2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資1000萬(wàn)元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車(chē)拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車(chē)）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬(wàn)噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬(wàn)噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動(dòng)拆解工具、氣動(dòng)拆解工具、切割機(jī)、破碎機(jī)、叉車(chē)、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細(xì)化拆解回收項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025上半年鉛市場(chǎng)供需雙弱 下半年鉛價(jià)或先揚(yáng)后抑

但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生鉛產(chǎn)出的主要因素，因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤(rùn)、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)冶煉廠帶來(lái)的影響 需求端，國(guó)內(nèi)雖有以舊換新政策刺激，但整體市場(chǎng)受汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速限制，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求承壓；關(guān)稅政策反復(fù)鉛蓄電池出口增速將放緩近年來(lái)，終端市場(chǎng)消費(fèi)“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯，加之以舊換新政策提前透支部分需求，同時(shí)連鑄連軋技術(shù)更新或延長(zhǎng)替換周期，擠壓鉛蓄電池需求，預(yù)計(jì)下半年消費(fèi)逐步回升后將再度走弱，預(yù)計(jì)鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩，價(jià)格中心或在16000-18000元/噸，供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下，上方壓力明顯。

主編視角

Mysteel：政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場(chǎng)廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

一、政策助力廢鉛蓄電池報(bào)廢量提高 2025年1月以來(lái)，商務(wù)部陸續(xù)印發(fā)大力支持電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策，助力以舊換新市場(chǎng)快速發(fā)展，其中鋰電電動(dòng)車(chē)置換鉛蓄電動(dòng)車(chē)加大補(bǔ)貼，引起市場(chǎng)消費(fèi)者廣泛關(guān)注，部分廢電瓶回收企業(yè)反饋市場(chǎng)消費(fèi)者購(gòu)置鉛蓄電動(dòng)車(chē)意向提高其中，江浙市場(chǎng)政策如下： 政策來(lái)源以及其余國(guó)內(nèi)市場(chǎng)政策請(qǐng)見(jiàn)：https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場(chǎng)廢電瓶回收價(jià)格偏強(qiáng)為主 據(jù)Mysteel調(diào)研，2月江浙市場(chǎng)回收商廢電動(dòng)不含稅收貨價(jià)格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸，與煉企收貨價(jià)差在50-100元/噸左右；受市場(chǎng)區(qū)域的影響，回收商其余品類(lèi)電池報(bào)價(jià)存在差異。

主編視角

Mysteel午評(píng)：鉛價(jià)上漲 廢電瓶價(jià)格不變

市場(chǎng)情緒及預(yù)測(cè)：鉛價(jià)上漲，廢電瓶價(jià)格不變，回收端反饋近期拿貨不多，部分地區(qū)年底檢查影響電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)而影響新舊電池置換。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電瓶價(jià)格保持不變

【成交】河南A回收商：反饋廢電動(dòng)9650元/噸拿貨，利潤(rùn)有150左右，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上貨很少，因?yàn)槟甑仔聡?guó)標(biāo)超標(biāo)車(chē)檢查，很多新電動(dòng)車(chē)不敢賣(mài)，舊電池就難置換 市場(chǎng)情緒及預(yù)測(cè)： 今日鉛價(jià)小幅上漲，煉企近期調(diào)價(jià)意愿不高，保持當(dāng)前價(jià)格大量積極采購(gòu)為主，回收商貨量略有增加，預(yù)計(jì)廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

日?qǐng)?bào)

Mysteel月報(bào)：市場(chǎng)訂單有所分化 中小型鉛酸電池消費(fèi)好轉(zhuǎn)

一、價(jià)格回顧 電動(dòng)車(chē)以舊換新政策實(shí)施后，鉛酸電池消費(fèi)略有提振，并未有明顯爆發(fā)行為10月份鉛價(jià)窄幅箱體震蕩，鉛酸電池消費(fèi)大型電池廠有所下滑，中小型企業(yè)訂單好轉(zhuǎn)電池廠新電池價(jià)格企穩(wěn)為主，48V12Ah電池渠道價(jià)格為300元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在400元/組，較9月份暫穩(wěn) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、生產(chǎn)情況 10月份鉛酸電池企業(yè)大中小型企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比9月份改善，部分電池廠開(kāi)工率環(huán)比增加10%，多處于70%左右，部分企業(yè)反應(yīng)訂單有所欠單，小密電池市場(chǎng)訂單好轉(zhuǎn)。

月報(bào)

Mysteel月報(bào)：傳統(tǒng)旺季 鉛酸電池消費(fèi)旺而不旺

一、價(jià)格回顧 8月底各地下發(fā)電動(dòng)車(chē)依舊換新新政后，單輛電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼300-400元不等，電動(dòng)車(chē)依舊換新政策后期將會(huì)逐步推動(dòng)終端市場(chǎng)消費(fèi)9月份鉛價(jià)整體走弱，新電池消費(fèi)整體差于往年，市場(chǎng)終端旺而不旺局面持續(xù)，多大電池品牌價(jià)格促銷(xiāo)戰(zhàn)較為激烈電池廠新電池價(jià)格偏弱運(yùn)行，48V12Ah電池渠道價(jià)格降至300元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在400元/組，較8月份下跌5元/組。

月報(bào)

Mysteel：國(guó)慶節(jié)后鉛供應(yīng)存恢復(fù)預(yù)期

9月電動(dòng)車(chē)以舊換新、降準(zhǔn)、降息等政策陸續(xù)出臺(tái)，提振市場(chǎng)信心，鉛市場(chǎng)價(jià)格止跌反彈，鉛冶煉企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)有所修復(fù)，鉛蓄電池企業(yè)訂單好轉(zhuǎn)，開(kāi)工率回升國(guó)慶長(zhǎng)假即將來(lái)臨，節(jié)后鉛市場(chǎng)表現(xiàn)將如何？ 一、歷年國(guó)慶前后鉛價(jià)走勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2024年9月以來(lái)鉛價(jià)持續(xù)走低，下旬受宏觀消息刺激止跌反彈，9月26日1#鉛錠價(jià)格報(bào)16425元/噸，較9月初下跌750元/噸，跌幅4.37%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：鉛價(jià)止跌反彈 原生下游采購(gòu)積極性一般（9.13-9.20）

總體來(lái)看，期鉛偏弱震蕩運(yùn)行，下游電池廠接貨情緒一般，逢低入市壓價(jià)補(bǔ)庫(kù)剛需，疊加煉企發(fā)貨交割，本周鉛錠社會(huì)庫(kù)存增加展望后市，各地電動(dòng)車(chē)以舊換新政策利好消費(fèi)端或有所改善，交割完下游電池廠有提倉(cāng)單備庫(kù)預(yù)期，下周鉛錠社會(huì)庫(kù)存或?qū)p少。

周報(bào)

Mysteel月報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池消費(fèi)疲軟

8月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率在65%附近，中小企業(yè)開(kāi)工率在50%左右，成品電池庫(kù)存在32天新電池出口訂單不佳，廣東、福建等地區(qū)做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開(kāi)工率為65.56%，較7月份環(huán)比大幅下滑5.54% 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9月份電動(dòng)車(chē)以舊換新新政策實(shí)施后，各省份陸續(xù)發(fā)布電動(dòng)車(chē)依舊換新補(bǔ)貼政策，每輛車(chē)補(bǔ)貼300-800元不等，后期將會(huì)逐漸帶動(dòng)鉛酸電池消費(fèi)，8月份消費(fèi)已經(jīng)很差，9月份消費(fèi)預(yù)期抬升，新電池價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)隨同鉛價(jià)波動(dòng)。

月報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：滬鉛價(jià)格繼續(xù)下跌 鉛酸電池企業(yè)畏跌情緒重

三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 鉛價(jià)跌幅較大，新電池價(jià)格下跌，經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)庫(kù)意愿尚可，鉛酸電池企業(yè)目前反應(yīng)以舊換新政策后期對(duì)舊電動(dòng)車(chē)的替換需求持樂(lè)觀態(tài)度，短期帶動(dòng)消費(fèi)量一般

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：新政推動(dòng)下 鉛酸電池消費(fèi)改善（8.30-9.6）

【下周預(yù)測(cè)】 電動(dòng)車(chē)以舊換新政策隨著各地逐漸實(shí)施新政，消費(fèi)者消費(fèi)力度逐步改善，預(yù)計(jì)9月下旬終端消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)鉛價(jià)跌幅較大，新電池價(jià)格或繼續(xù)下跌

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)下跌 原生鉛市場(chǎng)成交仍一般

預(yù)測(cè)：隨著電動(dòng)車(chē)以舊換新政策落地實(shí)施，電池廠消費(fèi)或有所改善，短期看鉛價(jià)區(qū)間17000-17300元/噸震蕩運(yùn)行為主

日?qǐng)?bào)

Mysteel午評(píng)：鉛價(jià)小跌 早間原生鉛下游壓價(jià)接貨為主

預(yù)測(cè)：隨著電動(dòng)車(chē)以舊換新政策落地實(shí)施，電池廠消費(fèi)或有所改善，短期看鉛價(jià)區(qū)間17200-17500元/噸震蕩運(yùn)行為主

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)持平 原生鉛市場(chǎng)下游逢低采購(gòu)

預(yù)測(cè)：隨著電動(dòng)車(chē)以舊換新政策落地實(shí)施，電池廠消費(fèi)或有所改善，短期看鉛價(jià)區(qū)間17200-17500元/噸震蕩運(yùn)行為主

日?qǐng)?bào)

Mysteel午評(píng)：鉛價(jià)止跌 原生鉛市場(chǎng)下游早間按需拿貨

預(yù)測(cè)：隨著電動(dòng)車(chē)以舊換新政策落地實(shí)施，電池廠消費(fèi)或有所改善，短期看鉛價(jià)區(qū)間17200-17500元/噸震蕩運(yùn)行為主

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel午評(píng)：再生鉛價(jià)格下調(diào)50-100 早間成交寥寥

此外，近期鉛價(jià)雖有所走弱，但電池廠采購(gòu)維持階段剛需補(bǔ)庫(kù)，整體再生市場(chǎng)成交一般新政策電動(dòng)車(chē)以舊換新或?qū)π枨笥羞呺H改善，短期預(yù)計(jì)鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩運(yùn)行，關(guān)注鉛錠社會(huì)庫(kù)存的變化 【贛州市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【清遠(yuǎn)市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【保定市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【濟(jì)源市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【上饒市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【宜春市場(chǎng)再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 【Mysteel再生精鉛價(jià)格】點(diǎn)擊此處 。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel鉛蓄電池月度報(bào)告（6月）

一、價(jià)格回顧 6月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)鉛蓄電池市場(chǎng)仍處于消費(fèi)淡季，終端電池換購(gòu)需求疲弱，終端門(mén)店及經(jīng)銷(xiāo)商拿貨備貨積極性較差電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況不佳，成品庫(kù)存高企消化緩慢受供應(yīng)端壓力影響，6月市場(chǎng)電池渠道批發(fā)價(jià)格仍維持在低位運(yùn)行，48V-12Ah電池中間價(jià)在265元/組，48V-20Ah電池中間價(jià)在365元/組附近，終端門(mén)店以舊換新價(jià)格總體趨勢(shì)走弱 二、生產(chǎn)情況 6月份電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池消費(fèi)市場(chǎng)仍受淡季影響，終端電池換購(gòu)需求總體表現(xiàn)清淡，電池生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存高企，生產(chǎn)開(kāi)工率進(jìn)一步下滑。

月報(bào)

Mysteel調(diào)研：南昌電動(dòng)車(chē)電池終端消費(fèi)量下滑

2023年5月，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售冷淡，鉛蓄電池換購(gòu)需求也下滑嚴(yán)重，經(jīng)實(shí)地走訪南昌多家電動(dòng)車(chē)終端門(mén)店，了解南昌電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)第一線情況，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)終端門(mén)店幾乎“門(mén)可羅雀”，換購(gòu)新電池的顧客也寥寥無(wú)幾，廢電池回收速度十分緩慢 新電池銷(xiāo)售差，終端車(chē)行備貨意愿低，售價(jià)差異大 5月正值鉛蓄電池銷(xiāo)售淡季，電池市場(chǎng)需求清淡，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力大，當(dāng)前南昌市場(chǎng)48V12Ah品牌電池渠道價(jià)格處于260-270元/組區(qū)間，而終端電池以舊換新價(jià)格差異較大。

主編視角

【金利聚鑫】暖冬帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求 節(jié)后鉛價(jià)保持樂(lè)觀看法

而今年是暖冬，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)較好，春節(jié)后下游需求復(fù)蘇可期，市場(chǎng)對(duì)于鉛錠需求可能拉動(dòng)價(jià)格上漲因此，對(duì)節(jié)后的行情保持樂(lè)觀的看法而節(jié)前最后幾個(gè)交易日基本面上無(wú)太多驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)維持區(qū)間震蕩 濟(jì)源市聚鑫資源綜合利用有限公司簡(jiǎn)介： 濟(jì)源市聚鑫資源綜合利用有限公司辦公室地址位于 濟(jì)源市承留鎮(zhèn)南勛村，于2016年12月01日在濟(jì)源市工商行政管理局注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為3000萬(wàn)元，在公司發(fā)展壯大的4年里，我們始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)，我公司主要經(jīng)營(yíng)廢舊鉛酸蓄電池回收、加工處置及鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣、污泥加工處置與經(jīng)營(yíng)；再生鉛生產(chǎn)銷(xiāo)售及廢舊鉛酸蓄電池回收處置產(chǎn)生的廢舊材料銷(xiāo)售 。

鉛