工信部重磅發(fā)布最新鋰電池行業(yè)規(guī)范

6月19日，工信部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進(jìn)行了修訂其中指出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線，以及國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。

快訊

金晟新能源廢舊鋰電池資源回收再利用項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)

近日，廣東金晟新能源股份有限公司與廣東肇慶高要區(qū)行政服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)簽訂了產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“雙容雙承諾”直接落地雙向承諾書(shū)此次承諾書(shū)所涉及的項(xiàng)目是金晟新能源廢舊鋰電池資源回收再利用項(xiàng)目項(xiàng)目總投資11.9億元，建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億元目前，項(xiàng)目一期主體工程已完成，各車(chē)間正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，待污水處理站建設(shè)完成后便可正式投產(chǎn)。

快訊

山西恒科新材料年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目最新進(jìn)展

山西恒科新材料科技有限公司，建設(shè)年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料及相關(guān)配套設(shè)施，項(xiàng)目計(jì)劃總投資6.5億元 新建鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠房、研發(fā)與綜合辦公樓、多功能會(huì)議中心及生活服務(wù)區(qū)(房)，園區(qū)（廠區(qū)）項(xiàng)配套產(chǎn)品堆場(chǎng)、廠內(nèi)道路、給排水、水處理站、供配電、消防、余熱回收利用系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、智能立體儲(chǔ)罐物料輸送系統(tǒng)等附屬工程及設(shè)施 目前進(jìn)展：該項(xiàng)目于2021年10月份開(kāi)工建設(shè)，2022年6月份建成。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)安達(dá)最新公告：擬定增募資不超1.6億元 用于鋰電池儲(chǔ)能柜火災(zāi)防控?cái)U(kuò)產(chǎn)等項(xiàng)目

近日，國(guó)安達(dá)公告，公司擬向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)1.6億元，將用于鋰電池儲(chǔ)能柜火災(zāi)防控和惰化抑爆系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、智慧消防云平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、小型儲(chǔ)能預(yù)制式火災(zāi)抑制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目 截至2023年1月12日收盤(pán)，國(guó)安達(dá)報(bào)收于33.3元，上漲4.0%，換手率7.07%，成交量3.65萬(wàn)手，成交額1.22億元1月12日的資金流向數(shù)據(jù)方面，主力資金凈流入1627.22萬(wàn)元，占總成交額13.38%，游資資金凈流出1085.36萬(wàn)元，占總成交額8.92%，散戶資金凈流出541.86萬(wàn)元，占總成交額4.45%。

產(chǎn)業(yè)資訊

微晶超能鐵鋰電池將率先搭載到埃安旗下最新車(chē)型 擬最早明年上車(chē)

6月28日，據(jù)悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)（SmLFP），將率先搭載到埃安旗下最新車(chē)型上，預(yù)計(jì)最早明年上車(chē) 這一技術(shù)在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上，引入更高容量的第二相正極微晶活性材料，在提升能量密度的同時(shí)，同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能，并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度

快訊

近90天大漲50%、固態(tài)電池賽道熱度不斷攀升，量產(chǎn)上車(chē)進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”

長(zhǎng)安汽車(chē)也在最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中稱(chēng)，2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg 不僅是廣汽、長(zhǎng)安，包括上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、比亞迪等在內(nèi)的多家車(chē)企均已宣布固態(tài)電池量產(chǎn)計(jì)劃其中，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)均計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍曾透露，比亞迪將在2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電池批量示范裝車(chē)應(yīng)用，2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上車(chē)。

新能源

馬尾造船建造88米多用途平臺(tái)供應(yīng)船下水

6月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺(tái)供應(yīng)船（MW628-6）順利下水 該船總長(zhǎng)88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，設(shè)計(jì)航速14.25節(jié)，為雙舵槳、三艏側(cè)推，鋰電池混合動(dòng)力的多功能海洋平臺(tái)供應(yīng)船，可裝載甲醇/LDHI等閃點(diǎn)低于60度的危險(xiǎn)介質(zhì)，滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范，滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動(dòng)力定位的要求，泥漿艙容積和自由甲板面積較同類(lèi)PSV大等特點(diǎn)。

船舶

揚(yáng)州鼎衡交付英國(guó)船東10600噸化學(xué)品船

6月10日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠為英國(guó)船東建造的10600噸化學(xué)品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術(shù)設(shè)計(jì)方面，該船針對(duì)船東運(yùn)營(yíng)區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設(shè)計(jì)了6.8米和6.5米雙干舷標(biāo)志，顯著提升了復(fù)雜水域的通航適應(yīng)性同時(shí)，船舶嚴(yán)格遵循最新能效標(biāo)準(zhǔn)，配備了太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設(shè)備，并預(yù)留了甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)接口，為未來(lái)低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

龍佰集團(tuán)在2021年宣布，將投建年產(chǎn)20萬(wàn)噸電池材料級(jí)磷酸鐵等項(xiàng)目，投資額為12億元該公司最新年報(bào)披露，其目前的磷酸鐵年產(chǎn)能為10萬(wàn)噸，另有5萬(wàn)噸的磷酸鐵鋰年產(chǎn)能 2023年初，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群就鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題發(fā)出預(yù)警稱(chēng)，“低質(zhì)量、低水平的電池產(chǎn)能大量重復(fù)建設(shè)，一哄而上就會(huì)一哄而散，影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展” 這一幕，正在鋰電池上游環(huán)節(jié)磷酸鐵行業(yè)上演。

媒體報(bào)道

磷酸鐵鋰市場(chǎng)一周前瞻（20250526）

他表示，美國(guó)不能在歐盟銷(xiāo)售汽車(chē)很“不好”德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所最新研究顯示，此舉可能導(dǎo)致德國(guó)經(jīng)濟(jì)在2025年至2028年間累計(jì)蒙受2000億歐元損失；若歐盟實(shí)施對(duì)等反制措施，至2028年經(jīng)濟(jì)損失規(guī)?？赡軘U(kuò)大至2500億歐元 ②、歐盟本計(jì)劃于今年8月實(shí)施的電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查擬被延期兩年；原計(jì)劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報(bào)告也因細(xì)則未出臺(tái)而延期，中國(guó)鋰電池企業(yè)對(duì)歐出口得到緩沖時(shí)間。

早間提示

特斯拉發(fā)布苦澀財(cái)報(bào)：財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)全面遜于預(yù)期，撤回全年增長(zhǎng)展望

分析指出，這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲(chǔ)能電池Megapack，使用從中國(guó)進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池相較而言，特斯拉在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)全都在本地組裝，不過(guò)也會(huì)受到零部件進(jìn)口關(guān)稅的影響 作為意料之中的展開(kāi)，特斯拉的最新財(cái)報(bào)中沒(méi)有提及汽車(chē)業(yè)務(wù)恢復(fù)增長(zhǎng)的預(yù)期在上個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，公司曾預(yù)期汽車(chē)業(yè)務(wù)將在2025年恢復(fù)增長(zhǎng) 特斯拉表示，目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對(duì)供應(yīng)鏈、成本結(jié)構(gòu)以及需求的影響，公司將在二季度的財(cái)報(bào)中重新審視2025年的指導(dǎo)預(yù)期。

聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

2023年5月，芳源股份設(shè)立了全資子公司芳源鋰業(yè)作為本次投資項(xiàng)目的實(shí)施主體 時(shí)隔一個(gè)月，2023年6月，芳源股份又發(fā)布《關(guān)于變更投資項(xiàng)目的公告》，將前述投資項(xiàng)目變更為“電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”，總投資金額不超過(guò)30億元2023年7月，芳源鋰業(yè)通過(guò)公開(kāi)競(jìng)拍的方式競(jìng)得項(xiàng)目建設(shè)用地并取得了不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū) 根據(jù)最新公告，目前公司已實(shí)際投資9700萬(wàn)元用于該項(xiàng)目，并已對(duì)項(xiàng)目土地進(jìn)行退儲(chǔ)處理。

新能源

[石油焦]：石油焦早間提示（20250416）

中海油煉廠最新中標(biāo)價(jià)格走跌，下游謹(jǐn)慎入市，本輪價(jià)格走跌50-100元/噸中石油煉廠執(zhí)行訂單銷(xiāo)售價(jià)格持穩(wěn)中高硫市場(chǎng)積極簽單走量，中石化煉廠中高硫價(jià)格上行20-30元/噸，固定終端接貨積極性較強(qiáng)；地?zé)捠袌?chǎng)成交尚可，價(jià)格大面持穩(wěn)進(jìn)口石油焦疏港表現(xiàn)穩(wěn)定，下游履約心態(tài)積極，利好部分指標(biāo)貨及彈丸焦出貨外銷(xiāo) 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、寧夏中泰新源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：寧夏中泰新源）年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化建設(shè)項(xiàng)目傳來(lái)新動(dòng)態(tài)，目前，該項(xiàng)目一期部分車(chē)間已完工，預(yù)計(jì)11月投產(chǎn)。

早間提示

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，如今，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率已突破80%大關(guān)，而三元鋰電池仍堅(jiān)守部分中高端市場(chǎng) 4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）官微發(fā)布《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》顯示，在中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，今年1月份至2月份全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過(guò)三元?jiǎng)恿﹄姵?，占?9.9%另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年2月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量為34.9GWh，同比增長(zhǎng)94.1%。

媒體報(bào)道

安徽營(yíng)收超百億元的光儲(chǔ)企業(yè)達(dá)10家

2024年，安徽光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產(chǎn)品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)姚凱說(shuō)，安徽將聚力打造龍頭引領(lǐng)、鏈條完整、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完善的先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能先進(jìn)制造業(yè)集群，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“出?！碧豳|(zhì)升級(jí) 最新印發(fā)的《安徽省新型儲(chǔ)能推廣應(yīng)用實(shí)施方案》提出，安徽將重點(diǎn)支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術(shù)相對(duì)成熟的新型儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模化應(yīng)用，支持鈉離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲(chǔ)能等新興儲(chǔ)能技術(shù)示范應(yīng)用，支持氫儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能等具有長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能應(yīng)用潛力的技術(shù)探索應(yīng)用場(chǎng)景和模式。

產(chǎn)業(yè)資訊

[石油焦]：石油焦早間提示（20250401）

主營(yíng)煉廠執(zhí)行訂單合同走量，價(jià)格持穩(wěn)，煉廠多維持低庫(kù)存，個(gè)別煉廠指標(biāo)調(diào)整，價(jià)格走跌今日中海油部分煉廠新一輪起拍，預(yù)計(jì)成交價(jià)格有上調(diào)可能地?zé)捠袌?chǎng)出貨良好，價(jià)格漲跌互現(xiàn)，調(diào)整區(qū)間在20-130元/噸，部分煉廠指標(biāo)調(diào)整，執(zhí)行最新定價(jià)進(jìn)口焦方面，前期到港石油焦陸續(xù)入庫(kù)，港口庫(kù)存仍處290萬(wàn)噸左右 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、近日，江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸低能耗高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目取得了顯著進(jìn)展。

早間提示

Mysteel周報(bào)：銅價(jià)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行 本周銅箔供需市場(chǎng)交投氛圍偏淡(3.14-3.21)

同時(shí)，公司還積極拓展系列產(chǎn)品在光伏、鋰電池、鈉電池、有機(jī)硅催化劑等下游應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新，不斷開(kāi)拓銅基新材料產(chǎn)品的新市場(chǎng)與應(yīng)用場(chǎng)景 3.國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：1-2月全國(guó)分省市銅材產(chǎn)量出爐 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月中國(guó)銅材產(chǎn)量316.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.2%其中，產(chǎn)量排名前三的省份分別是江西、浙江和江蘇，江西銅材產(chǎn)量為83.24萬(wàn)噸。

周報(bào)

中侖新材：公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應(yīng)用于固態(tài)電池

3月19日，中侖新材在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應(yīng)用于固態(tài)電池，PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料，下游直接客戶是鋁塑膜制造商，如璞泰來(lái)、紫江新材等，其再將鋁塑膜銷(xiāo)售給電池廠商，公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應(yīng)商公司密切關(guān)注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，據(jù)了解，軟包設(shè)計(jì)能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問(wèn)題，減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時(shí)破裂的風(fēng)險(xiǎn)，提升安全指數(shù)，此外，軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢(shì)。

新能源

牽手“寧王”分食“巧克力”，大眾汽車(chē)或?qū)⑷刖謸Q電賽道

隨著相關(guān)政策的出臺(tái)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的入局，換電市場(chǎng)正吸引包括外資品牌在內(nèi)的更多玩家的加入 3月4日，大眾中國(guó)方面向財(cái)聯(lián)社記者確認(rèn)已與寧德時(shí)代在換電領(lǐng)域達(dá)成合作意向，“不過(guò)，目前只是在規(guī)劃中，還沒(méi)有具體方案” “在與大眾中國(guó)最新簽署的合作備忘錄中，公司的換電業(yè)務(wù)也成為雙方合作的其中一環(huán)”有寧德時(shí)代內(nèi)部人士表示 2月下旬大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與寧德時(shí)代簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄顯示，雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)，全面深化在新能源汽車(chē)鋰電池研發(fā)、新材料應(yīng)用以及零部件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作，共同開(kāi)發(fā)技術(shù)先進(jìn)、具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的電池概念及產(chǎn)品。

汽車(chē)

“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí)，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬(wàn)次充放電，且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

產(chǎn)業(yè)資訊