億緯鋰能擬投建20GWh乘用車用磷酸鐵鋰電池項目

3月10日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司億緯動力擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《合同書》，擬在荊門高新區(qū)投資建設(shè)20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線公告還稱，億緯動力還將在荊門高新區(qū)建設(shè)48GWh動力儲能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目上述兩項投資總額預(yù)計126億元 得益于磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟性和安全性，以及CTP等技術(shù)的應(yīng)用，目前磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先地位，目前包括特斯拉、大眾、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、小鵬、零跑、比亞迪等國內(nèi)外主流車企，紛紛在乘用車領(lǐng)域提升磷酸鐵鋰電池使用比例。

產(chǎn)業(yè)資訊

動力電池領(lǐng)域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項突破性進展

該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應(yīng)用開拓先鋒獎” 2. 寧德時代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg，應(yīng)用場景從重型卡車延伸至乘用車領(lǐng)域；比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池，其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。

動力電池

珠海冠宇：收到東風(fēng)日產(chǎn)定點通知，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱，公司收到東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司定點通知，選擇公司作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機領(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：負(fù)極材料利潤得到修復(fù)，下游訂單陸續(xù)商談

比亞迪新能源乘用車動力電池裝車量排名第二，占比28.89%，環(huán)比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車動力電池及儲能電池5月裝機量約為28.476GWh，創(chuàng)歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國暫停對等關(guān)稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復(fù)，頭部企業(yè)訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續(xù)商談中，而6-7月份，動力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預(yù)期不高。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]： 行業(yè)需求復(fù)蘇緩慢 三元材料行業(yè)排產(chǎn)仍有下降預(yù)期

近期，在下游電池廠減產(chǎn)去庫存情況影響下，三元材料市場出貨表現(xiàn)一般，疊加原料面碳酸鋰價格持續(xù)下行，市場看空心態(tài)影響下，三元材料供應(yīng)量減少；截止到5月底，523型三元材料月度均價在114000元/噸，同比下降2.56%；目前三元材料龍頭企業(yè)背靠背訂單較為平穩(wěn)，中小型企業(yè)運行困難，價格雙方博弈中，成交商談為主。

熱點聚焦

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250224）

本周磷酸鐵鋰價格小幅下探上游原料端，碳酸鋰基本面逐漸恢復(fù)中，價格小幅下行；磷酸鐵主流企業(yè)排產(chǎn)暫穩(wěn)，價格波動有限整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐小幅減弱目前頭部鐵鋰企業(yè)在手訂單充足，以長協(xié)供貨協(xié)議為主，部分企業(yè)少量剛需采購下游電芯企業(yè)庫存相對充足，業(yè)者采購積極性不高預(yù)計2月份整體排產(chǎn)小幅下滑 2、市場熱點 ①、近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)文稱，2025年1月，鋰電池裝車量38.8Wh，同比增長20%；三元鋰電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期，增長有所放緩；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增長53%，占比78%。

早間提示

乘聯(lián)分會：1月新能源乘用車零售銷量74.4萬輛，同比增10.5%

目前按各地以舊換新2024年的政策、按新標(biāo)準(zhǔn)頂格延續(xù)的測算基礎(chǔ)，判斷2025年國內(nèi)車市零售2,340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1,330萬，增長20%，滲透率57% 3.2024年汽車行業(yè)收入破10萬億增長4%、成本增長5%、利潤下降8%；鋰電池利潤增長48.5% 2024年全年的汽車行業(yè)收入106,470億元，同比增長4%；成本93,301億元，增長5%；利潤4,623億元，同比下降8%；汽車行業(yè)利潤率4.3%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

汽車

乘聯(lián)分會：1月1-19日乘用車市場零售105萬輛，較去年同期降5%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強但7月的報廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-12月的純電動增長較強，125-140瓦時每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250103）

整體來看，磷酸鐵鋰成本支撐暫穩(wěn)磷酸鐵鋰市場上下游博弈持續(xù)，預(yù)計1月終端新能源市場景氣度延續(xù)；新能源并網(wǎng)的需求持續(xù)增長，儲能端磷酸鐵鋰電池招標(biāo)規(guī)模不斷擴大動力型磷酸鐵鋰市場成交價在34000-35200元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33200-34300元/噸 2、市場熱點 ①、1月2日，工信部公開征求對《關(guān)于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)要求（征求意見稿）》的意見。

早間提示

湖南婁底新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項目開工建設(shè)

在汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域，園區(qū)企業(yè)同樣展現(xiàn)出不俗競爭力VAMA年產(chǎn)200萬噸中高端汽車用鋼，可供國內(nèi)新能源乘用車白車身90%的零部件；婁底市安地亞斯電子陶瓷有限公司生產(chǎn)的高壓直流繼電器陶瓷、新型動力電池陶瓷密封連接器，國內(nèi)市場占有率分別達(dá)47%和51%；湖南電將軍新能源有限公司研發(fā)出富鋁鋰電池應(yīng)急電源，在全球市場的占有率達(dá)35%...... 作為婁底推進新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場，婁底經(jīng)開區(qū)出臺《促進園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展暫行辦法》等文件，支持產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，形成集群優(yōu)勢。

鋼材

正極材料早間提示（20241219）

一、關(guān)注點 1、12月17日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024年11月，鋰電池裝車67.2Wh，同比增50%。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格持穩(wěn)運行

01. 今日關(guān)注點 1）12月17日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024年11月，鋰電池裝車67.2Wh，同比增50%。

每日點評

[隆眾聚焦]：政策與需求共振下 磷酸鐵鋰市場淡季不淡

【導(dǎo)語】近期，國家相繼推出了一系列對新能源汽車的補貼政策，旨在鼓勵消費、加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這一系列的政策扶持，直接推動了四季度我國新能源汽車市場的發(fā)展，帶動了上游磷酸鐵鋰需求持續(xù)上升，四季度淡季不淡特征明顯 近期磷酸鐵鋰市場關(guān)注點： 1）近日，天程鋰電年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，一期5萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線窯爐安裝如火如荼。

熱點聚焦

乘聯(lián)分會：11月1-17日乘用車市場零售110.6萬輛，較去年同期增30%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強但7月的報廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-10月的純電動增長較強，125-140瓦時每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

王學(xué)雷：動力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展

大力發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開始，整體退役量爆發(fā)式增加鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長，考慮梯次利用，2030年國內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達(dá)到1000億左右汽車電動化趨勢不可逆，動力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來十年，國內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長的產(chǎn)業(yè)且這種放量增長是概率極高的確定性事件！ 二、回收行業(yè)主要問題與規(guī)范化發(fā)展 目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達(dá)286.1萬噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。

主題大會

集泰股份：鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范實施

11月13日，集泰股份披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)實施，為擴大鋰離子電動自行車銷售規(guī)模提供了政策支持集泰股份為兩輪電動車動力電池、乘用車動力電池、儲能電池等新能源電池提供了包括有機硅、聚氨酯等多種電池組安全防護灌封方案未來鋰電池兩輪電動車的滲透率將進一步提升，相關(guān)電池用膠量也會隨之提升在募投項目方面，為響應(yīng)新能源汽車、動力電池和儲能等新能源市場快速發(fā)展，公司采取調(diào)整以來自有資金1.7萬噸高性能聚氨酯新能源膠產(chǎn)能建設(shè)，同時鑒于資金低于預(yù)計資金，適當(dāng)調(diào)整原有2萬噸有機硅新能源密封膠為1.484萬噸產(chǎn)能建設(shè)。

新能源

乘聯(lián)分會：10月1-20日乘用車市場零售126.4萬輛，較去年10月同期增16%

三元電池裝車13.1GWh，同比增長7%，占比24%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量41GWh，同比增速71%，占比76%，三元電池增長有所放緩1-9月鋰電池裝車347G，同比增長36% 根據(jù)合格證電池量測算2024年9月新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是117.3萬輛、同比增31%1-9月741萬輛、同比增37%較強，其中純電動乘用車403萬輛、同比增長16%，插混乘用車299萬輛、同比增長79%，純電動專用車35萬輛、同比增長47%，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

正極材料市場一周前瞻（20240923）

早間提示

Mysteel周報：廢料報價小幅上調(diào) 下游態(tài)度謹(jǐn)慎（20240909-20240913）

補貼標(biāo)準(zhǔn)如下：換購新能源用車：按照購車發(fā)票金額（價稅合計，下同），價格5萬元至15萬元（不含）的補貼10000元，價格15萬元至25萬元（不含）的補貼15000元，價格25萬元以上的補貼18000元換購燃油乘用車：按照購車發(fā)票金額，價格5萬元至15萬元（不含）的補貼6000元，價格15萬元至25萬元（不含）的補貼10000元，價格25萬元以上的補貼15000元 3. 安徽省商務(wù)廳：加快完善廢舊鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)布局 9月10日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會議第0537號提案答復(fù)的函”。

周報