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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池現(xiàn)價快訊

2025-07-04 13:52

中國能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時獨(dú)立共享儲能項目（一期）項目投運(yùn)。包含100兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時全釩液流儲能系統(tǒng)

2025-07-04 11:40

【7月4日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池現(xiàn)價市場行情

鋰電池現(xiàn)價相關(guān)資訊

  • 芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

    如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

    新能源

  • 芳源股份終止定增，擬啟動“套期保值”策略應(yīng)對市場波動

    如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格暴跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步表示，長期看，隨著全球新能源汽車滲透率提升，市場需求增長率將可能放緩，影響新能源汽車產(chǎn)銷量的同時，進(jìn)而對鋰電池回收等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的發(fā)展產(chǎn)生不利影響 面對鋰資源價格大幅下跌等不利影響，芳源股份董秘辦人士表示，公司將通過期貨套期保值的方式規(guī)避風(fēng)險 4月19日，公司發(fā)布公告稱，為降低原材料和產(chǎn)品價格波動對公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來的風(fēng)險，擬結(jié)合自身經(jīng)營情況開展期貨套期保值業(yè)務(wù)，進(jìn)行期貨交易所品種標(biāo)準(zhǔn)化期貨合約交易，利用期貨市場套期保值的避險機(jī)制，控制原材料和產(chǎn)品價格波動風(fēng)險敞口，提升公司抵御價格波動的風(fēng)險能力。

    新能源

  • “妖鎳、瘋鋰”重壓之下，主機(jī)廠應(yīng)對電池漲價“長短策”

    如此瘋狂的表現(xiàn)已引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的一致不滿去年7月，寧德時代董事長曾毓群直言，上游原材料的資本炒作給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現(xiàn)價格暴漲“已探明的鋰資源儲量已可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，完全足夠生產(chǎn)全球需要的動力電池和儲能電池同時，隨著鋰資源探明量增加，潛在產(chǎn)能還會進(jìn)一步提升” 孚能科技董事長王瑀亦認(rèn)為，2022年9月的碳酸鋰價格上漲趨勢不太正常，因為在9月時原材料已經(jīng)供大于求，但價格還在往上漲，說明炒作的因素很多。

    汽車

  • 天奇金泰閣鋰電循環(huán)營收大增100%，全方位布局動力電池退役潮

    目前公司梯次利用業(yè)務(wù)以專用車輛換電業(yè)務(wù)及分布式儲能產(chǎn)品為主結(jié)合電池租賃服務(wù)、電池運(yùn)維服務(wù)，提前介入電池使用周期，充分掌握電池使用狀態(tài)，在后端循環(huán)利用（梯次利用及再生利用）階段實現(xiàn)價值最大化 4、發(fā)展儲能電池回收業(yè)務(wù)：隨著電化學(xué)儲能的廣泛應(yīng)用，儲能電池回收也將是未來重要賽道公司提前布局磷酸鐵鋰電池回收處理產(chǎn)能，可通過“服務(wù)+回收”或“廢料換電池材料”等模式開展深度合作，充分發(fā)揮公司在項目集成方面的優(yōu)勢，從前端儲能電池的開發(fā)建設(shè)到后端電池回收循環(huán)利用，展開全方位全產(chǎn)業(yè)鏈合作。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中汽協(xié)陳士華：新能源車上游企業(yè)利潤暴增

    隨后寧德時代董事長曾毓群對此回應(yīng)，“是上游原材料的資本炒作，給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期困擾，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現(xiàn)價格暴漲” 此后寧德時代首席科學(xué)家吳凱也表示，“很多主機(jī)廠抱怨我們電池廠把利潤拿走了，實際上，但我們也在盈利邊緣掙扎，非常痛苦” 從車企半年報業(yè)績預(yù)告中也不難發(fā)現(xiàn)，汽車行業(yè)利潤情況并不佳。

    汽車

  • 曾毓群：鋰礦資源并不是動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸

    7月21日，寧德時代董事長曾毓群7月21日在世界動力電池大會上表示，上游原材料資本的炒作給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾碳酸鋰、六氟磷酸鋰、電解液原材料以及負(fù)極的石油焦等上游材料均出現(xiàn)價格暴漲曾毓群稱，實際上，礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，目前已探明的鋰資源儲量可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，隨著鋰資源繼續(xù)探明后會更多

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 2月裝車量再超三元鋰電，“妖鎳作祟”下磷酸鐵鋰電池是否迎來春天

    真鋰研究首席分析師墨柯也認(rèn)為，“（期鎳價格上漲）并不會影響鋰電池的技術(shù)路線，高鎳三元鋰電池依然是方向不過當(dāng)前磷酸鐵鋰的市場份額確實有較大可能會進(jìn)一步提升” 在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來，鎳價格暴漲更多是炒作性質(zhì)，短期內(nèi)價格有回落可能“鎳主要是用于不銹鋼行業(yè)，對于動力電池行業(yè)，鎳價上漲帶來的是動力電池價格的上漲，但目前鋰、鎳都出現(xiàn)價格上漲，導(dǎo)致磷酸鐵鋰和三元鋰電池都有一定的成本壓力。

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