快訊播報
鋰電池車小型快訊
- 2024-05-21 13:56
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近日,重慶市經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《重慶環(huán)鋰循環(huán)科技有限公司年拆解10萬輛報廢汽車和年處理15萬噸退役鋰電池及鋰鎳鈷中間品綜合利用項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示》。據(jù)資料顯示,該項目占地300015平方米,將布置10萬輛/年報廢汽車拆解生產(chǎn)線、退役鋰電池拆解生產(chǎn)線、退役磷酸鐵鋰電池梯次利用等相關(guān)設(shè)施。擬年拆解 10 萬輛報廢汽車(其中傳統(tǒng)燃油小型汽車 2 萬輛,新能源小型汽車 8 萬輛)、年處理 15 萬噸退役鋰電池及中間品(其中鎳鈷錳三元電池(包)3 萬噸、磷酸鐵鋰電池(包)8 萬噸、磷酸鐵鋰粉 1.5 萬噸、鎳鈷錳三元粉 1 萬噸、鎳鈷中間品 0.5 萬噸、粗鋰 1 萬噸),退役電池(包)包括報廢新能源汽車拆解出來的退役電池。
- 2024-02-26 09:34
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近日,SQM 鋰電池風(fēng)險投資公司宣布,已完成對 Altilium 的943萬美元追加投資,這使 Altilium 的 A 系列融資總額達到1200萬美元。Altilium 計劃利用這筆資金在英國普利茅斯建設(shè)一個小型商業(yè)化工廠,該工廠將于2024年年中開始運營;擴大其在歐洲的電池回收和再利用業(yè)務(wù);開發(fā)其技術(shù),以提高回收率和降低成本。SQM 鋰電池風(fēng)險投資公司還投資了其他幾家鋰電池回收和再利用技術(shù)公司,包括 Li-Cycle 和 American Manganese。此次投資是鋰電池回收和再利用領(lǐng)域的重要發(fā)展。隨著電動汽車需求的增長,鋰電池回收將成為越來越重要的行業(yè)。
- 2023-12-28 09:59
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2023年8月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產(chǎn)量為81.80Gwh左右,環(huán)比增長5.43%,同比增長44.86%。8月行業(yè)巨頭磷酸鐵鋰電池競爭火熱,磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)量小幅增長。頭部車企簽約超大訂單,合作鋰電池廠訂單增量,獲巨額融資。中小型車企多家?guī)齑孢^高,面臨停產(chǎn)。需求終端整體需求減弱,預(yù)計后期訂單量有所下滑。據(jù)Mysteel預(yù)計,2023年9月產(chǎn)量在80.50Gwh左右,環(huán)比下降1.59%。
- 2025-07-04 19:01
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7月5日河南舞鋼廢鋼采購價格上調(diào)20元/噸,執(zhí)行價:重型廢鋼2610,中型廢鋼2570,小型廢鋼2480,輕薄料2090,貨車車橋2550,以上價格為含稅承兌價,其他政策不變。
- 2025-07-03 15:15
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【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢,將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。
鋰電池車小型市場行情
按綜合排序
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7月4日沈陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型小型面包車 2025-07-04 09:11
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7月4日蘇州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型小型 2025-07-04 08:42
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7月3日沈陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型小型面包車 2025-07-03 09:19
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7月3日蘇州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型小型 2025-07-03 08:38
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7月2日沈陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型小型面包車 2025-07-02 09:04
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7月2日蘇州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型小型 2025-07-02 08:50
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7月1日蘇州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型小型 2025-07-01 09:26
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7月1日沈陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型小型面包車 2025-07-01 09:23
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6月30日蘇州市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型小型 2025-06-30 09:39
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6月30日沈陽市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型小型面包車 2025-06-30 09:24
鋰電池車小型相關(guān)資訊
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4月6日,特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池
產(chǎn)業(yè)資訊
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特斯拉當(dāng)?shù)貢r間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章(Master Plan Part 3)的完整文件,其中提到,特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池;Model3和Model Y將配備75kWh電池 。
汽車
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基建
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湖南2025年省重點建設(shè)項目和省重點前期工作項目名單公布
基建
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基建
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[裝置動態(tài)]:Stellantis將使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池
據(jù)法國門戶網(wǎng)站報道:Stellantis計劃使雪鐵龍?-C3和菲亞特Grande Panda這樣的車型,將價格降至2萬歐元以下,計劃使這兩款小型電動車配備蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池
正極材料裝置動態(tài)
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【新型負(fù)極材料】卡波恩:核心技術(shù)取得持續(xù)突破,1500噸硬碳負(fù)極產(chǎn)能投產(chǎn)
市場方面,近日新能源電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代董事長曾毓群曾明確表示,預(yù)計寧德時代所研發(fā)的第二代鈉離子電池,在初期階段將有能力取代小型車或短續(xù)航車型中20%至30%的磷酸鐵鋰電池市場份額。
行業(yè)資訊
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一、關(guān)注點 1、12月17日,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,2024年11月,鋰電池裝車67.2Wh,同比增50%。
早間提示
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[隆眾聚焦]:新能源行業(yè)崛起 鋁塑膜迎來發(fā)展新契機
導(dǎo)語:隨著近年來CPP行業(yè)新增產(chǎn)能的不斷釋放,市場處于供過于求的狀態(tài),普通復(fù)合膜競爭壓力較大,內(nèi)卷嚴(yán)重,CPP行業(yè)致力于開發(fā)新的需求領(lǐng)域且深耕當(dāng)下細(xì)分需求領(lǐng)域,研發(fā)差異化產(chǎn)品,由低價競爭市場轉(zhuǎn)移至技術(shù)競爭市場。
熱點聚焦
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10月9日,全新吉利星愿正式上市,5款新車的限時先享售價區(qū)間為6.98-9.88萬元新車定位為小型電動車,采用后置單電機驅(qū)動,配備磷酸鐵鋰電池組,電池容量分別為30.12kWh以及40.16kWh,對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為310公里和410公里另外,新車支持1.66C充電倍率,補能10分鐘續(xù)航120公里
汽車
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Mysteel調(diào)研:鉛蓄電池消費旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多?
電動車門店方面,由于鋰電池相關(guān)競品的沖擊,電動車整車銷售情況分流,基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下,部分市場門店引導(dǎo)消費者購買鋰電池車型;近期以來,該類電池車型原料成本不斷下降,但并未傳遞到整車價格體現(xiàn),部分門店可獲廠家返點等,利潤得以增加,故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場 電池廠方面,大型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存30天左右,中小型電池廠開工率多處于50%,成品電池庫存25天左右。
主編視角
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①對從動力電池包(組)中移出的電池模塊,在外觀篩選的基礎(chǔ)上,采用專用電 池檢測設(shè)備對極性、余能、月自放電率、循環(huán)壽命、內(nèi)阻及安全性進行系統(tǒng)測試,對于滿足《車用動力電池回收利用梯次利用要求》標(biāo)準(zhǔn)要求的動力蓄電池模塊移交梯次利用企業(yè) ②對于不滿足梯次利用要求的動力蓄電池模塊,送拆解設(shè)備進行安全、環(huán)保拆解 (6)PACK 生產(chǎn)線 ①配組、電焊:對電芯的電性能、短路、安全性能等進行數(shù)據(jù)分析,按客戶要求電池或電池組容量的不同把不等數(shù)量的電芯進行配組,形成鋰電池模組,對于需要焊接的支架點位或線束采用激光焊接,不屬于規(guī)?;附?,建議采用小型便攜式可移動煙塵凈化器處理,不做定量分析。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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不過目前廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,與三元聚合物鋰電池和錳酸鋰電池在汽車領(lǐng)域“三足鼎立” 鈷酸鋰電池 鈷酸鋰電池可以算是鋰電池正極材料的鼻祖,其電化學(xué)性能優(yōu)越,振實密度大鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高,主要用于中小型號電芯,廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機、MP3/4等小型電子設(shè)備中,標(biāo)稱電壓3.7V。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團隊近日在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新的突破,有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實這一成果7月31日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表科研團隊開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料(鋰鈦鍺磷硫硒),與傳統(tǒng)材料相比,該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢這項研究對開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲能設(shè)備,為新能源汽車、儲能電網(wǎng)、深海深空裝備等提供安全、耐久的動力源提供了技術(shù)支撐,對開發(fā)新型儲能體系等具有重要意義。
新能源
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山東:到2025年,全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元
二、重點領(lǐng)域 (一)擴大消費類電池品類推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積小、可定制的鋰電池產(chǎn)品,滿足可穿戴設(shè)備、智能音箱、無人機等高度集成化、功能多樣化、小型輕便化消費類電子產(chǎn)品的電池需求 (二)提升動力類電池質(zhì)量強化磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等產(chǎn)品供給能力,提高產(chǎn)品壽命、提升純電續(xù)航能力、增強使用安全性、降低制造成本,滿足電動汽車、電動列車、電動自行車等動力市場需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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重慶環(huán)鋰循環(huán)電池回收利用項目環(huán)評報批前公示
近日,重慶市經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《重慶環(huán)鋰循環(huán)科技有限公司年拆解10萬輛報廢汽車和年處理15萬噸退役鋰電池及鋰鎳鈷中間品綜合利用項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示》據(jù)資料顯示,該項目占地300015平方米,將布置10萬輛/年報廢汽車拆解生產(chǎn)線、退役鋰電池拆解生產(chǎn)線、退役磷酸鐵鋰電池梯次利用等相關(guān)設(shè)施擬年拆解 10 萬輛報廢汽車(其中傳統(tǒng)燃油小型汽車 2 萬輛,新能源小型汽車 8 萬輛)、年處理 15 萬噸退役鋰電池及中間品(其中鎳鈷錳三元電池(包)3 萬噸、磷酸鐵鋰電池(包)8 萬噸、磷酸鐵鋰粉 1.5 萬噸、鎳鈷錳三元粉 1 萬噸、鎳鈷中間品 0.5 萬噸、粗鋰 1 萬噸),退役電池(包)包括報廢新能源汽車拆解出來的退役電池。
快訊
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Mysteel:隔膜緊跟市場“調(diào)價”,為保證出貨繼續(xù)“內(nèi)卷”?
近兩年因下游市場需求平淡,隔膜產(chǎn)量飽和,甚至出現(xiàn)供多余求的情況,多數(shù)企業(yè)降價保證出貨量,使隔膜價格持續(xù)穩(wěn)中下跌,在持續(xù)的市場競爭下,隔膜行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度升高,部分中小型企業(yè)逐漸被大企業(yè)合并 2、 產(chǎn)量趨勢上漲,但幅度較為有限 隔膜產(chǎn)量整體來看是穩(wěn)中上漲的趨勢,鋰電池隔膜市場需求處于緩慢恢復(fù)的過程中,頭部隔膜企業(yè)開始把更多的精力放眼海外市場,電池生產(chǎn)成本降低后新能源汽車也陸續(xù)開始降價,一定程度刺激了新能源汽車的消費,電池庫存逐步釋放。
頭條
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云南發(fā)布2024年省級重大項目清單,共1650個項目
5月13日,云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發(fā)布的省級重大項目共計1650個,總投資27410億元,年度計劃投資4519億元,項目數(shù)量同比增加10% 1650個省級重大項目中,115個納入“重中之重”項目清單,,總投資13175億元,年度計劃投資2145億元,包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫(yī)院項目等。
基建
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基建
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Mysteel周報:廢料價格隨市而漲 貿(mào)易商入市意愿增強(20240226-20240301)
Altilium 計劃利用這筆資金在英國普利茅斯建設(shè)一個小型商業(yè)化工廠,該工廠將于2024年年中開始運營;擴大其在歐洲的電池回收和再利用業(yè)務(wù);開發(fā)其技術(shù),以提高回收率和降低成本SQM 鋰電池風(fēng)險投資公司還投資了其他幾家鋰電池回收和再利用技術(shù)公司,包括 Li-Cycle 和 American Manganese此次投資是鋰電池回收和再利用領(lǐng)域的重要發(fā)展隨著電動汽車需求的增長,鋰電池回收將成為越來越重要的行業(yè)。
周報