中企助力印尼打造東南亞電池產(chǎn)業(yè)鏈新高地

從資源開發(fā)到技術(shù)輸出，中國企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關(guān)鍵角色通過深度參與鎳礦開采、冶煉、電池材料、電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術(shù)與資本支持 2024年8月，中國鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設的鋰電池負極材料工廠正式投產(chǎn)，填補了印尼在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白時任印尼總統(tǒng)佐科稱，這使印尼距離實現(xiàn)電動汽車生態(tài)系統(tǒng)夢想更近一步 近年來，更多中國電動汽車制造商相繼進入印尼市場，如五菱、奇瑞、比亞迪等，推動電動車產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費端，為印尼電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇。

產(chǎn)業(yè)資訊

國企民企強強聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

此次合作是“國企實力+民企活力+技術(shù)優(yōu)勢”的創(chuàng)新組合，三方將優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)力，把新公司打造成為新能源循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的標桿企業(yè) 江西贛鋒鋰業(yè)集團董事長李良彬在致辭中表示，作為國內(nèi)鋰電池回收領(lǐng)域的先行者，贛鋒鋰業(yè)自2016年布局電池回收業(yè)務以來，已構(gòu)建覆蓋電池全生命周期的技術(shù)體系，旗下贛鋒循環(huán)科技公司更是憑借核心優(yōu)勢獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)此次合作，青島贛鋒云衢公司將整合三方資源，打造“回收-檢測-梯次利用-再生利用”四位一體的產(chǎn)業(yè)化平臺，推動新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國家為保護本土產(chǎn)業(yè)和供應鏈安全，通過提高關(guān)稅、設置技術(shù)壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

熱點聚焦

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關(guān)稅”新政對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

三、中國企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護城河 固態(tài)電池：中國電池企業(yè)對固態(tài)電池的研發(fā)、裝車加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過代際優(yōu)勢再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢和強勁的市場競爭力寧德時代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車測試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢，隨著其量產(chǎn)應用帶動規(guī)模化降本，遠期制造成本將會低于鋰電池，未來有望繞過鋰電池關(guān)稅限制，為中國電池企業(yè)在國際市場另辟賽道。

解讀

Mysteel解讀：2月宏觀事件對新能源產(chǎn)業(yè)影響

長期來看，這也將加速中國企業(yè)出海布局步伐，通過建立全球供應鏈，提高創(chuàng)新技術(shù)，整合全球資源，降低成本，提高國際競爭力 （2）關(guān)稅落地前或出現(xiàn)鋰電池搶出口現(xiàn)象，我國出口美國的鋰電池比重進一步上升；隨著額外關(guān)稅逐步實行，中國企業(yè)尋求其他銷售市場，貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變帶動中國鋰電出口格局重塑，也將在全球范圍內(nèi)引發(fā)連鎖反應，加速國際貿(mào)易市場調(diào)整 （3）關(guān)稅政策不僅利空鋰電產(chǎn)品出口，還通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導機制，使上游原料供應商和中游零部件制造商承壓。

解讀

全國人大代表、通威集團董事局主席劉漢元：建議支持中國企業(yè)和資本在“一帶一路”沿線投建新能源項目

作為中國出口“新三樣”，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品有望成為人民幣走出國門、走向國際化的有力支撐今年全國兩會期間，全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團董事局主席劉漢元建議，政府應該支持中國企業(yè)、中國資本加快出海步伐，在廣大欠發(fā)達國家和“一帶一路”沿線投資建設新能源項目 截至2024年底，中國電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品在全球的市占率分別達到85%、79.8%、70.4%，具備較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

各地開年會議傳遞哪些發(fā)展新信號？

“海關(guān)推進便利化通關(guān)，大大提升報關(guān)效率；川渝開行鋰電池運輸專列試點，助力新能源汽車出口，一系列改革舉措讓我們能夠加快走出去步伐”美聯(lián)物流集團總裁何道國說 2025年，重慶提出著力加快建設內(nèi)陸開放綜合樞紐，聚力攻堅啃下國資國企改革“硬骨頭”，積極融入全國統(tǒng)一大市場，深入實施企業(yè)上市“千里馬”行動，深化投融資體制改革，不斷發(fā)展壯大民營經(jīng)濟；上海表示要加快實施一批標志性改革舉措、推動制定一批重大改革政策、復制推廣一批制度創(chuàng)新成果；海南持續(xù)推進人才發(fā)展“授權(quán)松綁”改革，深化“極簡審批”綜合許可、便民簡證等改革…… 《中共中央國務院關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的意見》提出：到2025年，浙江省推動高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)取得明顯實質(zhì)性進展。

聚焦

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

基地建設方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

聚焦

國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

國軒高科在互動平臺表示，公司目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊基地建設方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業(yè)合資在韓國建設六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

新能源

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”圓滿落幕

他指出鋰電池回收總體生產(chǎn)技術(shù)工藝流程的基本框架及存在的不足問題，自主研發(fā)出了循環(huán)浸出和萃取分離鎳鈷錳銅的生產(chǎn)工藝基本流程與關(guān)鍵控制要點，并拋出對生產(chǎn)技術(shù)工藝控制要點的思考及相互影響因素因子的解析，介紹中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會研究的優(yōu)化技術(shù)工藝進展 中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會 副會長 王三友 華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬就《中國企業(yè)出海形勢--電池回收產(chǎn)業(yè)》進行主題演講，通過全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況、中國鋰電池回收行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和前景、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展、華友鈷業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢四個方面解析了相關(guān)問題。

主題大會

[負極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價

為了保持利潤水平，企業(yè)可能會提高出口價格由于海外需求高度依賴中國企業(yè)的供需現(xiàn)狀沒有改變，退稅率調(diào)降有望驅(qū)動球化石墨、鋰電組件出口價格上漲，減少內(nèi)卷式出口而即使出口產(chǎn)品漲價，我國產(chǎn)品在海外仍有價格優(yōu)勢 2.出口量在11月份增加：出口退稅率執(zhí)行時間為12月1日，出口退稅率的調(diào)整可能會在短期內(nèi)導致球化石墨、鋰電池組件出口量增加，以利用最后的退稅窗口期，但長期來看，出口增長可能會受到一定程度的抑制。

熱點聚焦

Mysteel周報：廢料價格小幅下調(diào) 成交量減少（20241014-20241018）

1.價格與市場 再生電池：市場一定幅度下跌 持貨商出貨意愿較低 本周再生電池市場報價有一定幅度下跌。

周報

全球電池廠商角力：寧王領(lǐng)跑，韓企誓言猛追

LG新能源首席技術(shù)官Kim Je-young)表示，目前快速充電的最大問題是電池的溫度 中國電池充電速度領(lǐng)先的原因之一，是其制造商更專注于磷酸鐵鋰(LFP)電池，與韓國電池制造商的富鎳電池相比，磷酸鐵鋰電池更不容易過熱 不過，韓國企業(yè)目前也正在試圖尋找解決方案LG新能源母公司LG集團近期已宣布開發(fā)出了一種溫度響應型的“安全強化層”，其厚度僅為人類頭發(fā)的百分之一，旨在降低所謂的熱失控風險——熱失控是導致電池起火的主要原因。

新能源

肯尼亞新發(fā)現(xiàn)的高品位錳礦：中國的機遇與挑戰(zhàn)

計劃從 2024 年 9 月起，該地將每月加工 10,000 噸錳礦石，這一發(fā)現(xiàn)不僅激發(fā)了行業(yè)內(nèi)的極大興趣，還可能對相關(guān)項目的經(jīng)濟前景產(chǎn)生深遠影響，從而彰顯其在新能源行業(yè)中的重要價值 中國作為全球重要的不銹鋼與電池生產(chǎn)國，對錳資源的需求巨大錳是關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源，廣泛應用于高強度鋼和鋰電池的制造中然而，由于國內(nèi)錳礦儲量有限且品位不高，中國大部分依賴進口，主要來自南非、加蓬等國近日，肯尼亞發(fā)現(xiàn)的高品質(zhì)錳礦對中國具有重大影響：它不僅為中國提供了新的錳礦來源，減少了對單一國家的依賴，降低了運輸成本與風險，還隨著 " 一帶一路 " 倡議的深入，加強了中肯經(jīng)濟合作，提升了中國企業(yè)在非洲的影響力，為中國新能源產(chǎn)業(yè)尤其是電動汽車生產(chǎn)提供了關(guān)鍵材料支持，推動了中非共同發(fā)展。

熱點資訊

伊之密攜手馬來西亞工業(yè)巨頭DRB-HICOM集團

今年六月，伊之密泰國子公司開業(yè)，不僅彰顯了公司深化國際合作、擴大海外市場版圖的堅定決心，更是其發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)目前，東南亞的制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，尤其是新能源汽車領(lǐng)域據(jù)畢馬威的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國企業(yè)在東南亞的“新三樣”（即：新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品）出口同比增長高達89.3%，領(lǐng)跑全球市場 伊之密作為全球模壓成型領(lǐng)域的整體方案及成型裝備系統(tǒng)服務商，其注塑、壓鑄及橡膠成型裝備可廣泛應用于新能源汽車的多項零部件生產(chǎn)。

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中國鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年出口總額超4500億元

2023年中國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達940.0GWh，中國鋰電池企業(yè)全球市場占有率從2016年的50%增加到2023年的78.3% 除產(chǎn)品直接出口外，中國企業(yè)還在生產(chǎn)端布局發(fā)力，積極投資海外鋰電項目，加快出海步伐報告指出，截至2023年底，中國企業(yè)海外投資建設鋰電產(chǎn)業(yè)項目超過40個，其中有30個工廠公布了規(guī)劃產(chǎn)能，投資規(guī)模超千億元其中，動力電池類項目規(guī)劃產(chǎn)能占比達到88.5%，成為鋰電企業(yè)出海投資的熱門領(lǐng)域。

聚焦

“寧王”出手，又投了一家新能源汽車

國企上汽集團的全力支持+寧德時代、清陶能源鋰電池商+技術(shù)實力雄厚的自動駕駛商，以及各路銀團的支持，再加上臨港集團的出手，為智己汽車生產(chǎn)制造提供了優(yōu)厚的產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源，智己汽車這一輪融資“生態(tài)圈”達到高配標準 有投資人評價，智己汽車造車需要什么樣的供應鏈，上汽集團就鏈接了什么樣的產(chǎn)業(yè)資源，集結(jié)了資金方和資源方的智己汽車，已然成為高端新能源汽車領(lǐng)域最期待的獨角獸之一。

聚焦

李強在第十五屆夏季達沃斯論壇開幕式上的致辭（全文）

特別是我們致力于做應對氣候變化的行動派，堅定不移推進“雙碳”目標，積極發(fā)展新能源等綠色產(chǎn)業(yè)中國的水電、風電、光伏、在建核電裝機規(guī)模等連續(xù)多年保持世界第一，可再生能源裝機占比超過50%中國企業(yè)生產(chǎn)的電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等，首先保障了國內(nèi)需求，同時也豐富了國際市場供給，緩解了世界通脹壓力，為全球應對氣候變化作出積極貢獻中國新產(chǎn)業(yè)的快速興起，根植于自身獨特的比較優(yōu)勢中國擁有14億多人的超大規(guī)模市場、完備的產(chǎn)業(yè)配套體系、豐富的人力人才資源、多樣化的應用場景，再加上消費者對新技術(shù)接受度較高，為企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代搭建了寬廣舞臺。

聚焦

Mysteel解讀：黑德蘭港口首次向印度尼西亞發(fā)運鋰輝石精礦解讀

歐盟的碳關(guān)稅和新電池法對動力電池企業(yè)的碳足跡進行評級，設定進入門檻此外，歐盟對自中國進口的純電動汽車加征關(guān)稅美國IRA法案對中國企業(yè)的排外政策及近日大幅提升來自中國的電動汽車與鋰電池的關(guān)稅稅率，顯示出歐美本土化的決心和中國企業(yè)出海的必要性與緊迫性 5、戰(zhàn)略前瞻性： 盛新鋰能在印尼的布局顯示其戰(zhàn)略前瞻性。

解讀