Robotaxi進入規(guī)?；慨a(chǎn)前夜！大眾、特斯拉“引戰(zhàn)” 中國企業(yè)再添“新玩家”

中、美、歐新老玩家，在Robotaxi規(guī)模化量產(chǎn)上邁出重要一步 當(dāng)?shù)貢r間6月22日，特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務(wù)，10臺左右的Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用，后續(xù)將有Cybercab等更多車輛加入車隊受邀用戶可通過Robotaxi App呼叫車輛，并自動同步賬戶內(nèi)的支付、座椅、音樂等設(shè)置價格方面，每趟車費暫定為固定的4.2美元，服務(wù)范圍覆蓋奧斯汀南部區(qū)域，運行時間為早6點至午夜12點。

汽車

錦湖輪胎為大眾旗下兩款新車提供配套

橡膠 下游 輪胎 行業(yè)動態(tài)

行業(yè)快訊

德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土使用量

6月17日消息，德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

國內(nèi)資訊

一汽-大眾召回202662輛速騰汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃召回編號S2025M0101I：自2025年7月15日起，召回2018年9月1日至2019年8月19日期間生產(chǎn)的部分速騰汽車，共計202662輛本次召回范圍內(nèi)的車輛，因輪速傳感器外殼材料防潮性能不足，在高溫、高濕環(huán)境下長期使用車輛，水或潮氣可能浸入內(nèi)部芯片，導(dǎo)致輪速傳感器信號超差，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等部分功能停用，存在安全隱患。

汽車

魏橋創(chuàng)業(yè)與騰訊云合作，共同探討打造電解鋁生產(chǎn)行業(yè)專屬大模型

6月10日，在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會青島峰會上，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團與騰訊云計算（北京）有限責(zé)任公司完成大模型開發(fā)平臺的合作簽約儀式，雙方將圍繞工業(yè)制造大模型等方面展開合作魏橋創(chuàng)業(yè)將基于在電解鋁生產(chǎn)行業(yè)的經(jīng)驗和相關(guān)知識，結(jié)合騰訊云TI-ONE等產(chǎn)品技術(shù)能力，共同探討打造面向電解鋁生產(chǎn)行業(yè)的專屬大模型，提高電解槽壽命，降低能耗

國內(nèi)資訊

一汽-大眾與天津經(jīng)開區(qū)政府簽署新能源車型項目合作備忘錄

6月4日，一汽-大眾與天津經(jīng)開區(qū)政府在津簽署新能源車型項目合作備忘錄中國一汽黨委副書記、總經(jīng)理劉亦功，中國一汽副總經(jīng)理、一汽-大眾總經(jīng)理陳彬，一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌博士，天津市委副書記、市長張工，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君,天津市副市長翟立新等見證簽約并就推動投資合作落實落地進行深入交流 根據(jù)合作備忘錄，基于大眾汽車集團全新CMP平臺的兩款新能源車將于2027年在一汽-大眾天津分公司投產(chǎn)。

汽車

大眾汽車CEO稱公司在與美國政府就關(guān)稅問題進行直接談判

大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受媒體采訪時表示，公司正在與美國政府直接磋商解決關(guān)稅爭端“我之前去了華盛頓，之后我們就一直保持著定期聯(lián)系到目前為止，我們的談判絕對公平、富有建設(shè)性，”Blume表示，如果關(guān)稅爭端得到解決，大眾汽車愿意在現(xiàn)有美國投資的基礎(chǔ)上進行“額外、大規(guī)?！蓖顿Y

汽車

珠海冠宇：收到上汽大眾定點通知

5月29日晚間，珠海冠宇公告稱，公司近日收到上汽大眾汽車有限公司的定點通知，選擇公司作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司優(yōu)勢項目和差異化競爭的核心業(yè)務(wù)，已獲得眾多國內(nèi)外頭部車企的定點，并陸續(xù)量產(chǎn)供貨本次定點有利于進一步提升公司在汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)的競爭力及持續(xù)發(fā)展能力但該定點通知對公司營業(yè)收入、凈利潤等產(chǎn)生的影響均存在不確定性

新能源

上汽大眾4月終端銷售近8.3萬輛，同比增5.9%

據(jù)上汽大眾消息，4月上汽大眾終端銷售近8.3萬輛，同比增長5.9%，其中途觀家族終端銷量近1.4萬輛，帕薩特家族終端銷售近1.8萬輛

汽車

大眾中國CEO：2030年在華市占率目標(biāo)超15%，80%為新能源產(chǎn)品

4月10日，大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德透露，大眾集團將有7款全球首發(fā)車型亮相2025上海車展，并將首次發(fā)布專為中國市場打造、AI賦能的高級駕駛輔助系統(tǒng)其中包括PPE平臺奧迪全新純電動車型、全新AUDI品牌首款量產(chǎn)車型，及三款大眾品牌新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車按照規(guī)劃，到2027年，大眾集團將在中國市場上市超過20款電動化車型；至2030年，將在華提供約30款純電動車型“至2030年大眾希望占據(jù)15%以上的市場份額，80%為新能源產(chǎn)品。

汽車

大眾汽車集團一季度全球交付量同比增1.4%至213萬輛

4月9日，大眾汽車集團公布交付數(shù)據(jù)，2025年第一季度全球交付量達213萬輛，同比增長1.4%，其中中國市場交付量為64.41萬輛，同比減少7.1%另外，大眾集團一季度純電動汽車交付量為21.68萬輛，同比增長58.9%

汽車

大眾汽車集團與地平線在高階智駕領(lǐng)域展開合作

4月7日，地平線與大眾汽車集團宣布，在高階領(lǐng)域基于地平線全場景智能駕駛方案HSD（Horizon SuperDrive）展開進一步合作

汽車

特朗普開征25%汽車關(guān)稅，大眾汽車火速提高美國售價

4月3日，大眾汽車計劃在其運往美國的汽車標(biāo)價中增加進口費，這表明美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的25%汽車關(guān)稅將對這家歐洲最大的汽車制造商產(chǎn)生直接影響大眾汽車向美國經(jīng)銷商發(fā)送了一份備忘錄，告知他們相關(guān)費用，并采取措施暫時停止從墨西哥鐵路運輸車輛，并將從歐洲運來的車輛留在港口大眾汽車發(fā)言人證實了該備忘錄的存在，但拒絕就其內(nèi)容發(fā)表評論

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一汽-大眾：3月整車銷量15.4萬輛

4月1日，一汽-大眾發(fā)布2025年3月份銷量數(shù)據(jù)，整車銷量15.4萬輛，燃油車銷量同比增長1.4%其中，大眾品牌銷量8.7萬輛，奧迪品牌銷量5.6萬輛，捷達品牌銷量1.1萬輛

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大眾汽車、Stellantis、雷諾等公司被歐盟罰款4.58億歐元

4月1日，德國大眾汽車、雷諾、斯泰蘭蒂斯Stellantis等汽車制造商被歐盟罰款4.58億歐元，原因是它們參與了一個非法的報廢汽車回收壟斷利益集團歐盟調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多達16家主要的汽車生產(chǎn)商在長達十五年的時間內(nèi)形成反競爭協(xié)議在受到處罰的公司中，大眾汽車被罰款1.28億歐元，Stellantis面臨近7500萬歐元的罰款，雷諾被要求支付8100萬歐元

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大眾在華“擴軍”、寶馬牽手華為，合資2.0時代進入“深水期

面對市場格局重塑、轉(zhuǎn)型壓力加劇的現(xiàn)實，傳統(tǒng)外資車企意圖通過深度綁定中國本土企業(yè)，打響新一波在華“反擊戰(zhàn)”這也標(biāo)志著合資2.0時代已逐步進入“深水期” 3月17日，大眾汽車宣布已與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議自2026年起，一汽-大眾將新增11款專為中國市場打造的大眾汽車及捷達品牌全新車型；同日，寶馬中國與華為終端達成合作協(xié)議，前者將在中國深度融合鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等數(shù)字化服務(wù)。

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大眾汽車與中國一汽簽署協(xié)議

3月17日，大眾汽車集團宣布，日前與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議，自 2026 年起，一汽-大眾將新增11款專為中國市場打造的大眾汽車及捷達品牌全新車型，包括6款純電、2款插混和2款增程式車型其中，捷達品牌首款入門級純電動車將于2026年上市按照此前規(guī)劃，2025至2027年，大眾汽車集團在華將推約 40 款新車，超半數(shù)為電動化產(chǎn)品

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財聯(lián)社:特朗普逼急歐洲強化防務(wù)，德國大眾開始著眼“軍工老本行”

財聯(lián)社3月14日訊（編輯趙昊）歐盟與美國長達數(shù)十年的軍事聯(lián)盟在特朗普的影響下變得越來越脆弱，這使得歐洲最大整車制造企業(yè)——德國大眾集團準備支持提高歐洲的國防能力 本周早些時候，大眾CEO奧博穆（OliverBlume）在沃爾夫斯堡舉行的公司年度媒體發(fā)布會上表示，公司已準備就武裝車輛研發(fā)和生產(chǎn)向其他制造商提供建議，但他也指出，迄今為止尚未進行過具體的討論 奧博穆說道：“我們擁有汽車行業(yè)的專業(yè)知識，也可以提供建議，目前一切都是完全開放的。

國內(nèi)資訊

德國大眾汽車集團2024年凈利潤同比下降30.6%

3月11日，德國大眾汽車集團發(fā)布的2024年財報顯示，該集團2024年稅后凈利潤為124億歐元，比前一年降低30.6%2024年大眾汽車共售出900萬輛汽車，同比減少3.5%，全年銷售收入為3247億歐元，同比增加1%大眾汽車集團指出，運營成本上升和外部競爭加劇是導(dǎo)致2024年公司利潤大幅下降的主要原因

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牽手“寧王”分食“巧克力”，大眾汽車或?qū)⑷刖謸Q電賽道

隨著相關(guān)政策的出臺及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的入局，換電市場正吸引包括外資品牌在內(nèi)的更多玩家的加入 3月4日，大眾中國方面向財聯(lián)社記者確認已與寧德時代在換電領(lǐng)域達成合作意向，“不過，目前只是在規(guī)劃中，還沒有具體方案” “在與大眾中國最新簽署的合作備忘錄中，公司的換電業(yè)務(wù)也成為雙方合作的其中一環(huán)”有寧德時代內(nèi)部人士表示 2月下旬大眾汽車集團（中國）與寧德時代簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄顯示，雙方將依托各自優(yōu)勢，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，全面深化在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應(yīng)用以及零部件開發(fā)領(lǐng)域的合作，共同開發(fā)技術(shù)先進、具有成本競爭力的電池概念及產(chǎn)品。

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