Mysteel鋰電池周報(bào)：供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂 滬鎳承壓下行（5.23-5.30）

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周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏放緩 碳酸鋰價(jià)格承壓（2.21-2.28）

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周報(bào)

工信部：電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任

12月18日，工信部就《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動(dòng)自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)綠色設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護(hù)性電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌 整體來(lái)看，產(chǎn)業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費(fèi)低迷，而印尼低成本產(chǎn)能釋放則對(duì)于國(guó)內(nèi)工廠形成強(qiáng)壓，原料走勢(shì)難言樂(lè)觀 鎳鹽：硫酸鎳價(jià)格下跌 市場(chǎng)買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強(qiáng)需弱價(jià)格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產(chǎn)電鎳產(chǎn)能不斷擴(kuò)產(chǎn)，供應(yīng)整體仍偏寬松，在鎳中間品價(jià)格堅(jiān)挺導(dǎo)致硫酸鎳?yán)麧?rùn)不佳的情況下，或?qū)?dǎo)致硫酸鎳廠開(kāi)始減停產(chǎn)。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：下游成品庫(kù)存居于高位，鋰電原料端承壓下行

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：三元產(chǎn)業(yè)對(duì)硫酸鎳需求不佳 買賣雙方僵持中 下游三元前驅(qū)體對(duì)硫酸鎳需求依舊未有明顯提升，而硫酸鎳近期由于被采購(gòu)生產(chǎn)鎳板，在產(chǎn)能利用率未快速提升的情況下，現(xiàn)貨依舊偏緊，價(jià)格較堅(jiān)挺，買賣雙方僵持中。

周報(bào)

【證券日?qǐng)?bào)】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績(jī)“巨增”，下游企業(yè)承壓

據(jù)數(shù)據(jù)，截至4月1日，79家鋰電池概念股中共有42家發(fā)布了2021年業(yè)績(jī)報(bào)告，32家發(fā)布了業(yè)績(jī)快報(bào)和業(yè)績(jī)預(yù)告，另有5家公司未公布業(yè)績(jī)相關(guān)數(shù)據(jù) 已發(fā)布年報(bào)公司中，諾德股份與天際股份的歸母凈利潤(rùn)都取得了70倍以上的增長(zhǎng)，盛新鋰能、德方納米和多氟多的歸母凈利潤(rùn)增速也均在24倍以上，業(yè)績(jī)完成情況喜人從業(yè)績(jī)規(guī)模來(lái)看，有13家企業(yè)營(yíng)收在百億元以上 產(chǎn)業(yè)上游業(yè)績(jī)“巨增” 已發(fā)布業(yè)績(jī)的上市公司中，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)凈利潤(rùn)大幅度上揚(yáng)。

媒體報(bào)道

林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

由中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司指導(dǎo)，五礦資本股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“2025MMLC（第三屆）鋰產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開(kāi)幕 23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會(huì)上，上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理就《鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力》進(jìn)行演講，報(bào)告分五個(gè)部分展開(kāi) 上海意定新材料科技有限公司 總經(jīng)理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料，是無(wú)法替代的，未來(lái)鋰電池比能量和壽命會(huì)持續(xù)提高，電動(dòng)汽車相對(duì)燃油車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)會(huì)更大，加上儲(chǔ)能鋰電池的需求，鋰電池需求會(huì)爆炸式增長(zhǎng)。

會(huì)議報(bào)道

[超高分子量聚乙烯]：多套裝置開(kāi)車供應(yīng)承壓，需求趨弱市場(chǎng)價(jià)格下滑

【導(dǎo)語(yǔ)】：5月國(guó)內(nèi)上游超高分子量聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)隨著中英石化及聯(lián)泓、大慶等開(kāi)車，月產(chǎn)量達(dá)環(huán)比增加7%，供應(yīng)持續(xù)承壓；需求方面鋰電池隔膜市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中走弱，管材方面實(shí)際成交的訂單減少，多依賴于4月的訂單，在基本面走弱主導(dǎo)之下，市場(chǎng)成交減少，價(jià)格下跌0.87%。

熱點(diǎn)聚焦

輕量高能，深潛無(wú)憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功

近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。

產(chǎn)業(yè)資訊

揚(yáng)州鼎衡交付英國(guó)船東10600噸化學(xué)品船

6月10日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠為英國(guó)船東建造的10600噸化學(xué)品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術(shù)設(shè)計(jì)方面，該船針對(duì)船東運(yùn)營(yíng)區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設(shè)計(jì)了6.8米和6.5米雙干舷標(biāo)志，顯著提升了復(fù)雜水域的通航適應(yīng)性同時(shí)，船舶嚴(yán)格遵循最新能效標(biāo)準(zhǔn)，配備了太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設(shè)備，并預(yù)留了甲醇燃料動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)接口，為未來(lái)低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

負(fù)極材料早間提示（20250529）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、宸宇新能源近日宣布成功完成A輪融資作為一家專注于新能源領(lǐng)域的企業(yè)，宸宇新能源致力于鋰電池負(fù)極材料的研發(fā)與生產(chǎn) ?2、Syrah公司希望澄清其之前關(guān)于承購(gòu)的披露與特斯拉就從Syrah在路易斯安那州維達(dá)利亞的負(fù)極工廠購(gòu)買石墨負(fù)極材料的事宜。

早間提示

Mysteel周報(bào)：多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀（20250525-20250530）

再生電池：廢電池行情整體低迷 后市或仍有下跌趨勢(shì) 本周，報(bào)廢鋰電池行情整體低迷。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀（20250519-20230523）

再生電池：廢電池報(bào)價(jià)延續(xù)下跌 市場(chǎng)出貨意愿淡薄 本周，鋰電池回收市場(chǎng)中報(bào)廢鋰電池行情呈現(xiàn)出復(fù)雜態(tài)勢(shì)。

周報(bào)

[隆眾聚焦]：供需及成本博弈 5月二氯甲烷或繼續(xù)承壓

制冷劑開(kāi)工負(fù)荷維持高位，對(duì)二氯甲烷支撐尚可然反觀其他下游，醫(yī)藥抗生素以及鋰電池隔膜等行業(yè)保持隨用隨采的節(jié)奏，稀釋劑行業(yè)客戶仍擇優(yōu)選擇二氯乙烷替代二氯甲烷，該行業(yè)對(duì)二氯甲烷需求減量明顯 四、三方拉鋸繼續(xù) 后續(xù)二氯甲烷市場(chǎng)依舊承壓運(yùn)行 5月份來(lái)看，國(guó)內(nèi)二氯甲烷整體供應(yīng)存增加預(yù)期，產(chǎn)能利用率處于高位需求端來(lái)看，預(yù)計(jì)下游開(kāi)工情況較本月變化不大，對(duì)二氯甲烷多以謹(jǐn)慎剛需采買為主，市場(chǎng)仍呈現(xiàn)供過(guò)于求格局。

熱點(diǎn)聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場(chǎng)五一節(jié)后預(yù)測(cè)

【導(dǎo)語(yǔ)】：4月，電解液市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價(jià)格持續(xù)下行拖累，下游壓價(jià)心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價(jià)格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤(rùn)降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸?zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛采取以價(jià)換量的策略，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價(jià)能力的擠壓等情況，時(shí)有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個(gè)項(xiàng)目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計(jì)劃投資不超過(guò)20億元，分兩期建設(shè)年報(bào)廢30萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

新能源

[隆眾聚焦]：關(guān)稅政策重塑貿(mào)易壁壘 聚丙烯內(nèi)外擠壓破局警報(bào)拉響

另一方面需求端，塑料汽車零配件及醫(yī)療器械、鋰電池等制品出口承壓加重，制約下游制品訂單，導(dǎo)致自下而上產(chǎn)品供需端壓力凸顯短期聚丙烯行業(yè)供需端因內(nèi)外壓力雙重?cái)D壓，市場(chǎng)進(jìn)入疲態(tài)弱勢(shì)下行局勢(shì)，長(zhǎng)期在國(guó)家針對(duì)性政策引導(dǎo)下，市場(chǎng)困境或?qū)⒛艿靡跃徑?。

熱點(diǎn)聚焦

【時(shí)代傳媒】鋰企盈利分化明顯，鋰價(jià)何時(shí)能走出7萬(wàn)“低谷”？贛鋒鋰業(yè)：行業(yè)資本開(kāi)支將逐漸收縮

在贛鋒鋰業(yè)的收入構(gòu)成中，鋰系列產(chǎn)品占其營(yíng)收的63.56%，而鋰電池系列產(chǎn)品占其營(yíng)收的31.19%較2023年，鋰電池系列產(chǎn)品占比有所上升 2024年，贛鋒鋰業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為51.61億元，同比增長(zhǎng)3423.52%系購(gòu)買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金，以及支付的稅費(fèi)減少所致；籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比減少66.26%，系償還債務(wù)支付的現(xiàn)金增加所致 雖然主業(yè)承壓，但贛鋒鋰業(yè)并未停下產(chǎn)能擴(kuò)張，其計(jì)劃于2030年或之前形成總計(jì)年產(chǎn)不低于60萬(wàn)噸當(dāng)量的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力，將包括礦石提鋰、鹵水提鋰、黏土提鋰及回收提鋰等產(chǎn)能。

媒體報(bào)道

國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門(mén)發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬(wàn)億元

基建