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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

巴拿馬玉米價(jià)格快訊

2025-06-30 09:26

6月30日受國(guó)內(nèi)多地高溫天氣影響，部分電廠日耗提升，但整體庫(kù)存水平均高于往年同期，因此終端實(shí)際采購(gòu)意愿一般?，F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在42美金/噸，價(jià)格回升明顯疊加回國(guó)海運(yùn)費(fèi)高企，進(jìn)口煤價(jià)重心同步上移，使得終端觀望情緒愈發(fā)濃厚，華南沿海電廠Q3800實(shí)際采購(gòu)價(jià)在380元/噸，貿(mào)易商成本仍在倒掛。根據(jù)目前情況來(lái)看，發(fā)力強(qiáng)勁的新能源將是煤價(jià)進(jìn)一步回暖的阻礙。

2025-06-20 09:16

6月20日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)悉福建地區(qū)某電廠繼續(xù)釋放7月下旬進(jìn)口煤采購(gòu)需求，其中Q3800最低投標(biāo)價(jià)373元/噸，延續(xù)本周低位水平，在內(nèi)貿(mào)中低卡煤價(jià)小幅反彈引導(dǎo)下電廠價(jià)格暫未下探，但實(shí)際拿貨量依舊有限。當(dāng)前對(duì)于貿(mào)易商而言交貨壓力不減，對(duì)外盤看空情緒濃厚，詢貨壓價(jià)明顯，市場(chǎng)Q3800巴拿馬船最低成交水平圍繞40.5美元/噸，預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)弱穩(wěn)中隱現(xiàn)下行風(fēng)險(xiǎn)。

2025-06-18 09:13

6月18日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。近日沿海電廠釋放零散招標(biāo)需求，福建地區(qū)電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)372元/噸，價(jià)格重心暫穩(wěn)?，F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)41-42美元/噸，而買方詢貨問(wèn)價(jià)壓至39-40美元/噸，實(shí)際成交難度大，對(duì)外盤預(yù)期繼續(xù)向下；但近期回國(guó)海運(yùn)費(fèi)明顯上漲，短期內(nèi)回調(diào)可能性較小，貿(mào)易商實(shí)際操作空間有所打折，若繼續(xù)做空低價(jià)投單，倒掛問(wèn)題或難以緩解。

2025-06-16 10:00

6月16日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。國(guó)際市場(chǎng)供需寬松格局延續(xù)，印尼在出貨壓力下普遍下調(diào)報(bào)價(jià)，其中Q3800明顯補(bǔ)跌，現(xiàn)巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)41-42美元/噸；而國(guó)內(nèi)沿海電廠采購(gòu)價(jià)跌至370元/噸左右，貿(mào)易商低價(jià)獲單意愿增強(qiáng)，個(gè)別電廠抄底情緒稍顯，拿貨價(jià)格重心延續(xù)低位。雖在部分補(bǔ)庫(kù)需求引導(dǎo)下回國(guó)運(yùn)價(jià)有所回升，但礦方調(diào)價(jià)節(jié)奏與貿(mào)易商做空策略形成共振，前期訂單交貨壓力有所緩解。

2025-06-05 09:39

6月5日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。近日華南區(qū)域電廠繼續(xù)釋放7-8月進(jìn)口煤采購(gòu)需求，貿(mào)易商在出貨壓力下競(jìng)價(jià)積極性較高，Q3800最終拿貨價(jià)393-395元/噸，較上期最低價(jià)下降12元/噸，價(jià)格加速下跌?，F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB可成交價(jià)圍繞45美元/噸左右，在做空預(yù)期下或倒逼礦山價(jià)格下跌，但同時(shí)國(guó)內(nèi)煤價(jià)再次陰跌走弱，礦山降價(jià)速度或難及內(nèi)貿(mào)，貿(mào)易商虧損問(wèn)題將難以緩解。

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    她表示，“成本越來(lái)越高，尋找替代航線會(huì)增加成本，最終可能也會(huì)影響價(jià)格” 石油和天然氣船、運(yùn)輸各種貨物的集裝箱船以及谷物運(yùn)輸船，是過(guò)往通行巴拿馬運(yùn)河的主要運(yùn)輸工具美國(guó)是向亞洲出口大豆、玉米和小麥等谷物的主要國(guó)家，其中大部分谷物以往通常從墨西哥灣沿岸出發(fā)，途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河但如今，巴拿馬運(yùn)河的梗阻和密西西比河的低水位，已經(jīng)促使一些美國(guó)種植者將谷物裝上火車運(yùn)往美國(guó)西北太平洋地區(qū)，再?gòu)哪抢镞\(yùn)往亞洲。

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