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更新時間：2025-07-10

快訊播報

鋰電池破裂快訊

2025-07-10 15:27

【2025年6月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長51.4%】6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。 1-6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh, 累計同比增長47.3%。其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。

2025-07-10 11:48

【7月10日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試】寶明科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試。

2025-07-09 11:47

【7月9日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池破裂市場行情

鋰電池破裂相關(guān)資訊

  • 中侖新材：公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應(yīng)用于固態(tài)電池

    3月19日，中侖新材在互動平臺表示，公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應(yīng)用于固態(tài)電池，PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料，下游直接客戶是鋁塑膜制造商，如璞泰來、紫江新材等，其再將鋁塑膜銷售給電池廠商，公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應(yīng)商公司密切關(guān)注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動態(tài)，據(jù)了解，軟包設(shè)計能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問題，減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時破裂的風(fēng)險，提升安全指數(shù)，此外，軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢。

    新能源

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測

    鋰電池在使用過程中，這些材料會伴隨著一定程度的衰退和老化唐致遠(yuǎn)等認(rèn)為，錳酸鋰電池容量衰減因素有：正極材料的溶解、電極材料的相變化、電解液分解、界面膜的形成和集流體腐蝕等 Vetter等分別對電池的正極、負(fù)極及電解液在循環(huán)中的變化機理進(jìn)行了系統(tǒng)深入的分析作者認(rèn)為負(fù)極SEI膜的形成和后續(xù)生長會伴隨著活性鋰的不可逆損失，而且SEI膜并不具備真正的固體電解質(zhì)功能，除了鋰離子以外，其他物質(zhì)的擴散和遷移會導(dǎo)致氣體產(chǎn)生和顆粒破裂。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 科學(xué)家發(fā)明鋰電池正極材料制備新方法 可有效提升電池續(xù)航能力

    高電壓是提升電池能量密度的重要途徑之一然而，隨著電壓的升高，鋰電池容易出現(xiàn)正極材料晶體結(jié)構(gòu)破裂、電解液分解、電池內(nèi)部產(chǎn)氣和體積膨脹等安全問題為解決上述難題，研究團隊發(fā)明了一種“滲鑭”離子交換制備新方法，巧妙地在正極材料表面包覆了僅有幾納米厚的超薄鈣鈦礦“保護(hù)層”，顯著提升了材料在高電壓下的循環(huán)穩(wěn)定性 《自然·能源》審稿專家認(rèn)為，研究團隊創(chuàng)新性提出了一種三維應(yīng)變鈣鈦礦包覆鋰電池層狀正極材料的“準(zhǔn)外延”結(jié)構(gòu)設(shè)計新思想，其獨創(chuàng)的“滲鑭”制備新方法十分亮眼。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 寧德時代公布鈉離子電池新進(jìn)展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

    可以這么說，鈉離子電池的出現(xiàn)，在一定程度上可以解決冬季充電難、續(xù)航里程縮水等問題 此外，鈉離子電池的安全性會更高我們都知道三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在受到撞擊時，很容易造成絕緣隔膜破裂，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，而鈉離子電池出現(xiàn)這樣問題的可能性不高而且隨著未來鈉離子電池逐漸規(guī)模化，市場對它的認(rèn)可度只會越來越高 目前，鈉離子電池還是處于試驗階段，仍存在很多問題，比如生產(chǎn)成本、循環(huán)壽命短、能量密度低等問題。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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