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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鉛蓄電池能賣快訊

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬個(gè),環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬個(gè),環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬個(gè)。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬個(gè),同比+1.54%。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場(chǎng)快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬個(gè)。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬個(gè)。
2025年1-2月蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬個(gè),同比-10.60%。

鉛蓄電池能賣市場(chǎng)行情

鉛蓄電池能賣相關(guān)資訊

  • 一文講清楚廢蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    近日,湖南省廢電池回收利用協(xié)會(huì)多次收到廢蓄電池出售方的詢問(電動(dòng)車專店、配件批零門店、電動(dòng)車維修門店、企事業(yè)單位等),應(yīng)當(dāng)如何合規(guī)出售廢蓄電池,避免違法風(fēng)險(xiǎn)為此,本文結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,系統(tǒng)性詳盡闡述廢蓄電池從源頭產(chǎn)廢、暫存、售、回收、收集、轉(zhuǎn)移、利用處置全過程的合法要求 廢蓄電池,又稱為廢蓄電池,因?yàn)閮?nèi)含金屬和硫酸,對(duì)人體和環(huán)境均產(chǎn)生危害性,因此被《國家危險(xiǎn)廢物名錄(2021版)》列為危險(xiǎn)廢物,廢物類別為“HW31 含廢物”,廢物代碼為900-052-31。

    知識(shí)園區(qū)

  • 瑞達(dá)期貨:夜盤滬主力合約期價(jià)跌幅0.75%

    夜盤滬主力合約期價(jià)跌幅0.75%宏觀面,美國10月諮商會(huì)消費(fèi)者信心指數(shù)108.7,高于預(yù)期及前值;消費(fèi)者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值,整體消費(fèi)者信心維持于高位或暗示當(dāng)前價(jià)格水平仍將得到一定支撐基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好,不過好轉(zhuǎn)度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買活躍度不高,市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場(chǎng)短期供需矛盾不突出,短期價(jià)或震蕩為主。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬主力合約短期震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價(jià)漲幅0.42%宏觀面,美國10月諮商會(huì)消費(fèi)者信心指數(shù)108.7,高于預(yù)期及前值;消費(fèi)者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值,整體消費(fèi)者信心維持于高位或暗示當(dāng)前價(jià)格水平仍將得到一定支撐基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好,不過好轉(zhuǎn)度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買活躍度不高,市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場(chǎng)短期供需矛盾不突出,短期價(jià)或震蕩為主。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:市場(chǎng)短期供需矛盾不突出,短期價(jià)或震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價(jià)跌幅0.78%宏觀面,美國10月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,整體消費(fèi)者信心維持于高位或持續(xù)給予價(jià)格指數(shù)一定支撐,同時(shí)通脹預(yù)期維持于高位或暗示更強(qiáng)的價(jià)格變化接受度基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好,不過好轉(zhuǎn)度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買活躍度不高,市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場(chǎng)短期供需矛盾不突出,短期價(jià)或震蕩為主。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:短期價(jià)或震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價(jià)跌幅0.42%宏觀面,美國10月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,整體消費(fèi)者信心維持于高位或持續(xù)給予價(jià)格指數(shù)一定支撐,同時(shí)通脹預(yù)期維持于高位或暗示更強(qiáng)的價(jià)格變化接受度基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好,不過好轉(zhuǎn)度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買活躍度不高,市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場(chǎng)短期供需矛盾不突出,短期價(jià)或震蕩為主。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:市場(chǎng)短期供需矛盾不突出

    夜盤滬主力合約期價(jià)跌幅0.18%宏觀面,美聯(lián)儲(chǔ)褐皮書顯示,總體來看,自九月初以來,除兩個(gè)地區(qū)報(bào)告適度增長,其余地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化不大,盡管不確定性依然較高,但受訪者對(duì)長期前景的看法略顯樂觀基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好,不過好轉(zhuǎn)度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買活躍度不高,市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel年報(bào):2023年國內(nèi)蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    蓄電池相比,鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)但同時(shí),鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和生產(chǎn)成本等方面較蓄電池不占優(yōu)勢(shì)目前,鋰電池在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的替代較為明顯,目前鋰電池已經(jīng)占據(jù)新建通信基站儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的60%以上,并仍保持逐年增長,但蓄電池目前仍占有一席之地 從電動(dòng)自行車牽引電池領(lǐng)域來看,目前電動(dòng)自行車行業(yè)仍然以蓄電池產(chǎn)品為主,但鋰電的使用也日益廣泛,當(dāng)前鋰電的使用仍主要集中在外、快遞等對(duì)續(xù)航里程要求較高的客戶和部分對(duì)價(jià)格不敏感的高端品牌用戶,在最廣大的普通用戶市場(chǎng)鋰電由于其過去價(jià)格過高難以被廣泛接受,且目前市場(chǎng)上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規(guī)的小作坊所制造,在安全性與售后服務(wù)等方面并無保障,也對(duì)鋰電的推廣造成了一定負(fù)面影響。

    年報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:2023年7月份江西地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

    認(rèn)為廢電瓶量下降原因:新電池消費(fèi)弱,整個(gè)上饒報(bào)廢量5000噸/月,上饒整個(gè)四本證,人口650萬,收舊電池新電池,每個(gè)月拿貨量不限額,代理其中一個(gè)系列當(dāng)?shù)卣猩桃Y進(jìn)來的,還沒定稅收,后期根據(jù)銷售額定稅率,計(jì)劃電動(dòng)發(fā)安徽,水電發(fā)江西 J企業(yè) 企業(yè)類型:廢蓄電池回收點(diǎn) 回收量:1萬噸/年 企業(yè)反饋:現(xiàn)在一天收貨10多噸,價(jià)格高下面維修店不囤貨了,廢電動(dòng)9150元/噸拿貨,利潤不到100,倉庫最多可以屯100多噸貨,以后打算做賬期,水電池一個(gè)月一車貨。

    主編視角

  • Mysteel半年報(bào): 2023下半年國內(nèi)市場(chǎng)行情展望

    電動(dòng)自行車領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛酸蓄電池替換的需求量遠(yuǎn)高于機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域的需求量同時(shí),外、快遞等配送場(chǎng)景對(duì)電動(dòng)自行車的需求逐漸飽和,蓄電池新增需求隨之下滑截至2022年底,國內(nèi)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)3.5億輛、機(jī)動(dòng)車保有量為4.19億輛,高保有量決定了蓄電池的替換需求穩(wěn)定 七、2023年下半年市場(chǎng)展望 美聯(lián)儲(chǔ)加息以及全球經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期對(duì)影響有限,2023年下半年行情波動(dòng)仍由其自身基本面主導(dǎo)。

    研究報(bào)告

  • Mysteel日?qǐng)?bào):原生市場(chǎng)成交偏淡

    三、區(qū)域價(jià)差 期偏弱震蕩,現(xiàn)貨價(jià)格持平天津市場(chǎng)貨源緊缺貿(mào)易商報(bào)價(jià)稀少,佛山市場(chǎng)報(bào)價(jià)對(duì)均價(jià)貼水較上一個(gè)交易日擴(kuò)大,濟(jì)源市場(chǎng)報(bào)價(jià)對(duì)均價(jià)貼水較上一個(gè)交易日小幅收窄下游電池廠維持逢低入市接貨補(bǔ)庫,整體市場(chǎng)成交偏淡 四、市場(chǎng)情緒及預(yù)測(cè) 市場(chǎng)情緒:期震蕩偏弱運(yùn)行,部分持貨商及冶煉廠有惜售情緒,散單報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,下游蓄電池企業(yè)消費(fèi)弱勢(shì)局面持續(xù),散單接貨寥寥,某冶煉廠反映市場(chǎng)上問價(jià)的都少,貼水不出去貨。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel午評(píng):原生市場(chǎng)早間成交清淡

    6月6上海市場(chǎng)1#電解均價(jià)14900元/噸,較上一交易日持平,現(xiàn)貨市場(chǎng)國產(chǎn)錠部分貿(mào)易商對(duì)期貨07合約報(bào)價(jià)貼水暫穩(wěn),江浙滬市場(chǎng)報(bào)在7+60附近,湖南市場(chǎng)報(bào)在14900元/噸附近,河南市場(chǎng)報(bào)在7-150附近 成交:價(jià)持平,下游電池廠消費(fèi)未見起色,早間入市詢價(jià)積極性不佳,原生市場(chǎng)散單成交維持剛需 市場(chǎng)情緒:期震蕩偏弱運(yùn)行,部分持貨商及冶煉廠有惜售情緒,散單報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,下游蓄電池企業(yè)消費(fèi)弱勢(shì)局面持續(xù),散單接貨寥寥,某冶煉廠反映市場(chǎng)上問價(jià)的都少,貼水不出去貨。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

  • 黟縣扎實(shí)開展廢蓄電池排查整治

    為規(guī)范全縣機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車等行業(yè)廢蓄電池環(huán)境管理,防止危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境,近期,黟縣生態(tài)環(huán)境分局組織執(zhí)法人員在城區(qū)開展廢蓄電池專項(xiàng)排查整治行動(dòng)整治行動(dòng)主要對(duì)縣城電動(dòng)車專店及蓄電池營銷點(diǎn)、維修點(diǎn)和汽車修理廠等進(jìn)行全面檢查,摸清廢蓄電池收集貯存現(xiàn)狀,嚴(yán)厲打擊非法收集、經(jīng)營、轉(zhuǎn)移和處置廢蓄電池行為 專項(xiàng)整治行動(dòng)中,執(zhí)法人員向產(chǎn)廢單位發(fā)放《關(guān)于廢蓄電池環(huán)境管理的告知書》,宣傳廢蓄電池環(huán)境管理的重要性,耐心引導(dǎo)建立廢蓄電池產(chǎn)生轉(zhuǎn)移臺(tái)賬,規(guī)范建設(shè)貯存場(chǎng)所,做到廢蓄電池由有資質(zhì)的第三方單位收集處置。

    國內(nèi)資訊

  • 全國儲(chǔ)量最大的鋅礦正式啟動(dòng)開發(fā)建設(shè)

    隨著蓄電池行業(yè)的發(fā)展,鋅的消費(fèi)量激增,目前在有色金屬中僅次于銅和鋁,未來15年內(nèi),鋅消費(fèi)量有望突破1億噸,接近過去70年消費(fèi)總和,這為火燒云鋅礦的開發(fā)利用提供了廣闊的市場(chǎng)空間 市場(chǎng)熱度從火燒云鋅礦探礦權(quán)的拍中可見一斑今年2月7日,在公開出讓招標(biāo)中,國有獨(dú)資公司新疆地礦投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“新礦集團(tuán)”)以出價(jià)250億元?jiǎng)俪?,?chuàng)下了全國探礦權(quán)拍最高紀(jì)錄。

    國內(nèi)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào):價(jià)持續(xù)走弱 電池廠按需備貨

    福建市場(chǎng)某生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單較弱,開工率不到70%,目前主要生產(chǎn)極板給別人組裝,外貿(mào)訂單稍微比內(nèi)銷訂單好一些,一天消耗一車左右錠,原料全部接長單江西市場(chǎng)某生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單略有改善,目前工率在80%左右,成品電池庫存半個(gè)月,今日湖南電解14775元/噸采購3車 三、市場(chǎng)情緒與預(yù)測(cè) 電動(dòng)自行車蓄電池消費(fèi)需求表現(xiàn)平穩(wěn),生產(chǎn)企業(yè)訂單增速放緩,近期部分市場(chǎng)高溫供電緊張影響逐漸緩解,生產(chǎn)開工率恢復(fù)預(yù)期上升;經(jīng)銷商和終端門店仍維持按需拿貨為主。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel鋅晨會(huì)紀(jì)要20220630

    廢電瓶:昨日價(jià)持平,廢電瓶維穩(wěn)為主河南某煉企以及北京地區(qū)部分回收商因消費(fèi)無明顯改善,對(duì)價(jià)格持看跌態(tài)度廣西某回收商因利潤問題,反饋廢電瓶好收貨但不出好價(jià),尋求周邊省份高價(jià)企業(yè)合作出貨浙江地區(qū)廢電瓶貨量相對(duì)較好,回收商積極接貨,訂貨較多今日價(jià)維穩(wěn)小幅震蕩,煉企調(diào)價(jià)意愿不高,預(yù)計(jì)后續(xù)價(jià)格偏穩(wěn)為主 蓄電池:昨日原料錠價(jià)格較28日持穩(wěn),下游生產(chǎn)企業(yè)訂單改善有限,臨近年中,采購情緒弱,今日接貨較少。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel鋅晨會(huì)紀(jì)要20211227

    電動(dòng)自行車蓄電池消費(fèi)需求逐漸趨弱,臨近年末,華東地區(qū)蓄電池企業(yè)生產(chǎn)維持穩(wěn)定,大型企業(yè)成品庫存逐漸增加,中小型企業(yè)訂單下滑,成品累庫壓力上升電動(dòng)自行車蓄電池出廠價(jià)格呈下降趨勢(shì),部分品牌價(jià)格下調(diào)10-20元/組經(jīng)銷商和終端門店電池庫存消化緩慢,拿貨備庫積極性稍弱,批發(fā)、零售市場(chǎng)電池降價(jià)氛圍上升 鋅 鋅精礦:陜西某鋅精礦貿(mào)易商表示:50品位鋅精礦3600~3700元/金屬噸,預(yù)計(jì)2022年鋅精礦加工費(fèi)與2021年持平,2021年鋅精礦了3萬噸;廣西某鋅精礦生產(chǎn)企業(yè)說:50品位鋅精礦4000元/金屬噸到廠,主要供給河池南方有色冶煉廠。

    有色聚焦

  • Mysteel鋅晨會(huì)紀(jì)要20210902

    電動(dòng)自行車蓄電池消費(fèi)需求實(shí)際增長略顯乏力,秋季開學(xué)季對(duì)消費(fèi)提振有限,經(jīng)銷商和終端門店按需接貨補(bǔ)庫,企業(yè)生產(chǎn)情況暫無較大調(diào)整,成品去庫趨勢(shì)逐漸減弱,九月份在消費(fèi)逐漸下滑的情況下電池售價(jià)或?qū)⒅鸩较抡{(diào)根據(jù)往年情況來看,九、十月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況逐漸改善,或?qū)?dòng)國內(nèi)汽車起動(dòng)電池消費(fèi)好轉(zhuǎn) 鋅 鋅精礦:鋅精礦價(jià)格整體跌150元/金屬噸,進(jìn)口鋅精礦價(jià)格漲90元/金屬,廣東某鋅礦生產(chǎn)廠家表示:鋅精礦加工費(fèi)4550元/金屬噸,8月份鋅精礦產(chǎn)量8000金屬噸;云南某鋅礦貿(mào)易商說鋅精礦加工費(fèi)4100-4200元/金屬噸,有貨就能得掉,供不應(yīng)求。

    有色聚焦

  • 乘聯(lián)會(huì):9月第1周日均零售3萬輛 同比增長6%

    4.酸電池的高增長體現(xiàn)出行需求強(qiáng)烈 工信部根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示,2020年7月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量16.2億只,同比增長11.1%;蓄電池產(chǎn)量2141.4萬千伏安時(shí),同比增長26.2%;隨著開學(xué)季的到來,上下學(xué)接送孩子的需求,電動(dòng)車應(yīng)該是很好的選擇,因此酸電池的表現(xiàn)相對(duì)突出而鋰電池相對(duì)于酸電池,應(yīng)該說性能差距還是相對(duì)較大,鋰電池動(dòng)力性相對(duì)較低,而且成本偏高,因此外快遞等基本都不用鋰電池。

    汽車

  • 市生態(tài)環(huán)境局等三部門開展打擊廢蓄電池環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動(dòng)

    本次專項(xiàng)行動(dòng)堅(jiān)持宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法相結(jié)合,結(jié)合新《固廢法》的實(shí)施,通過專項(xiàng)培訓(xùn)、發(fā)送新《固廢法》單行本和環(huán)境管理告知書等形式,加大對(duì)新《固廢法》關(guān)于涉危險(xiǎn)廢物環(huán)境違法行為法律后果的宣傳力度,宣傳守法、減少違法同時(shí),對(duì)將廢蓄電池給無危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證的單位(個(gè)人),露天堆放和擅自拆解廢蓄電池,擅自傾倒廢蓄電池電解液等環(huán)境違法行為依法嚴(yán)厲打擊 專項(xiàng)行動(dòng)期間,鼓勵(lì)社會(huì)各界積極舉報(bào)違法收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置廢蓄電池行為。

    國內(nèi)資訊

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