[負(fù)極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

為了保持利潤(rùn)水平，企業(yè)可能會(huì)提高出口價(jià)格由于海外需求高度依賴中國(guó)企業(yè)的供需現(xiàn)狀沒有改變，退稅率調(diào)降有望驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電組件出口價(jià)格上漲，減少內(nèi)卷式出口而即使出口產(chǎn)品漲價(jià)，我國(guó)產(chǎn)品在海外仍有價(jià)格優(yōu)勢(shì) 2.出口量在11月份增加：出口退稅率執(zhí)行時(shí)間為12月1日，出口退稅率的調(diào)整可能會(huì)在短期內(nèi)導(dǎo)致球化石墨、鋰電池組件出口量增加，以利用最后的退稅窗口期，但長(zhǎng)期來看，出口增長(zhǎng)可能會(huì)受到一定程度的抑制。

熱點(diǎn)聚焦

航天鋰電首批磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組成功下線

近日，航天鋰電科技（江蘇）有限公司與賽科新能源合作打造的首批磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組在烏茲別克斯坦成功下線，這批電池組將廣泛應(yīng)用于烏茲別克斯坦電動(dòng)二輪車市場(chǎng)賽科新能源是天津新航電源科技有限公司的控股子公司，此次在烏茲別克斯坦成功下線的動(dòng)力電池組，是賽科新能源精心打造的高端電動(dòng)車型所搭載的核心部件，其核心組件正是航天鋰電自主研發(fā)的38121系列電芯，具備安全可靠、系統(tǒng)效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

新能源

鋰離子電池和電池組能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法

因此，提高能源轉(zhuǎn)換效率對(duì)于降低能耗、減少環(huán)境污染、延長(zhǎng)電池使用壽命等方面都具有重要意義工程師和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師致力于通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料選擇來提高能源轉(zhuǎn)換效率，以滿足或超過相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求 原文文件：GBT 43695-2024 鋰離子電池和電池組能源轉(zhuǎn)換效率要求和測(cè)量方法 。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

限價(jià)為5750元/組！湖北鐵塔2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)

10月26日，中國(guó)鐵塔發(fā)布湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告本項(xiàng)目為集中招標(biāo)項(xiàng)目，本項(xiàng)目采購(gòu)7520組100AH智能磷酸鐵鋰蓄電池組，預(yù)估規(guī)模：4324.00萬元（不含稅）不含稅單價(jià)最高限價(jià)為5750元/組 公告如下： 中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告 本招標(biāo)項(xiàng)目為中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：HBXT-2023-13519），招標(biāo)人為中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為湖北信通通信有限公司。

產(chǎn)業(yè)資訊

棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲(chǔ)能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開招標(biāo)

1月28日，棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲(chǔ)能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開招標(biāo)公告發(fā)布： 。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池組價(jià)格十余年來首漲

12月6日，由于原材料和電池零部件價(jià)格上漲以及通脹飆升，鋰離子電池組的價(jià)格在經(jīng)歷了十余年的下跌之后首次上漲 從2010年起，開始跟蹤鋰電池市場(chǎng)，而鋰電池組的價(jià)格從2010年的超過1,000美元/千瓦時(shí)連續(xù)下跌至2021年的141美元/千瓦時(shí)但是，今年的價(jià)格不降反升 所有細(xì)分市場(chǎng)的鋰離子電池組按容量加權(quán)平均的價(jià)格在 2022 年升至151 美元/千瓦時(shí)，較去年上漲 7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

雄韜股份：簽訂8979萬美元鋰離子電池組采購(gòu)訂單

雄韜股份9月21日晚間公告，近日，公司與海外公司RELIANCEJIOINFOCOMMLIMITED簽訂了采購(gòu)訂單，采購(gòu)產(chǎn)品為48V100AHLR19英寸鋰離子電池組，訂單合計(jì)總金額為8979.46萬美元，合計(jì)人民幣6.33億元據(jù)2021年?duì)I業(yè)總收入計(jì)算，該訂單金額占公司2021年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)總收入的20.35%

企業(yè)動(dòng)態(tài)

百川股份：?；履茉磾M投資年產(chǎn)2GWh鋰離子電池及電池組

11月10日，百川股份公告，子公司?；履茉磾M投資建設(shè)年產(chǎn)2GWh鋰離子電池及電池組項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資4.7億元；孫公司寧夏百川新材料擬投資建設(shè)年產(chǎn)1.5萬噸石墨負(fù)極材料（1萬噸石墨化）項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資2.8億元

汽車

近期4項(xiàng)廢舊鋰電池回收項(xiàng)目落地

生產(chǎn)流程方面，首先將廢舊鋰電池組拆解成電池單體隨后對(duì)電池單體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格的電池單體進(jìn)行編碼、包裝，外運(yùn)給梯次利用電池組生產(chǎn)企業(yè)；檢測(cè)不合格的電池單體進(jìn)行放電，之后進(jìn)入相應(yīng)處理類別的單體回收生產(chǎn)線，經(jīng)過撕碎、低溫烘干、破碎、分選等工序后，得到產(chǎn)品（電極粉材料）、副產(chǎn)品（銅粉和鋁粉）和一般工業(yè)固廢 4、湖北省宜昌市3萬噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源化利用項(xiàng)目 湖北省宜昌市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《中潔再生能源（湖北）有限公司年處置3萬噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

南都電源聯(lián)手韓國(guó) DS Danseok錨定電池回收賽道

DS Danseok還計(jì)劃在韓國(guó)建立LFP ESS制造基地 關(guān)于回收領(lǐng)域的合作，南都電源同意從海外收集和供應(yīng)LFP電池和電池組，DS Danseok同意在旗下群山1工廠進(jìn)行回收該公司承諾回收黑色物質(zhì)并將其加工成電池材料，以創(chuàng)建電池制造模型 值得一提的是，4月23日，南都電源宣布正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項(xiàng) 目前，南都電源主要在建的項(xiàng)目包括界首工廠鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、臨平工廠鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、酒泉工廠鋰電池及系統(tǒng)集成建設(shè)項(xiàng)目、揚(yáng)州工廠儲(chǔ)能系統(tǒng)集成項(xiàng)目和界首工廠鋰電綜合回收二期項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代與天齊鋰業(yè)再次成立合資公司

目前四川已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重要的鋰資源基地，吸引了多家龍頭企業(yè)在當(dāng)?shù)亻_展資源開發(fā)天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代等鋰電產(chǎn)業(yè)上下游頭部企業(yè)在川內(nèi)的布局，使其形成了從鋰礦資源開發(fā)、上游材料及電池組件生產(chǎn)到電池回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2025年上半年工程機(jī)械行業(yè)大事記

其中，公司出資約3.2億元人民幣，持有75%股權(quán)合力泰國(guó)公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺(tái)，年產(chǎn)鋰電池組10000套 ◎3月19日，中聯(lián)重科礦山機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目舉行簽約該項(xiàng)目總投資達(dá)50億元，規(guī)劃產(chǎn)值超百億，構(gòu)建起集研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的礦山裝備全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為長(zhǎng)沙打造世界級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群增添強(qiáng)勁動(dòng)能。

資訊

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功

近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)能源領(lǐng)域智能化進(jìn)程加速推進(jìn)

5月15日，中國(guó)首個(gè)百臺(tái)級(jí)純電動(dòng)無人駕駛礦卡集群在這里投入運(yùn)營(yíng)與傳統(tǒng)礦卡不同，此次投用的“華能睿馳”純電動(dòng)無人駕駛礦卡前方完全取消了傳統(tǒng)的人員駕駛室，車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 5月15日，百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。

原料

方大特鋼科技股份有限公司物流儲(chǔ)運(yùn)中心內(nèi)燃機(jī)車檢修及油改電大修改造項(xiàng)目 招 標(biāo) 公 告

（5）安裝≥700kW.h磷酸鐵鋰電池組及其管理系統(tǒng)一套（電池容量根據(jù)甲方公司高爐機(jī)車使用工作量和作業(yè)特點(diǎn)以及場(chǎng)地因素綜合考慮）；電池內(nèi)置液冷系統(tǒng)，能夠滿足高溫環(huán)境工作需求，配置智能自動(dòng)滅火裝置；動(dòng)力電池電芯及模組建議采用寧德時(shí)代產(chǎn)品。

招標(biāo)資訊

航通船業(yè)建造216TEU集裝箱船順利完成試航

試航期間，該船舶成功完成了包括發(fā)電機(jī)組、推進(jìn)電機(jī)、鋰電池組以及PEMS功率管理系統(tǒng)在內(nèi)的二十余項(xiàng)功能測(cè)試，均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，得到船東船檢的一致認(rèn)可，為船舶的順利交付打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

船舶

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進(jìn)展，沖刺2028年量產(chǎn)

通用汽車披露，雙方目前已經(jīng)制作了近300個(gè)全尺寸LMR電池單元原型 通用汽車預(yù)計(jì)，新型富鋰錳基方形電池及配套技術(shù)能夠?yàn)殡妱?dòng)車“減重”數(shù)百磅公司表示，電池組部件數(shù)量能夠減少50%，電池包內(nèi)部模塊的數(shù)量也能大幅縮減 通用汽車電池、推進(jìn)系統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty表示，富鋰錳基電池將作為現(xiàn)有“軟包”電池和磷酸鐵鋰方形電池的補(bǔ)充。

聚焦

全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 　　 。

聚焦

寧德時(shí)代發(fā)布逍遙雙核電池，最長(zhǎng)續(xù)航超1500km

4月21日，寧德時(shí)代舉辦主題為“邊界覺醒”的超級(jí)科技日活動(dòng)寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)商用車&乘用車CTO高煥在活動(dòng)上發(fā)布寧德時(shí)代雙核架構(gòu)，該架構(gòu)設(shè)計(jì)參照飛機(jī)雙發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的功能，在負(fù)極材料上采用自生成負(fù)極技術(shù)，不使用傳統(tǒng)石墨負(fù)極，讓金屬元素層積在集流體界面上，能夠讓電池體積能量密度提升60%在此基礎(chǔ)上，結(jié)合雙核架構(gòu)與自生成負(fù)極技術(shù)的驍遙雙核電池，“鈉鐵”雙核電池，由鈉新電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組成，能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程700km；“鐵鐵”雙核電池，由第二代神行超充電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極技術(shù)組成，純電續(xù)航能達(dá)到1000km；“三元鐵/雙三元”雙核電池，由三元體系與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組合，其中雙三元組合體系最高純電續(xù)航能達(dá)到1500km。

新能源

國(guó)內(nèi)礦山行業(yè)首臺(tái)MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運(yùn)

為徹底解決這一問題，鞍鋼礦業(yè)公司從去年7月份開始，以創(chuàng)新、智造、綠色為導(dǎo)向成立專項(xiàng)攻關(guān)小組開展技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí) 經(jīng)過前期廣泛調(diào)研，該公司決定將MT3600型154噸礦用重型卡車的柴油動(dòng)力系統(tǒng)改造成磷酸鐵鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，整車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、油箱、變流器、空濾、冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)輪直流電機(jī)等動(dòng)力總成由動(dòng)力電池組、電控系統(tǒng)及交流電機(jī)替代，確保在動(dòng)力供給能力不低于柴油動(dòng)力、車輛維護(hù)費(fèi)用降低的同時(shí)，不斷減少二氧化碳排放量，以綠色電力、環(huán)保節(jié)能的新型生產(chǎn)理念為礦山行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可以借鑒的鞍鋼方案。

原料