山東三路54000噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目公示

近日，臨沂市生態(tài)環(huán)境局沂南分局發(fā)布對“山東三路新材料科技有限公司54000噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目”的環(huán)境影響評價文件擬審批公示 山東三路新材料科技有限公司廢舊鋰電池綜合回收利用項目位于臨沂市沂南縣張莊鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興產業(yè)融合集聚區(qū)內，項目總投資11000萬元，其中環(huán)保投資150萬元，占投資的1.36%，項目占地面積為13500m2，主要建筑物有1座 生產車間、辦公樓及配套建筑等，建設年回收利用54000噸廢舊鋰電池項目，包括廢舊動力鋰電池36000噸/年，18650電池、手機電池共 9000 噸/年，電池極片 9000 噸/年。

頭條

山東三路廢舊鋰電池綜合回收利用項目環(huán)評公示

9月9日，臨沂市生態(tài)環(huán)境局沂南分局發(fā)布對“山東三路新材料科技有限公司54000噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目”的環(huán)境影響評價文件擬審批公示據資料顯示，項目總投資11000萬元，占地面積為13500平方米，以廢舊鋰電池作為原料，選出可梯級利用的電池降級儲能使用項目建成后，年拆解廢舊鋰電池量可達54000噸

快訊

杰瑞股份李慧濤：鋰電池回收工藝路線及裝備制造方面已有顛覆式提升

近日，杰瑞股份董事長李慧濤表示，公司在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達到98%，提高了鋰電池的回收利用率，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障，降低了中國鋰電池資源對外依存度

快訊

【鋰】關于消費型鋰電池貨物鐵路運輸工作的指導意見

裝卸消費型鋰電池應當符合鐵路貨物裝卸安全技術相關規(guī)定裝載消費型鋰電池的鐵路車輛禁止溜放 （九）加強應急管理消費型鋰電池鐵路裝卸和儲存場所應當配備與貨物性質相適應的消防器材和安全防護用品發(fā)生突發(fā)事件時，鐵路運輸企業(yè)應當會同托運人或收貨人及時采取妥善的應急處置措施，并按照規(guī)定及時向有關部門報告 （十）加強安全監(jiān)管。

政策動態(tài)

短刀疊片將成為鐵鋰電池主流技術路線

導讀 今年中國電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能董事長劉金成發(fā)表了《動力電池技術方向逐漸收斂》的主題演講，闡明了大圓柱三元和疊片鐵鋰將成為主流技術路線，筆者基本認同劉董事長的判斷，當一個產業(yè)逐漸成熟以后，只有最優(yōu)化的規(guī)格才能夠成為贏家。

鎳頭條

豐臺區(qū)“4·16”火災原因系磷酸鐵鋰電池發(fā)生內短路故障

報告認為，南樓起火直接原因系西電池間內的磷酸鐵鋰電池發(fā)生內短路故障，引發(fā)電池熱失控起火北樓爆炸直接原因為南樓電池間內的單體磷酸鐵鋰電池發(fā)生內短路故障，引發(fā)電池及電池模組熱失控擴散起火，事故產生的易燃易爆組分通過電纜溝進入北樓儲能室并擴散，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇電氣火花發(fā)生爆炸 北樓發(fā)生爆炸，造成1名值班電工遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷經北京市豐臺區(qū)價格認證中心進行價格認定，豐臺區(qū)消防救援機構統(tǒng)計確認，此次火災直接財產損失為1660.81萬元。

行業(yè)

深康佳Ａ：擬收購電路板、鋰電池資產，明天起停牌

8月30日晚間，深康佳Ａ發(fā)布公告，籌劃發(fā)行股份購買資產事項，8月31日開市時起開始停牌，公司預計在不超過10個交易日的時間內披露本次交易方案標的資產的名稱為明高科技（經營范圍包括高精密柔性及硬性電路板）和海四達電源（經營范圍包括新能源汽車用鋰離子電池）的控股權

家電

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產品有次產品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅體、酸鐵鋰正極材料等

產業(yè)資訊

[硅碳負極]：山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

隆眾資訊6月27日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價格

[裝置動態(tài)]：云南中科星城年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目公示

云南中科星城石墨有限公司以新能源汽車動力類鋰電池負極材料為主攻方向，同時覆蓋手機、平板電腦、無人機等消費類市場以及風力發(fā)電儲能、光伏發(fā)電儲能、通信基站儲能等領域，能夠穩(wěn)定提供高容量、高倍率、高循環(huán)的優(yōu)質產品，包括人造石墨負極材料、天然石墨負極材料以及硅碳、硅氧、軟碳、硬碳等新型負極材料 項目名稱：年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目（先建后驗項目） 建設單位：云南中科星城石墨有限公司 項目位置：位于曲靖經開區(qū)三元路以西，環(huán)北路以北 總建筑面積：252770.88㎡ 項目建設內容：主要建設內容:項目用地內主要規(guī)劃20棟單體建筑，其中包括8棟廠房,1棟倉庫，1棟綜合樓，1棟后勤服務中心，1棟倒班宿舍樓，3棟傳達室，1棟危廢庫&固廢庫（含垃圾站）,1棟維修車間，1棟GIS樓，1棟配電室綜合樓,1棟垃圾站 據悉，2021年10月18日，在曲靖經開區(qū)舉行的簽約儀式上，中科電氣和億緯鋰能與曲靖經開區(qū)簽訂投資協(xié)議，雙方共同投資建設“年產10萬噸負極材料一體化項目”。

裝置動態(tài)

[石油焦]：石油焦早間提示（20250627）

主流低硫焦煉廠執(zhí)行合同訂單為主，中高硫焦價上行為主，漲幅在20-100元/噸地煉焦價持穩(wěn)為主，個別窄幅調整，幅度在10-100元/噸受國產市場影響，指標貨進口焦出貨好轉，港口庫存下降至408萬噸左右 2、市場熱點 ①、在云南曲靖經開區(qū)三元路以西的廣闊土地上，云南中科星城石墨有限公司的“年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目”正拔地而起。

早間提示

[硅碳負極]：山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

隆眾資訊6月26日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價格

[硅碳負極]：山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

隆眾資訊6月25日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價格

[硅碳負極]：山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

隆眾資訊6月24日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價格

[包覆瀝青]：鞍山興德包覆瀝青價格快訊

2025年6月25日隆眾資訊報道：鞍山興德材料科技股份有限公司，位于鞍山臺安縣臺安鎮(zhèn)臺大路南工業(yè)園區(qū)，于2011年11月04日成立公司主要經營鋰電池負極材料、鋰電材料（碳微球、石墨化碳微球）、自焙碳粉、浸漬劑瀝青、包覆瀝青、可紡瀝青、黏結劑瀝青、炭黑油、超級活性炭、燃料油等。

企業(yè)價格

[硅碳負極]：山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

隆眾資訊6月23日報道：硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關鍵材料，理論比容量高達4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價格

[包覆瀝青]：鞍山興德包覆瀝青價格快訊

2025年6月24日隆眾資訊報道：鞍山興德材料科技股份有限公司，位于鞍山臺安縣臺安鎮(zhèn)臺大路南工業(yè)園區(qū)，于2011年11月04日成立公司主要經營鋰電池負極材料、鋰電材料（碳微球、石墨化碳微球）、自焙碳粉、浸漬劑瀝青、包覆瀝青、可紡瀝青、黏結劑瀝青、炭黑油、超級活性炭、燃料油等。

企業(yè)價格

[包覆瀝青]：鞍山興德包覆瀝青價格快訊

2025年6月23日隆眾資訊報道：鞍山興德材料科技股份有限公司，位于鞍山臺安縣臺安鎮(zhèn)臺大路南工業(yè)園區(qū)，于2011年11月04日成立公司主要經營鋰電池負極材料、鋰電材料（碳微球、石墨化碳微球）、自焙碳粉、浸漬劑瀝青、包覆瀝青、可紡瀝青、黏結劑瀝青、炭黑油、超級活性炭、燃料油等。

企業(yè)價格

20億！東風汽車旗下鋰電回收項目一期試生產在即

廣東金晟新能源是中國領先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實力位于全國前列，入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè)公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅體、磷酸鐵前驅體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應用場景鋰電池產品的制造 來源：襄城新聞、襄宣在峴、愛企查等 。

產業(yè)資訊

訪談一：鋰電材料技術變革

隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代，如磷酸錳鐵鋰的引入，其電壓平臺和能量密度逐步接近三元材料，并具備與三元材料協(xié)同使用的潛力，打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來提升電池性能需從整個電池體系出發(fā)，不僅關注正極材料的進步，也要同步優(yōu)化負極、電解液等關鍵材料，發(fā)展阻燃或不燃電解質，推進固態(tài)技術突破同時，電池結構與系統(tǒng)設計的創(chuàng)新同樣關鍵，只有多維度協(xié)同優(yōu)化，才能滿足多樣化應用場景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰(zhàn)當中，像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池，它們也在陸續(xù)往前發(fā)展，在正在發(fā)展的電池體系里哪一種會對鋰電池形成比較大的沖擊？ 李新海：鋰離子電池因其成熟性價比、持續(xù)提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來一段時間占據主導地位。

會議報道