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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池旺季

更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鉛蓄電池旺季快訊

2025-06-30 08:58

6月30日市場(chǎng)早評(píng):上周五滬2508合約報(bào)收于17170元/噸,價(jià)整周走勢(shì)偏強(qiáng),下游蓄企高價(jià)觀望慎采,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生企湖南、云南存有企業(yè)計(jì)劃?rùn)z修,再生企江西、山西、廣東存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)提供增量;原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場(chǎng)貨源緊張,整體煉企到貨欠佳。需求端蓄企消費(fèi)未見(jiàn)明顯改善,旺季暫未啟動(dòng)。短期市場(chǎng)表現(xiàn)供增需弱,預(yù)計(jì)價(jià)或高位震蕩盤(pán)整,廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬(wàn)個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬(wàn)個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬(wàn)個(gè),同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬(wàn)個(gè),環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬(wàn)個(gè),環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬(wàn)個(gè)。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬(wàn)個(gè),同比+1.54%。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬(wàn)個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬(wàn)個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬(wàn)個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬(wàn)個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場(chǎng)快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫(kù)存承壓。

鉛蓄電池旺季市場(chǎng)行情

鉛蓄電池旺季相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多?

    進(jìn)入八月份,傳統(tǒng)蓄電池消費(fèi)旺季本應(yīng)如期到來(lái),終端電動(dòng)車整車消費(fèi)不佳,整車?yán)蹘?kù)較多,導(dǎo)致整車廠接貨意愿較弱多地區(qū)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率大幅度下滑,部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面蓄電池消費(fèi)的旺季為何遲遲不來(lái)?Mysteel 團(tuán)隊(duì)對(duì)蓄電池市場(chǎng)情況做出分析調(diào)研 一、電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)即將推行,整車廠觀望情緒濃厚 市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并且明確將會(huì)從2024年11月1日起正式實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),蓄電動(dòng)自行車也受到影響。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部

    總體上錠供應(yīng)有增量,交割日臨近,交割品牌流通貨源或偏緊;滬倫比值大幅回落,國(guó)內(nèi)錠出口在部分地區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧為盈,出口方面有望增加;蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部訂單有所下滑,經(jīng)銷商采購(gòu)轉(zhuǎn)淡,開(kāi)工轉(zhuǎn)降。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)上仍處旺季

    宏觀上,歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳,全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑾萑胨ネ说念A(yù)期攀升,美元指數(shù)大漲至113點(diǎn)位續(xù)創(chuàng)近20年新高,有色金屬承壓基本面上,滬倫比值擴(kuò)大,8月進(jìn)口精礦雙比增加,是2021年以來(lái)新高,礦端供應(yīng)寬松;礦端供應(yīng)增加疊加檢修復(fù)產(chǎn),原生煉廠維持穩(wěn)定生產(chǎn),上周下游成交有限;廢電瓶現(xiàn)貨相對(duì)寬松,價(jià)格走弱,再生新增的檢修企業(yè)讓供應(yīng)或有收緊;蓄電池消費(fèi)上仍處旺季,且缺貨情況加重;汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)政策加持持續(xù)向好。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel半年報(bào):2025上半年市場(chǎng)供需雙弱 下半年價(jià)或先揚(yáng)后抑

    但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生產(chǎn)出的主要因素,因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤(rùn)、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)冶煉廠帶來(lái)的影響 需求端,國(guó)內(nèi)雖有以舊換新政策刺激,但整體市場(chǎng)受汽車、電動(dòng)車市場(chǎng)增速限制,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求承壓;關(guān)稅政策反復(fù)蓄電池出口增速將放緩近年來(lái),終端市場(chǎng)消費(fèi)“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯,加之以舊換新政策提前透支部分需求,同時(shí)連鑄連軋技術(shù)更新或延長(zhǎng)替換周期,擠壓蓄電池需求,預(yù)計(jì)下半年消費(fèi)逐步回升后將再度走弱,預(yù)計(jì)價(jià)維持區(qū)間震蕩,價(jià)格中心或在16000-18000元/噸,供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下,上方壓力明顯。

    主編視角

  • 2025年5月鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢(shì)

    二是M2(貨幣供應(yīng)量)穩(wěn)步上升5月份,貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2,較4月份增加2.7個(gè)點(diǎn),基本保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未出現(xiàn)大幅波動(dòng),貨幣政策環(huán)境對(duì)鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份,蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個(gè)點(diǎn)隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來(lái),電動(dòng)車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長(zhǎng)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 國(guó)泰君安期貨:預(yù)計(jì)中短期內(nèi)價(jià)震蕩上行

    :電池消費(fèi)小陽(yáng)春預(yù)期構(gòu)成支撐,中短期價(jià)重心有望震蕩上移節(jié)后首日市場(chǎng)交易下游蓄電池廠爬產(chǎn)預(yù)期,疊加再生放假周期偏長(zhǎng)于往年、累庫(kù)幅度偏低,滬漲幅超2%預(yù)計(jì)中短期內(nèi)價(jià)震蕩上行,需持續(xù)關(guān)注下游蓄企開(kāi)工率,若旺季不及預(yù)期,下游備庫(kù)動(dòng)能疲軟,價(jià)格可能承壓往下后續(xù)一季度末,消費(fèi)端逐步過(guò)渡至淡季,價(jià)下行概率或加大

    期貨公司評(píng)論

  • 【上海錠貿(mào)易商A】預(yù)計(jì)2025年錠供應(yīng)或延續(xù)偏緊

    客戶觀點(diǎn):與往年相比,蓄電池企業(yè)的節(jié)前備貨情況不及預(yù)期,且大型蓄電池企業(yè)的放假周期延長(zhǎng)春節(jié)后或迎來(lái)蓄電池消費(fèi)小旺季,關(guān)注電池廠提貨是否有所改善,能否帶來(lái)去庫(kù)原生供應(yīng)正常,再生冶煉若延續(xù)虧損,整體錠供應(yīng)可能會(huì)延續(xù)2024年偏緊張的情況

    大家說(shuō)市場(chǎng)

  • Mysteel解讀:蓄電池市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展思考

    近年以來(lái)蓄電池傳統(tǒng)旺季逐步淡化,往年9-10月份蓄電池開(kāi)工率處于80%左右,成品電池庫(kù)存幾無(wú),近兩年蓄電池市場(chǎng)格局發(fā)生轉(zhuǎn)變,出現(xiàn)旺季不旺淡季不淡的局面隨著歐美、中東以及發(fā)展中國(guó)家的需求增加,蓄電池出口量同比增加,海合會(huì)對(duì)我國(guó)蓄電池出口進(jìn)行反傾銷,出口電池未來(lái)如何發(fā)展連鑄連軋?jiān)O(shè)備更新,對(duì)于蓄電池壽命增長(zhǎng),是否會(huì)影響短期蓄電池替換需求帶著這些問(wèn)題我們下面進(jìn)行探討。

    主編視角

  • Mysteel月報(bào):傳統(tǒng)旺季 酸電池消費(fèi)旺而不旺

    9月Mysteel蓄電池整體開(kāi)工率為70.33%,較8月份環(huán)比增加44.77% 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 10月份天氣逐步降溫,汽車電池消費(fèi)將會(huì)進(jìn)入季節(jié)性旺季,儲(chǔ)能電池訂單仍然較好,酸電池消費(fèi)是否啟動(dòng)存疑,整體來(lái)看依舊換新政策能否拉動(dòng)酸電池市場(chǎng)消費(fèi)。

    月報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:國(guó)慶假期蓄電池廠放假情況調(diào)研

    8-10月份為蓄電池的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,但今年旺季遲遲未到,8月份蓄電池廠的整體開(kāi)工率降至65%附近,部分大型企業(yè)甚至出現(xiàn)了多個(gè)基地輪流停產(chǎn)的情況,成品電池庫(kù)存也累至年內(nèi)25-35天左右的高位;經(jīng)銷商方面也因出貨不佳和價(jià)格大幅下挫降緩接貨節(jié)奏出口方面,截至今年8月,國(guó)內(nèi)蓄電池出口累計(jì)1.66億只,同比去年增長(zhǎng)1.54%進(jìn)入到9月份,受“以舊換新”、新國(guó)標(biāo)和宏觀政策等的影響,市場(chǎng)情緒和消費(fèi)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),電池廠反饋訂單較8月份好轉(zhuǎn),開(kāi)工率逐漸提升至70%-80%附近,成品也開(kāi)始去庫(kù)降至20天以內(nèi)。

    主編視角

  • Mysteel解讀:8月蓄電池進(jìn)出口量環(huán)比雙增

    其中據(jù)Mysteel調(diào)研,8月份國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開(kāi)工率維持在65%附近,酸電池企業(yè)基本處于累庫(kù)和減產(chǎn)階段,但步入9月份,傳統(tǒng)“金九銀十”消費(fèi)旺季在促進(jìn)酸電池企業(yè)需求改善仍有一定的體現(xiàn),此外8月30日商務(wù)部等5部門(mén)發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》也帶動(dòng)著部分地區(qū)以舊換新活動(dòng)熱潮,促進(jìn)了地區(qū)的市場(chǎng)消費(fèi)最新調(diào)研部分企業(yè)訂單反饋環(huán)比8月有所好轉(zhuǎn),但受制于整體企業(yè)新電池成品庫(kù)存較大,開(kāi)工率提升幅度或?qū)⒂邢蕖?/p>

    主編視角

  • Mysteel:需求疲軟&庫(kù)存增加 價(jià)承壓運(yùn)行

    預(yù)計(jì)節(jié)后錠庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加 綜上,9月冶煉企業(yè)檢修與復(fù)產(chǎn)并存,錠供應(yīng)量較8月變動(dòng)不大;再生煉企集中復(fù)產(chǎn),將加大對(duì)廢電瓶的需求,成本端對(duì)價(jià)格存有支撐需求端,一方面國(guó)家發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,或可帶動(dòng)部分蓄電池消費(fèi)回暖;另一方面,海合會(huì)對(duì)我國(guó)起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查,導(dǎo)致電池出口訂單下滑供需面來(lái)看,市場(chǎng)維持供需雙弱局面,旺季不旺,需求疲軟,錠累庫(kù)預(yù)期上升,價(jià)或承壓震蕩偏弱運(yùn)行,同時(shí)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期搖擺對(duì)市場(chǎng)的沖擊。

    主編視角

  • Mysteel數(shù)據(jù):2024年8月蓄電池企業(yè)開(kāi)工率情況

    數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 八月份價(jià)下跌明顯,蓄電池企業(yè)新電池銷售壓力較大,經(jīng)銷商主動(dòng)拋庫(kù)存,致使電池廠開(kāi)工大幅減產(chǎn),旺季不旺局面體現(xiàn),多年以來(lái)8月份電池廠開(kāi)工率首次大幅下調(diào)。

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel數(shù)據(jù):2024年4月蓄電池企業(yè)開(kāi)工率情況

    數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 4月份蓄電池企業(yè)消費(fèi)小旺季過(guò)去,酸電池企業(yè)開(kāi)工率處于71%左右,環(huán)比3月份下降1%。

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel:再生產(chǎn)能利用率連續(xù)4個(gè)月低于50% 9月能否有提升?

    4、常規(guī)檢修和換證 按照往年的情況,蓄電池旺季為8-10月份,不少再生企選擇在2季度進(jìn)行常規(guī)檢修,今年也不例外,但檢修周期缺因行情不好有所延長(zhǎng);此外,湖南、江西共有3家企業(yè)在此期間換證,對(duì)整體再生的供應(yīng)也有所拖累。

    主編視角

  • 弘業(yè)期貨:滬晚間跳空低開(kāi)后弱勢(shì)震蕩收小陰線

    隔夜倫小幅低開(kāi)后回落收陰線滬晚間跳空低開(kāi)后弱勢(shì)震蕩收小陰線國(guó)內(nèi)月度加工費(fèi)低位進(jìn)一步回落,礦端緊張延續(xù)加劇,原生供應(yīng)恢復(fù)有限廢電瓶?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn),再生企業(yè)原料庫(kù)存下降,再生開(kāi)工率未有進(jìn)一步回升下游電池需求環(huán)比回落,有個(gè)別蓄電池減產(chǎn)以消化電池成品庫(kù)存預(yù)計(jì)宏觀利空情緒緩解,但供需面邊際走弱,國(guó)內(nèi)庫(kù)存累積,價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)后期關(guān)注再生生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和旺季需求改善情況 。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel解讀:7月蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進(jìn)口增速放緩

    另外Mysteel調(diào)研的7月份國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開(kāi)工率維持在71%附近,廠家和經(jīng)銷商環(huán)節(jié)成品庫(kù)存累庫(kù)明顯增加,其中經(jīng)銷商庫(kù)存高達(dá)50多天7月底價(jià)開(kāi)始大幅回落,經(jīng)銷商停止接貨開(kāi)始轉(zhuǎn)移庫(kù)存,電池廠因此訂單下滑開(kāi)始下調(diào)開(kāi)工率,不少?gòu)S家減產(chǎn)10-20%,甚至個(gè)別企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象進(jìn)入到8月份,消費(fèi)旺季遲遲未能兌現(xiàn),電池廠提產(chǎn)積極性不高,考慮到消費(fèi)降級(jí)導(dǎo)致的旺季后移情況,9月中下旬市場(chǎng)或方能有所起色,而出口方面8月份或延續(xù)下滑。

    主編視角

  • 弘業(yè)期貨:價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)

    隔夜倫小幅低開(kāi)后繼續(xù)反彈收大陽(yáng)線滬晚間繼續(xù)弱勢(shì)回落收陰線國(guó)內(nèi)月度加工費(fèi)低位進(jìn)一步回落,礦端緊張延續(xù)加劇,原生供應(yīng)恢復(fù)有限廢電瓶?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn),再生企業(yè)原料庫(kù)存下降,再生開(kāi)工率未有進(jìn)一步回升下游電池需求環(huán)比回落,有個(gè)別蓄電池減產(chǎn)以消化電池成品庫(kù)存預(yù)計(jì)宏觀利空情緒緩解,但供需面邊際走弱,國(guó)內(nèi)庫(kù)存累積,價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)后期關(guān)注再生生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和旺季需求改善情況

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:國(guó)內(nèi)庫(kù)存累積,價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)

    隔夜倫小幅低開(kāi)后反彈收陽(yáng)線滬晚間小幅高開(kāi)后回落收中陰線國(guó)內(nèi)月度加工費(fèi)低位進(jìn)一步回落,礦端緊張延續(xù)加劇,原生供應(yīng)恢復(fù)有限廢電瓶?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn),再生企業(yè)原料庫(kù)存下降,再生開(kāi)工率未有進(jìn)一步回升下游電池需求環(huán)比回落,有個(gè)別蓄電池減產(chǎn)以消化電池成品庫(kù)存預(yù)計(jì)宏觀利空情緒緩解,但供需面邊際走弱,國(guó)內(nèi)庫(kù)存累積,價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)后期關(guān)注再生生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和旺季需求改善情況

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:再生開(kāi)工率未有進(jìn)一步回升

    隔夜倫小幅高開(kāi)后弱勢(shì)震蕩收十字小陰線滬晚間小幅低開(kāi)后繼續(xù)弱勢(shì)回落收小陰線國(guó)內(nèi)月度加工費(fèi)低位進(jìn)一步回落,礦端緊張延續(xù)加劇,原生供應(yīng)恢復(fù)有限廢電瓶?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn),再生企業(yè)原料庫(kù)存下降,再生開(kāi)工率未有進(jìn)一步回升下游電池需求環(huán)比回落,有個(gè)別蓄電池減產(chǎn)以消化電池成品庫(kù)存預(yù)計(jì)宏觀利空情緒緩解,但供需面邊際走弱,國(guó)內(nèi)庫(kù)存累積,價(jià)震蕩偏弱格局延續(xù)后期關(guān)注再生生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和旺季需求改善情況

    期貨公司評(píng)論

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