廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

新大洋造船交付阿聯(lián)酋船東第3艘皇冠63 PLUS散貨船

近日，蘇美達(dá)股份有限公司所屬蘇美達(dá)船舶新大洋造船為阿聯(lián)酋船東Emarat Maritime建造的皇冠63 3.0版本散貨船“DUBAI ECO”號(hào)順利交付 “DUBAI ECO”是蘇美達(dá)船舶為阿聯(lián)酋船東建造的同系列6艘船中的第3艘該型船滿足EEDI 3能效標(biāo)準(zhǔn)和Tier III環(huán)保要求，貨艙結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊加強(qiáng)，可高效承運(yùn)鋼材及重型卷鋼，同時(shí)保持優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，將為船東降低運(yùn)營(yíng)成本。

船舶

蘇美達(dá)船舶同日交付兩艘皇冠63 PLUS散貨船

5月28日，蘇美達(dá)股份有限公司所屬船舶公司為國(guó)際知名船東Chartworld建造的2艘皇冠63 3.0版本散貨船“STAR OCEAN”號(hào)與“STAR OPAL”號(hào)順利命名交付蘇美達(dá)總經(jīng)理助理，蘇美達(dá)船舶黨委書記、董事長(zhǎng)何雋出席命名儀式 皇冠63 3.0版本散貨船是蘇美達(dá)船舶新大洋造船的拳頭產(chǎn)品，憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和綠色環(huán)保設(shè)計(jì)，已成為國(guó)際散貨船市場(chǎng)的明星船型此次交付的2艘船舶將投入Chartworld全球航線運(yùn)營(yíng)，為其船隊(duì)升級(jí)提供強(qiáng)勁支持。

船舶

河鋼集團(tuán)最新一批高強(qiáng)結(jié)構(gòu)級(jí)酸洗汽車模具鋼試模成功

近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司最新一批高強(qiáng)結(jié)構(gòu)級(jí)酸洗汽車模具鋼在客戶處進(jìn)行試模，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足客戶要求，成品零件通過(guò)檢具檢測(cè)此批產(chǎn)品將用于國(guó)內(nèi)知名車企新車型的模具開發(fā) 針對(duì)客戶對(duì)新車型零件試模的特殊需求，河鋼集團(tuán)充分發(fā)揮新產(chǎn)線的裝備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，釋放產(chǎn)品端的競(jìng)爭(zhēng)力在生產(chǎn)過(guò)程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用錳鈮鈦復(fù)合成分體系，優(yōu)化控軋控冷熱軋工藝，提高終軋溫度和卷取溫度命中率；精準(zhǔn)控制酸洗參數(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定，保證產(chǎn)品性能和表面質(zhì)量，最終客戶沖壓零件無(wú)開裂現(xiàn)象，回彈滿足控制范圍標(biāo)準(zhǔn)。

企業(yè)巡展

新大洋造船交付阿聯(lián)酋船東皇冠63 PLUS散貨船

近期，蘇美達(dá)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇美達(dá)）所屬船舶公司為阿聯(lián)酋船東Emarat Maritime建造的皇冠63 3.0版本散貨船“DUBAI NATURE”號(hào)順利命名交付 “DUBAI NATURE”號(hào)是蘇美達(dá)船舶為該船東建造的6艘訂單中的第二艘，滿足EEDI 3能效標(biāo)準(zhǔn)和Tier III環(huán)保要求，貨艙結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊加強(qiáng)，可高效承運(yùn)鋼材及重型卷鋼，同時(shí)保持優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，將為船東降低運(yùn)營(yíng)成本。

船舶

中國(guó)造船“皇冠”贏青睞！日本船東加碼下單“不怕事”

近日，蘇美達(dá)船舶宣布，旗下新大洋造船與日本船東春日海運(yùn)成功續(xù)簽2艘64100載重噸皇冠63 PLUS散貨船新造船合同春日海運(yùn)總裁赤瀨敏興，執(zhí)行董事赤瀨正和，蘇美達(dá)股份總經(jīng)理助理、蘇美達(dá)船舶董事長(zhǎng)何雋，蘇美達(dá)船舶副董事長(zhǎng)徐鋼，總經(jīng)理徐斌參加簽約儀式 簽約儀式上，赤瀨敏興對(duì)蘇美達(dá)船舶的鼎力支持表示感謝，并期待在未來(lái)的歲月里與蘇美達(dá)船舶繼續(xù)保持緊密合作，建立更加長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系此次簽約是雙方時(shí)隔一年再度攜手，為當(dāng)前新造船市場(chǎng)注入了一份活力，此舉也是新大洋“皇冠”品牌的強(qiáng)勁感召力，更是合作雙方高水平互信的體現(xiàn)。

船舶

新大洋造船交付阿聯(lián)酋船東首制皇冠63 PLUS散貨船

4月3日，蘇美達(dá)船舶和新大洋造船為阿聯(lián)酋船東Emarat Maritime建造的首制63000載重噸皇冠63 PLUS散貨船“Dubai World”號(hào)正式命名交付 此次交付的“Dubai World”號(hào)是Emarat訂造的6艘系列船的首制船，也是新大洋交付的第133艘皇冠63系列散貨船

船舶

小米汽車模型訓(xùn)練專利公布，可解決資源消耗較大等技術(shù)問題

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“模型訓(xùn)練方法、使用方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布摘要顯示，其中所述模型訓(xùn)練方法包括：將第一物理參數(shù)和第一性能數(shù)據(jù)輸入第一模型，得到所述第一物理參數(shù)和所述第一性能數(shù)據(jù)的多個(gè)關(guān)聯(lián)關(guān)系；將所述第一物理參數(shù)輸入到取值模塊，得到第二物理參數(shù)，所述取值模塊基于所述第一物理參數(shù)計(jì)算出目標(biāo)取值集合，在所述目標(biāo)取值集合中選取所述第二物理參數(shù)；將所述第二物理參數(shù)輸入所述第一模型，得到多個(gè)第二性能數(shù)據(jù)；基于所述多個(gè)第二性能數(shù)據(jù)，更新所述第一模型，得到第二模型。

汽車

400億訂單無(wú)望？中韓造船爭(zhēng)奪“皇冠上的新明珠”

被譽(yù)為“皇冠上新明珠”的全球浮式液化天然氣船（FLNG）市場(chǎng)正加速洗牌韓國(guó)造船巨頭三星重工今年有望斬獲近400億大單、另一家韓國(guó)巨頭韓華海洋也通過(guò)并購(gòu)高調(diào)重返FLNG賽道，而中國(guó)唯一FLNG建造商的惠生清潔能源卻因美國(guó)制裁深陷困局 400億訂單在望？韓國(guó)兩大造船巨頭瞄準(zhǔn)FLNG市場(chǎng) 據(jù)悉，韓國(guó)三星重工今年預(yù)計(jì)將至少獲得4艘浮式液化天然氣船（FLNG）訂單，合同總金額約為55億美元（約合人民幣398.08億元）。

船舶

8天3船！蘇美達(dá)船舶再交一艘皇冠63 PLUS散貨船

3月10日，蘇美達(dá)船舶所屬新大洋造船順利交付為裕民航運(yùn)建造的一艘皇冠63 3.0版本散貨船“裕展”輪 這是蘇美達(dá)船舶在過(guò)去8天來(lái)交付的第三艘3.0版本皇冠63 PLUS散貨船此前，蘇美達(dá)船舶在3月3日交付為浙銀金租建造的“ZY IDOL”號(hào)；在3月5日交付為英國(guó)船東建造的“ARMERIA”號(hào)。

船舶

開門紅！蘇美達(dá)船舶三天交付兩艘皇冠63 PLUS散貨船

近日，蘇美達(dá)船舶所屬新大洋造船連續(xù)交付兩艘3.0版本皇冠63 PLUS散貨船，實(shí)現(xiàn)蛇年開門紅 3月3日，蘇美達(dá)船舶交付為浙銀金租建造的第一艘皇冠63 PLUS散貨船教母萬(wàn)匯控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳郁女士為新船揭船名、敲香檳，將新船正式命名為“ZY IDOL”號(hào) 3月5日，蘇美達(dá)船舶交付為英國(guó)船東建造的一艘皇冠63 PLUS散貨船“ARMERIA”號(hào)。

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