快訊播報(bào)
海運(yùn)進(jìn)口廢銅快訊
- 2024-11-27 16:51
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據(jù)市場調(diào)研反饋,近期我國一些主要的廢銅進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)已暫停向美國廢銅出口商進(jìn)行詢價(jià)與報(bào)價(jià)活動(dòng),這一舉措主要是對未來進(jìn)出口貿(mào)易政策不確定性的擔(dān)憂,故采取觀望策略以有效規(guī)避可能的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022-2023年美國是中國廢銅進(jìn)口最大的來源國。
- 2024-09-29 15:27
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【Mysteel:廢銅市場供需情況好轉(zhuǎn) 精廢價(jià)差持續(xù)走擴(kuò)】9月銅價(jià)波動(dòng)較大,廢銅市場供需情況好轉(zhuǎn),精廢價(jià)差持續(xù)走擴(kuò)至2586元/噸,遠(yuǎn)高于合理價(jià)差。廢銅價(jià)格的上漲吸引貨商出貨意愿增強(qiáng),市場流通量增加。進(jìn)口廢銅量因策調(diào)整影響減弱,國內(nèi)廢銅供應(yīng)得到一定彌補(bǔ),隨著傳統(tǒng)旺季來臨,下游廢銅需求回升,產(chǎn)能利用率提升,但高質(zhì)量的廢銅貨源難以尋覓,限制了復(fù)產(chǎn)的規(guī)模和速度。預(yù)計(jì)十月精廢價(jià)差將保持?jǐn)U大趨勢,刺激廢銅市場需求,但原料采購難度不容忽視,廢銅供應(yīng)可能進(jìn)一步收緊,精廢價(jià)差或有所收窄。
- 2023-07-07 18:24
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【上半年精銅供需緊平衡,下半年銅價(jià)重心或下移】上半年,銅精礦供應(yīng)寬松,廢銅供應(yīng)先松后緊,國內(nèi)精煉銅產(chǎn)量保持高產(chǎn),但是進(jìn)口下降;需求表現(xiàn)尚可,庫存降至低位,精煉銅供需緊平衡。下半年,宏觀面外空內(nèi)多,銅精礦供應(yīng)保持寬松,精煉銅供應(yīng)較上半年更加充裕;需求保持平穩(wěn),庫存將見底后轉(zhuǎn)為增加,庫存重建完成或延后至明年,預(yù)計(jì)銅價(jià)重心將下移。
- 2023-02-07 17:40
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據(jù)Mysteel廢銅團(tuán)隊(duì)調(diào)研了解,當(dāng)前廢銅進(jìn)口倒掛嚴(yán)重,虧損達(dá)千元以上,進(jìn)口貿(mào)易商多不愿出貨,導(dǎo)致寧波港口進(jìn)口廢銅倉庫爆滿。
- 2022-09-09 13:48
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本周(9.02~9.09)國內(nèi)97%粗銅加工費(fèi)扣減800~900元/噸,均價(jià)850元/噸,較上周持平;銅價(jià)寬幅震蕩,廢銅市場缺料局面并未改善,不過進(jìn)口環(huán)境有所變化,境外銅進(jìn)口盈利窗口打開,粗銅市場報(bào)價(jià)稍有混亂,粗銅扣減加工費(fèi)持續(xù)低位。
海運(yùn)進(jìn)口廢銅市場行情
按綜合排序
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7月4日(17:00)孝感市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗 2025-07-04 16:56
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7月4日(16:55)新鄉(xiāng)市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗馬達(dá)銅 2025-07-04 16:55
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7月4日(16:50)貴溪市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗高壓纜粗馬達(dá)銅黃雜銅 2025-07-04 16:53
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7月4日(16:50)上海市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗進(jìn)口再生紫銅1#銅2#銅 2025-07-04 16:52
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7月4日(16:50)臺州市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗進(jìn)口再生紫銅通訊線銅米變壓器銅 2025-07-04 16:49
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7月4日(16:50)上饒市場廢銅價(jià)格行情
普通光亮銅光亮銅低壓纜粗 2025-07-04 16:49
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7月4日(16:50)天津市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗進(jìn)口再生紫銅1#銅2#銅 2025-07-04 16:47
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7月4日(16:50)四川市場廢銅價(jià)格行情
普通光亮銅光亮銅低壓纜粗 2025-07-04 16:47
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7月4日(16:50)佛山市場廢銅價(jià)格行情
光亮銅低壓纜粗進(jìn)口再生紫銅通訊線銅米1#銅 2025-07-04 16:47
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7月4日(16:40)宜春市場廢銅價(jià)格行情
普通光亮銅光亮銅低壓纜粗高壓纜粗 2025-07-04 16:44
海運(yùn)進(jìn)口廢銅相關(guān)資訊
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Mysteel解讀:2022年1-2月中國進(jìn)口未鍛軋銅及銅材高于去年同期
據(jù)Mysteel了解,根據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1-2月中國進(jìn)口未鍛軋銅及銅材969288.7噸,較去年同期884010噸同比增長9.65%,為歷年來新高 根據(jù)Mysteel調(diào)研分析,進(jìn)口同比增長的主要原因包括:去年1-2月進(jìn)口銅窗口關(guān)閉,導(dǎo)致基數(shù)相對較低;海運(yùn)物流和票稅因素帶來的延遲提升了1月和2月的進(jìn)口量;廢銅供應(yīng)緊張,電解銅進(jìn)口增長以彌補(bǔ)銅元素供應(yīng);新能源汽車等領(lǐng)域的持續(xù)高速發(fā)展拉動(dòng)銅需求。
主編視角
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Mysteel解讀:12月電解銅進(jìn)口明顯回升 全年進(jìn)口降幅收縮
同時(shí)四季度國內(nèi)廢銅供應(yīng)相對偏緊,加上國內(nèi)電解銅庫存偏低,刺激境外電解銅進(jìn)入國內(nèi)市場需求,從而使11和12月電解銅進(jìn)口量同比出現(xiàn)增長態(tài)勢,不過全年進(jìn)口總量依然呈現(xiàn)下降跡象 2021年電解銅進(jìn)口下降主因:其一、2020年電解銅進(jìn)口基數(shù)偏大,去年電解銅進(jìn)口創(chuàng)下近10年新高,而2020年電解銅進(jìn)口環(huán)境在2021年已經(jīng)不具備延續(xù)性,從而使2021年進(jìn)口環(huán)境完全不同其二、2021年國外銅消費(fèi)市場有回暖跡象,境外升水處于上升趨勢,從而使國內(nèi)外進(jìn)口格局處于進(jìn)口虧損局面;其三、全球海運(yùn)運(yùn)力緊張,運(yùn)輸成本大幅增加抑制電解銅進(jìn)口至國內(nèi)市場,因此2021年電解銅進(jìn)口逐步恢復(fù)至疫情爆發(fā)前水平。
主編視角
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今年廢銅進(jìn)口量大幅增加,主要得益于以下幾個(gè)主要原因,其一是廢銅自由進(jìn)口政策的順利落地,積極推動(dòng)國內(nèi)廢銅進(jìn)口貿(mào)易商進(jìn)口積極性;其二是今年銅價(jià)的大幅上漲,極大刺激全球廢銅貨商出貨積極性,降庫明顯,其三是國內(nèi)需求的推動(dòng),今年新增產(chǎn)能較大,疊加國內(nèi)廢銅供給一直處于緊張局面,推動(dòng)國內(nèi)廢銅價(jià)格走高,吸引海外廢銅貨源的流入 雖然今年進(jìn)口廢銅呈現(xiàn)增加態(tài)勢,但進(jìn)口端相關(guān)問題還是出現(xiàn)不少,例如七八月份進(jìn)口廢銅出現(xiàn)價(jià)格倒掛;還有就是進(jìn)口廢銅海關(guān)清關(guān)手續(xù)相對嚴(yán)格,退柜事件頻發(fā);海運(yùn)費(fèi)用增幅明顯,提高廢銅進(jìn)口成本,這些都極大影響進(jìn)口積極性。
研究報(bào)告
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全長煜:2021年國內(nèi)前三季度銅桿市場分析及四季度銅桿市場展望
3、產(chǎn)能利用率方面:淡旺季差異不明顯,大型企業(yè)資金、上下游穩(wěn)定,排產(chǎn)依然處于較為穩(wěn)定的表現(xiàn)而小企業(yè)受限于資金等問題,環(huán)比出現(xiàn)下滑 4、新增產(chǎn)能方面:目前年內(nèi)新增投產(chǎn)基本結(jié)束,2022年再迎來投產(chǎn)高峰期 接下來,全長煜從原料、精廢銅桿價(jià)差、產(chǎn)能利用率、新增產(chǎn)能等四個(gè)方面對再生銅桿企業(yè)前三季度運(yùn)行情況進(jìn)行了總結(jié): 1、原料方面,精廢差持續(xù)處于低位,同時(shí)海運(yùn)緊張,進(jìn)口再生銅供應(yīng)尚不能滿足市場需求; 2、精廢銅桿價(jià)差方面,精、廢銅桿價(jià)差收縮至低位,限制了精廢替代作用,反向替代作用不斷提升; 3、產(chǎn)能利用率方面,再生銅桿企業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到近幾年低點(diǎn),大型企業(yè)產(chǎn)能利用率下滑最為明顯; 4、新增產(chǎn)能方面,2021年再生銅桿新增產(chǎn)能投放進(jìn)入高峰期。
會(huì)議報(bào)道
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Mysteel:“Taper”襲來 銅價(jià)是否一蹶不振?
需求趨弱,但供應(yīng)干擾仍存,短期銅價(jià)大概率反彈 目前國內(nèi)基本面供應(yīng)端利好價(jià)格,限電、檢修導(dǎo)致產(chǎn)出有所下降;而海運(yùn)運(yùn)力緊張,運(yùn)費(fèi)大漲,加上港口疫情防控升級,從而使船期延誤,出入港堵塞,階段性使進(jìn)口量明顯減少;近期國內(nèi)廢銅供應(yīng)緊張、電解銅保稅區(qū)庫存持續(xù)下降均和出入港堵塞直接關(guān)聯(lián);據(jù)Mysteel調(diào)研,韓國發(fā)往中國電解銅提單發(fā)貨困難,9月中旬到港船期基本沒有,多數(shù)原先計(jì)劃9月中旬到的船期,目前到港時(shí)間無法確定。
主編視角
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我的有色:巨型集裝箱船擱淺蘇伊士運(yùn)河 金屬進(jìn)口或?qū)⒀雍螅?/a>
據(jù)外媒報(bào)道,3月23日早上6時(shí)左右,長榮海運(yùn)旗下大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪,在駛?cè)胩K伊士運(yùn)河后不久擱淺,致使蘇伊士運(yùn)河雙方向交通阻塞目前只能只能依靠挖掘機(jī)開挖土石方,堵塞時(shí)間短則數(shù)天,長可達(dá)一個(gè)月之久 蘇伊士運(yùn)河在全球航運(yùn)業(yè)的地位舉足輕重,如果事故帶來的交通阻塞不能及時(shí)得到解決,將給亞歐航線造成重大影響,更多船舶的船期或面臨延誤 中國80%以上電解銅原料依賴海外進(jìn)口供給,包括銅精礦、陽極銅以及廢銅,另外還有30%左右的電解銅仍靠進(jìn)口供給。
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海運(yùn)進(jìn)口廢銅相關(guān)關(guān)鍵詞
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