閎元集團攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

近日，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司與重慶閎元實業(yè)（集團）有限公司，就退役鋰電池循環(huán)利用生產(chǎn)項目簽署合作協(xié)議，標志著兩家公司在環(huán)?？萍碱I(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進入了一個嶄新的階段雙方將通過先進的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，共同推動退役鋰電池的循環(huán)利用，提高資源利用效率，減少環(huán)境污染 杰瑞集團副總裁、杰瑞環(huán)?？萍伎偛们直硎荆骸白鳛樾袠I(yè)領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)與裝備制造企業(yè)，杰瑞環(huán)保一直致力于新能源解決方案的創(chuàng)新與應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

年產(chǎn)能4GWh！美國電池上市公司擬新建鋰電池工廠

近日，美國電池上市公司EnerSys宣布，計劃在美國南卡羅萊納州建立一家新的鋰離子電池超級工廠，該工廠是EnerSys在南卡羅來納州的第二家工廠，設(shè)計年產(chǎn)能4GWh該工廠初步預(yù)計該投資規(guī)模將達到5億美元左右，于2025年初開始建設(shè)，并于2027年底投入運營該工廠除生產(chǎn)用于商業(yè)、工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品外，也將面向國防工業(yè)和軍事部門提供各種規(guī)格的鋰離子電池

快訊

又一環(huán)保上市企業(yè)進軍鋰電池回收！

近日，湖北峰和新材料有限公司仙桃市新能源動力電池拆解回收及資源化利用項目環(huán)境影響評價進行了第一次網(wǎng)絡(luò)公示該項目總投資為29910.28萬元項目新建動力電池運輸系統(tǒng)、新能源材料生產(chǎn)加工、暫存庫、綜合利用設(shè)施、預(yù)處理車間、廢氣處理裝備等生產(chǎn)設(shè)施，公用設(shè)施等（不含深加工）項目建成后總具備年拆解2萬噸動力鋰電池包包及新能源材料5000噸的生產(chǎn)能力資料顯示，湖北峰和新材料有限公司成立于2022年9月，為環(huán)保裝備上市企業(yè)盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司間接投資的全資子公司。

快訊

又一上市公司擬12.5億投建鋰電池正極材料項目

近日，據(jù)山東豐元化學股份有限公司（豐元股份）公告，其全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司擬總投資約12.5億元人民幣，在個舊市沖坡哨新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)5萬噸鋰電池高能正極材料一體化項目 該項目建設(shè)地點位于云南個舊市沖坡哨新材料產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)周期18 個月，主要產(chǎn)品為高性能磷酸鐵鋰。

產(chǎn)業(yè)資訊

京陽科技擬在上交所主板上市募資12億元用于10萬噸/年新能源鋰電池項目

山東京陽科技股份有限公司（簡稱：京陽科技）擬在上交所主板上市，募資總金額為12.0億元，保薦機構(gòu)為海通證券股份有限公司募集資金擬用于10萬噸/年新能源鋰電池材料前驅(qū)體項目，詳見下： 山東京陽科技股份有限公司主要從事針狀焦的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,核心產(chǎn)品包括鋰電池負極材料用針狀焦(以下簡稱“負極焦”)和超高功率石墨電極用針狀焦(包含本體用和接頭用,以下簡稱“電極焦”)等產(chǎn)品,是高能量密度鋰電池負極材料和優(yōu)質(zhì)石墨電極的重要原材料,下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括鋰電池負極材料和超高功率石墨電極兩大行業(yè),終端應(yīng)用領(lǐng)域主要系新能源汽車、3C消費電子、儲能、電弧爐煉鋼等。

產(chǎn)業(yè)資訊

聚焦醫(yī)藥和鋰電池雙賽道，宏源藥業(yè)成功上市

湖北省宏源藥業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱：宏源藥業(yè)）是一家集有機化學原料、醫(yī)藥中間體、原料藥及醫(yī)藥制劑研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)公司亦生產(chǎn)鋰電池電解液的主要材料之一——六氟磷酸鋰這家橫跨兩條賽道的公司，于今日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板 打造完善的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈，獲得良好口碑 經(jīng)過多年發(fā)展和積累，宏源藥業(yè)已建立起一套完整的自主核心技術(shù)體系，擁有成熟的氟化、氫化、烷基化、硝化、氧化等危險化學工藝及高溫反應(yīng)（500-600攝氏度）、低溫結(jié)晶（零下40-50攝氏度）等規(guī)模化大生產(chǎn)技術(shù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

這家上市企業(yè)鋰電池工廠停產(chǎn)！

10月10日，保力新公告內(nèi)蒙古鋰電池生產(chǎn)基地臨時性停產(chǎn)這已經(jīng)是該生產(chǎn)基地今年第二次停產(chǎn) 臨時停產(chǎn)的生產(chǎn)基地為保力新全資子公司保力新（內(nèi)蒙古）電池有限公司，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市土默特左旗金山開發(fā)區(qū)，承接著保力新主要的電芯產(chǎn)能 業(yè) 截至8月末該協(xié)議已交付5.6萬組，共計約4065萬元（其中沖抵供貨協(xié)議預(yù)付款2032.50萬元），保力新稱不存在未按期供貨的情形。

企業(yè)動態(tài)

湖北萬潤上市，擬募資12.62億元建設(shè)鋰電池項目

6月13日，湖北萬潤新能源科技股份有限公司(簡稱“湖北萬潤”)于上海證券交易所科創(chuàng)板上市 據(jù)悉，湖北萬潤本次擬募資12.62億元，將主要用于建設(shè)宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目和湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發(fā)中心，以及補充流動資金

快訊

鋰電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進行時，上市公司積極加碼擴產(chǎn)

海順新材在接受投資機構(gòu)調(diào)研時表示，新能源行業(yè)井噴式發(fā)展，比亞迪刀片電池也開始采用鋁塑膜，供需平衡被打破，加之疫情影響，中國企業(yè)有了進入了機會 據(jù)了解，受制于軟包電池在國內(nèi)份額較小及技術(shù)壁壘等因素，此前國內(nèi)鋁塑膜應(yīng)用有限而比亞迪的軟包磷酸鐵鋰電池，采用二次密封技術(shù)，即電芯采用軟包（鋁塑膜）封裝，刀片電池采用硬鋁外殼封裝，增加了對鋁塑膜的需求 當下相關(guān)上市公司積極拓展動力電池客戶，明冠新材證券部人士表示，比亞迪的認證共有三輪，目前已處于第三輪測試中。

國內(nèi)資訊

鋰電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進行時 上市公司積極加碼擴產(chǎn)

鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產(chǎn)替代紅利，伴隨頭部電池廠需求放量，國內(nèi)市場空間正逐漸打開多家機構(gòu)研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示，至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，當下部分公司已切入頭部電池廠商供應(yīng)鏈，多家公司正積極著手動力電池客戶認證伴隨市場打開，多數(shù)公司已提出較為明確的擴產(chǎn)計劃 國產(chǎn)鋁塑膜迎進口替代 需求激增、國內(nèi)技術(shù)提升等多因素發(fā)力，國產(chǎn)鋁塑膜迎來市場空間。

行業(yè)資訊

南都電源聯(lián)手韓國 DS Danseok錨定電池回收賽道

DS Danseok還計劃在韓國建立LFP ESS制造基地 關(guān)于回收領(lǐng)域的合作，南都電源同意從海外收集和供應(yīng)LFP電池和電池組，DS Danseok同意在旗下群山1工廠進行回收該公司承諾回收黑色物質(zhì)并將其加工成電池材料，以創(chuàng)建電池制造模型 值得一提的是，4月23日，南都電源宣布正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項 目前，南都電源主要在建的項目包括界首工廠鋰電池建設(shè)項目、臨平工廠鋰電池建設(shè)項目、酒泉工廠鋰電池及系統(tǒng)集成建設(shè)項目、揚州工廠儲能系統(tǒng)集成項目和界首工廠鋰電綜合回收二期項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能擬建86億馬來西亞儲能項目

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)23年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池、動力電池、儲能電池核心技術(shù)和全面解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域億緯鋰能在馬來西亞的“國際化圓柱電池產(chǎn)業(yè)園”項目2023年8月7日正式動工，一期主要生產(chǎn)用于電動工具和電動兩輪車的圓柱電池，目前已具備年產(chǎn)6.8億只圓柱電池產(chǎn)能“儲能項目”，億緯鋰能與INVESTKEDAHBHD.于2024年1月15日簽署諒解備忘錄，擬設(shè)立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購地塊以建設(shè)儲能工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應(yīng)付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應(yīng)商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應(yīng)需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應(yīng)鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點聚焦

華民投7000萬投資天奇金泰閣 譜寫鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)新篇章

華民投重點聚焦于上市公司子公司項目投資，助力其擴大產(chǎn)能、開拓市場和優(yōu)化財務(wù)狀況，已成功服務(wù)多個上市公司項目，滿足了上市公司因業(yè)務(wù)擴張、項目投資等產(chǎn)生的資金需求華民投將持續(xù)在上市公司子公司投資方面發(fā)力，廣泛延攬優(yōu)質(zhì)項目，為上市公司培育第二增長曲線，促進上市公司的產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展 據(jù)悉，本次華民投攜手山東鐵路發(fā)展基金投資＂天奇金泰閣＂，助力其將在鋰電池回收領(lǐng)域深化發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

萬億eVTOL藍?！耙?em class='keyword'>鋰電池新戰(zhàn)場，誰能率先突圍？

電動航空對鋰電池提出 “三高” 嚴苛標準，然而當前eVTOL用電池能量密度與《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要》要求仍存差距面對高能量密度、高功率放電、高安全性的技術(shù)挑戰(zhàn)，寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、孚能科技等上市電池企業(yè)加速布局，一場技術(shù)突圍戰(zhàn)正在上演 萬億evtol市場打開鋰電池市場空間 隨著各地低空經(jīng)濟促進條例等相關(guān)政策的不斷發(fā)布，低空經(jīng)濟已被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

聚焦

小米YU7發(fā)布、對比特斯拉Model Y，雷軍：具備壓倒性優(yōu)勢

5月22日，小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團董事長雷軍介紹，小米YU7的中文名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風而行”在發(fā)布會上，小米YU7未公布價格，也未開啟小定，雷軍透露，“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個版本，包括單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)、雙電機高性能四驅(qū)版本續(xù)航方面，小米YU7續(xù)航最高可達835km，搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。

汽車

正極材料早間提示（20250520）

一、關(guān)注點 1、比亞迪（002594.SZ）旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

早間提示

諾德股份2024年實現(xiàn)營收52.77億元，同比增15.44%

4月21日晚間，諾德股份發(fā)布2024年度報告公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術(shù)創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel日報：銅板帶現(xiàn)貨市場成交氛圍較差

公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術(shù)創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本目前，公司已經(jīng)成為全球少數(shù)具備量產(chǎn)極薄鋰電銅箔能力的供應(yīng)商。

行情簡評

駱駝股份：預(yù)計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

4月10日，駱駝股份公告稱，預(yù)計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間，同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預(yù)增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉(zhuǎn)、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

新能源