廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

杭州市城建委：7月1日起全市所有新開工項目全面推廣使用承插型盤扣式鋼管支架

5月30日，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布《關(guān)于在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中全面推廣承插型盤扣式鋼管支撐體系的通知》（杭建工發(fā)〔2025〕135號） 2025年7月1日起，新辦理施工許可證的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施(含城市軌道交通)工程全面推廣使用承插型盤扣式鋼管支撐體系 因工程類型、結(jié)構(gòu)形式等原因不宜使用承插型盤扣式鋼管支撐體系的項目，施工單位應(yīng)在專項施工方案中說明理由，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位同意，并告知屬地工程安全監(jiān)督機構(gòu)，原則上可使用符合國家和行業(yè)規(guī)范規(guī)定的其他類型支撐體系。

鋼管調(diào)研

洛陽交投集團公交六分公司柔性支架光伏項目并網(wǎng)發(fā)電

5月19日上午，洛陽交投集團公交六分公司柔性支架光伏項目正式并網(wǎng)發(fā)電，這也是洛陽市首個公共交通源網(wǎng)荷儲一體化項目正式建成投用該項目占地1.1萬平方米，建設(shè)容量為1.95兆瓦，項目年均發(fā)電量200余萬千瓦時

產(chǎn)業(yè)資訊

全球首發(fā)！太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼

近日，中國寶武太鋼自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案　　 我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式，具有發(fā)電量高、土地占用少等特點，是光伏發(fā)電的新趨勢。

基礎(chǔ)設(shè)施投資

光伏支架連接革命：鋼絞線替代焊接的終極方案？降本增效50%，破解復雜地形難題！

在"雙碳"目標驅(qū)動下，全球光伏裝機量以年均25%增速狂飆突進然而，傳統(tǒng)支架焊接連接的局限性日益凸顯——美國能源部數(shù)據(jù)顯示，2022年全球光伏項目因連接件失效導致的運維成本超18億美元。

生產(chǎn)企業(yè)

年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件7000噸、光伏支架1000噸項目環(huán)評受理公示

據(jù)海安市人民政府網(wǎng)，3月19日，江蘇金瓴裝配式建筑有限公司年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件7000噸、光伏支架1000噸項目環(huán)境影響報告表受理公示公示時間：2025年3月20日—2025年3月26日（5個工作日） 。

鋼結(jié)構(gòu)

安徽省內(nèi)最大柔性支架“光伏+污水廠”項目并網(wǎng)發(fā)電

3月15日，安徽省安慶市魏家咀污水處理廠分布式光伏發(fā)電項目順利并網(wǎng)發(fā)電作為目前省內(nèi)最大的柔性支架“光伏+污水廠”項目，總投資達3600萬元，總裝機容量為8.8兆瓦，預(yù)計在接下來的25年運營期內(nèi)，每年可提供約928.7萬度的綠色清潔電能，基本滿足魏家咀污水處理廠的生產(chǎn)用電需求

產(chǎn)業(yè)資訊

上海隆盛取得鋼結(jié)構(gòu)工程支架專利

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海隆盛鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司取得一項名為“種鋼結(jié)構(gòu)工程支架”的專利，授權(quán)公告號CN222614915U，申請日期為2024年4月 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)工程支架，包括底座機構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)柱、連接機構(gòu)、裝配機構(gòu)和固定機構(gòu)，所述底座機構(gòu)上端設(shè)置若干個鋼結(jié)構(gòu)柱，相鄰兩個鋼結(jié)構(gòu)柱之間設(shè)置連接機構(gòu)，連接機構(gòu)右端設(shè)置裝配機構(gòu)，裝配機構(gòu)左端設(shè)置固定機構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)

太鋼全球首發(fā)海上光伏支架用不銹鋼

近日，太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案 　　我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式，具有發(fā)電量高、土地占用少等特點，是光伏發(fā)電的新趨勢。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

全球首發(fā)太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼

近日，太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案 太鋼集團針對海上光伏支架高溫、高濕、高鹽海洋環(huán)境特點及加工和成本需求，通過合金成分優(yōu)化設(shè)計，突破高鉻不銹鋼超低碳氮冶煉、軋制、熱處理及酸洗等關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能滿足技術(shù)標準要求和應(yīng)用指標。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

天津華源投資 5000 萬元用于橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目

在國家大力倡導清潔能源和綠色發(fā)展的時代背景下，積極響應(yīng)政策號召、投身 “一帶一路” 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為眾多企業(yè)的重要使命天津華源時代金屬制品有限公司勇立潮頭，投資 5000 萬元用于橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目 天津華源時代金屬制品有限公司常務(wù)副總經(jīng)理程樹茂介紹：“橋梁纜索鋼絲和柔性支架技術(shù)改造項目總投資5000萬元，我們對原有的生產(chǎn)線進行了升級改造，新增了高質(zhì)高效的生產(chǎn)設(shè)備。

企業(yè)投稿

太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼全球首發(fā)

近日，太鋼集團自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案 我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式，具有發(fā)電量高、土地占用少等特點，是光伏發(fā)電的新趨勢。

鋼材

海外光伏支架業(yè)務(wù)持續(xù)增長，中信博2024年凈利預(yù)增超八成

1月21日，中信博發(fā)布2024年度業(yè)績預(yù)增報告公告顯示，該公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸母凈利潤約6.35億元，同比增加約84.04%；預(yù)計扣非凈利潤為6.1億元，同比增加約99.13% 單季度來看，中信博在2024年第四季度預(yù)計凈利潤為2.08億元，同比增加約10.69%，環(huán)比增加約6.02% 中信博表示，報告期內(nèi)，海外光伏地面電站裝機需求旺盛，中東、拉美等新興市場的崛起，推動了該公司海外光伏支架業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

產(chǎn)業(yè)資訊

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種光伏支架用高耐蝕低合金鋼及其制造方法”專利

2025年1月21日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種光伏支架用高耐蝕低合金鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN119332171A，申請日期為2024年9月20日 本發(fā)明公開了一種光伏支架用高耐蝕低合金鋼及其制造方法，解決了制造成本高、綜合性能差、生產(chǎn)效率低等技術(shù)問題該高耐蝕低合金鋼的組成按質(zhì)量百分比包括：C：0.11％?0.13％，Si：0.65％?0.79％，Mn：0.31％?0.50％，P：0.020％?0.030％，S：0.0041％?0.0049％，Cr：3.7％?3.9％，Cu：0.13％?0.18％，Alt：0.08％?0.12％，Sn≤0.015％，As≤0.025％，Sb≤0.015％，其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)，高耐蝕低合金鋼滿足Sn+As+Sb≤0.050％、(Sn+As+Sb)/Cu≤0.28。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“光伏支架用鋼卷及其制備方法”專利

2025年1月17日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“光伏支架用鋼卷及其制備方法”專利，申請公布號為CN119320912A，申請日期為2024年9月20日 本發(fā)明涉及一種光伏支架用鋼卷及其制備方法，制備方法包括：獲得連鑄坯；對連鑄坯進行軋制得到熱軋鋼帶；將鋼帶卷取為鋼卷；按質(zhì)量百分比計，連鑄坯包括：C：0.02％?0.04％，Si：0.76％?0.85％，Mn：0.71％?0.80％，P：0.076％?0.085％，S：0.0071％?0.0080％，Cu：0.13％?0.18％，Cr：2.2％?2.4％，Ti：0.046％?0.055％，Als：0.23％?0.27％，Alt：0.25％?0.28％，其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

冀南鋼鐵集團有限公司喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的光伏支架用熱軋鋼帶、家電用熱軋鋼帶產(chǎn)品碳足跡認證證書

近年來，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》（國辦發(fā)〔2024〕39號），國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》（發(fā)改環(huán)資〔2023〕1529號）等一系列政策文件，均明確要開展產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)，加快建立產(chǎn)品碳足跡認證制度，推動產(chǎn)品碳足跡認證工作冶金工業(yè)規(guī)劃研究院作為鋼鐵領(lǐng)域國家級專業(yè)認證機構(gòu)，積極為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)提供綠色低碳認證服務(wù)，致力于支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進綠色化發(fā)展、推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)節(jié)能減排降碳。

生產(chǎn)企業(yè)

宣城至涇縣高速公路全線貫通

7月4日上午，全長11.27公里的宣城至涇縣高速公路二期項目主線正式開通運營，標志著宣涇高速公路全線貫通 作為S36宣（城）東（至）高速的組成部分，宣涇高速全長51.27公里，其中一期項目（40公里）已于2024年底建成通車此次開通的二期項目主線，起于涇縣江梓村，順接一期項目，跨越G205國道，終點銜接蕪黃高速，道路采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速100km/h

基建

巫云開高速全線通車 重慶高速公路通車總里程達4700公里

7月1日，巫云開高速巫溪樞紐至沙市互通段建成通車，標志著全長118.6公里的巫云開高速全線建成投用。

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山東高速魯中新能源有限公司2.7兆瓦/10兆瓦時全釩液流電池儲能系統(tǒng)項目順利通過竣工驗收

近期，由中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計研究院有限公司提供儲能方案設(shè)計及設(shè)備供應(yīng)服務(wù)的山東高速魯中新能源有限公司2.7兆瓦/10兆瓦時全釩液流電池儲能系統(tǒng)項目，順利通過竣工驗收 觀點：據(jù)了解，山東高速2.7兆瓦/10兆瓦時全釩液流儲能系統(tǒng)項目，總?cè)萘?00兆瓦/400兆瓦時占地面積約50畝，該儲能系統(tǒng)屬于混儲項目，由磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)和2套2.7兆瓦/10兆瓦時全釩液流電池儲能系統(tǒng)組成。

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成雅高速擴容項目啟動投資人招標

6月27日，備受關(guān)注的G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程（簡稱：成雅高速擴容項目）已正式發(fā)布投資人招標公告，為項目開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)，標志著這項國家“十四五”重大工程邁出關(guān)鍵建設(shè)步伐成雅高速擴容項目由成雅高速原路擴容與新建蘆山支線組成 成雅高速原路擴容起于成都繞城高速白家樞紐互通，沿原路加寬，經(jīng)成都市雙流區(qū)、新津區(qū)、眉山市彭山區(qū)、東坡區(qū)、成都市邛崍市、蒲江縣、雅安市名山區(qū)、雨城區(qū)，止于雅安對巖樞紐，接雅西高速和雅康高速公路；蘆山支線起于雅安市蘆山縣羅家壩附近，與邛蘆滎高速相接，經(jīng)雨城區(qū)，止于名山區(qū)，與G5成雅高速相接。

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