駱駝股份：預計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

4月10日，駱駝股份公告稱，預計2025年第一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間，同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

新能源

天能股份：2024年凈利潤15.65億元，同比下降32.09%

2月27日，天能股份公告稱，營業(yè)總收入為451.84億元，同比下降5.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為15.65億元，同比下降32.09%主要受行業(yè)政策變化影響，鉛蓄電池銷量下滑，以及主要產品原材料價格上漲導致毛利率下降

國內資訊

Mysteel：駱駝集團股份有限公司強勢助力并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產業(yè)年會”

根據中國電池工業(yè)協會數據顯示：在汽車起動用低壓鉛酸電池市場，駱駝產銷量已連續(xù)多年排名全國第一在國內汽車低壓電池配套市場占有率約49%，后市場占有率約31%，穩(wěn)居國內第一，同時在國際市場建立了廣泛的品牌影響力和聲譽 駱駝集團在實現快速發(fā)展的同時，不忘回報社會，積極投身于社會公益事業(yè)。

會議預告

天能股份：2024年三季度受銷量影響收入下滑與鉛價上漲壓縮利潤

11月6日，天能股份披露投資者關系活動記錄表顯示，公司在2024年三季度收入下滑主要受銷量影響所致，并確認2024年三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤下降受收入下滑及和鉛價大幅上漲擠壓了利潤空間所致在此后的四季度毛利率情況，公司表示若四季度鉛價保持相對平穩(wěn)狀態(tài)，公司鉛蓄電池產品毛利率有望改善 此外，對于公司海外業(yè)務，今年7月份的公司越南組裝廠已經完成試生產，目前產能為5,000只/天，公司還在7個國家建立本土化辦公室，已簽訂約30家海外經銷商。

企業(yè)動態(tài)

[PVC]：隆眾早訊--周一版

8月制造業(yè)PMI為49.1% 經濟景氣水平總體保持穩(wěn)定 重卡8月銷量約5.8萬輛 同比下降18% 十大機構論市：底部區(qū)域 九月可能筑底反彈 日本8月制造業(yè)采購經理人指數(PMI)終值為49.8，初值為49.5 透視科創(chuàng)板光伏板塊半年報：行業(yè)持續(xù)量增價減 企業(yè)現金流壓力提升 逆變器行情或率先好轉 五部門發(fā)布電動自行車以舊換新方案 鉛酸電池自行車迎發(fā)展機遇 信建投陳果：9月市場有望邊際改善 伺機進攻 重點關注：電子、非銀金融、汽車、軍工、家電、醫(yī)藥、互聯網等。

早間提示

Mysteel調研：2024年江浙市場鉛產業(yè)鏈調研報告

2、浙江B企業(yè) 鉛錠需求量：7000來噸/月，其中1#電解鉛采購占比40%，2#精鉛目前采購需求為低鉍精鉛，現階段在測試高鉍精鉛生產，后續(xù)穩(wěn)定將采用 企業(yè)生產及訂單情況：目前開工率接近滿產，一天生產大概20000只電池，年銷量1000萬只，有兩個生產基地。

主編視角

Mysteel周報：銅板帶現貨價格下跌 市場交易熱度有所提高（6.7-6.14）

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現高達137%的同比增長，銷量達4.8萬輛Canalys預測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復合增長率達到59% 據了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產工廠2萬多名員工，財務實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設中，預計2024年年底前完成6GWh產能，到2027年計劃建設產能達24GWh。

周報

Mysteel日報：銅價大幅下跌 銅板帶市場成交表現好轉

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現高達137%的同比增長，銷量達4.8萬輛Canalys預測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復合增長率達到59% 據了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產工廠2萬多名員工，財務實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設中，預計2024年年底前完成6GWh產能，到2027年計劃建設產能達24GWh。

行情簡評

Mysteel年報：2023年國內鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望

2、 2024年鉛酸蓄電池市場展望 展望2024年，在需求端隨著國內新能源汽車的迅猛發(fā)展，國內汽車產銷量節(jié)節(jié)攀升，汽車保有量不斷提高，帶動汽車起動電池消費市場將進一步穩(wěn)中向好發(fā)展，國內儲能和電動自行車等領域市場需求相對穩(wěn)定，在出口方面國內鉛蓄電池出口量繼續(xù)維持增長趨勢，整體上看24年鉛酸蓄電池總需求或穩(wěn)中有增，但隨著碳酸鋰價格大幅下跌，鋰電池生產成本下降，需密切關注鋰電池對鉛蓄電池的替代效應。

年報

Mysteel數據：2023年11月鉛蓄電池企業(yè)開工率情況

浙江市場大型電池生產企業(yè)開工率下滑至70%附近，江蘇市場中小型電池企業(yè)開工率降至50%左右，總體較10月份下滑明顯國內汽車產銷量持續(xù)增長，加之天氣轉冷終端換購市場進入旺季，汽車啟動電池企業(yè)生產積極，儲能電池市場保持穩(wěn)定，生產企業(yè)開工率維持穩(wěn)定生產11月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為68.86%，較10月份環(huán)比下滑1.84個百分點

鉛蓄電池企業(yè)產能利用率

Mysteel日報：鉛價弱勢運行 電池廠采購偏向電解鉛

一、今日價格 今日1#鉛均價15700元/噸，較上一交易日價格下跌75元/噸鉛價下跌，下游電池生產企業(yè)采購情緒尚可，采購偏向原生鉛為主，尋低價貨源接貨補充庫存國內電動自行車電池市場終端消費趨弱態(tài)勢延續(xù)，下游渠道經銷商及終端車行拿貨意愿不佳，電池生產企業(yè)減產情況仍未有所改善 二、成交評述 山西市場某汽車起動電池經銷商今日出貨2車電池，反饋近期出貨尚可，但由于暖冬天氣影響銷量未達預期，目前電池成品庫存在一個月以上。

日報

Mysteel周報：終端消費繼續(xù)走弱 電池廠開工率下滑(11.18-11.24)

國內電動自行車電池市場終端消費延續(xù)走弱趨勢，下游渠道經銷商及終端車行拿貨情緒差，生產企業(yè)訂單繼續(xù)下滑，成品電池累庫壓力上升，部分中小型企業(yè)累庫在一個月以上，生產開工率降至50%以下國內汽車起動電池市場處于銷售旺季，終端市場換購消費向好，汽車整車配套需求尚可，部分大型企業(yè)訂單良好，開工率維持在80%以上儲能電源市場需求較為穩(wěn)定，企業(yè)維持正常生產本周鉛蓄電池生產企業(yè)整體開工率呈下滑趨勢 江西市場：某電池生產企業(yè)開工率降至50%以下，成品庫存在一個月以上，原料鉛錠長單接貨補庫為主，反饋近期訂單情況較差，工廠減產目前部分生產車間工人放假； 河北市場：某電池生產企業(yè)現在開工率在55%附近，成品電池庫存在25天左右，原料鉛錠庫存3天左右，反饋近期電池出貨情況較10月有明顯下滑； 河南市場：某電池生產企業(yè)開工率在65%附近，成品庫存在35天左右，反饋近期訂單情況一般，預計本月銷量變化不大。

周報

Mysteel日報：鉛價連跌 電池廠接貨情緒仍不佳

河南市場某電池生產企業(yè)開工率在65%附近，成品庫存在35天左右，反饋近期訂單一般，預計11月銷量變化不大河北某電動車電池經銷商反饋近期市場需求不佳，終端車行拿貨情緒差，目前庫存在一個半月左右 三、市場預測 電動自行車鉛酸蓄電池市場消費繼續(xù)走弱，企業(yè)訂單下滑，成品庫存逐漸走高，電池廠開工率逐漸下滑。

日報

Mysteel：深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司受邀支持“2023年上海鋼聯大宗商品周 2023有色金屬產業(yè)年度峰會”

公司年產精礦鉛鋅金屬量30萬噸、冶煉鉛鋅產品43萬噸、陰極銅40萬噸、鋁型材2.1萬噸、電池鋅粉1.35萬噸、復合金屬材料5400噸其中，3個產品全國市場占有率第一：華加日華西公司生產的乘用車天窗鋁導軌型材及制品銷量占全國細分市場的16.3%；科技公司電池鋅粉國內市場占有率30%，國際市場占有率約15%；佛山精密的熱雙金屬國內市場占有率約35%-40%，國際市場占有率約15% 作為中國有色金屬鉛鋅行業(yè)龍頭企業(yè)，中金嶺南開創(chuàng)了利用海外開發(fā)平臺收購全球資源的新模式，目前在中國（廣東、廣西）、澳大利亞、多米尼加、愛爾蘭擁有多個礦山和勘探項目，掌控已探明的鉛、鋅、銅等有色金屬資源金屬量超千萬噸，潛在價值超千億元。

會議預告

Mysteel：駱駝集團股份有限公司邀您參加“2023有色金屬產業(yè)年度峰會”

根據中國電池工業(yè)協會數據顯示：在汽車起動用低壓鉛酸電池市場，駱駝產銷量已連續(xù)多年排名全國第一在國內汽車低壓電池配套市場占有率約49%，后市場占有率約31%，穩(wěn)居國內第一，同時在國際市場建立了廣泛的品牌影響力和聲譽 駱駝集團在實現快速發(fā)展的同時，不忘回報社會，積極投身于社會公益事業(yè)。

會議預告

Mysteel指數評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農產品價格周報 （10月30日-11月3日）

周后期鋁價偏強震蕩，下游少量按需備貨本周鉛價偏強震蕩運行，下游鉛蓄電池生產企業(yè)接貨情緒欠佳國內汽車產銷量繼續(xù)保持增長，汽車起動電池需求向好，企業(yè)生產積極性高本周鋅價震蕩偏強，主要是受托克旗下的兩個礦山關閉等消息對后期鋅礦供給的影響，削減精煉鋅正常供應的預期，市場情緒受到提振本周Mysteel全國有色價格指數為38891元/噸，環(huán)比上升436元/噸，Mysteel銅、鋁、鉛和鋅價格指數變化分別為1.73%、1.56%、1.81%和1.83%。

產業(yè)分析

Mysteel周報：鉛價偏強震蕩 電池廠接貨情緒欠佳（10.28-11.3）

國內電動自行車電池市場終端消費表現清淡，下游渠道經銷商及終端車行按需拿貨，消化庫存為主，大型鉛蓄電池生產企業(yè)目前訂單情況暫穩(wěn)，生產開工率維持在85%附近，中小型生產企業(yè)訂單走弱，生產積極性下滑國內汽車產銷量繼續(xù)保持增長，同時終端換購市場消費行情持續(xù)改善，帶動汽車起動電池總體需求向好，企業(yè)生產積極性高，部分大型企業(yè)接近滿產儲能電源市場需求較為穩(wěn)定，主要企業(yè)維持穩(wěn)定生產 安徽市場：某電池廠開工率在70%附近，成品庫存在20天左右，原料鉛錠庫存按需接貨，反饋近期訂單情況一般，目前成品庫存略有累庫； 福建市場：某電池生產企業(yè)現在開工率在75%附近，成品電池庫存在25天左右，反饋近期訂單尚可，周內原料鉛錠長單接貨； 江西市場：某電池廠開工率在70%附近，成品庫存在半個月左右，原料鉛錠庫存5天左右，反饋近期訂單情況走弱。

周報

本周（10月28日-11月3日）有色金屬整體上漲

國內汽車產銷量繼續(xù)保持增長，汽車起動電池需求向好，企業(yè)生產積極性高本周鋅價震蕩偏強，主要是受托克旗下的兩個礦山關閉等消息對后期鋅礦供給的影響，削減精煉鋅正常供應的預期，市場情緒受到提振本周Mymetal全國有色價格指數為38891元/噸，環(huán)比上升436元/噸，Mymetal銅、鋁、鉛和鋅價格指數變化分別為1.73%、1.56%、1.81%和1.83% 表一：有色價格指數對比 數據來源：上海鋼聯 圖一：有色綜合價格指數走勢情況 數據來源：上海鋼聯 圖二：有色各品種價格指數走勢情況 數據來源：上海鋼聯 10月中國制造業(yè)PMI為49.5，比上月下降0.7個百分點，降至收縮區(qū)間。

有色指數評述

Mysteel周報：新電池消費走弱 電池廠剛需接貨(10.21-10.27)

國內電動自行車電池市場終端消費逐漸下滑，渠道經銷商以按需接貨為主，企業(yè)生產積極性下滑大型鉛蓄電池生產企業(yè)目前訂單尚可，開工率在85%附近，中小型生產企業(yè)訂單逐漸下滑，開工率下調至65%附近國內汽車產銷量繼續(xù)維持增長，同時終端換購市場消費行情持續(xù)改善，帶動汽車起動電池總體需求向好，提振企業(yè)生產積極性儲能電源市場需求較為穩(wěn)定，企業(yè)維持穩(wěn)定生產 安徽市場：某電池生產企業(yè)開工率在55%附近，成品電池庫存在半個月左右，原料鉛錠按需接貨，反饋目前訂單情況較差； 河北市場：某電池生產企業(yè)現在開工率在85%附近，成品電池庫存在10天左右，反饋汽車起動電池市場需求有所好轉，下游經銷商拿貨較為積極； 江西市場：某電池生產企業(yè)現在開工率在65%，電池成品庫存在20天左右，原料鉛錠庫存剛需接貨，反饋下游消費平平，目前以銷定產； 【下周預測】 電動自行車鉛酸蓄電池市場需求逐漸下滑，部分中小電池生產企業(yè)開工率下滑，下游經銷商接貨情緒減弱。

周報

Mysteel周報：周內鉛價偏強運行 電池廠接貨補庫（10.14-10.20）

本周鉛價觸底反彈，下游鉛蓄電池生產企業(yè)接貨情緒好轉，逢低大量接貨補庫國內電動自行車電池市場處于旺季尾聲，終端消費略有下滑，渠道經銷商庫存累至高位，以按需接貨為主，部分鉛蓄電池生產企業(yè)下調產能，生產積極性下滑大型生產企業(yè)訂單尚可，開工率在90%附近，中小型生產企業(yè)訂單略有下滑，開工率處于70%附近汽車起動電池方面，國內汽車產銷量繼續(xù)保持同比環(huán)比雙增長，同時終端換購市場消費持續(xù)向好，帶動汽車起動電池需求趨勢向好。

周報