(tài)研判，精準(zhǔn)制定銷售策略，深化技術(shù)營(yíng)銷與客戶服務(wù)協(xié)同，依托產(chǎn)銷一體化高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制以實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)突破，為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易則聚焦品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，圍繞高端產(chǎn)品精品化、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)線產(chǎn)能釋放、高效產(chǎn)品近域化三大核心任務(wù)，大力推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)與新客戶拓展，并在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過(guò)程中兼顧效益提升、效率優(yōu)化與回款管理，通過(guò)建立以客戶經(jīng)理為最小執(zhí)行單元的目標(biāo)管理體系，細(xì)化關(guān)鍵指標(biāo)管控，確保結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)效目標(biāo)全面落地。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

2024年，撫順特鋼加強(qiáng)與現(xiàn)有用戶的合作，進(jìn)一步開發(fā)鐵路軸承鋼產(chǎn)品市場(chǎng)，結(jié)合電渣產(chǎn)能的不斷提升，推動(dòng)鐵路軸承鋼產(chǎn)品供貨量實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，繼續(xù)為鐵路用鋼領(lǐng)域提供高質(zhì)量、高穩(wěn)定性的軸承鋼產(chǎn)品 寶武杰富意兩產(chǎn)品獲評(píng)“廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品” 中南鋼鐵中南股份的合營(yíng)企業(yè)寶武杰富意生產(chǎn)的C70S6商用車脹斷連桿用鋼、SAE1055中碳輪轂軸承用鋼，被評(píng)選為“2023年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品”。

軸承鋼

Mysteel：2024年鋼鐵年終盤點(diǎn)（戰(zhàn)略合作）

根據(jù)此次合作協(xié)議，太鋼集團(tuán)和瓦軸集團(tuán)都將雙方列為優(yōu)先合作的供應(yīng)商，同時(shí)，雙方將針對(duì)國(guó)內(nèi)外軸承及軸承鋼行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和新品種、新材料的需求，共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，定期進(jìn)行技術(shù)交流、技術(shù)互訪；共同研制、開發(fā)高端特殊鋼材料和高端軸承，并在替代進(jìn)口方面加強(qiáng)合作，拓展合作空間 三寶集團(tuán)與杭鋼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約 4月16日，三寶集團(tuán)與杭鋼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在我司隆重舉行，根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦熱軋品種鋼及冷系產(chǎn)品的推廣，從原材料到產(chǎn)成品，以全鏈條布局、全方位協(xié)同、全過(guò)程管控，在品種鋼領(lǐng)域深耕深挖區(qū)域市場(chǎng)，共同打造區(qū)域樞紐級(jí)品種鋼的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，以貿(mào)易“新質(zhì)生產(chǎn)力”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

資訊

撫順特鋼鐵路軸承鋼持續(xù)增量實(shí)現(xiàn)歷史性突破

瞄準(zhǔn)新品種、新客戶，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，全力推進(jìn)產(chǎn)品增量2024年，撫順特鋼加強(qiáng)與現(xiàn)有用戶的合作，進(jìn)一步開發(fā)鐵路軸承鋼產(chǎn)品市場(chǎng)，結(jié)合電渣產(chǎn)能的不斷提升，推動(dòng)鐵路軸承鋼產(chǎn)品供貨量實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，繼續(xù)為鐵路用鋼領(lǐng)域提供高質(zhì)量、高穩(wěn)定性的軸承鋼產(chǎn)品

經(jīng)營(yíng)管理

助力探月！洛軸創(chuàng)新產(chǎn)品成功配套長(zhǎng)白山40米口徑射電望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目

為滿足設(shè)計(jì)需要，洛軸組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用多項(xiàng)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新工藝、創(chuàng)新技術(shù)，最終研制成功的方位軸承外徑接近6米，精度達(dá)到P4等級(jí)，創(chuàng)下同類型產(chǎn)品國(guó)內(nèi)精度最高紀(jì)錄，其運(yùn)轉(zhuǎn)重復(fù)精度誤差不超過(guò)5微米；俯仰軸承用于支撐天線俯仰軸，使天線能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰上下45度平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng) 值得一提的是，這兩款軸承均應(yīng)用了洛軸自主研發(fā)的軸承材料，標(biāo)志著洛軸在高端軸承鋼領(lǐng)域進(jìn)一步打破技術(shù)壁壘，為后續(xù)我國(guó)高端基礎(chǔ)零部件攻關(guān)提供了良好范式。

企業(yè)巡展

何文波：特鋼應(yīng)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展中承擔(dān)更多、更重要的任務(wù)

同時(shí)，特鋼領(lǐng)域是中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高端化的焦點(diǎn)，很多待攻關(guān)、待突破的產(chǎn)品和技術(shù)都集中在特鋼領(lǐng)域特鋼人要有使命感，也要有緊迫感 首先，特鋼行業(yè)要全面掌握特鋼生產(chǎn)的核心技術(shù)何文波介紹，近年來(lái)，通過(guò)特鋼行業(yè)的共同努力，大多數(shù)原來(lái)不能生產(chǎn)或不能穩(wěn)定提供的特鋼產(chǎn)品不斷地被開發(fā)出來(lái)，并應(yīng)用于如軍工、航空航天、核工業(yè)、新能源等關(guān)鍵領(lǐng)域，部分產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)由跟隨向領(lǐng)跑的跨越，如齒輪鋼、彈簧鋼等汽車用特殊鋼，以及軸承鋼、高性能油氣管線鋼等目前已進(jìn)入國(guó)際第一梯隊(duì)；650℃超超臨界火電用鋼、大型水電工程用鋼、海洋平臺(tái)用齒條鋼和系泊鏈鋼、海洋風(fēng)電用鋼等均達(dá)到國(guó)際一流。

聚焦

我國(guó)牽頭的《軸承鋼》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

過(guò)去，我國(guó)軸承鋼生產(chǎn)水平長(zhǎng)期落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品多用于中低端軸承，大型、重型、高端軸承用鋼長(zhǎng)期依賴進(jìn)口經(jīng)過(guò)多年長(zhǎng)足發(fā)展，我國(guó)軸承鋼企業(yè)已追上國(guó)際先進(jìn)水平，逐步突破了風(fēng)電、盾構(gòu)機(jī)、高鐵列車用軸承鋼技術(shù)難關(guān)，有力的支撐了我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為我國(guó)牽頭修訂軸承鋼國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件 ISO 683-17是軸承鋼領(lǐng)域唯一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在世界各國(guó)具有廣泛的知名度2020年，我國(guó)向標(biāo)準(zhǔn)歸口的分技術(shù)委員會(huì)ISO/TC17/SC4“鋼/熱處理鋼和合金鋼”（以下簡(jiǎn)稱ISO/TC17/SC4）提出修訂建議，經(jīng)過(guò)我國(guó)專家的努力爭(zhēng)取，標(biāo)準(zhǔn)在2021年召開的ISO/TC17/SC4第67次年會(huì)上獲得德國(guó)、法國(guó)、日本、芬蘭、意大利、丹麥、伊朗、韓國(guó)等國(guó)家的一致支持，成功獲得立項(xiàng)。

企業(yè)巡展

興澄特鋼牽頭制定的GB/T 42785-2023《軸承鋼盤條》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

《軸承鋼盤條》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著興澄特鋼在軸承鋼領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化影響力進(jìn)一步提升興澄特鋼一直致力于先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升與研制，實(shí)踐并推廣了新品研發(fā)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研制三同步融合式發(fā)展模式，目前共完成標(biāo)準(zhǔn)95項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)48項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，同時(shí)在研ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)

企業(yè)巡展

第五屆濟(jì)源鋼鐵區(qū)域加工中心產(chǎn)銷對(duì)接會(huì)召開

會(huì)上，濟(jì)源鋼鐵總經(jīng)理助理白瑞娟推介了該公司工藝、裝備及產(chǎn)品濟(jì)源鋼鐵與東北大學(xué)冶金學(xué)院特殊鋼冶金研究所、北京寶維森新材料科技發(fā)展有限公司、無(wú)錫鑫潤(rùn)輝彈簧科技有限簽訂合約濟(jì)源鋼鐵重點(diǎn)合作企業(yè)代表發(fā)言，介紹與濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)合作情況 與會(huì)代表還到濟(jì)源鋼鐵進(jìn)行實(shí)地參觀考察，了解該公司近年來(lái)特鋼產(chǎn)品持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新成果，如以精品硬線為代表的超高強(qiáng)度硬線鋼，以大圓坯為代表的風(fēng)電、海洋工程用鋼以及電渣鋼、軸承鋼、彈簧鋼領(lǐng)域的就地深加工產(chǎn)品等。

鋼材

【南京鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后優(yōu)特鋼市場(chǎng)價(jià)格有望呈震蕩上行走勢(shì)

南鋼軸承鋼已有18年生產(chǎn)歷史，特別是高端軸承鋼生產(chǎn)制造目前已全面通過(guò)國(guó)際高端軸承企業(yè)的認(rèn)證，具備了全面向高端民用軸承鋼領(lǐng)域 (汽車、家電等) 供貨的能力和業(yè)績(jī) 南鋼非調(diào)質(zhì)鋼具有節(jié)能、環(huán)保、零件性能均勻、裝配精度高等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),參與制訂了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的《汽車用非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號(hào)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

優(yōu)特鋼

中信特鋼19.08億完成上電鋼管競(jìng)購(gòu) 打造全球最大無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)

早在2021年，中信特鋼年報(bào)指出，公司將在軸承鋼和汽車用鋼兩大王牌產(chǎn)品之外，著力打造能源用鋼品牌，創(chuàng)新商業(yè)模式；同時(shí)補(bǔ)齊品種規(guī)格，爭(zhēng)取擁有更多特種無(wú)縫鋼管生產(chǎn)研發(fā)的核心技術(shù) 本次加碼天津鋼管正是中信特鋼在能源用鋼領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的“重要一子”經(jīng)由本次交易，中信特鋼以此為著力點(diǎn)，大力發(fā)展特種無(wú)縫鋼管業(yè)務(wù)，迅速擴(kuò)大板塊規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)力；在“十四五”期間，把能源用鋼打造成繼汽車鋼和軸承鋼之后的第三大王牌產(chǎn)品。

主編視角

建龍集團(tuán)：建設(shè)“共創(chuàng)共贏共享”美好企業(yè)

在工業(yè)用鋼領(lǐng)域，建龍集團(tuán)旗下北滿特鋼、承德建龍、呂梁建龍都定位于特殊鋼，未來(lái)其特殊鋼規(guī)模將達(dá)到1000萬(wàn)噸左右目前，建龍北滿特鋼的軸承鋼產(chǎn)品純凈度、均質(zhì)度在國(guó)內(nèi)已經(jīng)處于一流水平，產(chǎn)品通過(guò)了德國(guó)舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國(guó)鐵姆肯等國(guó)際知名軸承制造企業(yè)的認(rèn)證并批量供貨能源用鋼方面，承德建龍的年銷售量已達(dá)到100萬(wàn)噸，產(chǎn)品不僅供給天津鋼管、金風(fēng)科技、南高齒等國(guó)內(nèi)一流企業(yè)，還供給西班牙的歌美颯、德國(guó)西門子等世界頂級(jí)公司。

鋼材

趙繼委員：充分發(fā)揮基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，支持遼寧產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升

二是工業(yè)基礎(chǔ)軟件數(shù)字孿生建模與系統(tǒng)仿真、MES系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、智能設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)、生產(chǎn)制造PLC、仿真服務(wù)云平臺(tái)等軟件在全國(guó)得到廣泛應(yīng)用三是關(guān)鍵基礎(chǔ)材料在冶金材料、化工材料等領(lǐng)域，遼寧在全國(guó)具有重要影響，船用鋼板等系列產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先地位，軸承鋼和齒輪鋼領(lǐng)域具有較強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，稀土軸承鋼取得了突破，乙烯、PX、PTA等產(chǎn)品產(chǎn)能位居全國(guó)第一位四是先進(jìn)基礎(chǔ)工藝遼寧在先進(jìn)熔煉技術(shù)、特種鑄造、精密制造技術(shù)等領(lǐng)域處于全國(guó)先進(jìn)水平，在高速/超高速切削加工、復(fù)合加工、激光束加工等先進(jìn)工藝、合金硬模精密鑄造工藝等方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

鋼材

興澄特鋼成功立項(xiàng)江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目

作為特鋼行業(yè)的龍頭企業(yè)，興澄特鋼對(duì)引領(lǐng)軸承鋼領(lǐng)域的發(fā)展責(zé)無(wú)旁貸，江蘇省軸承鋼重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，2021年主導(dǎo)制定的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)《鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動(dòng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《超高潔凈連鑄高碳鉻軸承鋼》已經(jīng)通過(guò)審定，“風(fēng)電軸承滾動(dòng)體退火銀亮圓鋼”產(chǎn)品通過(guò)江蘇省工信廳組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，整體國(guó)際先進(jìn)，部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平 未來(lái)，興澄特鋼將利用自身優(yōu)勢(shì)繼續(xù)突破高端軸承鋼生產(chǎn)瓶頸，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化，著力做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、做高產(chǎn)業(yè)能級(jí)、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，加快我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的步伐，為推動(dòng)我國(guó)高端軸承鋼制造行業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

其它動(dòng)態(tài)

興澄特鋼與斯凱孚中國(guó)簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”

興澄特鋼作為國(guó)內(nèi)特鋼企業(yè)領(lǐng)頭羊，在高端軸承鋼領(lǐng)域有著驕人的業(yè)績(jī)同樣，斯凱孚作為一家百年軸承企業(yè)，在軸承和軸承鋼領(lǐng)域沉淀了豐富的經(jīng)驗(yàn)SKF-MR工藝被視為“經(jīng)典冶煉法”并載入教科書中，斯凱孚的材料標(biāo)準(zhǔn)亦被視為高端軸承鋼的對(duì)照標(biāo)桿，從90年代起，斯凱孚投入大量人力物力培育中國(guó)鋼廠的優(yōu)質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)能力 雙方的合作至今已有25年1996年起，斯凱孚派出國(guó)際知名軸承鋼專家支持興澄特鋼的軸承鋼開發(fā)；2005年斯凱孚正式批準(zhǔn)興澄特鋼Grade3軸承鋼的生產(chǎn)，并批量用于SKF多種軸承產(chǎn)品；2007年，斯凱孚正式批準(zhǔn)興澄特鋼鋼材用于汽車輪轂套圈；2011年斯凱孚和中信泰富特鋼集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；2021年正式批準(zhǔn)興澄特鋼線材在汽車輪轂軸承單元及深溝球軸承滾動(dòng)體的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口。

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