快訊播報(bào)
電動(dòng)汽車(chē)鋰電池快訊
- 2025-06-27 14:57
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【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿(mǎn)舉行 開(kāi)啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開(kāi)業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線(xiàn)的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地,同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷(xiāo)往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線(xiàn);同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。
- 2025-06-10 10:35
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【萬(wàn)華化學(xué)簽約鋰電大客戶(hù)】6月5日消息,萬(wàn)華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議,萬(wàn)華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關(guān)鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月,萬(wàn)華通過(guò)旗下萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司與IBU-tec 先進(jìn)材料公司簽署在歐合作開(kāi)發(fā)LFP電池材料的協(xié)議,本次合作標(biāo)志著萬(wàn)華自主產(chǎn)能正式獨(dú)立進(jìn)軍歐洲電池材料市場(chǎng)。 萬(wàn)華化學(xué)表示,此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來(lái),雙方還計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)更廣泛合作。 據(jù)了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開(kāi)發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發(fā)布一款面向電動(dòng)車(chē)和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品,具備至少50萬(wàn)公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計(jì)劃在今明兩年投建首期1GWh超級(jí)工廠,隨后將分階段擴(kuò)產(chǎn):先實(shí)現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能,再推進(jìn)歐美二期項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2031年總產(chǎn)能將達(dá)40GWh(20+20)。
- 2025-05-29 13:59
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【三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)】5月29日,三星SDI與通用汽車(chē)同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池,現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠,部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線(xiàn)。該工廠已于2024年完工,目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線(xiàn)。
- 2025-07-03 15:15
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【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開(kāi)啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車(chē)零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開(kāi)拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來(lái)依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將進(jìn)一步拓展燃油車(chē)其他核心零部件及新能源車(chē)動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來(lái)自歐洲、亞洲和北美的多元化專(zhuān)業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)革命性的變革。
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門(mén)市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目,共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。
電動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)行情
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7月10日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-10 11:52
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7月10日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-07-10 11:46
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7月10日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-10 11:37
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7月10日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-10 11:36
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7月10日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-10 11:06
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7月9日(12:00)Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 12:00
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7月9日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-09 11:59
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7月9日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 11:55
電動(dòng)汽車(chē)鋰電池相關(guān)資訊
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海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)出口分別增長(zhǎng)18.8%和8.2%
4月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),一季度,我國(guó)出口規(guī)模突破6萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng),在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中,對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專(zhuān)用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2%
汽車(chē)
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中辦、國(guó)辦:加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國(guó)內(nèi)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)
11月27日,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》方案提出,實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國(guó)內(nèi)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持高效便捷出口研究出臺(tái)大容量?jī)?chǔ)能電池、大尺寸光伏組件的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化完善鋰電池運(yùn)輸安全管理規(guī)范開(kāi)展新能源汽車(chē)物流提升工程,加強(qiáng)港口滾裝碼頭建設(shè),鼓勵(lì)研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸,暢通新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)通道和跨境物流通道。
產(chǎn)業(yè)資訊
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前三季度中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元
10月14日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在會(huì)上表示,前三季度,中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元,占中國(guó)出口總值的4.1%“新三樣”出口市場(chǎng)遍及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球受到廣泛歡迎
產(chǎn)業(yè)資訊
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印尼市場(chǎng)|印尼首座電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)工廠正式啟用
此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用,標(biāo)志著印尼在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步,不僅增強(qiáng)了本地電池生產(chǎn)能力,還將推動(dòng)印尼成為東南亞電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要樞紐 印尼新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析 近年來(lái),印尼政府大力推進(jìn)新能源和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,目標(biāo)是減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)并應(yīng)對(duì)氣候變化政府實(shí)施了一系列政策措施,包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。
產(chǎn)業(yè)資訊
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貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)——貴州省著力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池高質(zhì)量發(fā)展
貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源,啟動(dòng)“電動(dòng)貴州”建設(shè),制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”向新圖強(qiáng) 向新圖強(qiáng) 鋰電精品化 2023年,中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價(jià)值榮膺“中國(guó)品牌500強(qiáng)”稱(chēng)號(hào),排名第295位。
熱點(diǎn)資訊
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)張永偉:2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%
2月27日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示,2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%,進(jìn)一步推動(dòng)“油電同價(jià)”;同時(shí),固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,加速新能源汽車(chē)的普及驅(qū)動(dòng)全球動(dòng)力電池成本降低的核心因素,包括技術(shù)迭代、工藝改進(jìn)、規(guī)模提升及原材料價(jià)格穩(wěn)定等
汽車(chē)
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海關(guān)總署:上半年電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%
“新三樣”產(chǎn)品,也就是電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%,拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn),綠色產(chǎn)業(yè)動(dòng)能充沛
汽車(chē)
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特斯拉新款小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池
4月6日,特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池
產(chǎn)業(yè)資訊
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特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池
特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動(dòng)汽車(chē)將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh電池 。
汽車(chē)
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特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電動(dòng)汽車(chē)將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池
10月21日,特斯拉在三季報(bào)中表示,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3和ModerlY,全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)相比于三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性,且成本較低,但在能量密度方面略遜一籌
汽車(chē)
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NanoGraf研全球能量密度最高鋰電池,將電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)28%
據(jù)外媒報(bào)道,為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化未來(lái),當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日,先進(jìn)電池材料公司NanoGraf表示,已經(jīng)生產(chǎn)出全球能量密度最高的18650圓柱形鋰離子電池,與由傳統(tǒng)電池化學(xué)成分制成的電池相比,運(yùn)行時(shí)間可延長(zhǎng)28%
汽車(chē)
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[負(fù)極材料]:上半年搶裝訂單 負(fù)極材料供需雙增
導(dǎo)語(yǔ):上半年因美國(guó)關(guān)稅政策,疊加強(qiáng)制配儲(chǔ)政策結(jié)束,負(fù)極材料需求前置,國(guó)內(nèi)和出口訂單均有增加,負(fù)極材料以銷(xiāo)定產(chǎn),供應(yīng)和需求均同比增加。
熱點(diǎn)聚焦
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廈鎢新能海外新項(xiàng)目 選址法國(guó)敦刻爾克
今年5月,雙方就電池產(chǎn)業(yè)達(dá)成全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系約定,除電池正極合資工廠和前驅(qū)體合資工廠外,雙方還將開(kāi)展電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、電動(dòng)汽車(chē)電池回收等探索據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2023年末,國(guó)內(nèi)頭部鋰電池企業(yè)海外布局規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh,法國(guó)正逐步成為國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)出海的關(guān)鍵區(qū)域之一
產(chǎn)業(yè)資訊
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數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊 三、行情預(yù)測(cè) 硅碳負(fù)極材料因其優(yōu)越的電化學(xué)性能和能量密度,廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域,尤其是在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)中,正逐漸成為市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。
早間提示
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專(zhuān)家解讀 | 深刻認(rèn)識(shí)推進(jìn)零碳園區(qū)建設(shè)的重大意義
二、建設(shè)零碳園區(qū)有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ),其高排放、高載能特點(diǎn)突出,是制造業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)碳排放達(dá)峰后,在滿(mǎn)足市場(chǎng)產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí),為實(shí)現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降,必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)制造業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn),且隨著人工智能發(fā)展,算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長(zhǎng)。
鋼材
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從資源開(kāi)發(fā)到技術(shù)輸出,中國(guó)企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關(guān)鍵角色通過(guò)深度參與鎳礦開(kāi)采、冶煉、電池材料、電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術(shù)與資本支持 2024年8月,中國(guó)鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設(shè)的鋰電池負(fù)極材料工廠正式投產(chǎn),填補(bǔ)了印尼在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白時(shí)任印尼總統(tǒng)佐科稱(chēng),這使印尼距離實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)夢(mèng)想更近一步 近年來(lái),更多中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商相繼進(jìn)入印尼市場(chǎng),如五菱、奇瑞、比亞迪等,推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費(fèi)端,為印尼電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。
產(chǎn)業(yè)資訊
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破局綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),中國(guó)零碳園區(qū)建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”
龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)、研究員李忠表示,中國(guó)制造業(yè)規(guī)模居世界首位,但在全球綠色發(fā)展大勢(shì)下面臨日益嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型壓力加快建設(shè)零碳園區(qū),推動(dòng)綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級(jí)發(fā)展需要,既有利于促進(jìn)新能源高水平開(kāi)發(fā)和消納利用,還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)國(guó)際各類(lèi)“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來(lái)看,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面,鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎(chǔ),也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn),必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路;新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)制造業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn),且隨著人工智能發(fā)展,算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長(zhǎng)。
鋼材
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林道勇:鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力
智能駕駛技術(shù)和共享汽車(chē)會(huì)極大的促進(jìn)綜合成本比燃油車(chē)更低的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車(chē)、移動(dòng)電源、備用電源、啟動(dòng)電源、電動(dòng)飛機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人、電動(dòng)船等眾多領(lǐng)域也會(huì)極快的發(fā)展鋰號(hào)稱(chēng)“白色石油”重要性會(huì)越來(lái)越強(qiáng) 未來(lái)十年,在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等快速增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下,全球鋰鹽需求量會(huì)呈快速上漲趨勢(shì),預(yù)計(jì)在2030年達(dá)300萬(wàn)噸馬斯克宏圖計(jì)劃3的交通領(lǐng)域電氣化和化學(xué)儲(chǔ)能共需要1億噸碳酸鋰,年需求600萬(wàn)噸。
會(huì)議報(bào)道
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鋰行業(yè)難以?huà)昝搩r(jià)格低迷困境,行業(yè)共識(shí)2030年前很難看到改善
另一方面,過(guò)去兩年鋰的價(jià)格已經(jīng)下跌超過(guò)90%,從2022年11月的每噸超過(guò)80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時(shí),售出的電動(dòng)汽車(chē)電池中所含鋰的價(jià)值高達(dá)32億美元,電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域鋰離子電池的加權(quán)平均售價(jià)達(dá)到1900多美元的峰值,而今年鋰電池平均價(jià)格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱(chēng),鋰價(jià)低迷的一個(gè)原因在于中國(guó)礦商囤積了大量的庫(kù)存,這些供應(yīng)很可能在本世紀(jì)末才會(huì)看到下降。
產(chǎn)業(yè)資訊
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當(dāng)前鐵鋰回收市場(chǎng)尚處于起步階段,受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問(wèn)題,應(yīng)用范圍較窄,但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進(jìn)步,未來(lái)回收量將逐步增長(zhǎng),相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開(kāi)始布局相比三元材料,磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低,工藝更簡(jiǎn)單,具備持續(xù)的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),盡管在能量密度上無(wú)法與三元相比,但在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì) 八、作為廠外人士,如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來(lái)?假設(shè)您采購(gòu)一輛電動(dòng)汽車(chē),您對(duì)于車(chē)的哪一塊要求最高?續(xù)航、快充性能還是安全性能? 嚴(yán)雄仲:作為用戶(hù)來(lái)說(shuō),排第一的肯定是安全性能。
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