亚洲欧美成人久久一区,中文字幕av一区二区三区,艳妇臀荡乳欲伦交换h,亚洲综合色区在线观看,亚洲乱码伦av

當(dāng)前位置: > > > 鋰電池并放

更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池并放快訊

2025-06-26 16:23

6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊,當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí),為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充電的電池,維持1萬(wàn)次充電,且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-10-23 15:52

工信部新聞發(fā)言人陶青表示,下一步,我部將著眼健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制,制定出臺(tái)《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》,助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)品,加快研制一批碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)工業(yè)企業(yè)降低產(chǎn)品全生命周期碳排,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2024-09-20 13:36

9月20日,有消息顯示,龍佰集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用”,公開(kāi)號(hào) CN202410905978.6,申請(qǐng)日期為2024年7月。專(zhuān)利摘要顯示,發(fā)明提供了一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。具體而言,將煅燒后的磷酸鐵鋰電池的正負(fù)極廢粉進(jìn)行多道次化學(xué)反應(yīng)處理,采用包括酸、堿、鈣鎂、碳酸鹽等試劑,通過(guò)一系列特定的方法流程回收獲取電池級(jí)純度的碳酸鋰和磷酸鐵。相較于現(xiàn)有對(duì)磷酸鐵鋰電池循環(huán)利用的工藝,一方面具有純度高和鋰、鐵、磷回收率高的優(yōu)勢(shì),另一方面工藝綠色健康,無(wú)污水排且固體廢棄物少,成本低廉、實(shí)施難度低,具有良好的應(yīng)用前景。

2024-09-20 08:33

9月19日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門(mén)印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施,提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線(xiàn)路及臨時(shí)停地點(diǎn),確保通行安全。優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù),提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究,研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過(guò)“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn),降低運(yùn)輸成本。研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案,按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施,進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

鋰電池并放市場(chǎng)行情

鋰電池并放相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池周報(bào):補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏緩 碳酸鋰價(jià)格承壓(2.21-2.28)

    您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容!聯(lián)系方式;張端 13918675751 。

    周報(bào)

  • 杭可科技獲大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備大單,但海外需求緩或成隱憂(yōu)

    ”上述工作人員還透露 鋰電池后道設(shè)備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設(shè)備,主要包括電芯的激活、檢測(cè)和品質(zhì)判定等工序后道設(shè)備的種類(lèi)繁多,包括充電設(shè)備(如充電機(jī)、電機(jī)、充電機(jī))、電壓/內(nèi)阻測(cè)試設(shè)備、不良品排除設(shè)備、分選設(shè)備以及自動(dòng)化物流設(shè)備等 市場(chǎng)規(guī)模方面,據(jù)頭豹研究院統(tǒng)計(jì),中國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2022年達(dá)到了941.4億元人民幣,預(yù)計(jì)到2027年將增長(zhǎng)至1331.5億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.2%。

    汽車(chē)

  • 珠海冠宇2023年凈利同比增近三倍,低壓鋰電池大規(guī)模量在即

    年報(bào)顯示,珠海冠宇在汽車(chē)低壓鋰電池方面陸續(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎等國(guó)內(nèi)外車(chē)企認(rèn)可,并獲得多個(gè)車(chē)型項(xiàng)目定點(diǎn)函“公司的汽車(chē)低壓鋰電池產(chǎn)品于2023年開(kāi)始批量出貨,預(yù)期2024年將迎來(lái)大規(guī)模的市場(chǎng)量,并有望成為動(dòng)力類(lèi)電池業(yè)務(wù)營(yíng)收的主要來(lái)源” 儲(chǔ)能類(lèi)電池業(yè)務(wù)方面,戶(hù)儲(chǔ)來(lái)看,珠海冠宇為海外家儲(chǔ)品牌Sonnen等客戶(hù)供貨;大儲(chǔ)方面,2024年年初,粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的儲(chǔ)能電站、也是我國(guó)一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站——佛山寶塘儲(chǔ)能站投入運(yùn)行,珠海冠宇參與50MW逆變升壓一體艙項(xiàng)目。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈增速緩 儲(chǔ)能市場(chǎng)加速洗牌

    2023年全球儲(chǔ)能電池的出貨量達(dá)185GWh,同比增長(zhǎng)約53%縱觀2023年全球儲(chǔ)能電池的出貨量前十強(qiáng),中國(guó)企業(yè)占據(jù)八席,出貨量占據(jù)約九成在階段性產(chǎn)能過(guò)剩背景下,上游原材料降價(jià)傳導(dǎo),疊加價(jià)格戰(zhàn)白熱化,儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的集中度進(jìn)一步提高 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲(chǔ)能五家頭部企業(yè)的合計(jì)市場(chǎng)占有率便超過(guò)了75% 數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊 兩年間,儲(chǔ)能電池市場(chǎng)“畫(huà)風(fēng)”突變。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 新“夢(mèng)想電池”300次充電保持穩(wěn)定,鈉硫電池有望取代廣泛使用的鋰電池

    12月10日,美國(guó)科學(xué)家在最新一期《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》上發(fā)表論文稱(chēng),他們研制出一種新式鈉硫電池,解決了同類(lèi)電池普遍面臨的枝晶等問(wèn)題,使電池壽命更長(zhǎng)——?dú)v經(jīng)300次充電仍然性能穩(wěn)定最新研究是鈉硫電池商業(yè)化道路上的一個(gè)重要里程碑,這種電池未來(lái)有望取代現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池

    汽車(chē)

  • 全國(guó)首艘氫電拖輪在青島港入列,填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白

    6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪

    船舶

  • Mysteel半年報(bào): 2025下半年電解銅箔加工費(fèi)下行壓力難減

    鋰電銅箔今年上半年整體需求弱于預(yù)期,訂單增長(zhǎng)有限1月份,市場(chǎng)仍然延續(xù)2024年四季度火熱狀態(tài),整體開(kāi)工率依舊保持較高水平,并未受到節(jié)假日影響,市場(chǎng)需求量較高,鋰電池部分頭部企業(yè)處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài),而春節(jié)期間,鋰電池廠家開(kāi)工情況并未如節(jié)前所計(jì)劃的滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),相比于去年四季度以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的行情相比,市場(chǎng)更多時(shí)間處于修復(fù)過(guò)程中,這其中有需求提前釋、旺季提前的影響,也行業(yè)落后產(chǎn)能持續(xù)出清的因素,并且該種情況,一直往后延續(xù),3、4月鋰電池產(chǎn)量總體反彈較為明顯,但是增速整體不及預(yù)期,同時(shí),儲(chǔ)能電池端受取消強(qiáng)制配儲(chǔ)政策影響,市場(chǎng)也存在一定的不確定性,頭部電池廠一直存在砍單行為,迫使上游廠家?guī)齑姹粍?dòng)增加,而儲(chǔ)能電池受分布式光伏“430”“531”新政策影響,強(qiáng)裝行為明顯,短期內(nèi)拉動(dòng)了銅箔需求,但是會(huì)提前透支后續(xù)的需求。

    主編視角

  • 乘聯(lián)分會(huì):6月1-15日全國(guó)乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售40.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)38%

    4.2025年5月新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)分析 2025年5月,我國(guó)動(dòng)力和其它電池合計(jì)產(chǎn)量為123.5GWh,同比增長(zhǎng)46%1-5月,我國(guó)動(dòng)力和其它電池累計(jì)產(chǎn)量為568GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)42%2025年動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車(chē)的比例下降到42%,其中三元電池裝車(chē)率39%,磷酸鐵鋰裝車(chē)率43%2025年5月的鋰電池裝車(chē)57.1GWh,同比增長(zhǎng)43%;三元電池裝車(chē)同比增長(zhǎng)1%,占比18%,低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車(chē)同比增速58%,占比81%,三元電池增長(zhǎng)大幅緩。

    汽車(chē)

  • [熱點(diǎn)聚焦]:車(chē)企承諾60天賬期的風(fēng),能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)?

    根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,16家上市中國(guó)汽車(chē)公司的應(yīng)付賬款平均天數(shù)是182天,接近國(guó)際汽車(chē)公司賬期的兩倍 而同時(shí)自車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始以來(lái),上游供應(yīng)商的資金壓力也隨之水漲船高,同時(shí)22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋,供應(yīng)需求錯(cuò)位的情況下,無(wú)水磷酸鐵的價(jià)格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)的角度來(lái)看,無(wú)論是從車(chē)企→鋰電池鋰電池正極材料→磷酸鐵,還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級(jí)磷酸一銨→磷酸鐵的角度來(lái)看,無(wú)水磷酸鐵無(wú)疑都處于一個(gè)相當(dāng)尷尬的位置階段,偏向于中位的前驅(qū)體位置使得60天的供應(yīng)鏈“春風(fēng)”,難以直接吹拂到無(wú)水磷酸鐵的廠商身邊。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel日?qǐng)?bào):再生電池市場(chǎng)疲軟 市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎

    6月17日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-21800元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23600元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸,較上一工作日持平 近期,再生電池市場(chǎng)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì),終端需求未見(jiàn)明顯提振,市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎,回收企業(yè)方面,面臨原料降價(jià)壓力,維持低開(kāi)工率生產(chǎn),以消化庫(kù)存、降低成本風(fēng)險(xiǎn),打粉廠轉(zhuǎn)向銅、鋁等副產(chǎn)品回收以求穩(wěn)定收益,同時(shí)也不得不陸續(xù)釋手中庫(kù)存,減少損失。

    日?qǐng)?bào)

  • [超高分子量聚乙烯]:多套裝置開(kāi)車(chē)供應(yīng)承壓,需求趨弱市場(chǎng)價(jià)格下滑

    5月,鋰電池隔膜市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中走弱,隨著新增產(chǎn)能逐步釋,供應(yīng)量將進(jìn)一步增加,供大于求的局面下,預(yù)計(jì)隔膜價(jià)格仍有走弱預(yù)期;當(dāng)前隔膜企業(yè)多交付前期訂單為主,少部分企業(yè)剛需采買(mǎi);隨著5月供應(yīng)量環(huán)比繼續(xù)增加,行業(yè)產(chǎn)能利用率環(huán)比走高;隆眾資訊將隔膜企業(yè)樣本產(chǎn)能重新調(diào)整,當(dāng)前產(chǎn)能利用率在中位水平。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel周報(bào):國(guó)產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運(yùn)行(6.16-6.20)

    市場(chǎng)情緒受宏觀因素和粗鋼調(diào)控預(yù)期影響,交投活躍度受限,進(jìn)一步大了供過(guò)于求的格局 行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 (1)G7峰會(huì)召開(kāi)之際,歐盟再次呼吁停止全球貿(mào)易戰(zhàn) (2)證監(jiān)會(huì):將從從2025年10月9日起允許合格境外投資者參與場(chǎng)內(nèi)ETF期權(quán)交易 (3)特朗普表示美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該降息250個(gè)基點(diǎn) 國(guó)內(nèi)行業(yè)動(dòng)態(tài) (1)國(guó)家礦山安監(jiān)局強(qiáng)力做好汛期尾礦庫(kù)安全生產(chǎn)工作 (2)大中礦業(yè):擬投資10億元建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項(xiàng)目 海外行業(yè)動(dòng)態(tài) (1)印度果阿邦三處新增鐵礦區(qū)獲批運(yùn)營(yíng) 下周預(yù)測(cè) Mysteel針對(duì)下周市場(chǎng)走勢(shì)情況,對(duì)部分鋼廠、礦山、選廠進(jìn)行了調(diào)研,其中,其中有鋼企客戶(hù)認(rèn)為國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格暫無(wú)空間,33.33%客戶(hù)認(rèn)為下周市場(chǎng)穩(wěn),66.67%客戶(hù)認(rèn)為下周市場(chǎng)有下降空間。

    國(guó)產(chǎn)礦周評(píng)

  • [石油焦]:石油焦早間提示(20250617)

    主流煉廠供應(yīng)增量,煉廠執(zhí)行合同訂單為主,焦價(jià)暫穩(wěn),今日中海油煉廠正常競(jìng)拍地?zé)捊箖r(jià)漲跌互現(xiàn),部分中高硫普貨出貨緩,焦價(jià)下調(diào),個(gè)別中低硫指標(biāo)貨價(jià)格窄幅上調(diào)20-80元/噸,整體來(lái)看跌多漲少進(jìn)口焦疏港速度提升,貿(mào)易商積極簽單走量 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、甘肅瑞志新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞志新材料”)年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池石墨負(fù)極材料項(xiàng)目在甘肅省武威市民勤紅沙崗能源化工工業(yè)集中區(qū)正式破土動(dòng)工。

    早間提示

  • [隆眾聚焦]:二季度二氯甲烷持續(xù)探底 三季度仍或低位震蕩

    導(dǎo)語(yǔ):二季度,國(guó)內(nèi)二氯甲烷供需矛盾不斷激化,市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)高位下行趨勢(shì)周期內(nèi),甲烷氯化物生產(chǎn)裝置檢修不斷,但仍未對(duì)市場(chǎng)存有效刺激以山東市場(chǎng)為例,二季度均價(jià)在2170元/噸,環(huán)比跌幅13.92% 三季度,暫未有新增產(chǎn)能釋,且未有企業(yè)存明確檢修計(jì)劃,但不排除在高溫、原料以及聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品出貨不佳之下導(dǎo)致的降負(fù)現(xiàn)象出現(xiàn),整體供應(yīng)端預(yù)期仍較為寬松主力下游將進(jìn)入需求淡季,需求端支撐不佳。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [正極材料日評(píng)]:原料市場(chǎng)止?jié)q回調(diào) 正極材料市場(chǎng)觀望為主(20250613)

    深圳海關(guān)多措并舉,助力“外貿(mào)新三樣”產(chǎn)品加速“出?!痹谏钲诖箸P灣碼頭,岸吊正緊張作業(yè)此次“出?!钡男履茉磧?chǔ)能柜達(dá)120個(gè),將用于智利北部的“阿塔卡馬綠洲”項(xiàng)目,項(xiàng)目一期建成后,將為當(dāng)?shù)爻?4.5萬(wàn)戶(hù)家庭提供電力據(jù)了解,電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品作為中國(guó)制造的新名片,出口勢(shì)頭強(qiáng)勁深圳海關(guān)通過(guò)“全流程安全監(jiān)管+零延時(shí)通關(guān)服務(wù)”等多項(xiàng)舉措,制定“申報(bào)、檢驗(yàn)、行”一體化通關(guān)方案,檢驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)縮短60%, 持續(xù)助力大型光伏設(shè)備等“外貿(mào)新三樣”產(chǎn)品加速“出?!?。

    日評(píng)

  • 工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》

    各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門(mén),有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu): 為切實(shí)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用,健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系,我部組織編制了《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》,現(xiàn)印發(fā)給你們請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H,在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案 為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化的重要指 示精神,落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》《加快構(gòu)建碳排雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等要求, 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作,健全完善綠色低碳標(biāo) 準(zhǔn)體系,支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí),提出如下方案。

    鋼材

  • 【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

    但半年后,中核鈦白最終決定棄在該項(xiàng)目上追加投資 磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料,后者是鋰電池的四大主材之一 據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì),2021年以來(lái),包括中核鈦白、龍佰集團(tuán)(002601.SZ)、金浦鈦業(yè)(000545.SZ)、惠云鈦業(yè)(300891.SZ)在內(nèi)的多家鈦白粉企業(yè)均公布了大手筆跨界新能源鋰電池領(lǐng)域的計(jì)劃,其中包括多個(gè)磷酸鐵投資項(xiàng)目 中核鈦白、龍佰集團(tuán)們主營(yíng)的鈦白粉是一種無(wú)機(jī)化工顏料,主要應(yīng)用于涂料、汽車(chē)漆等領(lǐng)域。

    媒體報(bào)道

  • 高純氫場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行弱穩(wěn)(20250523-0529)

    這款集環(huán)保、長(zhǎng)續(xù)航與大載重于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)氫能航空領(lǐng)域的技術(shù)空白,更為智慧物流、應(yīng)急救援等場(chǎng)景提供了革命性解決方案 “天翼一號(hào)”采用翼飛科技與融通集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng),通過(guò)氫氣與氧氣反應(yīng)生成電能,實(shí)現(xiàn)零碳排,僅排水蒸氣其能量密度高達(dá)傳統(tǒng)鋰電池的3倍,續(xù)航時(shí)間突破8小時(shí),大幅超越行業(yè)平均水平。

    周/月評(píng)

  • [負(fù)極材料]:貴州凱金新能源訂單充足

    ”該公司副總經(jīng)理王世春介紹,“公司已與寧德時(shí)代、比亞迪等新能源領(lǐng)軍企業(yè)建立了穩(wěn)定合作,并實(shí)現(xiàn)批量供貨今年1-4月,已完成約5萬(wàn)噸產(chǎn)品的出貨,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9.7億元,同比有了很大的提升,為全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)” 據(jù)悉,凱金新能源是開(kāi)發(fā)區(qū)一家專(zhuān)業(yè)從事鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè),國(guó)內(nèi)鋰離子電池負(fù)極材料的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商,于2021年9月簽約落地,同年12月開(kāi)工建設(shè),2022年5月中端工序成功投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),去年順利建成年產(chǎn)10萬(wàn)噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化成品線(xiàn),涉及磨粉、石墨化、高溫碳化、成品等生產(chǎn)儲(chǔ)藏車(chē)間,在產(chǎn)能釋60%的情況下,取得年產(chǎn)值19.1億元的不錯(cuò)成績(jī)。

    行業(yè)資訊

  • [負(fù)極材料日評(píng)]:執(zhí)行訂單 觀望氣氛濃厚(20250528)

    今日,國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂,負(fù)極材料生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)有所緩,增加關(guān)稅暫停有利于鋰電池出口重啟,短時(shí)間效果尚未表現(xiàn)出來(lái),下游需求穩(wěn)定,負(fù)極市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)穩(wěn)定。

    日?qǐng)?bào)

點(diǎn)擊加載更多
分類(lèi)檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號(hào)

收起