中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時(shí)表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動力市場中有獨(dú)特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

[石油焦]：石油焦早間提示（20250710）

主流各煉廠執(zhí)行本周新價(jià)，暫無調(diào)整，個(gè)別低硫焦煉廠今日有競拍計(jì)劃地?zé)挿矫?，焦價(jià)穩(wěn)中小幅上漲，漲價(jià)集中于硫4.0%以下的指標(biāo)貨，漲幅在10-60元/噸，零星高硫普貨煉廠為促進(jìn)出貨，下調(diào)20-55元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、湖北匠芯新材料有限公司是一家聚焦新能源鋰電池負(fù)極材料的創(chuàng)新型科技企業(yè)，專注于高能量密度鋰電池用硅碳材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，也是宜昌高新區(qū)第一個(gè)開工的硅碳負(fù)極新材料項(xiàng)目。

早間提示

動力電池領(lǐng)域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項(xiàng)突破性進(jìn)展

該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應(yīng)用開拓先鋒獎” 2. 寧德時(shí)代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時(shí)代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg，應(yīng)用場景從重型卡車延伸至乘用車領(lǐng)域；比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池，其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。

動力電池

乘聯(lián)分會：6月1-15日全國乘用車新能源市場零售40.2萬輛 同比增長38%

2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比5%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對較強(qiáng)的特征寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年反超比亞迪2025年二季度比亞迪開始發(fā)力恢復(fù)，但份額較同期仍下降4.8個(gè)百分點(diǎn)億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時(shí)代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好。

汽車

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

乘聯(lián)分會：5月1-18日全國乘用車市場零售同比增長12%

純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池，占比達(dá)到58%，同比上升10個(gè)百分點(diǎn) 2025年二季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品下降到了目前2025年的1%的比例 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對較強(qiáng)的特征。

汽車

正極材料早間提示（20250520）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、比亞迪（002594.SZ）旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

早間提示

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）公示名單

推廣類 11 遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司 裝備類 蒸發(fā)冷卻式冷水（熱泵）機(jī)組 工業(yè)節(jié)能 工業(yè)（公共建筑）制冷制熱 應(yīng)用類 12 華遠(yuǎn)氣體有限公司 產(chǎn)品類 全氣候型撬裝式空壓站 工業(yè)節(jié)能 工業(yè)領(lǐng)域 開發(fā)類 13 湖南星邦智能裝備股份有限公司 裝備類 混合動力系列高空作業(yè)平臺 工業(yè)節(jié)能 高空作業(yè) 推廣類 14 湖南阿斯米科技有限公司 裝備類 鋰離子電池石墨負(fù)極材料連續(xù)包覆造粒-預(yù)炭化回轉(zhuǎn)窯成套裝置 工業(yè)節(jié)能 新能源鋰電池石墨負(fù)極材料 推廣類 15 湖南泛航智能裝備有限公司 產(chǎn)品類 脫硫氧化用高功率密度超音速離心鼓風(fēng)機(jī) 工業(yè)節(jié)能 火力發(fā)電、水泥建材、金屬冶煉、石油化工等領(lǐng)域 應(yīng)用類 16 湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司 產(chǎn)品類 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦井提升機(jī) 工業(yè)節(jié)能 礦山裝備領(lǐng)域 開發(fā)類 17 長沙升華智選裝備制造有限公司 裝備類 多融合智能光電分選設(shè)備 工業(yè)節(jié)能 礦山、資源綜合利用 應(yīng)用類 18 湖南華熠智能工程有限公司 技術(shù)類 流體管網(wǎng)人工智能防泄漏監(jiān)測系統(tǒng) 工業(yè)節(jié)水 城市供水系統(tǒng)、工業(yè)領(lǐng)域、燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、熱力管網(wǎng)系統(tǒng) 開發(fā)類 19 三一汽車制造有限公司 產(chǎn)品類 新能源自卸車 減污降碳 城建渣土 開發(fā)類 20 山河智能裝備股份有限公司 技術(shù)類 工程機(jī)械能量回收節(jié)能技術(shù) 減污降碳 廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè) 開發(fā)類 21 山河智能裝備股份有限公司 產(chǎn)品類 SWDM520EE增程式電動旋挖鉆機(jī) 減污降碳 適用于建筑工程、路橋工程、水利水電工程、市政工程、港口工程 推廣類 22 山河智能裝備股份有限公司 技術(shù)類 工程機(jī)械產(chǎn)品碳足跡追蹤技術(shù) 減污降碳 廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè) 開發(fā)類 23 長沙市特種工程裝備工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 產(chǎn)品類 SWPDT135深井套管車載鉆機(jī) 減污降碳 新能源礦產(chǎn)資源開采，如煤層氣、頁巖氣、地?zé)崴降V鉆井，礦山應(yīng)急救援鉆孔等。

鋼材

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲能等超長時(shí)儲能技術(shù)，鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲能技術(shù)，支持新體系電池、智能電池、儲熱儲冷及新型物理儲能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究 專欄1 新型儲能本體產(chǎn)品及技術(shù) 鋰電池。

政策一覽

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

[隆眾聚焦]：新國標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：2024年翔豐華財(cái)報(bào)

持續(xù)加強(qiáng)高能量密度快充石墨負(fù)極的開發(fā)，推動快充人造石墨負(fù)極產(chǎn)品在鋰電池客戶企業(yè)的批量供貨及低膨脹快充天然石墨負(fù)極的工藝定型，為 2026年批量導(dǎo)入客戶做準(zhǔn)備。

行業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：4月1-13日全國乘用車新能源市場零售同比增15%

1-3月，新能源專用車裝車量21.1GWh，同比增長150.9%，增速明顯 純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年一季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達(dá)到62%，同比上升18個(gè)百分點(diǎn)2025年一季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對于2024年的16%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來影響下的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2024年一季度9%下降到了目前2025年的1%的比例。

汽車

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時(shí)具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

該型船總長約40米，型寬7.4米，型深3.4米，采用雙推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動、雙舵、雙槳，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力600海里，具有靜音、節(jié)能、環(huán)保、安全、高效特點(diǎn)，良好的船舶穩(wěn)性和抗浪性能 該引航船搭載新能源混合動力系統(tǒng)，是由柴油發(fā)電機(jī)組、鋰電池、光伏發(fā)電系統(tǒng)有機(jī)組合的混動模式不同工況下，全船先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)會自動優(yōu)化調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組和電池的輸出模式，運(yùn)行中柴油與電池耗能比可達(dá)2∶3，依托混動模式可大幅降低燃油消耗和污染排放，數(shù)智化實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳、綠色環(huán)保。

船舶

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

交通部關(guān)于進(jìn)一步明確交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策有關(guān)適用問題的通知

燃料油,國際油價(jià),國際市場

政策法規(guī)

乘聯(lián)分會：2月1-23日乘用車新能源市場零售44.5萬輛，同比增77%

2025年1月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。

汽車

Mysteel調(diào)研：關(guān)于剛果（金）計(jì)劃對鈷出口暫停事件的影響解讀

企業(yè)可能加快研發(fā)低鈷或無鈷電池（如磷酸鐵鋰電池、固態(tài)電池），長期來看或推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型，但短期內(nèi)難以完全替代三元鋰電池的高能量密度優(yōu)勢 從中長期來看，為降低生產(chǎn)國政策轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)資源布局將有所調(diào)整，供應(yīng)鏈多元化成為后續(xù)課題。

熱點(diǎn)聚焦