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更新時(shí)間：2025-06-26

快訊播報(bào)

橋梁步行板快訊

2025-06-16 16:22

濟(jì)源鋼鐵繼續(xù)加快特鋼戰(zhàn)略向高端化轉(zhuǎn)型步伐，以高端鍛件項(xiàng)目、汽車輪轂軸承項(xiàng)目、無縫鋼管等新項(xiàng)目布局深加工板塊。1、精品硬線項(xiàng)目：該項(xiàng)目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強(qiáng)鋼，主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國(guó)重器"建設(shè)。金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸。2、電渣鋼二期擴(kuò)建項(xiàng)目：二期三臺(tái)電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。該項(xiàng)目采用東北大學(xué)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等核心技術(shù)。生產(chǎn)冶煉過程不交換電極、全密閉氣氛保護(hù)，10.4米超長(zhǎng)自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能，實(shí)現(xiàn)了以軋代鍛，為世界首創(chuàng)，并獲得了國(guó)家發(fā)明專利。

2025-04-20 12:16

本周砂石發(fā)貨量調(diào)研核心觀點(diǎn)： 進(jìn)入二季度南北地區(qū)項(xiàng)目開工率回升，重點(diǎn)市政、高速、橋梁、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目持續(xù)發(fā)力，部分地區(qū)地產(chǎn)項(xiàng)目需求逐步回升，因此全國(guó)砂石發(fā)貨量持續(xù)增加；據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研，本周全國(guó)砂石礦山廠和加工廠樣本企業(yè)發(fā)貨量為1738.68萬噸，周環(huán)比增加2.25%，同比下降8.3%；產(chǎn)線開機(jī)率為67.17%，較上周減少0.95個(gè)百分點(diǎn)；測(cè)算砂石產(chǎn)能利用率為38.81%，較上周增加0.86個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)下周砂石發(fā)貨量及利用率持續(xù)提升。

2025-03-31 09:05

【鉬市熱點(diǎn)】寶鋼德盛與廣東馬氏體產(chǎn)品客戶開展交流活動(dòng)。

 3月21日，寶鋼德盛與來自廣東省的馬氏體產(chǎn)品客戶代表開展交流活動(dòng)，共同探索產(chǎn)品品質(zhì)提升的全新路徑，全方位了解寶鋼德盛產(chǎn)品全流程質(zhì)量管理體系。

      此次交流進(jìn)一步深化公司與客戶的緊密合作，增進(jìn)雙方在產(chǎn)品質(zhì)量層面的深度共識(shí)，為彼此之間的合作搭建了更為堅(jiān)實(shí)的橋梁。接下來，公司將持續(xù)完善質(zhì)量協(xié)調(diào)機(jī)制，積極與客戶構(gòu)建 “質(zhì)量共治、價(jià)值共創(chuàng)” 的生態(tài)伙伴關(guān)系。秉持著對(duì)卓越產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求，不斷投入研發(fā)資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程，為刀具鋼行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能，攜手客戶在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開拓更為廣闊的發(fā)展空間。  

2025-03-04 09:26

百年建筑：3月1日，由廣西交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中交一公局第四工程有限公司承建的廣西蒼容8標(biāo)項(xiàng)目大沖2號(hào)橋梁板全部架設(shè)完成。大橋T梁架設(shè)完成，是項(xiàng)目部年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的重要體現(xiàn)，更是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)2025年開門紅的重要見證。下一步，項(xiàng)目將加快剩余橋梁架設(shè)進(jìn)度，確保早日完成全年各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)。

2025-02-24 11:27

近日，山鋼股份成功研發(fā)并批量生產(chǎn)36.5毫米厚度外標(biāo)耐低溫H型鋼，產(chǎn)品將用于海外工程建設(shè)。這不僅刷新了山鋼型鋼產(chǎn)品的極限規(guī)格，還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)特厚耐低溫H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白，為山鋼參與國(guó)際合作項(xiàng)目注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)了解，36.5毫米厚度H型鋼屬業(yè)內(nèi)公認(rèn)的型鋼極限尺寸規(guī)格，軋制工藝復(fù)雜，技術(shù)難度高，尤其是在保障產(chǎn)品低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題。此次是山鋼股份型鋼線首次生產(chǎn)36毫米以上厚度的耐低溫H型鋼，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等面臨巨大挑戰(zhàn)。為突破技術(shù)瓶頸，山鋼股份制造管理部牽頭聯(lián)合山鋼股份型鋼廠、煉鋼廠等單位，組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，突破傳統(tǒng)工藝限制，使產(chǎn)品在零下20攝氏度低溫環(huán)境下的沖擊功穩(wěn)定性顯著提升，實(shí)測(cè)數(shù)值達(dá)到200焦耳以上。

經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，該批次產(chǎn)品的表面質(zhì)量、外形尺寸及低溫沖擊性能均符合或優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶使用要求，展現(xiàn)了山鋼在耐低溫H型鋼研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的硬核競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提高了山鋼在海洋工程、橋梁建設(shè)等高端市場(chǎng)的接單能力。

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  • 大秦鐵路秋季集中修施工全面展開

    為迅速恢復(fù)高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài)，10月7日至26日，大秦鐵路展開為期20天的集中修施工 20天時(shí)間里，從每天9時(shí)至12時(shí)，大秦鐵路將全線停車斷電，除完成換軌、換枕、換砟、更換道岔、接觸網(wǎng)更換、信號(hào)整修等作業(yè)外，重點(diǎn)對(duì)橋梁和隧道進(jìn)行集中整修累計(jì)成段更換鋼軌127.6公里，成段更換軌枕1.75萬根，成組更換道岔17組，大機(jī)清篩道床86公里，道岔換砟141組，橋梁機(jī)篩53座，橋梁換砟63座，橋梁撥偏心17座，隧道襯砌加固3座、隧道空洞整治5座、更換隧道步行板3093米等任務(wù)。

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