快訊播報
嘉能可鋰電池快訊
- 2025-06-11 14:08
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【國外又一鋰電池回收大廠申請破產(chǎn)】近期Li-Cycle宣布已根據(jù)《加拿大公司債權人安排法》(CCAA)向安大略省高等法院申請破產(chǎn)保護,保護其自身及其北美子公司。此外,該公司的美國子公司已向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院提起訴訟,涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。據(jù)了解,該公司一直面臨著成本上升和工期延誤的困境,于2023年11月暫停羅切斯特的工廠建設。早三月嘉能可就潛在交易展開了初步談判,嘉能可或將收購Li-Cycle。
嘉能可鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
嘉能可鋰電池相關資訊
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4月12日,據(jù)外媒報道,嘉能可正與廢料管理服務提供商FCCámbito和西班牙能源公司Iberdrola聯(lián)手,在西班牙和葡萄牙提供鋰離子電池回收服務嘉能可在聲明中表示,合作伙伴將建造一家回收工廠,該工廠還將為電池提供第二壽命解決方案,包括從巨型工廠生產(chǎn)的廢料和報廢電池兩家公司表示,他們已經(jīng)評估了西班牙和葡萄牙現(xiàn)有的電池回收能力和飼料供應情況,但他們將由FCC運營的工廠的位置尚未確定。
產(chǎn)業(yè)資訊
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嘉能可與電池回收平臺ACE簽署協(xié)議,年處理鋰電池4.7萬噸
12月6日,回收技術與供應鏈平臺ACE Green Recycling (ACE)與全球大宗商品巨頭嘉能可宣布,雙方將簽署一項為期15年的長期供應協(xié)議,包括再生鉛以及來自再生鋰離子電池的關鍵電池金屬基終端產(chǎn)品 根據(jù)協(xié)議,嘉能可將從ACE計劃在美國、印度和泰國建設的四個鉛酸和鋰離子電池回收園區(qū)購買最多100%的產(chǎn)品這些園區(qū)預計將于2024年完工ACE估計,這些回收園區(qū)在投運后將累計生產(chǎn)160萬噸含有鉛、鋰、鎳和鈷的回收金屬,該協(xié)議涉及的年處理能力預計將達25萬噸鉛酸電池和4.7萬噸鋰離子電池。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:淺析加拿大回收企業(yè)—Li-Cycle
2023年5月11日,嘉能可宣布將與Li-Cycle公司在撒丁島波托維姆(Portovesme)共同開發(fā)該工廠,從廢舊汽車電池中提取的碎片(即黑粉)中生產(chǎn)鋰和其他材料雖在23年11月,撒丁島地方政府拒絕對該項目的環(huán)境影響進行快速評估,兩家公司決定不再在撒丁島進行該項目的測試和示范階段 2023年10月8日,凱傲集團將使用壽命結束后的鋰離子電池送往其戰(zhàn)略合作伙伴Li-Cycle進行鋰電池回收。
頭條
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Mysteel周報:金屬鹽折扣系數(shù)調漲 濕法廠接貨困難(20240311-20240315)
此次融資加強了Li-Cycle和嘉能可現(xiàn)有的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,這樣Li-Cycle和嘉能可都可以繼續(xù)為彼此的客戶打造電池循環(huán)平臺此前資料顯示,嘉能可已指定Li-Cycle作為其首選電池回收合作伙伴之一,Li-Cycle和嘉能可達成戰(zhàn)略商業(yè)合作伙伴關系,旨在創(chuàng)建一個綜合平臺,為全球客戶群提供初級和回收的關鍵電池材料 7. 天奇股份鋰電池回收業(yè)務圍繞六大渠道 3月14日,天奇股份在投資者互動平臺表示,公司鋰電池回收業(yè)務圍繞六大渠道(電池生產(chǎn)商、電池應用商、電池資產(chǎn)持有方、社會資源回收商、汽車后市場服務商、互聯(lián)網(wǎng)平臺)積極開展國內(nèi)外鋰電池回收體系建設。
周報
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公司產(chǎn)品主要用于鋰電池和鎳電池的制造,并最終應用于新能源汽車動力電池、電動工具、儲能設備及電子產(chǎn)品等領域 自 2021 年 2 月起,公司與重要客戶松下中國的合作方式發(fā)生改變,由公司自己開發(fā)供應商、主要向 MCC 采購鎳濕法冶煉中間品(氫氧化鎳)生產(chǎn) NCA 三元前驅體銷售給松下中國,變?yōu)楣鞠蛩上轮袊少忔嚩埂⑩挾乖牧希ㄋ上孪虬拇罄麃啽睾捅赝氐裙静少忔嚩?、向英?em class='keyword'>嘉能可等公司采購鈷豆)生產(chǎn) NCA 三元前驅體后再銷售給松下中國。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Stellantis已承諾在五年內(nèi)從路易斯安那州工廠購買4.5萬噸電池級HPMSM,其中2260萬美元是錳產(chǎn)品的預付款E25還與通用汽車公司的美國鋰電池廠簽訂了向其供應HPMSM的協(xié)議,該協(xié)議附帶1.15億美元的貸款,使E25項目的承諾達到1.15億美元 關鍵礦產(chǎn)公司Neometals于周三宣布,釩回收項目(VRP1)開發(fā)商與大型企業(yè)嘉能可公司(Glencore)簽署了具有約束力的承購協(xié)議。
海外鐵合金動態(tài)
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近期,國內(nèi)外企業(yè)紛紛加碼電池回收領域布局:5月22日,天奇股份公告,攜手與湖北生態(tài)合作推動鋰電池回收綜合利用項目落地;5月9日有外媒報道稱,嘉能可計劃建立歐洲最大的電池回收廠,以尋求發(fā)展其自然資源業(yè)務;5月8日,特斯拉在得克薩斯州Corpus Christi的鋰精煉廠正式破土動工,該工廠未來還將介入處理加工其他中間鋰原料,如回收電池和制造廢料的原料等;5月7日,SK Ecoplant稱,將與中國當?shù)睾腺Y法人在江蘇鹽城市開發(fā)區(qū)內(nèi)建立及運營占地8000㎡的廢棄電池回收預處理設施,并加強與上?,F(xiàn)有廢舊電池設施的合作。
產(chǎn)業(yè)資訊
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大公司動態(tài):嘉能可今年銅產(chǎn)量指導不變,蔚來降價促銷
2月3日,Mysteel匯總部分大宗商品相關企業(yè)動態(tài) 嘉能可2022年銅產(chǎn)量為105.81萬噸,同比下降12%,維持2023年銅產(chǎn)量指導約為104萬噸不變;近日,昆鋼新區(qū)二期260萬t/a球團煙氣脫硫脫硝項目順利通過168小時試運行,正式投運;星源材質擬100億元投建鋰電池隔膜生產(chǎn)基地 蔚來汽車開啟降價促銷,2022款ES6和ES8降幅最高超過10萬元;沃爾沃據(jù)稱將把主力車型轉換為電動汽車,以提振亞洲市場銷售。
資訊
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兩家公司表示,通用汽車將在其Ultium電池陰極中使用嘉能可的鈷,目前為雪佛蘭SilveradoEV、GMC悍馬EV和凱迪拉克Lyriq汽車提供動力他們沒有透露協(xié)議中包含的數(shù)量或價格的細節(jié)該協(xié)議達成之際,汽車制造商正爭相確保鈷、鎳、鋰和銅等電池金屬的穩(wěn)定供應,以滿足對電動汽車日益增長的需求這家電動汽車巨頭最近在內(nèi)華達州獲得了鋰礦開采權,并與LiontownResources(ASX:LTR)和贛豐鋰業(yè)(SHE:002460)簽訂了鋰電池金屬承購協(xié)議。
頭條
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特斯拉(Tesla)的埃隆?馬斯克(Elon Musk)似乎特別傾向于在鋰離子電池上這么做,因為鋰離子電池的價格已經(jīng)達到了他所說的“瘋狂的水平” 這家電動汽車巨頭最近在內(nèi)華達州獲得了鋰礦開采權,并與Liontown Resources (ASX: LTR)和贛豐鋰業(yè)(SHE: 002460)簽訂了鋰電池金屬承購協(xié)議商品的生產(chǎn)者在鈷礦方面,特斯拉在2020年鎖定了嘉能可的供應。
產(chǎn)業(yè)資訊
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本周早些時候,Britishvolt 和嘉能可簽署了一項長期鈷供應協(xié)議嘉能可還收購了Britishvolt 未公開的股份 行業(yè)內(nèi)認為,固態(tài)電池可以解決傳統(tǒng)鋰電池的缺點,但是技術和成本仍是阻擋固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關鍵問題,并且短期內(nèi)很難轉型,參照主流固態(tài)電池企業(yè)的規(guī)劃,量產(chǎn)時間普遍在2025年之后,固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化估計在10年之后固態(tài)電池的未來發(fā)展如何,讓我們懷揣信心,靜待觀之。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【財聯(lián)社】特斯拉“帶貨”磷酸鐵鋰電池 “鈷爺”價格不受擾動,分析稱本輪鈷行情延續(xù)至8月上旬
“鈷爺”價格回暖后保持高位 三元鋰和磷酸鐵鋰是新能源汽車動力電池兩大主流路線,作為三元鋰電池正極材料之一,鈷價經(jīng)常受到技術紛爭帶來的擾動,特斯拉在技術路線的選擇更是火上澆油,比如去年2月,特斯拉放風可能使用無鈷電池,鈷價遭重創(chuàng),直到特斯拉和嘉能可達成鈷供應合作協(xié)議,鈷價逐漸企穩(wěn)回升 (圖為2020年1月至今電解鈷價格走勢,來源:上海鋼聯(lián)) 相比無鈷電池的風言風語,特斯拉部分車型選擇磷酸鐵鋰電池對鈷價的擾動明顯小得多。
媒體報道
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隆眾資訊:2021年春節(jié)期間鋰電池產(chǎn)業(yè)大事記
2.寧德時代肇慶基地大年初三開工 大年初三(2月14日),寧德時代廣東肇慶建鋰電池生產(chǎn)基地正式開工建設,據(jù)報道,在2月2日,寧德時代正式公布落戶肇慶當時寧德時代的公告稱,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,為進一步推進公司產(chǎn)能布局,公司擬在廣東省肇慶市投資建設動力及儲能電池生產(chǎn)基地,項目總投資不超過人民幣120億元 四、國內(nèi)鎳鈷企業(yè)動態(tài) 1.洛陽鉬業(yè)超嘉能可成全球第一 洛陽鉬業(yè)以5.5億美元自有資金收購自由港在剛果(金)的銅鈷項目Kisanfu95%股份,剛果(金)政府持有另外的5%權益。
新能源
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【國際-鉻】嘉能可為其鉻和釩業(yè)務自發(fā)電發(fā)布招標書
嘉能可合金部表示,這些技術解決方案并不局限于太陽能光伏、風力發(fā)電機和鋰電池,該公司將考慮其它“零或低碳能源”的解決方案 投標截止時間11月26日12點整
海外鐵合金動態(tài)