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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

汽車(chē)稀土快訊

2025-05-29 09:22

【工信部發(fā)布2025年規(guī)章制定工作計(jì)劃】財(cái)聯(lián)社訊,5月29日,工業(yè)和信息化部發(fā)布2025年規(guī)章制定工作計(jì)劃,其中,年內(nèi)提請(qǐng)部務(wù)會(huì)議審議的項(xiàng)目包括新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用管理暫行辦法、稀土開(kāi)采和稀土冶煉分離總量調(diào)控管理暫行辦法等;抓緊研究起草的項(xiàng)目包括電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法、境內(nèi)單位租用境外衛(wèi)星資源核準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則等。

2025-01-02 09:51

【商務(wù)部、海關(guān)總署公布《出口許可證管理貨物目錄(2025年)》】其中提出,出口鈰及鈰合金(顆粒<500微米)、鎢及鎢合金(顆粒<500微米)、銻、鋯、鈹、鍺、鎵,取得《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證》的,可免于申領(lǐng)出口許可證。對(duì)消耗臭氧層物質(zhì)、汽車(chē)(舊)、天然砂(含標(biāo)準(zhǔn)砂)出口實(shí)行“一批一證”制管理,出口許可證在有效期內(nèi)一次報(bào)關(guān)使用。繼續(xù)暫停對(duì)鎂砂、稀土、銻及銻制品等出口貨物的指定口岸管理。(商務(wù)部、海關(guān)總署)

2024-09-12 08:49

9月11日,天奇股份、長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)共同成立了辰致安奇循環(huán)科技有限公司,注冊(cè)資本為1.8億元。該公司法定代表人為茍君,經(jīng)營(yíng)范圍包括新型金屬功能材料銷(xiāo)售、稀有稀土金屬冶煉以及常用有色金屬冶煉等。股東信息顯示,該公司由天奇股份、中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)安汽車(chē) 共同持股。

2024-09-09 10:29

近日,有消息顯示加拿大正在支持關(guān)鍵礦物回收技術(shù)的發(fā)展,向安大略省金斯頓的兩家公司提供840萬(wàn)加元(620萬(wàn)美元),以支持電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈。這筆資金將支持加拿大發(fā)展用于永磁體的稀土元素循環(huán)經(jīng)濟(jì),以及回收石墨用于鋰離子電池。Cyclic Materials將獲得490萬(wàn)加元,用于建造一座示范工廠,該工廠將利用回收材料生產(chǎn)高純度稀土氧化物和鈷鎳氫氧化物產(chǎn)品。Green Graphite Technologies(GGT)將獲得350萬(wàn)加元,用于推進(jìn)其GraphRenew技術(shù),該技術(shù)將用過(guò)的石墨轉(zhuǎn)化為可重復(fù)使用的材料。

2024-08-14 14:00

8月14日,工信部就《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中,對(duì)再生利用企業(yè)要求,銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1%,雜質(zhì)銅含量低于1%;冶煉過(guò)程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸;采用材料修復(fù)工藝的,回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

汽車(chē)稀土市場(chǎng)行情

汽車(chē)稀土相關(guān)資訊

  • 德國(guó)大眾汽車(chē)旗下Scout Motors計(jì)劃在車(chē)輛中降低稀土使用量

    6月17日消息,德國(guó)大眾汽車(chē)旗下Scout Motors計(jì)劃在車(chē)輛中降低稀土的使用量

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 全球汽車(chē)業(yè)陷入焦慮:稀土供應(yīng)變化或?qū)е律a(chǎn)中斷

    本月,作為對(duì)美國(guó)所謂“對(duì)等關(guān)稅”的回應(yīng),中國(guó)宣布對(duì)稀土元素實(shí)施出口管制,這也引發(fā)了多國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)前景的擔(dān)憂 被限制向美國(guó)出口的七種稀土元素主要為中重稀土元素,例如鏑、鋱和釤,通常被用于制造耐高溫的高性能磁體,因此對(duì)噴氣式飛機(jī)、導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)等軍事應(yīng)用以及電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)中重要的轉(zhuǎn)子、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱至關(guān)重要 中國(guó)出口商現(xiàn)在需要為每批海外稀土材料出口申請(qǐng)?jiān)S可證,以確定其不會(huì)被銷(xiāo)往美國(guó)。

    汽車(chē)

  • 包鋼“新型稀土高端汽車(chē)板產(chǎn)品”成功入圍汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

    日前,包鋼股份研發(fā)生產(chǎn)的“新型稀土高端汽車(chē)板產(chǎn)品”成功入圍一汽紅旗主機(jī)廠供應(yīng)商體系,這不僅標(biāo)志著雙方合作開(kāi)啟了新篇章,同時(shí)也彰顯了包鋼“新型稀土高端汽車(chē)板產(chǎn)品”在汽車(chē)制造領(lǐng)域的卓越品質(zhì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 包鋼股份稀土汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼開(kāi)辟產(chǎn)業(yè)新賽道

    包鋼“鋼中加稀土”的妙用,使包鋼股份稀土汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼成為更多車(chē)企的首選包鋼股份科技研發(fā)人員經(jīng)過(guò)大量有益實(shí)踐,攻克了鋼中添加稀土、精準(zhǔn)冶煉、精細(xì)軋制等一系列難題,確保稀土汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼的穩(wěn)定生產(chǎn)和高質(zhì)量下線,現(xiàn)已形成以稀土微合金化汽車(chē)廂體、車(chē)輪、大梁用鋼為代表的系列產(chǎn)品 今年2月,包鋼股份啟動(dòng)更高級(jí)別的稀土微合金化汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼研發(fā)生產(chǎn),產(chǎn)品在韌性保持不變的前提下,強(qiáng)度提升了10%;通過(guò)成分及工藝優(yōu)化,產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 新萊福:釤鐵氮稀土永磁材料正在進(jìn)行汽車(chē)電機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品測(cè)試和驗(yàn)證

    10月12日,新萊福在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司的磁膠產(chǎn)品目前暫未有應(yīng)用到汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域,釤鐵氮稀土永磁材料正在進(jìn)行汽車(chē)電機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品測(cè)試和驗(yàn)證工作

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 包頭科田磁業(yè)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料項(xiàng)目準(zhǔn)予備案

    8月5日,包頭市稀土高新區(qū)工業(yè)和信息化局對(duì)包頭科田磁業(yè)有限公司提交的年產(chǎn)4000噸新能源汽車(chē)高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料項(xiàng)目進(jìn)行審批,符合產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)予備案 總投資:23000萬(wàn)元;建設(shè)地點(diǎn):包頭市--包頭市稀土高新區(qū)--內(nèi)蒙古包頭市稀土開(kāi)發(fā)區(qū)稀土大街稀土應(yīng)用園8-56號(hào) 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:1、在包頭稀土高新區(qū)注冊(cè)成立子公司包頭科田磁業(yè)有限公司,投資建設(shè)“年產(chǎn)4000噸新能源汽車(chē)高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料項(xiàng)目”項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“投資項(xiàng)目”),預(yù)計(jì)投資總額為28000萬(wàn)元,其中固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)投資額為23000萬(wàn)元,鋪底流動(dòng)資金5000萬(wàn)元。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 包鋼股份稀土鋼板材廠汽車(chē)外板產(chǎn)品合格率顯著提升

    主題教育開(kāi)展以來(lái),包鋼股份稀土鋼板材廠牢牢把握主題教育“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”的總要求,錨定關(guān)鍵環(huán)節(jié)全力出擊,切實(shí)把主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的強(qiáng)大動(dòng)力近日,包鋼股份稀土鋼板材廠完成了對(duì)國(guó)內(nèi)知名車(chē)企的汽車(chē)外板產(chǎn)品供貨任務(wù),產(chǎn)品合格率顯著提升外板產(chǎn)品合格率的提升不僅降低了生產(chǎn)成本、拓寬了銷(xiāo)售渠道,對(duì)于該廠優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升品牌形象也起到了十分重要的作用 汽車(chē)外板產(chǎn)品工藝復(fù)雜、生產(chǎn)難度大,對(duì)板材的表面質(zhì)量、尺寸精度、性能穩(wěn)定要求極高,是板材產(chǎn)品中的“塔尖”產(chǎn)品。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 北方稀土:現(xiàn)擁有稀土永磁電機(jī)等新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用布局

    5月8日電,北方稀土在互動(dòng)平臺(tái)表示,從公司產(chǎn)品銷(xiāo)售及下游客戶(hù)反饋情況來(lái)看,年初以來(lái),手機(jī)、3C類(lèi)電子等部分需求領(lǐng)域訂單下滑,行業(yè)下游終端消費(fèi)需求整體不旺,而供應(yīng)端國(guó)外稀土資源大量進(jìn)口,對(duì)市場(chǎng)形成沖擊,供需博弈下稀土價(jià)格弱勢(shì)走低 此外,公司表示,公司結(jié)合資源特點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)布局,做專(zhuān)做特稀土終端應(yīng)用產(chǎn)品,現(xiàn)擁有儲(chǔ)氫材料—鎳氫動(dòng)力電池、磁性材料—稀土永磁電機(jī)等新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用布局。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 中科三環(huán):目前來(lái)看稀土永磁電機(jī)仍是新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最優(yōu)解

    3月3日,中科三環(huán)在互動(dòng)平臺(tái)表示,從目前來(lái)看,稀土永磁電機(jī)依然是新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最優(yōu)解,新能源汽車(chē)市場(chǎng)廣闊,單一廠商是否使用稀土永磁電機(jī)短期內(nèi)不會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生根本性影響任何一種永磁材料從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用都有一段很長(zhǎng)的路要走,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)性?xún)r(jià)比更高的永磁材料

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 新能源汽車(chē)等蓬勃發(fā)展,稀土產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)新的增長(zhǎng)空間

    金力永磁預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.4億元-5.1億元,同比增長(zhǎng)100%-130%公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是因?yàn)樵谛履茉?em class='keyword'>汽車(chē)及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)230%;在節(jié)能變頻空調(diào)、風(fēng)力發(fā)電、3C、工業(yè)節(jié)能電機(jī)等領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入也有較高增長(zhǎng) 中信證券指出,隨著新能源汽車(chē)、節(jié)能電機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等下游領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極推進(jìn)高性能釹鐵硼擴(kuò)張計(jì)劃由于稀土產(chǎn)業(yè)鏈不完整、綜合成本較高等因素,海外稀土永磁產(chǎn)能擴(kuò)張或不及預(yù)期。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 歐洲汽車(chē)行業(yè)敲定本土稀土供應(yīng)協(xié)議

    4月20日,德國(guó)第五大零部件供應(yīng)商舍弗勒(Schaeffler)本周宣布,已經(jīng)與挪威稀土分離公司REEtec簽訂一份為期五年的稀土供應(yīng)協(xié)議這份協(xié)議也是公開(kāi)報(bào)道中,首次出現(xiàn)歐洲汽車(chē)供應(yīng)商或車(chē)廠從歐洲本土采購(gòu)稀土舍弗勒作為德國(guó)第五大汽車(chē)零部件制造商,本身也是軸承領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),為大眾、通用、豐田等車(chē)廠供應(yīng)組件 舍弗勒首席運(yùn)營(yíng)官AndreasSchick介紹稱(chēng),公司與REEtec的供應(yīng)協(xié)議將從2024年開(kāi)始。

    汽車(chē)

  • 工信部:召開(kāi)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料上下游合作機(jī)制工作會(huì)議

    2022年4月12日,原材料工業(yè)司召開(kāi)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料上下游合作機(jī)制工作會(huì)議中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)稀土行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)鋼研集團(tuán)、全國(guó)稀土標(biāo)委會(huì)、哈爾濱理工大學(xué)、精進(jìn)電動(dòng)、臥龍電驅(qū)、宇通客車(chē)、中科三環(huán)、安泰科技等21家單位近40名代表以現(xiàn)場(chǎng)或視頻方式參加了會(huì)議   會(huì)議總結(jié)了合作機(jī)制近期主要工作情況,通報(bào)了鈰磁體技術(shù)攻關(guān)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)、稀土永磁材料在新領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用、稀土永磁材料及電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化等工作進(jìn)展,交流了2021-2022年一季度新能源汽車(chē)稀土永磁材料上下游行業(yè)運(yùn)行情況及國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),研討了2022年重點(diǎn)工作計(jì)劃。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 稀土永磁企業(yè)掀起“擴(kuò)產(chǎn)潮”,戰(zhàn)略卡位新興領(lǐng)域

    該分析人士認(rèn)為,在全球碳中和浪潮與新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)背景下,疊加人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域,高性能稀土永磁材料需求持續(xù)攀升“戰(zhàn)略卡位稀土新材料賽道有助于公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,通過(guò)規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)降本增效,促進(jìn)市場(chǎng)份額的提升隨著高端產(chǎn)品占比提升,公司毛利率結(jié)構(gòu)有望持續(xù)優(yōu)化,盈利能力將得到增強(qiáng)” 中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024年中國(guó)稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)鏈圖譜研究分析》顯示,在全球加速邁向清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的浪潮中,稀土永磁材料作為新能源汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能家電、3C消費(fèi)電子等領(lǐng)域的基石,正在迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

    聚焦

  • Mysteel半年報(bào):2025年下半年國(guó)內(nèi)稀土主流價(jià)格或?qū)⒄鹗幭蛏?/a>

    每輛新能源汽車(chē)一般有30-50個(gè)部件使用釹鐵硼永磁材料,主要包括傳統(tǒng)汽車(chē)EPS、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及零部件微特,大約每輛新能源稀土永磁用量2.5-3公斤/臺(tái)去年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)消耗釹鐵硼38000-40000噸釹鐵硼材料,仍是稀土下游釹鐵硼材料消費(fèi)的主力市場(chǎng) 據(jù)上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì),24年中國(guó)家用變頻空調(diào)總銷(xiāo)量14116萬(wàn)臺(tái),同比2023年增加17.47%,呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);2025年1-4月國(guó)內(nèi)變頻空調(diào)產(chǎn)量5990.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約21.5%。

    主編視角

  • 日美貿(mào)易談判何以陷入僵局

    在日美貿(mào)易談判中,日本的目標(biāo)不只是取消“對(duì)等關(guān)稅”4月以來(lái),日本政府一直堅(jiān)持將“對(duì)等關(guān)稅”和汽車(chē)關(guān)稅、鋼鋁關(guān)稅等捆綁在一起談判,要求美方全面取消這些不合理的關(guān)稅 日本首相石破茂曾在多個(gè)場(chǎng)合表示,日本要的是美方全面取消加征的關(guān)稅,不接受類(lèi)似英國(guó)與美國(guó)達(dá)成的附帶汽車(chē)出口配額的協(xié)議,也不接受10%的所謂“基準(zhǔn)關(guān)稅” 日本政府一直強(qiáng)調(diào)日本在投資和就業(yè)等方面為美國(guó)經(jīng)濟(jì)作出巨大貢獻(xiàn),試圖以擴(kuò)大在美投資,以及協(xié)助美國(guó)發(fā)展造船業(yè)、打造稀土供應(yīng)鏈等條件換取美方取消關(guān)稅。

    國(guó)際

  • Mysteel:三重壓力下的破局——2025Q3內(nèi)外政策博弈與黑色商品核心邏輯

    當(dāng)前汽車(chē)關(guān)稅僅針對(duì)非美國(guó)生產(chǎn)含量征收,實(shí)際稅率遠(yuǎn)低于名義25%水平,這種特殊計(jì)算方式可能成為后續(xù)微調(diào)的突破口通過(guò)技術(shù)性調(diào)整,美國(guó)試圖在強(qiáng)硬立場(chǎng)下保留一定的彈性空間,以平衡國(guó)內(nèi)通脹壓力與貿(mào)易保護(hù)主義訴求 1. 中美博弈的核心籌碼仍圍繞稀土管制展開(kāi) 倫敦談判中,中方以六個(gè)月有效期的民用稀土出口許可,換取美方放寬噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零部件、乙烷等產(chǎn)品的出口限制。

    觀點(diǎn)

  • 立中集團(tuán):特種中間合金產(chǎn)品已間接應(yīng)用于國(guó)外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機(jī)

    7月2日,立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表,在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造,生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤(pán)和緊固件等關(guān)鍵部位,并間接在國(guó)外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車(chē)”)上得到應(yīng)用;同時(shí),公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel朝聞鋁市:特朗普宣布與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議 預(yù)計(jì)鋁價(jià)短期內(nèi)或維持偏強(qiáng)震蕩

    【行業(yè)追蹤】7月2日,立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表,在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造,生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤(pán)和緊固件等關(guān)鍵部位,并間接在國(guó)外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車(chē)”)上得到應(yīng)用;同時(shí),公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

  • Mysteel朝聞鋁市:美國(guó)超預(yù)期非農(nóng)數(shù)據(jù)降低美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期 預(yù)計(jì)鋁價(jià)短期內(nèi)或維持偏強(qiáng)震蕩

    貝森特:如果美聯(lián)儲(chǔ)現(xiàn)在不降息,9月降幅或更大,秋季著手新主席遴選 工信部:綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出 【行業(yè)追蹤】7月2日,立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表,在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造,生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤(pán)和緊固件等關(guān)鍵部位,并間接在國(guó)外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車(chē)”)上得到應(yīng)用;同時(shí),公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

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  • Mysteel:鑄造鋁合金早讀(7/3)

    期現(xiàn)套利交易活躍,支撐交割品牌溢價(jià)成交;非標(biāo)品牌受制于下游抵觸情緒,出貨顯著承壓終端對(duì)高鋁價(jià)接受度低迷,市場(chǎng)實(shí)質(zhì)成交清淡,“有價(jià)無(wú)市”特征凸顯展望后市,若鋁價(jià)高位回調(diào)或疊加季節(jié)性需求疲弱,合金錠價(jià)格將面臨下行壓力短期預(yù)計(jì)市場(chǎng)維持區(qū)間震蕩運(yùn)行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日,立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表,在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域,公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造,生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域,已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤(pán)和緊固件等關(guān)鍵部位,并間接在國(guó)外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機(jī)(“空中出租車(chē)”)上得到應(yīng)用;同時(shí),公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

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