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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

鉛電池未來潛力快訊

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)！】6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場(chǎng)渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 09:02

6月26日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2508合約報(bào)收于17210元/噸，鉛價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng)，下游蓄企高價(jià)觀望慎采，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計(jì)劃檢修，再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量，但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區(qū)煉企高價(jià)訂單到貨尚可，預(yù)計(jì)今日廢電瓶價(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫鉛帶動(dòng)影響，滬鉛高位運(yùn)行，但國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼，對(duì)鉛價(jià)或有一定支撐。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個(gè)，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進(jìn)口量42.37萬個(gè)，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個(gè)，同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個(gè)，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進(jìn)口量49.29萬個(gè)，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬個(gè)。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個(gè)，同比+1.54%。

2025-05-13 09:04

5月13日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2506合約報(bào)收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價(jià)接貨補(bǔ)庫稍有改善，但部分煉企報(bào)價(jià)貼水仍有所小擴(kuò)，整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計(jì)劃檢修，再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃也在觀望階段。原料方面市場(chǎng)貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化，預(yù)計(jì)鉛價(jià)短期高位震蕩，廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

鉛電池未來潛力市場(chǎng)行情

鉛電池未來潛力相關(guān)資訊

  • 乘聯(lián)分會(huì)：初步統(tǒng)計(jì)2月新能源車市場(chǎng)零售72萬輛，同比增85%

    開展燃?xì)?、電?dòng)自行車等安全隱患全鏈條專項(xiàng)整治這也是對(duì)鋰電池電動(dòng)車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動(dòng)自行車主要鼓勵(lì)老舊鋰電池電動(dòng)車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動(dòng)，對(duì)電動(dòng)汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端智能電動(dòng)車的發(fā)展潛力巨大，電動(dòng)車是根本，智能化是方向，沒有電動(dòng)車的上半場(chǎng)和智能車的下半場(chǎng)說法，電動(dòng)車是長期的核心競(jìng)爭(zhēng)，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

    汽車

  • Mysteel年報(bào)：2025年國內(nèi)錫供需矛盾依然明顯

    但以新能源為代表的領(lǐng)域用錫量存在長期增長的潛力，如光伏產(chǎn)業(yè)、汽車電子以及新能源車方面來說是為數(shù)不多的維持正增長的產(chǎn)業(yè)，這一塊未來的錫需求量的增速將會(huì)增加，但是對(duì)于新消費(fèi)來說，當(dāng)前利潤壓縮較為明顯，且由于國內(nèi)相關(guān)需求制約，中國新消費(fèi)需求增速逐步放緩，對(duì)于錫消費(fèi)而言的需求增長依舊是存在的但是這部分相較于傳統(tǒng)焊料使用來說，新消費(fèi)占比屬于小部分，對(duì)于整體錫消費(fèi)而言，今年依舊屬于同比降幅錫的需求方面包括錫焊料（63%）、錫化工（13%）、馬口鐵（9%）、鉛酸蓄電池（7%）、銅錫合金（3%）還有一些其他領(lǐng)域（5%）。

    年報(bào)

  • Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    鈉離子電池是近幾年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并有望大規(guī)模商業(yè)化的電池技術(shù)，在能量密度比、充放電次數(shù)等各類技術(shù)指標(biāo)上要高于鉛蓄電池但低于鋰電，生產(chǎn)成本也介于鋰電與鉛酸之間，在儲(chǔ)能與電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)上具備相當(dāng)?shù)陌l(fā)展潛力，除了寧德時(shí)代等新能源巨頭進(jìn)入鈉電領(lǐng)域，天能、超威等傳統(tǒng)鉛蓄電池企業(yè)也紛紛宣布進(jìn)行鈉電的研發(fā)，不過鈉離子電池生產(chǎn)線目前在仍在建并未開始大規(guī)模生產(chǎn)，且近期碳酸鋰的大幅降價(jià)對(duì)鈉電池的前景造成了不小的打擊，對(duì)于鉛酸蓄電池市場(chǎng)的沖擊也有待市場(chǎng)驗(yàn)證，但在未來也必將對(duì)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)造成一定的影響。

    年報(bào)

  • Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)錫市場(chǎng)回顧與2024年展望

    房地產(chǎn)相關(guān)度較高的白色家電、錫化工等領(lǐng)域的消費(fèi)今年與去年相較有小幅抬升但以新能源為代表的領(lǐng)域用錫量存在長期增長的潛力，如光伏產(chǎn)業(yè)、汽車電子以及新能源車方面來說是為數(shù)不多高增長高增速產(chǎn)業(yè)，這一塊未來的錫需求量的增速將會(huì)增加但是這部分相較于傳統(tǒng)焊料使用來說，新消費(fèi)占比屬于小部分，對(duì)于整體錫消費(fèi)而言，今年依舊屬于同比降幅錫的需求方面包括錫焊料（63%）、錫化工（15%）、馬口鐵（7%）、鉛酸蓄電池（7%）、銅錫合金（3%）還有一些其他領(lǐng)域（5%）。

    年報(bào)

  • 劉 堅(jiān)：全球儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    電化學(xué)儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為鈉離子電池、鋰離子電池、液流電池、鉛酸電池、鉛炭電池、雙電層超級(jí)電容器等機(jī)械儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、巖石重力儲(chǔ)能等 ，熱儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為熔融鹽儲(chǔ)熱，氫儲(chǔ)能主要應(yīng)用技術(shù)為氫氣、甲醇、氨氣、合成航空燃料等目前看，電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景較為清晰，未來將主要應(yīng)用在電力系統(tǒng)中短時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)械儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能在長時(shí)儲(chǔ)能方面具有較大應(yīng)用潛力 四、儲(chǔ)能相關(guān)政策 《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 發(fā)改能源〔2017〕1701號(hào) 《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》 發(fā)改能源規(guī)〔2021〕1051號(hào) 《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》 發(fā)改能源〔2022〕209號(hào) 《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新型儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)和調(diào)度運(yùn)用的通知》 發(fā)改辦運(yùn)行〔2022〕475號(hào) 《關(guān)于進(jìn)一步完善抽水蓄能價(jià)格形成機(jī)制的意見》 發(fā)改價(jià)格〔2021〕633號(hào) 《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》 國家能源局 。

    2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230327-0403）

    在零下40度的低溫環(huán)境下，電池容量保持率仍可大于85% 從以上指標(biāo)看，雖然鈉離子電池依舊遜色于鋰離子電池，但已經(jīng)能夠滿足小微型電動(dòng)車使用門檻與此同時(shí)，裝備鈉離子電池的電動(dòng)自行車已經(jīng)超出行業(yè)平均水平，在電動(dòng)自行車領(lǐng)域具備替代鉛電池的潛力 https://xny.mysteel.com/23/0403/11/47A68BBC80F09380.html 【鈉電池產(chǎn)業(yè)有望于23年初步形成產(chǎn)業(yè)化】 近日有機(jī)構(gòu)指出，我國鋰資源儲(chǔ)量相對(duì)不足，未來可能會(huì)進(jìn)一步牽制電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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