快訊播報
4.2鋰電池快訊
- 2024-07-19 09:44
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7月17日,韓國電池企業(yè)SK ON的母公司SK集團(tuán),已經(jīng)批準(zhǔn)SK Innovation與SK E&S兩家公司合并重組,以改善其運(yùn)營收益。此次SK Innonvation和SK E&S的合并比例為1:1.2,兩家公司的重組則意味著SK的石化能源和電氣化兩大業(yè)務(wù)將合并。而合并的主要原因,則是為了挽救現(xiàn)金短缺的電池制造商SK On。據(jù)資料顯示,2024年1-5月全球電動汽車動力電池裝車量約為285.4GWh,其中SK On在全球排名位居第四位,實現(xiàn)了動力電池裝車量13.9GWh,同比增長4.2%。但韓系電池企業(yè)其實一直以來堅持三元電池技術(shù)路線,而隨著中國主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池市占率逐年提高,韓系電池企業(yè)已經(jīng)陷入巨大危機(jī)。
- 2024-04-10 09:15
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4月9日江蘇羲源集團(tuán)總投資4.2億元的100MW/200MWh獨(dú)立儲能項目在湟源縣正式動工建設(shè)。據(jù)悉,該項目是青海省首個獨(dú)立儲能電站項目。 西寧湟源獨(dú)立儲能項目承建方羲源集團(tuán)致力于發(fā)展新能源資產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營業(yè)務(wù),堅持助推能源轉(zhuǎn)型,助力綠色發(fā)展。此次投建項目占地規(guī)模約2.2公頃,主要設(shè)備為29套磷酸鋰電池單元,共計100MW/200MWh儲能及控制系統(tǒng),建成后將通過變壓器升壓和控制系統(tǒng)實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度和儲能能量管理。
- 2023-10-12 10:04
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10月10日,中國鐵塔中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標(biāo)開啟,本次采購預(yù)估量為4.2GWh,擬選定中標(biāo)人8個。其中電池組不含稅最高投標(biāo)限價0.78元/Wh,加熱組件最高限價35元/套。要求投標(biāo)人應(yīng)具有磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)能力(含磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力),且投標(biāo)人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內(nèi)應(yīng)具備磷酸鐵鋰電池組(僅限于備電類、儲能類、動力類,即電池組電壓等級須為48V及以上,不包含單獨(dú)電芯、梯次利用電池組)的銷售業(yè)績,且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。
- 2022-06-07 09:06
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內(nèi)蒙古5月中旬重點工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)監(jiān)測情況:冶金行業(yè),本旬較上旬產(chǎn)量持平和增加企業(yè)39戶,占本行業(yè)監(jiān)測企業(yè)比重43.8%,其中鋁產(chǎn)品產(chǎn)量較上旬增長6.7%、鋼鐵增長4.3%、電解鋁、鋅產(chǎn)品、鐵合金等企業(yè)均穩(wěn)定生產(chǎn),產(chǎn)品產(chǎn)量較上旬持平。新材料行業(yè),本旬較上旬產(chǎn)量持平和增加企業(yè)23戶,占本行業(yè)監(jiān)測企業(yè)比重56.1%。稀土材料產(chǎn)量較上旬增長35.7%,鋰電池負(fù)極材料增長4.5%、多晶硅增長4.2%。單晶硅產(chǎn)量較上旬下降16.7%,主要原因是近期原材料貨運(yùn)不暢,企業(yè)生產(chǎn)不穩(wěn)定,如:包頭美科硅能源有限公司停產(chǎn)3天,產(chǎn)量較上旬下降63.8%。(內(nèi)蒙古工信廳)
- 2022-05-30 15:51
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近日,Tesla位于加拿大的電池研究小組與達(dá)爾豪西大學(xué)國際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文。研究發(fā)現(xiàn),鎳錳鈷(NMC)電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命,電池可以使用長達(dá)100年。 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù),經(jīng)多次充放后,電容量維持率表現(xiàn)良好。研究人員發(fā)現(xiàn),如果對鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用,它們的使用壽命將比其他相似電池更長,甚至比磷酸鐵鋰電池更長。測試表明,如果這種電池在3.8V而不是標(biāo)準(zhǔn)的4.2V下運(yùn)行(并保持在25℃的溫度下),它們預(yù)計可以使用大約100年。另外,論文也表示電池保留了鎳基電池的特性,例如更高的能量密度,從而為電動汽車提供更長的續(xù)航里程。 雖然這種電池也并沒有很環(huán)保(特斯拉最近指出設(shè)計修改可以取消使用鈷),研究人員認(rèn)為這種電池可能會很好地用作長期儲能系統(tǒng)。研究團(tuán)隊表示,目前還需要繼續(xù)研究,以了解這種電池的商業(yè)應(yīng)用可能性。最近,該團(tuán)隊在作為LiFePO4的長壽命低壓鋰離子電池的優(yōu)越替代品的研究中,重點介紹了使用鎳基電池(NMC)來實現(xiàn)更多的充電周期。 Tesla高度評價雙方合作:“JeffDahn正在幫助開發(fā)具有更長壽命、更高能量密度和更低成本的鋰離子電池?!痹缭?016年,Tesla就與加拿大達(dá)爾豪西大學(xué),享譽(yù)國際的電池科技權(quán)威JeffDahn所率領(lǐng)的電池實驗室合作,并創(chuàng)建了“Tesla進(jìn)電池研究”。該小組已經(jīng)為Tesla做出相當(dāng)多電池專利和論文,并已將合作合同延長至2026年。
4.2鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
4.2鋰電池相關(guān)資訊
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4.2GWh、限價0.78元/Wh!中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集中招標(biāo)!
10月10日,中國鐵塔中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標(biāo)開啟,本次采購預(yù)估量為4.2GWh,擬選定中標(biāo)人8個其中電池組不含稅最高投標(biāo)限價0.78元/Wh,加熱組件最高限價35元/套 要求投標(biāo)人應(yīng)具有磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)能力(含磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力),且投標(biāo)人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內(nèi)應(yīng)具備磷酸鐵鋰電池組(僅限于備電類、儲能類、動力類,即電池組電壓等級須為48V及以上,不包含單獨(dú)電芯、梯次利用電池組)的銷售業(yè)績,且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。
產(chǎn)業(yè)資訊
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一、關(guān)注點 1.4/4:市場擔(dān)憂多國將對美國關(guān)稅新政采取反制舉措,貿(mào)易爭端風(fēng)險可能導(dǎo)致需求下滑,國際油價繼續(xù)大幅下跌。
早間提示
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一、關(guān)注點 1.4.2:美國加征關(guān)稅新舉措公布時間較晚,在此之前市場未受原油庫存增長影響,供應(yīng)潛在風(fēng)險提供支撐,國際油價上漲。
早間提示
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Mysteel周報:銅價強(qiáng)勢運(yùn)行 本周銅箔供需市場交投氛圍偏淡(3.14-3.21)
同時,公司還積極拓展系列產(chǎn)品在光伏、鋰電池、鈉電池、有機(jī)硅催化劑等下游應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用,通過研發(fā)創(chuàng)新,不斷開拓銅基新材料產(chǎn)品的新市場與應(yīng)用場景 3.國家統(tǒng)計局:1-2月全國分省市銅材產(chǎn)量出爐 國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,2025年1-2月中國銅材產(chǎn)量316.3萬噸,同比增長4.2%其中,產(chǎn)量排名前三的省份分別是江西、浙江和江蘇,江西銅材產(chǎn)量為83.24萬噸。
周報
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基建
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蔚藍(lán)鋰芯:2024年度預(yù)計盈利4.2-5億元,同比增198%-255%
1月22日,蔚藍(lán)鋰芯發(fā)布2024年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.2億-5億元,同比增長198.26%-255.07%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為3.6億-4.4億元,同比增長222.91%-294.67%基本每股收益為0.3646元/股-0.4340元/股業(yè)績增長主要由于鋰電池業(yè)務(wù)和LED業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異鋰電池業(yè)務(wù)受益于電動工具海外客戶去庫存結(jié)束恢復(fù)采購,以及公司在智能出行等領(lǐng)域的拓展,銷量達(dá)到歷史最好水平。
新能源
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8、諾信電子年產(chǎn)1億Ah高倍率聚合物鋰離子電池自動線生產(chǎn)項目:總建筑面積1.2萬平方米,主要建設(shè)年產(chǎn)1億Ah高倍率聚合物鋰離子電池自動線生產(chǎn)項目 9、國家電投集團(tuán)福建新能源有限公司郟縣風(fēng)電項目:總裝機(jī)容量10萬千瓦,配套建設(shè)4.1萬千瓦/8.3萬千瓦時磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)、1座220千伏升壓站 2025年河南省重點項目名單(續(xù)建) 1、許昌市建安區(qū)新能源材料研發(fā)生產(chǎn)基地項目:總建筑面積20萬平方米,主要建設(shè)11棟生產(chǎn)車間、倉庫、研發(fā)中心,以及變電站、污水處理等輔助設(shè)施,年產(chǎn)4.2萬噸新能源電子新材料、3萬噸草甘膦原藥以及焦磷酸鈉、六氟磷酸鋰、新能源電解液溶劑等產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)資訊
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磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰,而三元鋰電池的正極則使用了鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁的混合物正極材料成分的差異,帶來了它們性能上的不同,從而也影響了電池的安全性、壽命、續(xù)航和價格 固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì),這不僅提高了安全性——因為固態(tài)電解質(zhì)不易燃——還可能提供更高的能量密度和更快的充電速度其生產(chǎn)成本相對較高,制造工藝也較為復(fù)雜,這在一定程度上限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用 三:我國動力電池產(chǎn)量一路上行 11 月我國動力和其他電池合計產(chǎn)量 117.8GWh,環(huán)比增長 4.2%,同比增長 33.3%,同環(huán)比雙向增長的背后是我國新能源汽車市場的快速發(fā)展,對動力電池的需求穩(wěn)步增張。
熱點聚焦
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【導(dǎo)語】近期,國家相繼推出了一系列對新能源汽車的補(bǔ)貼政策,旨在鼓勵消費(fèi)、加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這一系列的政策扶持,直接推動了四季度我國新能源汽車市場的發(fā)展,帶動了上游磷酸鐵鋰需求持續(xù)上升,四季度淡季不淡特征明顯 近期磷酸鐵鋰市場關(guān)注點: 1)近日,天程鋰電年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目,一期5萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線窯爐安裝如火如荼。
熱點聚焦
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該船總長109.8m,型寬26.8m,型深7.2m,設(shè)計吃水4.2m,結(jié)構(gòu)吃水4.8m,載重噸約9050噸,航速11.5節(jié)該船作為一艘電/油混合驅(qū)動的新能源散貨船,配置2臺中速主機(jī)、2個軸帶電機(jī)(具備PTO和PTH功能)、2個混動齒輪箱、8個集裝箱式鋰電池、2臺柴油發(fā)電機(jī)組純?nèi)加凸r續(xù)航力4000海里,純電工況續(xù)航力約為180海里 新江洲簽約7000方乙烯運(yùn)輸船建造合同 近日,江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司與深圳市海鴻船務(wù)有限公司簽署1艘7000方LEG(乙烯)運(yùn)輸船的建造合同。
聚焦
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[隆眾聚焦]:“馬太效應(yīng)”凸顯 磷酸鐵鋰正極材料市場有望“水漲船高”?
背景:當(dāng)?shù)貢r間10月9日的年度投資者說明會上,通用汽車電池副總裁兼Kurt Kelty宣布:“通用汽車將采用磷酸鐵鋰電池技術(shù),以顯著降低電動汽車的成本” 預(yù)計此舉將使電動汽車的成本降低高達(dá)6000美元(約合4.2萬元人民幣)。
熱點聚焦
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現(xiàn)在主流的是前三種 錳酸鋰電池 錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池錳酸鋰電池其標(biāo)稱電壓在2.5~4.2v ,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用 優(yōu)點:成本低、價格便宜、安全性能佳、低溫性能好,在零下負(fù)20度放電能有90%以上的效率 缺點:高溫度性能差、倍率放電差、循環(huán)壽命低,大概在300到400次,容易發(fā)生膨脹 用途范圍:我國錳酸鋰電池主要是做動力電池,應(yīng)用在新能源車輛領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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4.2 廢舊鋰電池提純制備電池級碳酸鋰工藝方法 廢舊鋰電池正極材料以磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等為主,為制備電池級碳酸鋰:首先將廢舊鋰電池完全放電;其次剝離出磷酸鐵鋰正極電芯片作為原材料,采用鹽酸 + 雙氧水體系或硝酸 + 雙氧水體系進(jìn)行浸取得到鋰離子溶液;再次向鋰離子溶液中加入飽和碳酸鈉反應(yīng)生成碳酸鋰,此時的碳酸鋰雜質(zhì)較多;最后經(jīng)過氯化鈣轉(zhuǎn)型處理后用 2-乙基己基磷酸酯做萃取劑除去鐵、磷等雜質(zhì),得到高純度鋰溶液,再用碳酸鋰或純堿做沉鋰處理,經(jīng)過多次循環(huán)提純制得電池級碳酸鋰。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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企業(yè)動態(tài)
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企業(yè)動態(tài)
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企業(yè)動態(tài)
4.2鋰電池相關(guān)關(guān)鍵詞
- 磷酸鐵鋰
- 鋰電池電解液價錢
- 久力遠(yuǎn)鋰電池
- 揚(yáng)州鋰電池cmc
- 全球鋰電池指數(shù)
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