亚洲欧美成人久久一区,中文字幕av一区二区三区,艳妇臀荡乳欲伦交换h,亚洲综合色区在线观看,亚洲乱码伦av

當(dāng)前位置： > > > 鋰電池nmc

更新時間：2025-06-30

快訊播報

鋰電池nmc快訊

2022-05-30 15:51

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達(dá)爾豪西大學(xué)國際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文。研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達(dá)100年。 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好。研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。測試表明，如果這種電池在3.8V而不是標(biāo)準(zhǔn)的4.2V下運(yùn)行（并保持在25℃的溫度下），它們預(yù)計可以使用大約100年。另外，論文也表示電池保留了鎳基電池的特性，例如更高的能量密度，從而為電動汽車提供更長的續(xù)航里程。 雖然這種電池也并沒有很環(huán)保（特斯拉最近指出設(shè)計修改可以取消使用鈷），研究人員認(rèn)為這種電池可能會很好地用作長期儲能系統(tǒng)。研究團(tuán)隊表示，目前還需要繼續(xù)研究，以了解這種電池的商業(yè)應(yīng)用可能性。最近，該團(tuán)隊在作為LiFePO4的長壽命低壓鋰離子電池的優(yōu)越替代品的研究中，重點(diǎn)介紹了使用鎳基電池(NMC)來實(shí)現(xiàn)更多的充電周期。 Tesla高度評價雙方合作：“JeffDahn正在幫助開發(fā)具有更長壽命、更高能量密度和更低成本的鋰離子電池?！痹缭?016年，Tesla就與加拿大達(dá)爾豪西大學(xué)，享譽(yù)國際的電池科技權(quán)威JeffDahn所率領(lǐng)的電池實(shí)驗(yàn)室合作，并創(chuàng)建了“Tesla進(jìn)電池研究”。該小組已經(jīng)為Tesla做出相當(dāng)多電池專利和論文，并已將合作合同延長至2026年。

鋰電池nmc市場行情

鋰電池nmc相關(guān)資訊

  • [裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設(shè)備。

    正極材料裝置動態(tài)

  • 通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進(jìn)展，沖刺2028年量產(chǎn)

    電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

    聚焦

  • 【海外鎳企季報】斯班靜水(SSW):2023年四季度鎳產(chǎn)量同比增加105.13%

    由于移動電池需求的快速增長，2023年全球鎳需求增長5%得益于中國純電動汽車（BEV）銷量的強(qiáng)勁增長，達(dá)到668萬輛，去年電池需求增長了25%以上盡管磷酸鐵鋰電池在中國市場的份額不斷上升，但高鎳NMC電池更高的能量密度仍支撐著歐洲和北美市場的需求2023年不銹鋼需求穩(wěn)定，小幅上升至略高于300萬噸 由于印尼鎳生鐵和MHP生產(chǎn)擴(kuò)大，全球鎳供應(yīng)量大幅增加，2023年鎳市場出現(xiàn)過剩。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 達(dá)門船廠推出全球首艘海上充電全電動SOV

    利用海上資產(chǎn)進(jìn)行充電，代表了最佳的實(shí)用性，提供了一種降低成本和排放且優(yōu)化效率的方法，不會將人員或基礎(chǔ)設(shè)施置于潛在的危險環(huán)境中” 此次的SOV 7017 E配有15兆瓦時的電池，足夠?yàn)樵摯徽斓倪\(yùn)營提供電力電池屬磷酸鐵鋰(LFP)電池，取代了更傳統(tǒng)的鎳錳鈷鋰(NMC)型電池，最大限度的提高了該船的可持續(xù)性磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢在于對敏感原材料的依賴程度較低，尤其是鈷。

    船舶

  • Stellantis計劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動車

    據(jù)報道，Stellantis公司計劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車 歐洲汽車制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池然而，他們面臨著越來越激烈的競爭，一些車企的電動汽車使用的是來自中國的LFP電池 Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因?yàn)樗诔杀痉矫娓懈偁幜?，可以為中產(chǎn)階級生產(chǎn)價格更實(shí)惠的車輛。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Tesla：聯(lián)學(xué)者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

    近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達(dá)爾豪西大學(xué)國際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達(dá)100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Sonnen推出無鈷信任標(biāo)志 倡議無鈷鋰離子電池

    制造商中立的信任商標(biāo)可供任何使用或希望使用無鈷鋰離子電池的公司免費(fèi)使用Sonnen經(jīng)營著一個電池實(shí)驗(yàn)室，在那里為其家庭儲能系統(tǒng)測試各種技術(shù)該公司將與其他制造商合作并分享其磷酸鐵鋰技術(shù)和其他電池技術(shù)的訣竅 越來越多的人提倡采用無鈷電池技術(shù)2019年4月1日，巴伐利亞州首府慕尼黑公布了儲能系統(tǒng)支持方案，首次明確將鎳錳鈷鋰電池（NMC）排除在其推廣范圍之外 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Silver Elephant公司收購全球第五大含鎳地質(zhì)帶的Minago鎳項(xiàng)目

    根據(jù)以前符合NI 43-101的資源計算，它包含的測得資源為1.364億磅鎳，指示資源為4.84億磅鎳最重要的是推斷資源為1.704億磅 淡水河谷目前在TNB的年產(chǎn)量約為3300萬英鎊 公司副總裁Daniel Oosterman表示，對Minago的收購立即將Silver Elephant推向硫化鎳礦產(chǎn)領(lǐng)域的最前沿，為遠(yuǎn)程、高強(qiáng)度、快速充電NMC 811(80%鎳，10%錳，10%鈷)提供急需的1類鎳，鋰電池的陰極標(biāo)準(zhǔn)，以推動采用大規(guī)模電動汽車。

    產(chǎn)業(yè)資訊

點(diǎn)擊加載更多
分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號

收起