億緯鋰能沈陽基地投產(chǎn)運(yùn)營，將研發(fā)耐嚴(yán)寒新能源電池

6月30日，作為首個(gè)落地遼寧的新能源電池企業(yè)沈陽億緯鋰能邁入全新發(fā)展階段：億緯鋰能領(lǐng)航工程試產(chǎn)、沈陽系統(tǒng)工廠投產(chǎn)、鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心成立，標(biāo)志著億緯鋰能沈陽基地正式投產(chǎn)運(yùn)營，不僅填補(bǔ)了沈陽新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)空白，也為東北新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鑄就新的里程碑 動(dòng)力電池被稱為新能源汽車的“心臟”沈陽億緯鋰能主要生產(chǎn)耐低溫、高能量密度、高可靠性的儲(chǔ)能與動(dòng)力電池，致力于打造面向東北和東北亞的新能源電池研發(fā)和制造基地，2023年以“百億級(jí)”投資落子沈陽鐵西，加速完善東北新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的快速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功

該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過100小時(shí)該技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)了深海裝備能源系統(tǒng)在輕量化（較相同規(guī)格下的傳統(tǒng)電源方案減重約40%）、高可靠性、長續(xù)航能力（單次下潛作業(yè)周期延長50%）等核心指標(biāo)上的突破這標(biāo)志著我國成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號(hào) 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動(dòng)湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評(píng)審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

提升新型儲(chǔ)能系統(tǒng)、分級(jí)安全管理優(yōu)化技術(shù)，研發(fā)全工況模擬及安全可靠性試驗(yàn)技術(shù)、新型儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期安全態(tài)勢智能評(píng)估技術(shù)、新型儲(chǔ)能產(chǎn)品加速老化測試技術(shù) 三、實(shí)施產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展推進(jìn)行動(dòng) （四）科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)布局 加強(qiáng)鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。

政策一覽

【證券日報(bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

特別是就能量密度、快充技術(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)的突破，可能重構(gòu)市場競爭格局當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰作為提升電池能量密度的利器，成為引領(lǐng)磷酸鐵鋰持續(xù)搶占市場高地的關(guān)鍵力量，并有望構(gòu)建企業(yè)競爭護(hù)城河，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)洗牌 磷酸鐵鋰占領(lǐng)競爭高地 磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池各有優(yōu)劣相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢，但其能量密度較低。

媒體報(bào)道

工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》

加快重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)先進(jìn)工藝、可靠性、質(zhì)量一致性等標(biāo)準(zhǔn)研制推動(dòng)石化通用裝備、重型機(jī)械等傳統(tǒng)機(jī)械領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂加強(qiáng)關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)先進(jìn)適用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)圍繞家用電器、家居材料、嬰童用品、老年用品等傳統(tǒng)產(chǎn)品新技術(shù)、新場景，加快產(chǎn)品易用性、適用性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) （七）加強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)落實(shí)光伏、鋰電池等產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快先進(jìn)光伏、新型儲(chǔ)能、高性能鋰電池等重點(diǎn)產(chǎn)品分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)智能光伏、鋰電池回收利用、顯示模塊環(huán)境適應(yīng)性等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān)，以高標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)關(guān)鍵材料、技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)。

新能源

【界面】磷酸鐵鋰漲價(jià)背后：四代高壓密產(chǎn)品正走向臺(tái)前

C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時(shí)，即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動(dòng)力電池技術(shù)路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢，但其能量密度較低在國內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領(lǐng)先 次年，寧德時(shí)代又推出了神行PLUS的升級(jí)版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

媒體報(bào)道

中船集團(tuán)七O四所科研生產(chǎn)多點(diǎn)開花

游船主電源采用七O四所提供的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零排放、高能效、超靜音航行，優(yōu)化了乘坐體驗(yàn) 在設(shè)計(jì)上，七O四所針對(duì)船舶機(jī)艙空間較小的問題，采用對(duì)稱式模塊化系統(tǒng)，并結(jié)合自研分布式冗余控制系統(tǒng)，使左右舷構(gòu)建獨(dú)立閉環(huán)子系統(tǒng)，顯著提升了船舶航行安全性與可靠性 在項(xiàng)目調(diào)試攻堅(jiān)階段，七O四所新能源團(tuán)隊(duì)克服周期緊、任務(wù)重以及多工種交叉作業(yè)等帶來的困難，高質(zhì)量完成新能源動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)試，保障船舶的順利交付，得到了船廠、船東的高度認(rèn)可，進(jìn)一步確立了該所在新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)集成領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

船舶

八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)

高效安全防護(hù)技術(shù)聚焦熱蔓延抑制目標(biāo)，開發(fā)高效清潔抗復(fù)燃滅火介質(zhì)，單體和模組間熱傳導(dǎo)阻隔技術(shù)，高效環(huán)保冷卻及滅火設(shè)備 安全性能評(píng)估技術(shù)提升新型儲(chǔ)能系統(tǒng)、分級(jí)安全管理優(yōu)化技術(shù)，研發(fā)全工況模擬及安全可靠性試驗(yàn)技術(shù)、新型儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期安全態(tài)勢智能評(píng)估技術(shù)、新型儲(chǔ)能產(chǎn)品加速老化測試技術(shù) 三、實(shí)施產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展推進(jìn)行動(dòng) （四）科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)布局 加強(qiáng)鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。

熱點(diǎn)資訊

八部門：加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí)，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，方案提出，面向中短時(shí)、長時(shí)電能存儲(chǔ)等多時(shí)間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲(chǔ)能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí)，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

新能源

八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

方案提出，面向中短時(shí)、長時(shí)電能存儲(chǔ)等多時(shí)間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲(chǔ)能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí)，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲(chǔ)能等超長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)，鼓勵(lì)結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲(chǔ)能技術(shù)，支持新體系電池、智能電池、儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷及新型物理儲(chǔ)能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究。

新能源

[隆眾聚焦]：未來動(dòng)力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

熱點(diǎn)聚焦

盤點(diǎn)2024年中國船廠建造最有特色的10艘船

該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統(tǒng)和上海舜華供氫系統(tǒng)，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控，核心部件通過了中國船級(jí)社（CCS）認(rèn)證，可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點(diǎn) 4、最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝船“Wind Peak”號(hào) 8月15日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為全球知名海事公司BW集團(tuán)旗下Cadeler公司公司定制的首艘NG20000型風(fēng)電安裝船“Wind Peak（峰繁）”號(hào)舉行完工命名儀式。

船舶

【中國汽車報(bào)】當(dāng)華為也造固態(tài)電池

正如車夫咨詢合伙人曹廣平所說，由于電解層基本為固態(tài)，可以避免傳統(tǒng)的液態(tài)電解液鋰電池鋰枝晶短路正負(fù)極的著火風(fēng)險(xiǎn)，所以本質(zhì)上更安全同時(shí)，由于固態(tài)電解層可以做得很薄，因此整個(gè)電池更輕，能量密度更大，進(jìn)一步提升整車的續(xù)駛里程 曾佑鵬也對(duì)記者表示，目前動(dòng)力電池的痛點(diǎn)體現(xiàn)在安全性、可靠性、快充性能等方面液態(tài)電池由于使用低閃點(diǎn)電解液，高安全性與高比能通常是相互矛盾的兩項(xiàng)性能；固態(tài)電池則有望解決這一矛盾，一方面固態(tài)電池使用不易燃、熱穩(wěn)定性高的固態(tài)電解質(zhì)，即使發(fā)生短路等熱失控也不易引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)、加劇電池燃燒或爆炸，另一方面，部分固態(tài)電解質(zhì)電壓窗口寬，擴(kuò)寬了高活性正負(fù)極材料的選型范圍，從而抬高了電池能量密度上限，因此獲得高能量密度的同時(shí)還能保證安全性。

媒體報(bào)道

中科深藍(lán)匯澤獲融資，已成功開發(fā)四代固態(tài)鋰電池

據(jù)中國石化資本公眾號(hào)消息，近日，公司完成對(duì)中科深藍(lán)匯澤新能源（常州）有限責(zé)任公司的Pre-A輪投資，該公司已成功開發(fā)兼顧高能量密度與高安全性的四代固態(tài)鋰電池，在深海、深空、大規(guī)模儲(chǔ)能、新能源汽車等方面得到了長期可靠性驗(yàn)證，產(chǎn)品性能行業(yè)領(lǐng)先

新能源

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

結(jié)合運(yùn)輸方式特點(diǎn)和應(yīng)急處置流程，開展動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸環(huán)節(jié)熱失控報(bào)警機(jī)制、安全監(jiān)測技術(shù)研究根據(jù)不同運(yùn)輸方式特點(diǎn)，綜合考慮安全檢測技術(shù)應(yīng)用場景、技術(shù)運(yùn)用可靠性及后續(xù)處置流程合理性，推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警、熱失控預(yù)報(bào)警技術(shù)（交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 9.加強(qiáng)安全管理和應(yīng)急救援能力建設(shè)。

行業(yè)要聞

寰泰將在酒泉瓜州投資建設(shè)97.5MW/390MWh共享儲(chǔ)能電站

寰泰將在甘肅省酒泉市瓜州縣投資建設(shè)97.5MW/390MWh共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目近日，該項(xiàng)目已完成瓜州縣發(fā)改局的項(xiàng)目備案，目前正在進(jìn)行選址工作，預(yù)計(jì)9月開工該項(xiàng)目是寰泰投建的首個(gè)電網(wǎng)側(cè)大型共享儲(chǔ)能電站，總投資逾5億元，總?cè)萘繛?7.5MW/390MWh，配套建設(shè)一座110kV升壓站綜合考慮大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)電池在循環(huán)壽命、響應(yīng)速度、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面的要求，該項(xiàng)目電池采用全釩液流電池與鋰電池相結(jié)合的方式。

新能源

福州：加快退出列入指導(dǎo)目錄范圍的鋼鐵限制類裝備

重點(diǎn)推動(dòng)機(jī)械、建材、鋼鐵、化工、印染等行業(yè)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限或?qū)嶋H投產(chǎn)運(yùn)行超過相應(yīng)年限的主體老舊裝置進(jìn)行更新,提高生產(chǎn)效率和技術(shù)水平〔市工信局、發(fā)改委,各縣(市)區(qū)人民政府、高新區(qū)管委會(huì),各園區(qū)管委會(huì)以下各項(xiàng)任務(wù)均需各縣(市)區(qū)人民政府、高新區(qū)管委會(huì),各園區(qū)管委會(huì)貫徹落實(shí),不再列出〕 2.更新升級(jí)高端先進(jìn)設(shè)備聚焦裝備、電子、食品、紡織、冶金、石化等行業(yè)扶優(yōu)汰劣,引導(dǎo)更新替換一批先進(jìn)設(shè)備,加大數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人、食品加工設(shè)備、紡織機(jī)械、鋰電池制造裝備等先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用,促進(jìn)高技術(shù)、高效率、高可靠性設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用,帶動(dòng)提升研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測等各環(huán)節(jié)設(shè)備技術(shù)水平,促進(jìn)制造業(yè)高端化發(fā)展。

鋼材

國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動(dòng)力游覽船交付使用

船舶動(dòng)力為氫燃料電池與鋰電池混合雙動(dòng)力系統(tǒng)組成，可實(shí)現(xiàn)以下能源分配：氫燃料電池作為主要能源，在負(fù)載工況波動(dòng)時(shí)使用鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)償，功率富余時(shí)對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電，功率短缺時(shí)鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)充，續(xù)航力約4小時(shí) 該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統(tǒng)和上海舜華供氫系統(tǒng)，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控，核心部件通過了中國船級(jí)社（CCS）認(rèn)證，可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點(diǎn)。

船舶

福建：冶金建材行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換、差別電價(jià)、階梯電價(jià)政策

一、工作目標(biāo) 到2027年，全省工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上；重點(diǎn)行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率超過90%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率超過75%，較2023年提高5個(gè)百分點(diǎn)以上；推動(dòng)省內(nèi)更多有競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品在全國統(tǒng)一大市場占有一席之地 二、實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新改造工程 推動(dòng)設(shè)備高端化升級(jí)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)扶優(yōu)汰劣，淘汰落后低效設(shè)備、超期服役老舊設(shè)備，引導(dǎo)更新替換一批先進(jìn)設(shè)備，加大數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人、食品加工設(shè)備、紡織鞋服機(jī)械、倉儲(chǔ)物流裝卸設(shè)備、鋰電池制造裝備、稀土新材料制造設(shè)備等優(yōu)勢領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用，促進(jìn)高技術(shù)、高效率、高可靠性設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用，帶動(dòng)提升研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測等各環(huán)節(jié)設(shè)備技術(shù)水平，促進(jìn)制造業(yè)高端化發(fā)展。

鋼材