天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴產(chǎn)，預(yù)計到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的堅定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時該技術(shù)體系實現(xiàn)了深海裝備能源系統(tǒng)在輕量化（較相同規(guī)格下的傳統(tǒng)電源方案減重約40%）、高可靠性、長續(xù)航能力（單次下潛作業(yè)周期延長50%）等核心指標(biāo)上的突破這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

比亞迪儲能與圣勞倫佐集團簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

推動航海業(yè)實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，引領(lǐng)行業(yè)綠色變革，是比亞迪儲能與圣勞倫佐肩負(fù)的共同使命未來，雙方將深化合作，攜手推進(jìn)磷酸鐵鋰電池的游艇適配開發(fā)，著力攻克超級游艇客戶在成本控制方面的關(guān)鍵難題，共同打造顛覆性的游艇電池產(chǎn)品，助力全球減排事業(yè)發(fā)展 （比亞迪儲能）

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

可以看到，新興應(yīng)用場景的擴圍，也讓三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線之爭進(jìn)入新階段未來的競爭已不再局限于單一性能指標(biāo)的比拼，而是擴展到材料創(chuàng)新、工藝優(yōu)化等多維度的綜合較量 站在2025年這一時間節(jié)點展望未來，材料創(chuàng)新、工藝升級與應(yīng)用拓展將繼續(xù)推動動力電池技術(shù)邊界不斷向外擴展，進(jìn)而引發(fā)更深刻的產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革 正如墨柯所言，磷酸鐵鋰從被市場邊緣化到逆襲，再到持續(xù)突破，說明沒有永恒不變的技術(shù)優(yōu)勢，只有不斷創(chuàng)新才能立足。

媒體報道

陳明亮：2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇致辭

值此第十九屆鐵礦石國際市場研討會暨2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇開幕之際，我謹(jǐn)代表中國五礦化工進(jìn)出口商會，向蒞臨現(xiàn)場的各位專家、企業(yè)家、同仁表示最熱烈的歡迎！同時也衷心感謝聯(lián)合主辦單位上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東港口青島港集團有限公司，以及協(xié)辦單位山東港口陸海國際物流集團有限公司對本次論壇的大力支持！ 當(dāng)前，全球鎳、鉻、錳產(chǎn)業(yè)鏈正處于深度變革的關(guān)鍵期鎳市場在新能源浪潮下迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整，不銹鋼與動力電池的需求雙輪驅(qū)動，印尼、菲律賓等資源國的政策變動牽動全球供應(yīng)格局；鉻市場因海外礦源趨緊與國內(nèi)產(chǎn)能擴張，供需博弈持續(xù)升溫，價格韌性凸顯；錳市場則依托鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健需求與磷酸錳鐵鋰電池的技術(shù)突破，展現(xiàn)出蓬勃活力。

會議報道

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術(shù)突破，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術(shù)進(jìn)入兌現(xiàn)應(yīng)用期，800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領(lǐng)域基本實現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面，國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲備一代、應(yīng)用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術(shù)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

汽車

諾獎得主惠廷厄姆：未來5到10年鋰電池仍占市場主導(dǎo)地位

11月5日，第七屆虹橋國際經(jīng)濟論壇“新型儲能驅(qū)動未來能源變革”分論壇在國家會展中心（上海）舉辦2019年諾貝爾化學(xué)獎得主、紐約州立賓漢姆頓大學(xué)教授斯坦利·惠廷厄姆在主旨演講中表示，鋰電池系統(tǒng)未來5到10年將依舊在市場中占主導(dǎo)地位短期內(nèi)不太可能有其他產(chǎn)品或系統(tǒng)能夠取代鋰電池，因為鋰電池產(chǎn)量以億計，而且價格已經(jīng)非常低，其他任何電池系統(tǒng)都很難與之競爭

產(chǎn)業(yè)資訊

習(xí)近平出席金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第十六次會晤并發(fā)表重要講話

要緊跟新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的時代步伐，培育新質(zhì)生產(chǎn)力中方新近成立中國－金磚國家人工智能發(fā)展與合作中心，將建立金磚國家深海資源國際研究中心、金磚國家特殊經(jīng)濟區(qū)中國合作中心、金磚國家工業(yè)能力中國中心、金磚國家數(shù)字產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作網(wǎng)絡(luò)，歡迎各方積極參與 ——我們要建設(shè)“綠色金磚”，做可持續(xù)發(fā)展的踐行者中國電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，為世界綠色發(fā)展提供了重要助力中方愿同金磚國家拓展綠色產(chǎn)業(yè)、清潔能源以及綠色礦產(chǎn)合作，推動全產(chǎn)業(yè)鏈“綠色化”發(fā)展，充實合作“含綠量”，提升發(fā)展“含金量”。

聚焦

潘復(fù)生院士率領(lǐng)團隊深入銀光華盛鎂業(yè)考察 共謀鎂業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新篇章

在能源轉(zhuǎn)型議題上，潘復(fù)生院士指出，鎂基儲能材料以其高儲氫密度、低成本和卓越的安全性能，成為新一代儲能材料的潛力股，同時，鎂電池以其低成本、高安全性與鋰電池相當(dāng)?shù)哪芰棵芏?，有望成為電池技術(shù)的新變革者。

熱點資訊

【中國汽車報】工信部對相關(guān)文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

隨著持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升對技術(shù)創(chuàng)新的重視程度，企業(yè)對于新材料、新工藝和新技術(shù)的探索和應(yīng)用更加活躍和積極，實現(xiàn)了電池能量密度、功率密度和循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)的改善，鋰電池行業(yè)正迎來一場深刻的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級 　　比如，超快充電池逐漸成為動力電池企業(yè)大力布局的方向，這一趨勢在2024北京車展上展露無遺。

媒體報道

葛紅林：當(dāng)前鋁產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的形勢和對策

2023年以來，以新能源汽車、鋰電池、光伏為代表的“新三樣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁，成為我國外貿(mào)及經(jīng)濟增長新亮點，也是推動我國綠色低碳變革的“排頭兵”為滿足“新三樣”需求，鋁加工企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，在細(xì)分市場涌現(xiàn)出一批佼佼者：如汽車輕量化鋁材領(lǐng)域的中鋁高端、魏橋、南山、亞太、豪美、三星等；電池箔領(lǐng)域的鼎勝、華北鋁、中基、神火等；光伏型材領(lǐng)域的永臻等。

國內(nèi)資訊

新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵特征和發(fā)展重點

產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力變革的具體表現(xiàn)形式，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)持續(xù)迭代升級是生產(chǎn)力躍遷的重要支撐作為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級和未來發(fā)展的新支柱、新賽道，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的效能更高，具有創(chuàng)新活躍、技術(shù)密集、價值高端、前景廣闊等特點，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大提供了巨大空間近年來，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，2022年增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重超過13%，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等重點領(lǐng)域加快發(fā)展，在數(shù)字經(jīng)濟等新興領(lǐng)域形成一定領(lǐng)先優(yōu)勢。

熱點資訊

專家齊聚阜新傳經(jīng)送寶 助力氟化工產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級

” 浙江大學(xué)化工學(xué)院教授張慶華則指出，含氟化學(xué)品與功能材料已融入新能源領(lǐng)域的方方面面，在光伏、氫能、鋰電池、電解液、固態(tài)電解質(zhì)、電機粘結(jié)劑等應(yīng)用場景都有大批量的使用，且具有優(yōu)異的性能 沈陽化工大學(xué)遼寧省特種功能材料合成與制備重點實驗室副教授齊舵也談道，當(dāng)前含氟的環(huán)保型多功能先進(jìn)涂層材料正處于行業(yè)風(fēng)口“我國涂層材料行業(yè)正處在‘水進(jìn)油退’的變革階段”她進(jìn)一步補充道，“然而水性涂層材料往往存在‘親水制造’和‘耐水性差’的矛盾，因此‘水-油轉(zhuǎn)換開關(guān)技術(shù)’的研發(fā)至關(guān)重要。

行業(yè)快訊

儲能概述

鋰離子電池儲能 鋰電池儲能材料體系以磷酸鐵鋰為主，電池向大容量方向持續(xù)演進(jìn)根據(jù)工信部要求，儲能型電池能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg循環(huán)壽命≥5000次且容量保持率≥80%當(dāng)前的電化學(xué)儲能尤其是鋰電儲能技術(shù)進(jìn)入了一個新變革周期，大電芯、高電壓、水冷/液冷等新產(chǎn)品新技術(shù)逐漸登上舞臺，儲能系統(tǒng)向大容量方向在持續(xù)演進(jìn)。

頭條

490個！南京市2023年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目名單公布

基建

【星源材質(zhì)】2022年利潤同比增長150.98%-165.12%

隨著前期投入項目產(chǎn)能釋放，公司加強了與現(xiàn)有客戶的戰(zhàn)略合作，同時加大開拓海內(nèi)外市場力度，持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，通過精細(xì)化的成本管控，從而帶動整體利潤水平顯著增長預(yù)計非經(jīng)常性損益對公司當(dāng)期歸屬于上市公司股東凈利潤的影響金額約為 3,000萬元 成立于2003年的深圳星源材質(zhì)，以開拓創(chuàng)新的精神，變革擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇σ浴靶窃茨?chuàng)造新生活”為使命專注于新能源、新材料領(lǐng)域，成為了全球鋰電池隔膜行業(yè)領(lǐng)跑者。

企業(yè)動態(tài)

院士吳鋒：安全是動力、儲能電池的底線，是必選項

院士吳鋒表示，在全球汽車和能源結(jié)構(gòu)大變革背景下，今年以來新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量775.07萬輛，占整體市場13%份額，市場主要集中在中國和歐美地區(qū)值得一提的是，今年1-11月，中國市場新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到606.7萬輛，同比增長100.6%，新車滲透率已達(dá)25%，全年新能源汽車銷量預(yù)計將超過650萬輛，繼續(xù)引領(lǐng)全球市場 吳鋒指出，疊加動力、儲能市場的高速增長，業(yè)界預(yù)測2023年全球鋰電池出貨就有望進(jìn)入TWh時代，“從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，整個新能源汽車動力電池、儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭很好，十分迅猛。

產(chǎn)業(yè)資訊

激智科技：珩創(chuàng)納米年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料將于年底投產(chǎn)

11月28日，激智科技在投資者互動平臺上表示，公司目前合計持有珩創(chuàng)納米5.26%的股權(quán)珩創(chuàng)納米團隊在鋰電池相關(guān)材料領(lǐng)域深耕多年，有著深厚的技術(shù)積累，豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗與國際化視野，核心產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于新能源汽車、兩輪電動車以及儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域目前，珩創(chuàng)納米正在江蘇鹽城建設(shè)的一期年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料將于年底投產(chǎn) 據(jù)了解，低碳出行的大背景下，新能源汽車正在經(jīng)歷巨大的變革，其中的核心驅(qū)動力之一就是新型的電池材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

比亞迪第300萬輛新能源汽車下線

今年1-9月，比亞迪在全球動力電池裝機量排名第三，市占率達(dá)12.8% 作為國內(nèi)為數(shù)不多掌握電池制造的車企，比亞迪堅持原材料安全與產(chǎn)品安全的磷酸鐵鋰電池路線，先后推出刀片電池、CTB電池車身一體化等業(yè)界頂尖技術(shù) 此外，DM-i超級混動、DM-p王者混動、和e平臺3.0等技術(shù)，在推動全球新能源汽車行業(yè)變革、實現(xiàn)跨越式發(fā)展方面，也起到了積極作用 此外據(jù)王傳福透露，比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬級高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型。

汽車

總投資30億！6GWh鋰電池項目落戶東營

昆宇電源公司擁有30余年的鋰電儲能技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，掌握鋰離子電芯研發(fā)制作、系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)等核心技術(shù)，技術(shù)實力雄厚 公司將積極把握“碳中和”產(chǎn)業(yè)變革機遇，加快推進(jìn)6GWh儲能鋰電池電芯生產(chǎn)基地項目建設(shè)的同時，繼續(xù)深化與開發(fā)區(qū)在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深層次合作，努力實現(xiàn)互利共贏

產(chǎn)業(yè)資訊