南都電源又一廢舊鋰電池回收項目獲批復(fù)

近日，界首市人民政府發(fā)布關(guān)于安徽南都泰鉑源再生資源利用有限公司15萬噸/年廢舊鋰電池與塑膠資源化及熱聯(lián)供清潔高值應(yīng)用示范項目節(jié)能報告變更的審查意見項目投資50000萬元，該工程分兩期實施，一期投資35000萬元，建設(shè)年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線、10000噸/年再生石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線、廠房及公輔設(shè)施；二期投資15000萬元，建設(shè)年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線項目建成后可年產(chǎn)含鋰黑粉3.1萬噸。

快訊

南都電源智慧儲能酒泉制造基地項目投產(chǎn)，年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池

6月18日，南都電源智慧儲能酒泉制造基地項目投產(chǎn)儀式，在甘肅酒泉舉行 據(jù)悉，該項目總投資20億元，占地200畝，規(guī)劃了年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池、PACK及儲能系統(tǒng)集成的生產(chǎn)能力

產(chǎn)業(yè)資訊

南都電源：預(yù)計兩年后將迎來鋰電池大面積回收

5月21日，南都電源召開了2023年年度股東大會會議上南都電源董秘曲藝表示，公司前幾年鋰電池的回收量不高，但回收量正在逐步增長，按照新能源汽車五年一換電池的規(guī)律，預(yù)計兩年后將迎來鋰電池大面積回收據(jù)資料顯示，今年二月南都電源子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”，項目投資預(yù)計合計38.5億元。

快訊

[裝置動態(tài)]：南都電源中標(biāo)中國鐵塔磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標(biāo)項目

南都電源1月25日晚間發(fā)布公告稱，公司中標(biāo)中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標(biāo)項目中標(biāo)金額4.03億元截至本公告披露日，公司已收到項目中標(biāo)通知書，但尚未簽署正式合同

正極材料裝置動態(tài)

華為/昆宇電源/中興三家中標(biāo)！中國鐵塔山東省分公司智能鋰電池產(chǎn)品集采項目中標(biāo)結(jié)果

11月6日，中國鐵塔電子采購平臺發(fā)布中國鐵塔股份有限公司山東省分公司2023年-2024年智能鋰電池產(chǎn)品集中采購項目中標(biāo)結(jié)果公示公告顯示，華為技術(shù)有限公司、深圳昆宇電源科技有限公司、中興通訊股份有限公司三家中標(biāo)，中標(biāo)份額分別為50%、30%、20% 招標(biāo)文件顯示，本項目為集中招標(biāo)項目，全省擬采購28700組100Ah智能鋰電池，預(yù)估不含稅金額17220萬元本次集采中標(biāo)人數(shù)量為3個。

產(chǎn)業(yè)資訊

國家級重點專項！星恒電源錳基固態(tài)鋰電池研發(fā)正式獲批立項

近日，工業(yè)和信息化部公布國家重點研發(fā)計劃“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點專項2022年度項目立項信息，星恒電源“高能量、長壽命錳基固態(tài)化鋰離子電池研發(fā)”正式獲批立項 國家重點研發(fā)計劃由原來的國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)等整合而成，由中央財政資金設(shè)立，面向科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，重點資助事關(guān)國計民生的重大研究，事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和國家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，為國民經(jīng)濟(jì)等主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng)。

企業(yè)動態(tài)

南都電源年處理2.5萬噸廢舊鋰電池回收項目將于2021年三季度末試生產(chǎn)

南都電源8月19日在投資者互動平臺表示，目前公司首期年處理2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項目正加快建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計將于2021年三季度末試生產(chǎn) 南都電源計劃建設(shè)10萬噸鋰電回收工廠項目，第一期為2.5萬噸預(yù)計2021年三季度試生產(chǎn)，二期項目規(guī)模為7.5萬噸廢舊鋰電池回收能力，預(yù)計2022年開始建設(shè) 浙江南都電源動力股份有限公司面向數(shù)據(jù)中心、智慧儲能、工業(yè)后備和綠色出行四大應(yīng)用領(lǐng)域，提供以鋰離子電池和鉛電池為核心的產(chǎn)品、系統(tǒng)集成及服務(wù)，同時打造了“鉛電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”和“鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”兩大產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)資訊

南都電源聯(lián)手韓國 DS Danseok錨定電池回收賽道

DS Danseok還計劃在韓國建立LFP ESS制造基地 關(guān)于回收領(lǐng)域的合作，南都電源同意從海外收集和供應(yīng)LFP電池和電池組，DS Danseok同意在旗下群山1工廠進(jìn)行回收該公司承諾回收黑色物質(zhì)并將其加工成電池材料，以創(chuàng)建電池制造模型 值得一提的是，4月23日，南都電源宣布正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項 目前，南都電源主要在建的項目包括界首工廠鋰電池建設(shè)項目、臨平工廠鋰電池建設(shè)項目、酒泉工廠鋰電池及系統(tǒng)集成建設(shè)項目、揚州工廠儲能系統(tǒng)集成項目和界首工廠鋰電綜合回收二期項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

智能駕駛技術(shù)和共享汽車會極大的促進(jìn)綜合成本比燃油車更低的電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展鋰電池在儲能、電動自行車、移動電源、備用電源、啟動電源、電動飛機、移動機器人、電動船等眾多領(lǐng)域也會極快的發(fā)展鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強 未來十年，在新能源汽車、儲能等快速增長的驅(qū)動下，全球鋰鹽需求量會呈快速上漲趨勢，預(yù)計在2030年達(dá)300萬噸馬斯克宏圖計劃3的交通領(lǐng)域電氣化和化學(xué)儲能共需要1億噸碳酸鋰，年需求600萬噸。

會議報道

20億！東風(fēng)汽車旗下鋰電回收項目一期試生產(chǎn)在即

廣東金晟新能源是中國領(lǐng)先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實力位于全國前列，入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè)公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅(qū)體、磷酸鐵前驅(qū)體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產(chǎn)品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應(yīng)用場景鋰電池產(chǎn)品的制造 來源：襄城新聞、襄宣在峴、愛企查等 。

產(chǎn)業(yè)資訊

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時該技術(shù)體系實現(xiàn)了深海裝備能源系統(tǒng)在輕量化（較相同規(guī)格下的傳統(tǒng)電源方案減重約40%）、高可靠性、長續(xù)航能力（單次下潛作業(yè)周期延長50%）等核心指標(biāo)上的突破這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

[熱點聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點聚焦

2025年江西重點招商引資項目：鋁項目11個

近日，江西省發(fā)展改革委發(fā)布2025年省重點招商引資項目《項目冊》明確了江西省2025年對外招商引資的重要方向，即重大基礎(chǔ)設(shè)施、十二條制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈、大健康產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等，共計649個招商項目，總投資6716.09億元 其中，涉及的鋁項目有11個，總投資95億元 貴溪市年產(chǎn)200萬平方米單面玻纖和鋁基板及5000萬只LED燈具及各種電源和智能設(shè)備、相關(guān)配電裝置項目 貴溪市年產(chǎn)1萬噸漆包銅、漆包鋁合金線生產(chǎn)建設(shè)項目 豐城廢舊金屬精細(xì)化拆解及鋁熔煉加工項目 豐城鋁金合壓鑄產(chǎn)業(yè)項目 東鄉(xiāng)區(qū)合金鋁卷建設(shè)項目 鷹潭市余江區(qū)年產(chǎn)130萬件（1.2萬噸）高強度鋁合金新型材料零部件項目（二期） 永新縣隔膜鋁塑膜材料項目 撫州高新區(qū)汽車輕量化零部件項目 廣昌縣鋰電池鋁塑膜生產(chǎn)項目 蓮花縣新材料(金屬)產(chǎn)業(yè)項目 浮梁縣高純氧化鋁粉體研發(fā)生產(chǎn)項目 。

國內(nèi)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 48盤位存儲設(shè)備采購招標(biāo)公告(二次掛網(wǎng))

（含700W電源模塊4塊、雙鋰電池模塊4塊；含96塊企業(yè)級8T存儲硬盤ND-HD8000E-A-D-N，監(jiān)控級速:5400RPM緩存:不低于128MB8900；含2套LIS-Video Manager 3.0-SAN-1 IPSAN接入許可，基于IMOS平臺） 在不增加中轉(zhuǎn)服務(wù)器的情況下對接到現(xiàn)有天網(wǎng)監(jiān)控平臺（宇視），平臺實現(xiàn)對存儲設(shè)備的統(tǒng)一運維管理，可在現(xiàn)有的天網(wǎng)監(jiān)控平臺中查看存儲狀態(tài)、查看該存儲攝像機點位存儲狀態(tài)，可在存儲控制器中查看存儲硬盤狀態(tài)，可在監(jiān)控平臺存儲報表中導(dǎo)出攝像機存儲狀態(tài)。

招標(biāo)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

中船賽思億2025年在手訂單順利交付13船套

該船系統(tǒng)配置2臺280kW的發(fā)電機組，2套326.6kWh鋰電池組，合計電量653.2kWh經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺224kW的主推電機該船是中船賽思億在南京地區(qū)公務(wù)船應(yīng)用的又一示范項目 “吳興瑞港003”64TEU集裝箱船 浙江省首批內(nèi)河64TEU箱式電源動力集裝箱船第三艘——“吳興瑞港003”迎來交付，系列船舶由浙江瑞港綠能航運有限公司出資，嘉興市浙北造船有限公司建造，賽思億為系列船舶的每艘船舶配置2個箱式電源，每個箱式電源容量為1959kWh，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺240kW的主推電機。

船舶

交通部關(guān)于進(jìn)一步明確交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼政策有關(guān)適用問題的通知

燃料油,國際油價,國際市場

政策法規(guī)

中船集團(tuán)七O四所科研生產(chǎn)多點開花

游船主電源采用七O四所提供的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，可實現(xiàn)零排放、高能效、超靜音航行，優(yōu)化了乘坐體驗 在設(shè)計上，七O四所針對船舶機艙空間較小的問題，采用對稱式模塊化系統(tǒng)，并結(jié)合自研分布式冗余控制系統(tǒng)，使左右舷構(gòu)建獨立閉環(huán)子系統(tǒng)，顯著提升了船舶航行安全性與可靠性 在項目調(diào)試攻堅階段，七O四所新能源團(tuán)隊克服周期緊、任務(wù)重以及多工種交叉作業(yè)等帶來的困難，高質(zhì)量完成新能源動力系統(tǒng)的調(diào)試，保障船舶的順利交付，得到了船廠、船東的高度認(rèn)可，進(jìn)一步確立了該所在新能源動力推進(jìn)系統(tǒng)集成領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

船舶

交通運輸部進(jìn)一步明確老舊營運船舶報廢更新補貼政策

《實施細(xì)則》所稱純電池動力（不含鉛酸電池動力）船舶是指正常航行過程中采用蓄電池（無其他能量源）作為唯一推進(jìn)動力源和主電源的船舶蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級電容電池動力船舶若配備備用發(fā)電機組，僅在緊急狀況下為特定安全設(shè)備進(jìn)行供電，可按純電池動力船舶發(fā)放補貼 符合上述要求的，有關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)相應(yīng)在船用產(chǎn)品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”；在船舶檢驗證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”“正常航行采用蓄電池作為推進(jìn)動力和主電源”。

船舶