蔚來樂道L60 將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池 預(yù)計(jì)24年9月量產(chǎn)下線

近日，工信部披露的機(jī)動(dòng)車輛新產(chǎn)品公示顯示，蔚來第二品牌樂道的首款車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池這一消息證實(shí)了比亞迪與蔚來汽車在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作 樂道汽車計(jì)劃在2024年 9 月量產(chǎn)下線其首款車型 L60，這款中型純電 SUV 車型的預(yù)售價(jià)格為 21.99 萬元。

快訊

蜂巢能源泰國工廠首款磷酸鐵鋰電池包下線 預(yù)計(jì)2024年一季度批量供貨

12月20日，國內(nèi)電池企業(yè)蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）舉行首款電池包下線儀式 據(jù)蜂巢能源方面介紹，2024年一季度，這款電池包將實(shí)現(xiàn)批量供貨，搭載長城歐拉好貓?zhí)﹪嫔鲜?當(dāng)日下線的電池包為蜂巢能源的LCTP電池包，這款磷酸鐵鋰電池包帶電量60KWh，續(xù)航可達(dá)500km以上，采用了蜂巢能源明星產(chǎn)品短刀L600系列電芯產(chǎn)品及LCTP的成組技術(shù)，具有成本低、生產(chǎn)效率高、能量密度高的產(chǎn)品優(yōu)勢，在泰國市場極具競爭力，可以滿足泰國市場對(duì)A級(jí)車的主流電池需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

東方電熱：2萬噸預(yù)鍍鎳鋰電池材料項(xiàng)目熱聯(lián)動(dòng)試車一次性成功 產(chǎn)品已經(jīng)下線

東方電熱近日在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司在建的2萬噸預(yù)鍍鎳鋰電池材料募投項(xiàng)目已于2月5日熱聯(lián)動(dòng)試車一次性成功，產(chǎn)品已經(jīng)下線 經(jīng)檢測，預(yù)鍍鎳階段的工藝指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)總體上都達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期，后期公司將根據(jù)產(chǎn)線運(yùn)行情況進(jìn)一步完善和優(yōu)化從整體質(zhì)量指標(biāo)來看，和進(jìn)口材料基本一致 此外，公司表示，公司年產(chǎn)2萬噸預(yù)鍍鎳募投項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年下半年具備達(dá)產(chǎn)能力 公司2023年預(yù)鍍鎳鋼基帶出貨目標(biāo)是1.5萬噸至2萬噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Northvolt超級(jí)工廠首塊鋰電池下線

周三Northvolt 表示，其位于瑞典北部的新超級(jí)工廠已經(jīng)組裝了第一塊電池，并將此稱為第一家在歐洲大陸設(shè)計(jì)和制造電池的公司 該電池采用棱柱形電池格式——更薄更輕的電池，并于28日下線 公司在一份聲明中表示，工廠的調(diào)試和升級(jí)工作將持續(xù)到 2022 年，屆時(shí)將交付第一批商業(yè)客戶該工廠位于瑞典主要的礦山和礦產(chǎn)資源集群的工業(yè)小鎮(zhèn) Skelleftea。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2024年工模具鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

該項(xiàng)目計(jì)劃總投資10億元，主要產(chǎn)品為：光伏半導(dǎo)體零組件產(chǎn)品、精密模具、新材料注塑件、新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車精密結(jié)構(gòu)件等 寶武重工自主研發(fā)超大規(guī)格離心導(dǎo)盤環(huán) 由寶武重工中鋼邢機(jī)自主研發(fā)的離心導(dǎo)盤環(huán)成功下線，并替代傳統(tǒng)的“靜態(tài)鑄造”工藝，實(shí)現(xiàn)綠色低碳制造經(jīng)權(quán)威專家現(xiàn)場嚴(yán)格檢測，中鋼邢機(jī)超大規(guī)格離心鑄造導(dǎo)盤環(huán)各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。

工模具鋼

國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

周林路說：“通過打造小試產(chǎn)線并逐步調(diào)試，我們突破了固態(tài)電芯生產(chǎn)工藝，解決了固態(tài)電解質(zhì)規(guī)?；苽?、固態(tài)電解質(zhì)與電極界面接觸穩(wěn)定性等行業(yè)技術(shù)難題，把成本降低下來，使產(chǎn)品能夠量產(chǎn)”經(jīng)過進(jìn)一步放大和導(dǎo)入，純鋰新能源最終實(shí)現(xiàn)自研產(chǎn)品的量產(chǎn)下線目前，純鋰新能源的量產(chǎn)產(chǎn)線目標(biāo)產(chǎn)能為200兆瓦時(shí)，相當(dāng)于能同時(shí)給20萬輛兩輪車充電，待滿產(chǎn)后每天可生產(chǎn)上千支固態(tài)鋰電池 “量產(chǎn)下線對(duì)公司來說是一個(gè)里程碑事件，對(duì)整個(gè)行業(yè)來說也是一個(gè)重大突破，因?yàn)樾录夹g(shù)新產(chǎn)品只有實(shí)現(xiàn)真正的規(guī)?；慨a(chǎn)，才能在經(jīng)濟(jì)生活中產(chǎn)生作用，而我們的愿景就是在讓大家用上安全的鋰電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池梯次利用工藝流程

②組裝：對(duì)形成的鋰電池模組外圍加裝保護(hù)板，接上極耳、線束等配件，同時(shí)裝備配套的電池管理系統(tǒng)，即為成品儲(chǔ)能用模組/系統(tǒng) ③檢測后成品入庫：下線檢測參數(shù)達(dá)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，長程趨勢檢測電池自放電，排查潛在安全隱患，成品入庫待售

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

錫盟第三條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線投產(chǎn)，儲(chǔ)能裝備又增添一行業(yè)巨頭

7月23日，中車株洲所錫盟新型儲(chǔ)能基地揭牌暨首艙下線，成為繼遠(yuǎn)景能源年產(chǎn)5GWh、元?jiǎng)有履茉茨戤a(chǎn)3GWh項(xiàng)目之后，錫盟投產(chǎn)的第三條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，儲(chǔ)能裝備制造產(chǎn)業(yè)成功引入的又一儲(chǔ)能行業(yè)巨頭 中車株洲電力機(jī)車研究所作為中國中車一級(jí)全資子公司，擁有11個(gè)國家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)，經(jīng)過20余年的儲(chǔ)能技術(shù)積淀，采用源自高鐵的十大核心技術(shù)，充分發(fā)揮風(fēng)光發(fā)電、電力電子輸配電、裝備電氣化、新材料、功率半導(dǎo)體、智能化等領(lǐng)域的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，成功打造從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造銷售的產(chǎn)學(xué)研全產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，可提供從集中式大儲(chǔ)到分布式小儲(chǔ)等多種定制化解決方案，成為全國儲(chǔ)能裝備制造的重要領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品遍布電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、工商業(yè)側(cè)、戶用側(cè)等不同應(yīng)用場景，2023年，該公司獲得儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)訂單突破70億元，穩(wěn)居同行業(yè)首位。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導(dǎo)入，據(jù)23Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)，目前正在運(yùn)行1條4680生產(chǎn)線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過大眾汽車耐久性測試，超過1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計(jì)劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池，半固態(tài)儲(chǔ)能電池 微軟：和美國太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)合作，通過A在80小時(shí)內(nèi)篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質(zhì)材料 福田汽車：即將推出國內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團(tuán)：在第二輪問詢階段 國機(jī)巨電：半固態(tài)電池項(xiàng)目正式開工，總投資金額為50億元 中國時(shí)代：與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議 東馳能源&運(yùn)達(dá)股份：簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動(dòng)力：2023年12月，恩力動(dòng)力Swift平臺(tái)的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國一級(jí)商用電動(dòng)汽車上裝車成功，同時(shí)通過了多項(xiàng)測試 復(fù)合箔材 重慶金美：6um銅復(fù)合集流體規(guī)模化產(chǎn)品落地 東峰集團(tuán)：與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司就復(fù)合集流體及涂布生產(chǎn)線項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成合作 驕成超聲：計(jì)劃投資26.5億元建設(shè)驕成超聲總部基地及先進(jìn)超聲裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，宣布復(fù)合集流體超聲波滾機(jī)已獲得頭部鋰電廠商定點(diǎn)，對(duì)應(yīng)1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復(fù)合集流體試驗(yàn)線目前有序開展研發(fā)，開始對(duì)下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設(shè)備成功下線 道森股份：由大連理工大學(xué)與上市公司蘇州道森鉆采設(shè)備股份有限公司共同組建的“超精密技術(shù)聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復(fù)合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開展復(fù)合鋁箔建設(shè)項(xiàng)目以及“一步法”復(fù)合銅箔建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在24H1能完成試產(chǎn)送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設(shè)備訂單，對(duì)于產(chǎn)能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)23年歸母凈利潤1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

頭條

臺(tái)鈴氫能源電動(dòng)車批量下線系全球首批

近日，臺(tái)鈴電動(dòng)車官宣，在臺(tái)鈴無錫生產(chǎn)車間內(nèi)，全球首批氫能源電動(dòng)車正式下線車型搭載的 QL-H 固態(tài)儲(chǔ)氫瓶，儲(chǔ)氫瓶瓶口低于 0.07MP在供電設(shè)計(jì)上，車型還搭載了混動(dòng)電源磷酸鐵鋰電池，具備 350W 額定功率車型運(yùn)行時(shí)，氫燃料電池作為牽引主動(dòng)力，鋰電池則在啟動(dòng)加速階段提供輔助動(dòng)力車輛惰行、停止時(shí)，燃料電池為鋰電池充電；制動(dòng)時(shí)，鋰電池回收制動(dòng)能量，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用 該車整體構(gòu)造與普通兩輪電動(dòng)車相似，整?尺寸為 1570×630×1050mm，整?重量 ≤55kg，續(xù)航里程 100km，唯一的區(qū)別即該批車型是通過燃燒氫氣提供助力。

燃料電池

雅城新能源磷酸鐵年產(chǎn)能超21萬噸，第四代產(chǎn)品已試產(chǎn)

雅城新基地距離長張高速寧鄉(xiāng)東出口只有5分鐘車程，新基地生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了全程智能化 “我們共有60名員工，由于生產(chǎn)任務(wù)重，實(shí)行三班倒”記者在現(xiàn)場采訪時(shí)，負(fù)責(zé)5萬噸磷酸鐵生產(chǎn)線的生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人高興告訴記者 記者在生產(chǎn)車間中控室通過屏幕看到，從投料到成品下線，全程都由機(jī)器完成，偶爾可以看到一線工人在現(xiàn)場巡查 磷酸鐵鋰電池由于使用壽命長、使用安全、原材料來源廣、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，在新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：市場詢盤問價(jià)熱情不減 貨物流動(dòng)性有所增強(qiáng)（20240318-20240322）

8. 蜀礦環(huán)鋰首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線 3月18日，四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試，首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線，真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出，標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?；a(chǎn)。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料成交逐漸放量 價(jià)格維持穩(wěn)定運(yùn)行（20240318-20240322）

8. 蜀礦環(huán)鋰首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線 3月18日，四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試，首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線，真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出，標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?；a(chǎn)。

周報(bào)

蜀礦環(huán)鋰首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線

3月18日，四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試，首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線，真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出，標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?；a(chǎn)

快訊

四川首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線調(diào)試完成

近日，四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀道新材料集團(tuán)蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試，首批電池級(jí)碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線，真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出，標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?；a(chǎn)

新能源

安徽啟動(dòng)“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季

淮南市商務(wù)局黨組書記、局長賈俊在致辭中介紹，在剛剛過去的2023年，投資55億元的開沃新能源專用車一期項(xiàng)目下線首批物流車產(chǎn)品，投資50億元的牛魔王新能源專用車一期正在加快推進(jìn)，投資110億元的蔚來整車二期項(xiàng)目即將開工鳳臺(tái)縣引進(jìn)的投資51億元合眾新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園一期、投資36億元的坤泰混動(dòng)汽車核心部件產(chǎn)業(yè)園一期等項(xiàng)目已投產(chǎn)另外，還有拓普底盤系統(tǒng)、航天鋰電池、太藍(lán)新能源固態(tài)鋰電池等項(xiàng)目正在加快建設(shè)中。

快訊

大容量！高能量密度！納米固態(tài)鈉電池中試產(chǎn)品在重慶下線！

1月28日，在重慶潼南高新區(qū)的尼古拉科技產(chǎn)業(yè)研究院納米級(jí)固態(tài)電池中試生產(chǎn)線上，第一塊大容量高能量密度納米固態(tài)鈉離子電池中試產(chǎn)品下線 該款電池基于尼古拉科技產(chǎn)業(yè)研究院自主研發(fā)的高性能正、負(fù)極材料，結(jié)合負(fù)極表面納米改性、低溫電解液配方和電解液原位固化等先進(jìn)技術(shù)，電池能量密度達(dá)到160-180 Wh/kg，和磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平

快訊

Mysteel周報(bào)：三元廢料成交難放量 鐵鋰廢料鋰點(diǎn)價(jià)格上漲（20240108-20240112）

活動(dòng)上，東風(fēng)鴻泰公司還與襄陽市襄城區(qū)政府、廣東金晟公司簽署了合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議，三方將啟動(dòng)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料及動(dòng)力電池回收項(xiàng)目隨著東風(fēng)納米01的投產(chǎn)下線，1月7日，東風(fēng)納米01將正式上市并同步開啟交付 10. 超頻三：子公司從事廢舊鋰電池回收及正極材料研發(fā) 1月11日，超頻三在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，子公司個(gè)舊圣比和實(shí)業(yè)有限公司從事廢舊鋰電池回收利用與正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰等正極材料及前驅(qū)體，產(chǎn)品主要用于鋰電池制造，并最終應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品及數(shù)碼、小動(dòng)力領(lǐng)域。

周報(bào)

年終盤點(diǎn)之“動(dòng)力電池”：半固態(tài)、納離子“百花齊放”，新技術(shù)商業(yè)化突破在即

1月5日，由江淮釔為與中科海鈉共同研制的全球首款納電版“花仙子”正式向用戶批量交付，推動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化邁出最重要的一步這距離該款搭載中科海鈉供應(yīng)的32140鈉離子圓柱電芯的車型正式下線，僅過去了9天 “對(duì)比鋰電池，鈉離子電池有低溫性能更好、價(jià)格更穩(wěn)定、資源供應(yīng)穩(wěn)定等特點(diǎn)”中科海鈉副總經(jīng)理劉攀介紹，后續(xù)還將與江淮釔為在電池基礎(chǔ)研究、新車型開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域展開深入合作。

汽車

[投產(chǎn)信息]：蜂巢能源泰國工廠首款電池包成功下線

2023年12月20日，蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）舉行首款電池包下線儀式，當(dāng)日下線的電池包為蜂巢能源的LCTP電池包，這款磷酸鐵鋰電池包帶電量60KWh，續(xù)航可達(dá)500km以上，采用了蜂巢能源明星產(chǎn)品短刀L600系列電芯產(chǎn)品及LCTP的成組技術(shù)，具有成本低、生產(chǎn)效率高、能量密度高的產(chǎn)品優(yōu)勢。

投產(chǎn)信息發(fā)布