山東省聊城市10萬套退役車用動力鋰電池包回收利用項(xiàng)目落地

近日，山東省聊城市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于聊城高新區(qū)動力電池回收梯次利用項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件擬審批公示》 聊城高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司項(xiàng)目總投資12000萬元，租賃高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園，廠房內(nèi)布設(shè)電池包拆解區(qū)、梯次利用組裝區(qū)、原料貯存區(qū)、成品區(qū)等內(nèi)容，形成年處理10萬套退役車用動力鋰電池包的規(guī)模聊城高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司成立于2020年11月27日，是聊城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的一家國有企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：鎳價(jià)觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

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周報(bào)

13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級廢舊動力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動力電池的原料，再重新進(jìn)行供給目前，回收率達(dá)95%以上 下一步，該公司將向消費(fèi)電池材料領(lǐng)域高端化發(fā)展，不斷促進(jìn)動力鋰電池回收和有價(jià)金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動力核心團(tuán)隊(duì)

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨(dú)家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

十部門：組織開展動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，培育動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)組織開展動力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動，支持運(yùn)輸企業(yè)對標(biāo)國際一流，積極拓展動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)，整合海外運(yùn)輸、倉儲等物流資源，提升動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力支持交通物流和動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進(jìn)物流鏈供應(yīng)鏈一體化融合發(fā)展 力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

研究規(guī)劃動力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn)，確保通行安全優(yōu)化船舶載運(yùn)動力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率推動開展船舶載運(yùn)動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)，降低運(yùn)輸成本研究出臺動力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案，按照國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

行業(yè)要聞

十部門：推動開展船舶載運(yùn)動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力研究規(guī)劃動力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn)，確保通行安全優(yōu)化船舶載運(yùn)動力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率推動開展船舶載運(yùn)動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)，降低運(yùn)輸成本研究出臺動力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案，按照國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

船舶

十部門：力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通

9月19日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，力爭到2027年，動力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐 。

新能源

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時(shí)新能源鋰電動力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時(shí)新能源鋰電動力系統(tǒng)項(xiàng)目正式投產(chǎn)，項(xiàng)目滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運(yùn)輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進(jìn)工作落實(shí)，盡快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

三大巨頭簽約，發(fā)力鋰電池回收

9月3日晚間格林美發(fā)布公告，與中國五礦集團(tuán)石墨產(chǎn)業(yè)有限公司、深圳市本征方程石墨烯技術(shù)股份有限公司共同簽署了《合作框架協(xié)議》，基于五礦石墨在“資源+產(chǎn)能+技術(shù)+新材料”領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、石墨提純技術(shù)優(yōu)勢和獲批的“黑龍江石墨提純加工中心”創(chuàng)新平臺，以及格林美、本征方程在廢棄資源循環(huán)利用、負(fù)極材料制備等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，各方擬在石墨回收再利用與提純技術(shù)研發(fā)、高性能負(fù)極材料研發(fā)、應(yīng)用場景拓展及市場推廣等方面開展合作。

快訊

Mysteel日報(bào)：鈷酸鋰電池報(bào)價(jià)下跌 市場交易動力不足

8月27日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-23000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6200-7500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6400-8000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場報(bào)價(jià)保持穩(wěn)弱運(yùn)行，廢舊鈷酸鋰電池市場價(jià)格有一定幅度下跌。

日報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：鈷氧化物市場走勢支撐動力不足 中小企業(yè)謹(jǐn)慎開工

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場詢盤活躍度增加，硫酸鎳價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價(jià)格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢盤為主，實(shí)質(zhì)性成交較少，市場部分貿(mào)易商選擇逢低買入，上游進(jìn)入簽四季度訂單時(shí)間點(diǎn)，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳?yán)麧櫝掷m(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)，在當(dāng)前月末時(shí)間點(diǎn)大都選擇捂貨挺價(jià)，保持低幅98-低幅平水附近報(bào)價(jià)，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價(jià)格有較大分歧，對高價(jià)硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價(jià)當(dāng)前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動力不足，短期預(yù)計(jì)仍以暫穩(wěn)為主。

周報(bào)

興證資本投資常青新能源，助力廢舊鋰電池回收利用

近日，福建常青新能源科技有限公司宣布完成A輪融資，投資方為興證資本興證資本作為投資方，對常青新能源的發(fā)展前景表示看好興證資本表示，廢舊鋰電池回收利用行業(yè)前景廣闊，符合國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略此次投資常青新能源，是興證資本在新能源領(lǐng)域的又一重要布局常青新能源表示，此輪融資將主要用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升技術(shù)研發(fā)能力和市場推廣等方面公司將繼續(xù)秉持綠色環(huán)保的理念，推動廢舊鋰電池回收利用行業(yè)的健康發(fā)展，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

快訊

[熱點(diǎn)聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、隆眾資訊 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為302.1Gwh，環(huán)比增加5.4%，同比增加33.9%；磷酸鐵鋰電池銷量為284GWh，其中動力銷量為200.1GWh，其他方面銷量為84.3GWh。

熱點(diǎn)聚焦

華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

科研人員創(chuàng)新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

近日，有消息顯示，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所綠色分離化學(xué)與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創(chuàng)新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質(zhì)元素對鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴(yán)重的技術(shù)難題，通過發(fā)展新分離工藝技術(shù)，達(dá)到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的目的據(jù)了解，這項(xiàng)創(chuàng)新研究是中國科學(xué)院重點(diǎn)部署項(xiàng)目，得到國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持目前該成果已在《分離純化技術(shù)》等核心期刊發(fā)表論文5篇，課題組已申請國家發(fā)明專利2項(xiàng)。

快訊

動力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點(diǎn)

最近有研究表明，隨著老化程度的加深，鋰電池的熱失控風(fēng)險(xiǎn)在上升 2)準(zhǔn)確的SOH是SOC正常評估的基礎(chǔ)看SOC的定義，跟總?cè)萘坑嘘P(guān)但隨著電池老化程度加劇，電池容量非線性減小因而給出準(zhǔn)確的當(dāng)前總?cè)萘?，是SOC良好發(fā)揮的基礎(chǔ) 3)準(zhǔn)確的SOH是動力電池梯次利用的起點(diǎn)梯次利用，關(guān)注退役電池的可用容量和后期使用中的安全性，兩者正是SOH所體現(xiàn)或者部分體現(xiàn)的特性 4)是對動力電池的保護(hù)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

貴州星茂廢舊動力鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目正在逐步推進(jìn)

近日，貴州星茂新材料有限公司年處理5萬噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目廠房修建已基本完成，碳酸鋰車間已開始進(jìn)行試生產(chǎn)，其他車間設(shè)備后續(xù)也將逐步推進(jìn)運(yùn)行據(jù)資料顯示，2023年2月，星茂新材料年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動建設(shè)該項(xiàng)目總投資4億元，項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可年處理5萬噸廢舊動力鋰電池，其中3萬噸廢舊三元鋰電池、2萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池；還可生產(chǎn)鈷、鎳、鋰、錳等相關(guān)系列電池材料，回收銅鋁廢金屬及浸出渣(碳粉)等。

快訊

多家投資方注資cylib GmbH，助力德國鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

該公司致力于解決鋰電池在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題，通過高效、安全的回收技術(shù)，將廢舊鋰電池轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的資源，從而降低電池浪費(fèi)和環(huán)境污染

快訊