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更新時間：2025-07-05

快訊播報(bào)

這塊鋰電池快訊

2025-07-04 13:52

中國能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時獨(dú)立共享儲能項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目投運(yùn)。包含100兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時全釩液流儲能系統(tǒng)

2025-07-04 11:40

【7月4日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

這塊鋰電池市場行情

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    梧桐花開，鳳凰自來 內(nèi)蒙古翔福新能源有限公司年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目、新太元新材料有限公司年產(chǎn)80萬噸高碳鉻鐵項(xiàng)目、三愛富萬豪化工有限公司年產(chǎn)6萬噸二氟乙烷項(xiàng)目等一批重大項(xiàng)目相繼落地開工，正在烏蘭察布市這塊新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土上生根發(fā)芽、茁壯成長，不斷刷新著項(xiàng)目建設(shè)的“烏蘭察布速度” 謀新重質(zhì)，向高攀登，烏蘭察布市新材料產(chǎn)業(yè)的“含新量”“含智量”“含綠量”不斷提高，提質(zhì)升級足音鏗鏘，發(fā)展后勁不斷增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)量不斷優(yōu)化。

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  • Mysteel日報(bào)：原料成本小幅增加，硫酸錳價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

    贛鋒是全球第三大及中國最大鋰化合物生產(chǎn)商，以及全球最大金屬鋰生產(chǎn)商，其業(yè)務(wù)貫穿上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用2021年贛鋒包括氫氧化鋰、碳酸鋰在內(nèi)的基礎(chǔ)化學(xué)材料營收占比75%，這塊業(yè)務(wù)毛利率達(dá)47.76% 2. 日產(chǎn)汽車?yán)眉冸妱悠嚁U(kuò)大二手電池的再利用 日產(chǎn)汽車29日稱，該公司在福島縣浪江町的電池再生工廠設(shè)置了利用純電動汽車（EV）的二手電池為工廠供電的系統(tǒng)，最多可安裝170輛EV的二手電池，作為蓄電池使用，力爭將來向企業(yè)銷售系統(tǒng)。

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