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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

非法收廢舊鉛電池快訊

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)！】6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 09:02

6月26日鉛市場早評(píng)：隔夜滬鉛2508合約報(bào)收于17210元/噸，鉛價(jià)走勢偏強(qiáng)，下游蓄企高價(jià)觀望慎采，現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計(jì)劃檢修，再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量，但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區(qū)煉企高價(jià)訂單到貨尚可，預(yù)計(jì)今日廢電瓶價(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫鉛帶動(dòng)影響，滬鉛高位運(yùn)行，但國內(nèi)市場對三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼，對鉛價(jià)或有一定支撐。

2025-05-13 09:04

5月13日鉛市場早評(píng)：隔夜滬鉛2506合約報(bào)收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價(jià)接貨補(bǔ)庫稍有改善，但部分煉企報(bào)價(jià)貼水仍有所小擴(kuò)，整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計(jì)劃檢修，再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化，預(yù)計(jì)鉛價(jià)短期高位震蕩，廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

2025-04-29 17:25

4月29日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級(jí)碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價(jià)格走勢偏強(qiáng)。

2025-04-23 09:00

4月23日鉛市場早評(píng)：隔夜滬鉛2506合約報(bào)收于16835元/噸，昨日下游蓄企采買意愿一般，現(xiàn)貨市場成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下，存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn)，而原生鉛企有企業(yè)產(chǎn)線檢修，整體供應(yīng)表現(xiàn)弱勢。原料端電瓶方面市場貨源流通未有好轉(zhuǎn)，煉企到貨欠佳，廢電瓶價(jià)格或?qū)⒕S持高位運(yùn)行，成本對鉛價(jià)仍有一定支撐，此外關(guān)注近期下游電池廠五一假期計(jì)劃，部分蓄企反饋假期時(shí)間環(huán)比往年有所增加。

非法收廢舊鉛電池市場行情

非法收廢舊鉛電池相關(guān)資訊

  • [政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

    經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級(jí)（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個(gè)城市不少于兩家推動(dòng)增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價(jià)格，激勵(lì)消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報(bào)廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時(shí)清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動(dòng)自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲(chǔ)存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

    政策一覽

  • Mysteel調(diào)研：新能源行業(yè)的“賭石人”，退役的廢舊電池該從何尋跡

    此前江蘇和山西曾破獲數(shù)起非法傾倒廢舊鉛酸蓄電池廢液的環(huán)境違法案件從電動(dòng)車作為個(gè)人消費(fèi)品大規(guī)模進(jìn)入市場開始，退役電池如何處理成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)除了其在利用價(jià)值，對報(bào)廢電池內(nèi)含有的多種貴金屬和危險(xiǎn)物質(zhì)處理不當(dāng)所可能造成的污染，也是外界關(guān)心的重點(diǎn)之一 而當(dāng)前退役電池很大一部分電池被作坊類企業(yè)收購的現(xiàn)狀，進(jìn)一步增加了安全隱患作坊類企業(yè)因在產(chǎn)線、拆解設(shè)備以及環(huán)境無害化處理等方面的成本較低，使其可以在高價(jià)收購電池的情況下實(shí)現(xiàn)盈利。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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