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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鉛蓄電池消費(fèi)旺季快訊

2025-06-30 08:58

6月30日市場(chǎng)早評(píng):上周五滬2508合約報(bào)收于17170元/噸,價(jià)整周走勢(shì)偏強(qiáng),下游蓄企高價(jià)觀望慎采,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生企湖南、云南存有企業(yè)計(jì)劃?rùn)z修,再生企江西、山西、廣東存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)提供增量;原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場(chǎng)貨源緊張,整體煉企到貨欠佳。需求端蓄企消費(fèi)未見明顯改善,旺季暫未啟動(dòng)。短期市場(chǎng)表現(xiàn)供增需弱,預(yù)計(jì)價(jià)或高位震蕩盤整,廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-01-08 16:59

1月8日,國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。其中提出,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新。各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則,優(yōu)化補(bǔ)貼方式,簡(jiǎn)化操作流程,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼;對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購蓄電池電動(dòng)自行車新車的,可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定。

2025-06-26 09:02

6月26日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2508合約報(bào)收于17210元/噸,價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng),下游蓄企高價(jià)觀望慎采,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交平淡。供應(yīng)方面原生企存有企業(yè)計(jì)劃?rùn)z修,再生企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量,但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區(qū)煉企高價(jià)訂單到貨尚可,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫帶動(dòng)影響,滬高位運(yùn)行,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼,對(duì)價(jià)或有一定支撐。

2025-06-24 08:58

6月24日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2507合約報(bào)收于16905元/噸,價(jià)近期高位震蕩,下游觀望剛需少采,現(xiàn)貨市場(chǎng)交投表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生企近期華中、西南地區(qū)有企業(yè)計(jì)劃?rùn)z修;再生企近期雖有部分企業(yè)開始復(fù)產(chǎn),但整體原料緊張及生產(chǎn)虧損問題仍不容樂觀,原料廢電瓶回收商出貨意愿欠佳,且部分地區(qū)因連綿雨季物流受限影響,整體煉企到貨較少。持續(xù)關(guān)注近期終端三季度消費(fèi)轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)價(jià)短期維持高位震蕩,廢電瓶?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

鉛蓄電池消費(fèi)旺季市場(chǎng)行情

鉛蓄電池消費(fèi)旺季相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多?

    進(jìn)入八月份,傳統(tǒng)蓄電池消費(fèi)旺季本應(yīng)如期到來,終端電動(dòng)車整車消費(fèi)不佳,整車?yán)蹘燧^多,導(dǎo)致整車廠接貨意愿較弱多地區(qū)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開工率大幅度下滑,部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面蓄電池消費(fèi)旺季為何遲遲不來?Mysteel 團(tuán)隊(duì)對(duì)蓄電池市場(chǎng)情況做出分析調(diào)研 一、電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)即將推行,整車廠觀望情緒濃厚 市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并且明確將會(huì)從2024年11月1日起正式實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),蓄電動(dòng)自行車也受到影響。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部

    總體上錠供應(yīng)有增量,交割日臨近,交割品牌流通貨源或偏緊;滬倫比值大幅回落,國(guó)內(nèi)錠出口在部分地區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧為盈,出口方面有望增加;蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部訂單有所下滑,經(jīng)銷商采購轉(zhuǎn)淡,開工轉(zhuǎn)降。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)上仍處旺季

    宏觀上,歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳,全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑾萑胨ネ说念A(yù)期攀升,美元指數(shù)大漲至113點(diǎn)位續(xù)創(chuàng)近20年新高,有色金屬承壓基本面上,滬倫比值擴(kuò)大,8月進(jìn)口精礦雙比增加,是2021年以來新高,礦端供應(yīng)寬松;礦端供應(yīng)增加疊加檢修復(fù)產(chǎn),原生煉廠維持穩(wěn)定生產(chǎn),上周下游成交有限;廢電瓶現(xiàn)貨相對(duì)寬松,價(jià)格走弱,再生新增的檢修企業(yè)讓供應(yīng)或有收緊;蓄電池消費(fèi)上仍處旺季,且缺貨情況加重;汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)政策加持持續(xù)向好。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel半年報(bào):2025上半年市場(chǎng)供需雙弱 下半年價(jià)或先揚(yáng)后抑

    但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生產(chǎn)出的主要因素,因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤(rùn)、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)冶煉廠帶來的影響 需求端,國(guó)內(nèi)雖有以舊換新政策刺激,但整體市場(chǎng)受汽車、電動(dòng)車市場(chǎng)增速限制,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求承壓;關(guān)稅政策反復(fù)蓄電池出口增速將放緩近年來,終端市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺”特征愈發(fā)明顯,加之以舊換新政策提前透支部分需求,同時(shí)連鑄連軋技術(shù)更新或延長(zhǎng)替換周期,擠壓蓄電池需求,預(yù)計(jì)下半年消費(fèi)逐步回升后將再度走弱,預(yù)計(jì)價(jià)維持區(qū)間震蕩,價(jià)格中心或在16000-18000元/噸,供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下,上方壓力明顯。

    主編視角

  • 2025年5月鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢(shì)

    二是M2(貨幣供應(yīng)量)穩(wěn)步上升5月份,貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2,較4月份增加2.7個(gè)點(diǎn),基本保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未出現(xiàn)大幅波動(dòng),貨幣政策環(huán)境對(duì)鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份,蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個(gè)點(diǎn)隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來,電動(dòng)車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長(zhǎng)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 國(guó)泰君安期貨:預(yù)計(jì)中短期內(nèi)價(jià)震蕩上行

    :電池消費(fèi)小陽春預(yù)期構(gòu)成支撐,中短期價(jià)重心有望震蕩上移節(jié)后首日市場(chǎng)交易下游蓄電池廠爬產(chǎn)預(yù)期,疊加再生放假周期偏長(zhǎng)于往年、累庫幅度偏低,滬漲幅超2%預(yù)計(jì)中短期內(nèi)價(jià)震蕩上行,需持續(xù)關(guān)注下游蓄企開工率,若旺季不及預(yù)期,下游備庫動(dòng)能疲軟,價(jià)格可能承壓往下后續(xù)一季度末,消費(fèi)端逐步過渡至淡季,價(jià)下行概率或加大

    期貨公司評(píng)論

  • 【上海錠貿(mào)易商A】預(yù)計(jì)2025年錠供應(yīng)或延續(xù)偏緊

    客戶觀點(diǎn):與往年相比,蓄電池企業(yè)的節(jié)前備貨情況不及預(yù)期,且大型蓄電池企業(yè)的放假周期延長(zhǎng)春節(jié)后或迎來蓄電池消費(fèi)旺季,關(guān)注電池廠提貨是否有所改善,能否帶來去庫原生供應(yīng)正常,再生冶煉若延續(xù)虧損,整體錠供應(yīng)可能會(huì)延續(xù)2024年偏緊張的情況

    大家說市場(chǎng)

  • Mysteel解讀:蓄電池市場(chǎng)近年來發(fā)展思考

    但2022-2024年連鑄連軋?jiān)O(shè)備生產(chǎn)的新電池,使得電池壽命提升,是否會(huì)造成未來2025-2026年蓄電池替換需求大幅下降,市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)滑坡較為明顯,這個(gè)問題需要觀察 綜合來看,市場(chǎng)終端淡旺季不明顯,對(duì)尋找市場(chǎng)規(guī)律而言增加難度,未來在出口可能受阻的背景下,蓄電池需要增加消費(fèi)領(lǐng)域,比如儲(chǔ)能板塊隨著產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的升級(jí),蓄電池壽命增加,對(duì)于消費(fèi)者來說是好事,但中間的消費(fèi)滯漲期會(huì)有所影響。

    主編視角

  • Mysteel月報(bào):傳統(tǒng)旺季 酸電池消費(fèi)旺而不旺

    9月Mysteel蓄電池整體開工率為70.33%,較8月份環(huán)比增加44.77% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 10月份天氣逐步降溫,汽車電池消費(fèi)將會(huì)進(jìn)入季節(jié)性旺季,儲(chǔ)能電池訂單仍然較好,酸電池消費(fèi)是否啟動(dòng)存疑,整體來看依舊換新政策能否拉動(dòng)酸電池市場(chǎng)消費(fèi)

    月報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:國(guó)慶假期蓄電池廠放假情況調(diào)研

    8-10月份為蓄電池的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,但今年旺季遲遲未到,8月份蓄電池廠的整體開工率降至65%附近,部分大型企業(yè)甚至出現(xiàn)了多個(gè)基地輪流停產(chǎn)的情況,成品電池庫存也累至年內(nèi)25-35天左右的高位;經(jīng)銷商方面也因出貨不佳和價(jià)格大幅下挫降緩接貨節(jié)奏出口方面,截至今年8月,國(guó)內(nèi)蓄電池出口累計(jì)1.66億只,同比去年增長(zhǎng)1.54%進(jìn)入到9月份,受“以舊換新”、新國(guó)標(biāo)和宏觀政策等的影響,市場(chǎng)情緒和消費(fèi)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),電池廠反饋訂單較8月份好轉(zhuǎn),開工率逐漸提升至70%-80%附近,成品也開始去庫降至20天以內(nèi)。

    主編視角

  • Mysteel解讀:8月蓄電池進(jìn)出口量環(huán)比雙增

    其中據(jù)Mysteel調(diào)研,8月份國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在65%附近,酸電池企業(yè)基本處于累庫和減產(chǎn)階段,但步入9月份,傳統(tǒng)“金九銀十”消費(fèi)旺季在促進(jìn)酸電池企業(yè)需求改善仍有一定的體現(xiàn),此外8月30日商務(wù)部等5部門發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》也帶動(dòng)著部分地區(qū)以舊換新活動(dòng)熱潮,促進(jìn)了地區(qū)的市場(chǎng)消費(fèi)最新調(diào)研部分企業(yè)訂單反饋環(huán)比8月有所好轉(zhuǎn),但受制于整體企業(yè)新電池成品庫存較大,開工率提升幅度或?qū)⒂邢蕖?/p>

    主編視角

  • Mysteel:需求疲軟&庫存增加 價(jià)承壓運(yùn)行

    預(yù)計(jì)節(jié)后錠庫存或?qū)⒗^續(xù)增加 綜上,9月冶煉企業(yè)檢修與復(fù)產(chǎn)并存,錠供應(yīng)量較8月變動(dòng)不大;再生煉企集中復(fù)產(chǎn),將加大對(duì)廢電瓶的需求,成本端對(duì)價(jià)格存有支撐需求端,一方面國(guó)家發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,或可帶動(dòng)部分蓄電池消費(fèi)回暖;另一方面,海合會(huì)對(duì)我國(guó)起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查,導(dǎo)致電池出口訂單下滑供需面來看,市場(chǎng)維持供需雙弱局面,旺季不旺,需求疲軟,錠累庫預(yù)期上升,價(jià)或承壓震蕩偏弱運(yùn)行,同時(shí)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期搖擺對(duì)市場(chǎng)的沖擊。

    主編視角

  • Mysteel數(shù)據(jù):2024年4月蓄電池企業(yè)開工率情況

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 4月份蓄電池企業(yè)消費(fèi)旺季過去,酸電池企業(yè)開工率處于71%左右,環(huán)比3月份下降1%。

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel解讀:7月蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進(jìn)口增速放緩

    另外Mysteel調(diào)研的7月份國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在71%附近,廠家和經(jīng)銷商環(huán)節(jié)成品庫存累庫明顯增加,其中經(jīng)銷商庫存高達(dá)50多天7月底價(jià)開始大幅回落,經(jīng)銷商停止接貨開始轉(zhuǎn)移庫存,電池廠因此訂單下滑開始下調(diào)開工率,不少廠家減產(chǎn)10-20%,甚至個(gè)別企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象進(jìn)入到8月份,消費(fèi)旺季遲遲未能兌現(xiàn),電池廠提產(chǎn)積極性不高,考慮到消費(fèi)降級(jí)導(dǎo)致的旺季后移情況,9月中下旬市場(chǎng)或方能有所起色,而出口方面8月份或延續(xù)下滑。

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  • Mysteel調(diào)研:價(jià)高位回落 廢電瓶高價(jià)能否持續(xù)?

    蓄電池傳統(tǒng)消費(fèi)旺季在8月下旬至9月份,舊電池替換后市場(chǎng)供應(yīng)量將有所增加,隨著再生企業(yè)復(fù)產(chǎn),對(duì)廢電瓶的需求相應(yīng)增多,因此預(yù)計(jì)8月份廢電瓶?jī)r(jià)格或隨價(jià)調(diào)整,但下行空間有限 。

    主編視角

  • Mysteel解讀:6月蓄電池出口下滑4.04% 進(jìn)口增加12.78%

    整體來看,6月份電池出口量雖有下滑,但1-6月整體出口仍高于去年同期,Mysteel調(diào)研的6月份國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在70%附近,雖然成品庫存有所累積,但市場(chǎng)消費(fèi)旺季預(yù)期仍存。

    主編視角

  • Mysteel半年報(bào):2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格重心上移 下半年或先揚(yáng)后抑

    總體上看近年來我國(guó)蓄電池出口額持續(xù)增長(zhǎng),但2024年增速大幅下滑,主要原因今年國(guó)內(nèi)企業(yè)相應(yīng)一帶一路政策,東南亞市場(chǎng)電池廠大幅增加,國(guó)內(nèi)出口數(shù)量趨于平穩(wěn) 5.3蓄電池市場(chǎng)總結(jié)與預(yù)測(cè) 展望2024下半年,隨著國(guó)內(nèi)電池銷售的季節(jié)性旺季即將到來,消費(fèi)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步穩(wěn)中向好發(fā)展,儲(chǔ)能、汽車和電動(dòng)自行車等終端消費(fèi)領(lǐng)域仍有向好預(yù)期,帶動(dòng)蓄電池消費(fèi)需求維持小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)2024年4-6月份全國(guó)多地區(qū)雨季時(shí)間長(zhǎng)于往年,7月份市場(chǎng)雨季過后,不排除消費(fèi)有集中性增長(zhǎng)可能。

    年報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:2024年江浙市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

    企業(yè)反饋:反映價(jià)高漲,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)成本加大,新電池價(jià)格雖有多次調(diào)價(jià),但傳導(dǎo)到終端的很少表示對(duì)7、8月還是存有電池消費(fèi)旺季預(yù)期,目前廠里半成品+成品電池都在提前備庫對(duì)價(jià)持偏強(qiáng)震蕩看法,回落拐點(diǎn)或需等到7、8月份旺季新電池大量置換廢電池出來才能體現(xiàn) 5、浙江E企業(yè) 生產(chǎn)情況:生產(chǎn)再生精,電解、合金。

    主編視角

  • Mysteel解讀:廢電瓶不斷刷新高位 哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題?

    在供弱需強(qiáng)的大背景下,廢電瓶?jī)r(jià)格得以不斷拉漲 進(jìn)入到7月份,消費(fèi)旺季逐漸到來,南方連續(xù)大雨和北方連續(xù)高溫也將堅(jiān)定市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)樂觀的預(yù)期,產(chǎn)廢情況或能隨之好轉(zhuǎn),但若錠供應(yīng)維持偏緊狀態(tài),廢電瓶?jī)r(jià)格短期或仍將與價(jià)走勢(shì)一致,維持高位調(diào)整 2024年廢蓄電池供需交流會(huì)-長(zhǎng)興站,將于7月11日在浙江長(zhǎng)興召開 誠(chéng)邀您參加!聯(lián)系電話15879079881 。

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  • Mysteel解讀:5月蓄電池出口量環(huán)比增加34.05%

    進(jìn)入到6月份,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)淡季持續(xù),部分電池廠對(duì)三季度旺季存有預(yù)期,有提開工率計(jì)劃,但提升幅度有限,預(yù)計(jì)蓄電池進(jìn)口量趨穩(wěn),出口量延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì) 。

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