永興特鋼籌劃收購鋰電池設(shè)備

永興特鋼16日晚間發(fā)布公告稱，公司正在籌劃收購生產(chǎn)新能源汽車鋰電池設(shè)備相關(guān)標的之事宜，計劃于近日展開正式商討收購事宜經(jīng)申請，公司股票于2016年8月17日開市起停牌

數(shù)據(jù)

西寧打造鋰電池制造全產(chǎn)業(yè)鏈條

“十三五”期間，我省又將鋰電產(chǎn)業(yè)列為重點打造的4個千億元產(chǎn)業(yè)之一 按照《青海省千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我省碳酸鋰生產(chǎn)布局在察爾汗鹽湖、吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、柴旦鹽湖4個鋰資源相對富集的鹽湖，為鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供原料保障鋰電下游制造產(chǎn)業(yè)布局以西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)為核心，東西輻射柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)和海東工業(yè)園區(qū)，重點在南川工業(yè)園、海東工業(yè)園布局鋰電池制造及配套產(chǎn)業(yè)。

有色金屬

日韓中壟斷世界鋰電池市場 所占份額各為多少

目前世界電動汽車基本以鋰電池為主在20多年的發(fā)展過程中，日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應(yīng)，市場份額高達95%，其中日本市場份額達60%以上，韓國為30%，中國為8% 在鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，三方優(yōu)勢領(lǐng)域不同日本技術(shù)實力雄厚，鋰產(chǎn)業(yè)的自動化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量好，但由于產(chǎn)品成本始終居高不下，一定程度上限制了日本鋰電產(chǎn)業(yè)的全球擴張，近年來已有逐步被韓國趕超的趨勢。

資訊

豐田電池研究突破 鎂電池或?qū)⑷〈?em class='keyword'>鋰電池

北京時間5月5日消息，據(jù)國外媒體報道，豐田北美研究院周三宣布，工程師們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了利用鎂制作電池的方法，而現(xiàn)在人們生活中不可缺少的手機、計算機和其它設(shè)備使用幾乎都是鋰電池 該機構(gòu)表示：“鎂金屬一直被認為是目前鋰電池技術(shù)的一種更安全和能量密度更高的替代品而目前研究中存在的問題是如何從鎂金屬中提取能量。

汽車

豐田工程師突破鎂電池技術(shù) 比鋰電池更安全高能

期貨

新能源汽車大規(guī)模放量 資本布局鋁塑膜鋰電池

同時，通過使用鋁塑膜作為電池外殼，聚合物鋰電池的比容、重量等性能都有了較大提升如果使用高分子作為正極材料，聚合物鋰電池的比能量（能量/質(zhì)量），可比傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池提高50%以上 由于消費電子升級、新能源汽車放量等因素推動，聚合物鋰電池以其優(yōu)越的特性獲得青睞，市場前景廣闊目前聚合物鋰電池占到鋰電能源比例較低，隨著新科技不斷升級，預(yù)計聚合物鋰電池占比將大幅提高。

有色金屬

鋰電池市場打開 天齊鋰業(yè)業(yè)績狂飆

公司把業(yè)績增長的原因歸結(jié)為鋰電池市場需求增加和上游發(fā)展帶動 盡管天齊鋰業(yè)尚未披露2015年年報，但其年度快報稱在報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤24,786萬元，同比增長89.93% 去年凈利同比增近9成、今年一季度同比預(yù)增超8倍、出口量價齊翻番，鋰電池迎一片市場藍海，后市需求有望繼續(xù)噴發(fā)。

資訊

天能動力：新能源汽車鋰電池板塊計劃掛牌新三板

張?zhí)烊伪硎?，新能源汽?em class='keyword'>鋰電池業(yè)務(wù)將是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略中的首要業(yè)務(wù)板塊2016年公司預(yù)期將擴充新能源汽車鋰電池產(chǎn)能至2.25吉瓦時 近年來，許多動力電池生產(chǎn)廠商都紛紛押寶“新能源汽車電池”業(yè)務(wù)張?zhí)烊翁寡?，與發(fā)達國家相比，目前我國在電池材料與電池系統(tǒng)研究上還有差距。

汽車

2015年廣東鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量全國第一

期貨

2015年廣東鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量全國第一

據(jù)數(shù)據(jù)庫顯示，2015年1-12月中國鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)量為559788.36萬只其中，廣東省鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)量為236433.09萬只，占全國鋰離子電池市場產(chǎn)品產(chǎn)量的42.2%，位居全國第一 2015年度鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)量前十省市分別是廣東、江蘇、福建、天津、江西、浙江、湖北、上海、云南以及山東。

有色金屬

贛鋒鋰業(yè)攜手安靠電源布局鋰電池

公告顯示，安靠電源注冊資本為4000萬元，許玉林直接和間接持股53%官網(wǎng)顯示，安靠電源是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的綠色能源高新科技企業(yè)，致力于成為全球最專業(yè)的動力鋰電源系統(tǒng)集成商公司采用獨創(chuàng)插拔式鋰電池PACK技術(shù)，該技術(shù)成功申請歐盟、美國等四十多個國家和地區(qū)專利認證，并廣泛應(yīng)用于電動大巴、電動輕型車輛等領(lǐng)域 對于贛鋒鋰業(yè)而言，通過此次投資，公司可以在一定程度上布局鋰電下游。

數(shù)據(jù)

產(chǎn)業(yè)資本布局鋁塑膜鋰電池

期貨

解決鋰電池安全難題 微宏不燃燒電池技術(shù)發(fā)布

近日，微宏公司在京發(fā)布了自己最前沿的不燃燒電池技術(shù)，其中最為行業(yè)內(nèi)所稱道的是其電池“不燃燒”的安全性 事實上，電動汽車市場在過去的一年中異?；鸨蚋鞔筌嚻髤s并沒有大規(guī)模地銷售電動汽車，其中一個重要的原因在于鋰離子電池不可控的燃燒鋰離子電池作為一個能量載體，在生產(chǎn)與使用過程中存在著不可控的內(nèi)短路風險，依照目前行業(yè)內(nèi)最高標準的電芯品控率來計算，每賣出10萬臺車，就有1,600臺存在自燃的高風險。

資訊

2015年全國鋰電池累計產(chǎn)量同增3.04%

日前，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，2015年全國鋰電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量同比增長3.04%產(chǎn)量主要集中在廣東、江蘇、福建、天津、江西、浙江、湖北、上海、云南、山東地區(qū)，10個地區(qū)完成鋰電池產(chǎn)量占全國的93.88% 2015年全國鋰電池行業(yè)產(chǎn)量地區(qū)占比情況如下圖所示。

有色金屬

攀枝花攜手美國公司建新能源釩鋰電池國際產(chǎn)業(yè)園

依托攀枝花市豐富的釩資源，由美國第一股權(quán)集團公司開展建設(shè)一個產(chǎn)、供、銷一體的國際化工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——“攀枝花新能源釩鋰電池國際產(chǎn)業(yè)園”，并積極引進世界百強企業(yè)入住產(chǎn)業(yè)園，將產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成與國際接軌的含保稅區(qū)的先進園區(qū)在園區(qū)建設(shè)期間及投入使用后，攀枝花市將在要素保障及配置方面給予大力支持，確保項目建成后釩原料在市場機制下的穩(wěn)定供應(yīng)，并依法給予國家、省、市和項目地優(yōu)惠扶持政策。

行業(yè)動態(tài)

全天候鋰電池誕生 鎳金屬或引發(fā)電動車市場重大變局

文中指出，新型全天候電池自加熱電池的主要原理是采用鎳箔一端連接負極，另一端則擴展至電池外部以創(chuàng)建第三極連接至電池轉(zhuǎn)換開關(guān)的溫度傳感器使電荷流經(jīng)鎳箔，從而產(chǎn)生電路 業(yè)內(nèi)認為，該項技術(shù)一旦實現(xiàn)量產(chǎn)，將引發(fā)新能源汽車行業(yè)的重大技術(shù)革命，鋰電池怕低溫的時代一去不復(fù)返，新能源汽車市場也將迎來高速發(fā)展期研究人員表示，盡管其他材料也可以作為電阻加熱元件，但鎳卻憑借低成本、高效率以及實用的特點成為最合適的解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

上汽集團投資美國鋰電池新星麻省固體能源

美國麻省固體能源公司1月25日宣布，其獲得了來自中國最大的汽車上市公司上汽集團的B輪戰(zhàn)略投資，以幫助上汽未來的新能源汽車進行電池開發(fā)，提高續(xù)航里程，降低成本 這家脫胎于美國麻省理工大學能源實驗室的材料科技公司還同時獲得了美國最大的汽車公司通用汽車和美國應(yīng)用材料公司的B輪戰(zhàn)略投資，共同致力于無負極新一代鋰電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

汽車

全天候鋰電池誕生 鎳金屬或引發(fā)電動車市場重大變局

期貨

三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震 多數(shù)企業(yè)表示暫不停產(chǎn)等待新標準

期貨

新型鋰電池以塑料為材質(zhì) 可高溫斷電

美國斯坦福大學研究人員研制了一種新型鋰離子電池，首次實現(xiàn)溫度升高時自動斷電，溫度降低時自動恢復(fù)，可望解決各種電器內(nèi)鋰離子電池易于起火的難題 這項研究由斯坦福大學化學工程學教授鮑哲南及化學工程系、材料科學系多名教師、博士后研究人員等參與鮑哲南曾入選英國《自然》雜志2015年度對全球科學界產(chǎn)生重大影響的十大人物。

化工