工信部：1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

海關(guān)總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

4月14日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進(jìn)口自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

汽車

科達(dá)利：擬投資不超過6億元在馬來西亞建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目

10月21日，科達(dá)利公告，公司擬使用自有資金或自籌資金不超過人民幣6億元在馬來西亞投資建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目，旨在有效拓展海外市場，進(jìn)一步提升國際競爭力資金將用于購建廠房、設(shè)備購置等相關(guān)事項公司將根據(jù)市場需求及業(yè)務(wù)發(fā)展等具體情況實施建設(shè)項目建設(shè)期約為36個月，全部達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約人民幣13億元

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：上半年儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh

2024年上半年，我國鋰離子電池（下稱“鋰電池”）產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰電池總產(chǎn)量480GWh，同比增長20% 電池環(huán)節(jié)，1–6月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約203GWh1–6月全國鋰電池出口總額達(dá)到1934億元 一階材料環(huán)節(jié)，1–6月全國正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)126萬噸、82萬噸、83億平方米、51萬噸，同比增幅均在16%以上。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：1-2月全國鋰電池總產(chǎn)量超過117GWh，同比增長15%

工信部數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1-2月全國鋰電池總產(chǎn)量超過117GWh，同比增長15% 電池環(huán)節(jié)，1-2月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過17GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約50GWh1-2月全國鋰電池出口總額達(dá)到619.4億元 一階材料環(huán)節(jié)，正極材料產(chǎn)量達(dá)27.7萬噸，同比增長4.5%；負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)23萬噸，同比增長5.6%；隔膜產(chǎn)量達(dá)24.5億平方米，與去年同期持平；電解液產(chǎn)量達(dá)13.5萬噸，同比增長3.8%。

新能源

工信部：1-2月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過17GWh

4月16日，工信部公布2024年1-2月全國鋰離子電池行業(yè)運行情況1-2月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過17GWh新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約50GWh1-2月全國鋰電池出口總額達(dá)到619.4億元

快訊

偉明環(huán)保：擬投資開發(fā)建設(shè)鋰電池新材料項目，項目總投資不超過191億元

偉明環(huán)保8月4日公告，擬以偉明盛青為實施主體建設(shè)溫州鋰電池新材料項目，項目分期實施，項目總投資不超過191億元；同意公司以自有資金不超過34.5億元投資本項目此外，下屬全資子公司偉明香港公司與Merit公司、香港欣威就投資建設(shè)高冰鎳項目簽署《關(guān)于Merit、香港欣威與偉明之紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬4萬噸（印尼）項目合資協(xié)議》，項目總投資不超過3.9億美元，公司本次以自有資金對項目公司投資金額不超過0.71億美元，折合人民幣不超過4.8億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

楚能新能源發(fā)布首款動力儲能鋰電池，規(guī)劃總產(chǎn)能將超過400GWh

5月28日上午， 楚能新能源在武漢舉行主題為“創(chuàng)芯楚能 智造未來”的首款產(chǎn)品發(fā)布會，“楚能一號”鋰電池正式亮相 “楚能一號”鋰電池，產(chǎn)品型號為PF173_280A，電芯容量280Ah，單體電芯循環(huán)壽命超過一萬次，具有-30℃至60℃超寬域的應(yīng)用環(huán)境，由楚能新能源研究院自主研發(fā)，在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多方面實現(xiàn)技術(shù)突破，產(chǎn)品應(yīng)用于儲能市場、動力市場，涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、公交。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計中國動力鋰電池退役量超過73萬噸

韋洪蓮提出，預(yù)計到2020年中國退役鋰電池累計約為20萬噸相關(guān)統(tǒng)計顯示，2019年全國鋰動力電池累計退役量約為8.4至12.4萬噸預(yù)計到2025年，也就是“十四五”末期，中國動力鋰電池退役量超過73萬噸，其中70%可梯次利用，市場規(guī)模超過200億元人民幣 韋洪蓮表示，退役動力電池屬于社會源固體廢物，基于全生命周期的環(huán)境管理和風(fēng)險防控體系尚未形成。

汽車

年中盤點：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預(yù)計將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰帶動磷酸鐵鋰價格小幅回彈，磷酸鐵維持暫穩(wěn)態(tài)勢

1、今日關(guān)注點 ①、6月26日，EV Tank發(fā)布報告預(yù)計，2030年全球固態(tài)電池（電解液含量低于10%）的出貨量將達(dá)到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元。

每日點評

鋰行業(yè)難以掙脫價格低迷困境，行業(yè)共識2030年前很難看到改善

另一方面，過去兩年鋰的價格已經(jīng)下跌超過90%，從2022年11月的每噸超過80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時，售出的電動汽車電池中所含鋰的價值高達(dá)32億美元，電動汽車領(lǐng)域鋰離子電池的加權(quán)平均售價達(dá)到1900多美元的峰值，而今年鋰電池平均價格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱，鋰價低迷的一個原因在于中國礦商囤積了大量的庫存，這些供應(yīng)很可能在本世紀(jì)末才會看到下降。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章

此次投產(chǎn)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過200公頃，作為非洲首個同類項目，也是全球范圍內(nèi)除亞洲外的開創(chuàng)性實踐，備受矚目項目分三個互補(bǔ)性工業(yè)項目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

未來很長一段時間鋰鹽的需求增長幅度會與之前太陽能電池行業(yè)的硅料類似，年復(fù)合增長20%以上 二、鋰資源 美國地質(zhì)調(diào)查局2022年報告顯示，全球鋰資源量超過8900萬噸（儲量2200萬噸），折合碳酸鋰4.5億噸，其中鹵水型鋰資源占60%以上未來幾年鋰鹽行業(yè)不會受限于資源，但長期會有資源特性，特別是當(dāng)鋰鹽需求達(dá)到400萬噸/年以上時很長時間鋰鹽行業(yè)會是鋰電池行業(yè)金字塔的頂端。

會議報道

Mysteel解讀：綠電直連政策對“光伏+儲能”產(chǎn)業(yè)影響

2024年，中國新增新型儲能投運裝機(jī)規(guī)模43.7GW，同比增長103%，其中，鋰離子電池儲能在新型儲能新增裝機(jī)中功率占比略微下降但仍占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，市場占比約 96%光伏協(xié)會發(fā)布的《2024-2025年中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》預(yù)計2025年，全球及我國新型儲能年度新增裝機(jī)或分別超過 76GW、41GW，有望達(dá)到 89GW、48GW磷酸鐵鋰電池技術(shù)是我國鋰電儲能的主導(dǎo)技術(shù)，碳酸鋰是磷酸鐵鋰電池的關(guān)鍵原材料之一，儲能需求持續(xù)增長，不僅帶動了磷酸鐵鋰電池需求增長，也為由于供應(yīng)過剩、庫存高企問題而價格深度下跌的碳酸鋰行業(yè)長期需求起到一定提振作用。

解讀

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時該技術(shù)體系實現(xiàn)了深海裝備能源系統(tǒng)在輕量化（較相同規(guī)格下的傳統(tǒng)電源方案減重約40%）、高可靠性、長續(xù)航能力（單次下潛作業(yè)周期延長50%）等核心指標(biāo)上的突破這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評]：市場交投仍以長單為主 正極材料價格維穩(wěn)觀望后市 （20250530）

原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與通用汽車合資的田納西州工廠的部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

日評

三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線

快訊

金楊股份：擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過9.8億元

5月27日晚間，金楊股份公告稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過9.8億元，用于金楊股份鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目（廈門）、金楊股份鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目（孝感）、補(bǔ)充流動資金

新能源