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當(dāng)前位置: > > > 大堅(jiān)鋰電池

更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

大堅(jiān)鋰電池快訊

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日,中偉股份與非洲最的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地,同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-01-20 10:21

1月17日,龍?bào)纯萍脊?,預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元。2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格較2023年有較幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價(jià)損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響,外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過(guò)堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢(shì),導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損。

2025-07-01 16:20

【雙登萬(wàn)洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí) 】6月26日,雙登股份與萬(wàn)洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí),以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),疊加萬(wàn)洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場(chǎng)渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最化。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最、鋰電池容量最的港作拖輪。

2025-06-25 14:43

【礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】6月24日,礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并圍繞深化資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈合作以及產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新開展座談交流。雙方將堅(jiān)持“精誠(chéng)合作、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則,攜手服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作。

大堅(jiān)鋰電池市場(chǎng)行情

大堅(jiān)鋰電池相關(guān)資訊

  • 國(guó)企民企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

    膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示,青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光,捕捉到動(dòng)力鋰電池梯次利用這一新興領(lǐng)域的巨潛力,依托深厚的技術(shù)積累,構(gòu)建了從電池回收、檢測(cè)評(píng)估到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,不僅是對(duì)資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索,更是對(duì)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行,將為青島新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經(jīng)理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言,他表示,公司將堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量為本”原則,引入國(guó)際領(lǐng)先工藝及數(shù)字化管理平臺(tái),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地,并持續(xù)加碼梯次利用技術(shù)研發(fā),為行業(yè)提供可復(fù)制的綠色解決方案。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [負(fù)極材料]:貴州凱金新能源訂單充足

    ”該公司副總經(jīng)理王世春介紹,“公司已與寧德時(shí)代、比亞迪等新能源領(lǐng)軍企業(yè)建立了穩(wěn)定合作,并實(shí)現(xiàn)批量供貨今年1-4月,已完成約5萬(wàn)噸產(chǎn)品的出貨,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9.7億元,同比有了很的提升,為全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)” 據(jù)悉,凱金新能源是開發(fā)區(qū)一家專業(yè)從事鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè),國(guó)內(nèi)鋰離子電池負(fù)極材料的專業(yè)供應(yīng)商,于2021年9月簽約落地,同年12月開工建設(shè),2022年5月中端工序成功投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),去年順利建成年產(chǎn)10萬(wàn)噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化成品線,涉及磨粉、石墨化、高溫碳化、成品等生產(chǎn)儲(chǔ)藏車間,在產(chǎn)能釋放60%的情況下,取得年產(chǎn)值19.1億元的不錯(cuò)成績(jī)。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel周報(bào):多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀(20250525-20250530)

    市場(chǎng)成交氛圍冷清,持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但采購(gòu)商觀望情緒濃厚打粉廠出貨意愿低,多選擇小范圍壘庫(kù);濕法廠開工率普遍處于低水平,受成本與下游需求制約目前回收市場(chǎng)三元黑粉成交率高于其他品類,廢電池僅有零星成交訂單,上下游對(duì)價(jià)格走勢(shì)看跌,限制了采買預(yù)計(jì)短期內(nèi)報(bào)廢鋰電池市場(chǎng)仍將低位震蕩,價(jià)格難有幅回升,回收市場(chǎng)或仍有下跌空間 極片與黑粉:多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀 本周鋰電廢料市場(chǎng)交投冷淡,從業(yè)者成交意愿較低。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀(20250519-20230523)

    市場(chǎng)價(jià)格方面,各類報(bào)廢鋰電池價(jià)格有不同程度波動(dòng)市場(chǎng)成交情況冷清,買賣雙方持續(xù)博弈持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但采購(gòu)商多持觀望態(tài)度打粉廠的生產(chǎn)利潤(rùn)也已被壓縮在低位,部分企業(yè)基于自身囤貨情況,暫緩打粉作業(yè),更傾向于代加工業(yè)務(wù),整體打粉廠這邊出貨壓力較,出貨意愿淡薄,部分選擇壘庫(kù) 極片與黑粉:多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀 本周鋰電廢料價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行,成交量相應(yīng)下滑。

    周報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):廢電池報(bào)價(jià)繼續(xù)下探 市場(chǎng)成交氛圍冷清

    整體本周市場(chǎng)成交冷清,持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,采購(gòu)商依舊觀望打粉廠出貨意愿淡薄,小范圍壘庫(kù)為主濕法廠開工率普遍維持低水平,受成本與下游需求制約,部分濕法廠甚至停采預(yù)計(jì)短期內(nèi)報(bào)廢鋰電池市場(chǎng)仍將在低位震蕩,價(jià)格難有幅回升,回收市場(chǎng)仍有下跌可能

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào):鐵鋰廢料倒掛加劇 濕法廠接貨受阻(20250512-20250516)

    整體本周市場(chǎng)成交冷清,持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,采購(gòu)商依舊觀望打粉廠出貨意愿淡薄,小范圍壘庫(kù)為主濕法廠開工率普遍維持低水平,受成本與下游需求制約,部分濕法廠甚至停采預(yù)計(jì)短期內(nèi)報(bào)廢鋰電池市場(chǎng)仍將在低位震蕩,價(jià)格難有幅回升,回收市場(chǎng)仍有下跌可能 極片與黑粉:鐵鋰廢料倒掛加劇 濕法廠接貨受阻 本周鋰電廢料價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行,周內(nèi)成交一般。

    周報(bào)

  • 【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

    在動(dòng)力電池領(lǐng)域,如今,國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率已突破80%關(guān),而三元鋰電池堅(jiān)守部分中高端市場(chǎng) 4月7日,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)官微發(fā)布《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》顯示,在中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,今年1月份至2月份全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過(guò)三元?jiǎng)恿﹄姵?,占?9.9%另?yè)?jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年2月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為34.9GWh,同比增長(zhǎng)94.1%。

    媒體報(bào)道

  • 工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》

    2025年4月8日,工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱《要點(diǎn)》),《要點(diǎn)》提出二十六項(xiàng)主要工作,其中包括:建立健全全固態(tài)電池、汽車碳足跡等標(biāo)準(zhǔn)體系落實(shí)鋰電池等產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,加快新型儲(chǔ)能、高性能鋰電池等重點(diǎn)產(chǎn)品分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)制修訂,加強(qiáng)鋰電池回收利用等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)關(guān)鍵材料、技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新需求,自主制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等 原文如下: 2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn) 總體要求:堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十和二十屆二中、三中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)會(huì)部署要求,切實(shí)履行管行業(yè)管標(biāo)準(zhǔn)的職能,協(xié)同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策聯(lián)動(dòng)實(shí)施,加強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化標(biāo)準(zhǔn)供給,健全工業(yè)和信息化強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系,提升標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為全面完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)“十五五”規(guī)劃良好開局打牢基礎(chǔ)。

    新能源

  • 威海南海新區(qū)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)正在 “加速跑”

    為推動(dòng)項(xiàng)目快速建設(shè),南海新區(qū)持續(xù)深化項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)機(jī)制,建立年度施工推進(jìn)計(jì)劃,進(jìn)一步強(qiáng)化周走訪、月通報(bào)機(jī)制運(yùn)行,堅(jiān)持“要素跟著項(xiàng)目走”,推動(dòng)在建項(xiàng)目“加碼提速”“我們將持續(xù)跟進(jìn)重點(diǎn)在建項(xiàng)目,保障漢行鈉離子等4個(gè)項(xiàng)目盡快投產(chǎn)達(dá)效、建慶鋰電池等6個(gè)項(xiàng)目年底前投入試生產(chǎn),同時(shí),加新開工項(xiàng)目實(shí)地走訪和幫扶力度,積極幫助解決項(xiàng)目建設(shè)存在的問(wèn)題、困難,助力新開工項(xiàng)目穩(wěn)步按計(jì)劃推進(jìn)施工”南海新區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 2024年廣青科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超400億元

    加速壯鋁產(chǎn)業(yè)集群 廣新集團(tuán)所屬企業(yè)興發(fā)鋁業(yè)在高端鋁型材市場(chǎng)保持較高的市場(chǎng)占有率,華東數(shù)字化工廠一期項(xiàng)目于2023年12月正式投產(chǎn)后如期推進(jìn)產(chǎn)能爬坡,年產(chǎn)18萬(wàn)噸鋁合金新材料的越南項(xiàng)目加快建設(shè),正加快推進(jìn)一批新的鋁產(chǎn)業(yè)重項(xiàng)目,推動(dòng)向鋁產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局所屬企業(yè)香港投資并購(gòu)新疆高性能鋁制型材項(xiàng)目,為鋁產(chǎn)業(yè)鏈提供原材料保障 加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 廣新集團(tuán)堅(jiān)持每年新增投資50%以上投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),2024年實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)173.14%,其中戰(zhàn)略投資清溢光電于2024年1月完成股權(quán)交割,星湖科技新疆60萬(wàn)噸玉米深加工及配套熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目于2024年8月開工建設(shè),緯達(dá)偏光膜三期項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)線于2024年11月實(shí)現(xiàn)全面試產(chǎn),佛塑科技收購(gòu)鋰電池隔膜頭部企業(yè)金力股份項(xiàng)目于2024年11月公告重組預(yù)案。

    鋼材

  • [PVDF早參]:PVDF市場(chǎng)一周前瞻(20250210)

    一、關(guān)注點(diǎn) 1、PVDF國(guó)產(chǎn)貨現(xiàn)貨市場(chǎng)目前保持暫穩(wěn),頭部企業(yè)型合約訂單維持弱穩(wěn),小訂單一單一議,現(xiàn)貨因不同牌號(hào)價(jià)格差異明顯; 2、節(jié)后整體行業(yè)復(fù)蘇,整體供應(yīng)堅(jiān)挺維穩(wěn)運(yùn)行,部分企業(yè)復(fù)工開始備貨;內(nèi)蒙某公司計(jì)劃三期建設(shè)2萬(wàn)噸/年的PVDF產(chǎn)線。

    相關(guān)產(chǎn)品

  • 2025年貴州省政府工作報(bào)告(全文)

    持續(xù)優(yōu)化公共資源交易“全省一張網(wǎng)”在全國(guó)率先出臺(tái)重政策措施公平競(jìng)爭(zhēng)審查規(guī)程,制定規(guī)范招商引資行為政策措施,更好融入全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)堅(jiān)定主攻方向沿著“一帶一路”走出去省代表團(tuán)出訪26個(gè)國(guó)家和地區(qū),與泰國(guó)、老撾等建立省部級(jí)溝通對(duì)接機(jī)制,新增國(guó)際友城6個(gè),取得系列合作成果“一局四中心”功能逐步完善,貴陽(yáng)國(guó)際陸港樞紐功能進(jìn)一步增強(qiáng)在全國(guó)首批開展動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)國(guó)際全貨機(jī)航線增至4條累計(jì)恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線13條,240小時(shí)過(guò)境免簽政策落地實(shí)施。

    國(guó)內(nèi)

  • [正極材料月評(píng)]:1月下游市場(chǎng)需求減弱 正極材料價(jià)格震蕩為主

    2024年12月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量75.4GWh,環(huán)比增長(zhǎng)12.2%,同比增長(zhǎng)57.3%其中三元電池裝車量14.3GWh,占總裝車量19.0%,環(huán)比增長(zhǎng)5.5%,同比下降13.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量61.0GWh,占總裝車量80.9%,環(huán)比增長(zhǎng)14.0%,同比增長(zhǎng)95.1% 5.下月正極材料市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2月,原料市場(chǎng)難有較起伏,疊加節(jié)后下游電芯多數(shù)企業(yè)消化庫(kù)存為主,2月下旬開始,隨著下游陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),補(bǔ)貨需求提振下,正極材料價(jià)格面或?qū)?em class='keyword'>堅(jiān)挺小漲;預(yù)計(jì)2月份正極材料市場(chǎng)走勢(shì)穩(wěn)定為主。

    周/月評(píng)

  • Mysteel:2025年春節(jié)期間國(guó)內(nèi)電解錳市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行

    雖需求端依舊弱勢(shì),但受成本支撐,電解錳市場(chǎng)價(jià)格圍繞在12400-12600元/噸左右,不排除有少量低價(jià)拋貨現(xiàn)象存在,市場(chǎng)報(bào)價(jià)稍顯混亂,繼續(xù)觀望年后市場(chǎng)走向 四、總結(jié)及展望 受下游不銹鋼市場(chǎng)弱復(fù)蘇影響,電解錳供需矛盾持續(xù),市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩局面有待緩解,2025年雖以堅(jiān)挺局勢(shì)開局,但基本面壓力仍存,隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展,電解錳多受低碳錳鐵等產(chǎn)品替代,房地產(chǎn)行業(yè)衰退使鋼材需求減少,壓制電解錳基本面提振,但特殊鋼對(duì)于電解錳使用量并未有明顯縮減,電解錳行業(yè)作為原料不斷對(duì)新能源市場(chǎng)做出探索,下游四氧化三錳企業(yè)跟隨市場(chǎng)波動(dòng)偏弱發(fā)展,且隨著新能源電池市場(chǎng)不斷內(nèi)卷更新,錳酸鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,訂單多集中在頭部企業(yè),預(yù)計(jì)在無(wú)明顯利好支撐的因素下暫無(wú)較波動(dòng),對(duì)于電解錳的需求或?qū)⒊掷m(xù)保持穩(wěn)定。

    日評(píng)

  • Mysteel周報(bào):廢料價(jià)格震蕩運(yùn)行 節(jié)前少量成交(20250113-20250117)

    當(dāng)前場(chǎng)內(nèi)廢舊鐵鋰電池成交價(jià)在 8300 - 8400 元/噸然而,場(chǎng)內(nèi)成交信息較少,廢電池價(jià)格缺乏堅(jiān)實(shí)的基本面支撐,后續(xù)隨著年前供需結(jié)構(gòu)逐步回歸常態(tài),價(jià)格概率面臨回調(diào)壓力 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)5400-6300元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6800-8100元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7700元/噸 報(bào)廢鈷酸鋰電池—聚合物報(bào)價(jià)26400-30200元/噸,報(bào)廢鈷酸鋰電池—雜電報(bào)價(jià)13400-16300元/噸,報(bào)廢鈷酸鋰電池—蘋果條報(bào)價(jià)28600-31400元/噸。

    周報(bào)

  • 2025年浙江省政府工作報(bào)告(全文)

    強(qiáng)化項(xiàng)目服務(wù)保障,用好專班攻堅(jiān)、督導(dǎo)服務(wù)和集中開工等機(jī)制,推動(dòng)新建項(xiàng)目盡快開工、在建項(xiàng)目形成更多實(shí)物工作量 深入實(shí)施擴(kuò)有效投資“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程安排重項(xiàng)目1000個(gè)以上,完成年度投資1萬(wàn)億元以上推動(dòng)溫福高鐵、衢州先導(dǎo)智能、追覓機(jī)器人等項(xiàng)目開工建設(shè),加快通蘇嘉甬鐵路、富芯集成電路一期等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,確保臺(tái)州清陶鋰電池、麗水機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目建成投運(yùn) 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招引和企業(yè)培育。

    國(guó)內(nèi)

  • 全球首艘功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪下水

    據(jù)了解,該船由鎮(zhèn)江船廠自主設(shè)計(jì),總長(zhǎng)39米,型寬11米,型深5.3米,靜水航速于13節(jié)每小時(shí),倒拖于70噸,正拖于78噸,在保證拖船港口作業(yè)靈活性與高效性的同時(shí),也為船舶的安全航行提供了堅(jiān)實(shí)保障相較傳統(tǒng)燃油動(dòng)力,該船具有零排放、低噪音、高效率等顯著優(yōu)勢(shì),能夠提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力該船的難點(diǎn)在于直流配電控制系統(tǒng)如何動(dòng)態(tài)控制分配氫燃料電池系統(tǒng)和功率鋰電池組之間的能量,以及氫燃料設(shè)備在拖船較小空間內(nèi)的合理布置。

    船舶

  • 龍?bào)纯萍迹?024年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損5.95億元至6.97億元

    1月17日,龍?bào)纯萍脊?,預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格較2023年有較幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價(jià)損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響,外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過(guò)堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢(shì),導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損。

    快訊

  • 龍?bào)纯萍迹?024年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損5.95-6.97億元

    1月17日,龍?bào)纯萍脊?,預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格較2023年有較幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價(jià)損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響,外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過(guò)堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢(shì),導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損。

    新能源

  • Mysteel周報(bào):廢料價(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行 年前成交減少(20250103-20250110)

    部分企業(yè)出于對(duì)臨近年關(guān)運(yùn)費(fèi)停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的顧慮,為確保廢料供應(yīng),采取抬高采購(gòu)價(jià)格策略,驅(qū)動(dòng)了本輪價(jià)格上漲當(dāng)前場(chǎng)內(nèi)廢舊鐵鋰電池成交價(jià)在 8300 - 8400 元/噸然而,綜合多方面因素研判,此輪價(jià)格上漲趨勢(shì)難以持久,主要原因在于缺乏堅(jiān)實(shí)的基本面支撐,后續(xù)隨著年前供需結(jié)構(gòu)逐步回歸常態(tài),價(jià)格概率面臨回調(diào)壓力 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)5200-6200元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6700-8000元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6500-7500元/噸。

    周報(bào)

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