Myyouse：鉛蓄電池遭遇環(huán)保制約能否被鋰電池替代

2.生產工藝參差不齊 由于在鋰電池的制造工藝和設備上無法與鉛蓄電池媲美，使得國內鋰電池的生產工藝參差不齊，制造標準還達不到一致性48V電動車鋰電池由13個鋰電池電芯串聯(lián)而成，由于鋰電池電芯的放電及充電特性（容量及電池內阻等很多參數(shù)）很難做到絕對一致，在使用過程中每個鋰電池的差異性逐漸擴大，最終導致其中一個電芯在使用過程比其它電芯衰減快甚至首先損壞而使整組電池組失去放電功能，整組鋰電池就不能達到正常壽命期了。

主編視角

特斯拉超級鋰電池廠落戶內華達州

美國電動汽車制造商特斯拉和內華達州４日宣布，內華達州在美國５個候選州中勝出，最終成為特斯拉為降低電池成本、推動電動汽車普及而建造的超級鋰離子電池廠的所在地這將為該州帶來可觀的經濟影響 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對內華達州與特斯拉合作表示贊賞他說，建造超級電池廠是推動可持續(xù)交通工具的重要步驟，這使今后幾十年電動汽車的大規(guī)模生產成為可能。

有色金屬

新能源汽車有望再獲政策加碼 鋰電池產業(yè)鏈迎發(fā)展契機

同時，市場預計隨著電動汽車購置稅的免征、生產牌照的放開，新能源車銷量有望進一步爆發(fā)，并推動上游鋰電池、碳酸鋰需求據上證報資訊獲悉，碳酸鋰廠家對后續(xù)市場依舊看好，有望在7月中下旬迎來上漲行情 公司方面，贛鋒鋰業(yè)(33.88,0.220,0.65%)為國內鋰深加工行業(yè)龍頭，擁有從鹽湖、礦石提鋰技術，碳酸鋰等產能居國內前列同時，公司正積極并購海外等國鋰礦資源。

汽車

鋰電池技術漸成熟 替代鉛蓄電池就在不遠處

目前，只有少量電動汽車仍然使用鎳氫電池，2015版豐田普瑞斯將是最后一批換用鋰電池的汽車之一電池體積過大以及價格昂貴一直是混動汽車與純電動汽車備受爭議的原因之一，如果福特與三星公司能夠成功研發(fā)超輕型電池，那么在一定程度上解決電動汽車面臨的瓶頸

相關行業(yè)

特斯拉進軍中國 推進鋰電池行業(yè)發(fā)展

特斯拉是首款使用鋰電池的純電動汽車，環(huán)保概念令其在所有汽車中脫穎而出 上海鋼聯(lián)“我的有色網”曾在調研中指出，鋰電池目前已經廣泛應用于多個儲能電源系統(tǒng)以及電動交通工具、航空航天等領域，并預期其將成為本世紀電動汽車的主要動力電源，而磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更是進一步推動了鋰電池產業(yè)的發(fā)展與應用。

汽車

特斯拉世界最大鋰電池廠選址范圍指向4個州

北京時間3月30日凌晨消息，特斯拉世界最大鋰電池廠的選址范圍已縮減為4個州，自特斯拉(TSLA)公布修建Gigafactory工廠的計劃以來，業(yè)界頗為關注，因為這可能成為鋰電池純電動車行業(yè)未來興亡的轉折點Barron's雜志稱，Gigafactory工廠選址已縮減為4個州：亞利桑那、德州、內華達和新墨西哥，各州都可能為該廠提供一些激勵措施 。

相關行業(yè)

日本研發(fā)鋰電池電解液 充電時長縮短2/3

　　鋰離子電池性能優(yōu)異，但充電時間長是一個難題日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上 　　據日本《產經新聞》網站30日報道，鋰離子電池的充放電過程是通過電解液中的鋰離子在正負極間移動實現(xiàn)的新型電解液中的鋰離子濃度極高，是普通鋰離子電池的4倍多，鋰離子可在這種高濃度環(huán)境中高速移動，一次充電時間不到普通鋰離子電池的三分之一 　　因為電解液的耐電壓問題，通常鋰離子電池電壓被限制在4伏左右，而新型電解液可在5伏以上的電壓下穩(wěn)定充電。

汽車

如何選購鉛酸電池和鋰電池

4、行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里速度主要取決于所使用的電機大小 5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安 6、環(huán)保：在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后，鉛酸行業(yè)經過重組整合，大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環(huán)保。

基礎知識

環(huán)保壓力或加速鋰電池取代鉛酸電池進程

2012年，中國鋰電池整體市場規(guī)模為556.8億元；2013年，這一數(shù)據估計在741.7億元左右，同比增長33.2%業(yè)內預計，2015年，中國鋰電池市場規(guī)模更將突破1000億元，達到1251.5億元 方浩認為，當前鋰電池已經被廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等多種儲能電源系統(tǒng)，而近年以來節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的興起更是助力鋰電池產業(yè)發(fā)展更上層樓。

國內資訊

環(huán)保壓力或加速鋰電池取代鉛酸電池進程

2012年，中國鋰電池整體市場規(guī)模為556.8億元；2013年，這一數(shù)據估計在741.7億元左右，同比增長33.2%業(yè)內預計，2015年，中國鋰電池市場規(guī)模更將突破1000億元，達到1251.5億元 方浩認為，當前鋰電池已經被廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等多種儲能電源系統(tǒng)，而近年以來節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的興起更是助力鋰電池產業(yè)發(fā)展更上層樓。

有色金屬

江西116個戰(zhàn)略性新興 產業(yè)重大項目集中開工

今年1-9月份，全省新開工戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目354項，總投資1330億元，分別占全省新開工重大項目總數(shù)和總投資額的69%和72%青山能源動力型鋰電池項目、晶能光電增資擴大項目等一大批項目的開工建設，將大大增強戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展的后勁 記者了解到，當天全省集中開工的116個投資億元以上戰(zhàn)略性新興產業(yè)重大項目，項目數(shù)量之多，分布之廣，在全省是第一次。

項目投資

西部資源打造新能源汽車全產業(yè)鏈

2014年以來，西部資源逐步加快了在新能源產業(yè)的投資力度，通過收購龍能科技85%股權、與蘇州力能合資設立宇量電池并控股80%、收購偉瓦節(jié)能40%股權并增資至控股51%股權等方式，業(yè)務已涵蓋鋰電池材料、鋰電池電芯和開關磁阻電機及控制系統(tǒng)的研究開發(fā)另外，公司還聘請了一批知名的行業(yè)專家作為研發(fā)帶頭人，力圖在鋰電池正負極材料、電解液、隔膜和鋰電芯生產技術等方面實現(xiàn)全面突破，自主研發(fā)生產技術先進、性能穩(wěn)定的鋰電池動力系統(tǒng)。

整車資訊

廣汽：用渠道共享戰(zhàn)略發(fā)展“大自主”

按照這個思路廣汽推出了全新增程式電動轎車傳祺GA5REV，使用世界先進的高能比鋰電池技術、永磁同步電機技術和智能控制技術，最大扭矩225N?M，峰值功率94kW，最大續(xù)駛里程超過680km，同時百公里油耗僅為2.4L值得注意的是它的市場指導價為19.93-21.93萬元，價格相當親民 電商平臺可能顛覆現(xiàn)有銷售模式 “3+e”戰(zhàn)略中e就是電商平臺，它是全新的、全開放的平臺，可能會顛覆現(xiàn)有的銷售模式，將購車、維修服務更加貼近顧客，足不出戶就能獲得所需的信息。

汽車

鎂價滑至低谷 廠家出貨稀少

國外市場方面，今日（11月18日）人民幣兌美元匯率中間價6.143，人民幣兌歐元匯率中間價7.6511歐洲戰(zhàn)略小金屬鎂報價2550美元/噸左右，持穩(wěn)上周五MB鎂報價2500-2540美元/噸，跌40元/噸，海外訂單成交稀少 行業(yè)方面，天宇鎂業(yè)集團鎂合金公司自復產以來，由執(zhí)行總裁親自掛帥，進行技術改革和嚴格管理，取得了顯著的效果，各項生產指標開創(chuàng)新高；臺灣國立成功大學（NCKU）教授成功開發(fā)出新一代鎂電池，突破性解決了鋰電池充電慢、蓄電量不大等問題，未來將有望取代傳統(tǒng)的鋰電池。

日報

山東泰安：國內外鉛蓄電池巨頭泰山論“電”

“雖然鋰電池發(fā)展很快，但鉛酸蓄電池在未來仍將有很大的發(fā)展空間，因為鉛是一種可再生性很高的金屬，非常符合發(fā)展循環(huán)經濟的大趨勢在未來的能源結構中，鉛酸電池仍將擁有自己的市場份額”超威集團總裁楊新新介紹，動力鉛酸電池是超威主要產品，超威集團在動力電池方面起步較早，目前在這個領域的銷售額全球領先，未來超威將采取鉛酸電池、鋰電池并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，給消費者提供多元化的產品。

國內資訊

中加合作在天津籌建新能源研發(fā)中心

記者8日從天津濱海新區(qū)科委獲悉，濱海新區(qū)政府與加拿大西安大略大學、中電（天津）新能源發(fā)展有限公司共同簽署合作備忘錄，擬共同成立新能源研發(fā)中心，重點開展太陽能、鋰電池、燃料電池等研究 根據這份合作備忘錄，加拿大西安大略大學將提供新能源方面的高新技術和項目來源，其中包括該校、安大略省及加拿大其他高校和科研機構的科研成果。

相關行業(yè)

中加合作在天津籌建新能源研發(fā)中心

　　記者8日從天津濱海新區(qū)科委獲悉，濱海新區(qū)政府與加拿大西安大略大學、中電（天津）新能源發(fā)展有限公司共同簽署合作備忘錄，擬共同成立新能源研發(fā)中心，重點開展太陽能、鋰電池、燃料電池等研究 　　根據這份合作備忘錄，加拿大西安大略大學將提供新能源方面的高新技術和項目來源，其中包括該校、安大略省及加拿大其他高校和科研機構的科研成果中電（天津）新能源發(fā)展有限公司將選擇相關的高新技術項目，為項目落地提供科研和辦公場地、研發(fā)啟動經費等。

汽車

天能動增產1GWH鋰電動車電池

公司采用三項新技術，包括（1）粒徑可控的納米FePO4的制備方法，（2）利用水熱輔助微乳液法制備納米LiFePO4及（3）鋰鎳鈷錳釩氧電極材料的制備方法新設備生產的電池將具有較長壽命和較高的安全標準 另外，公司亦宣布成功研發(fā)三項新技術，包括（1）能夠提升電池容量和循環(huán)耐久能力的高倍率鉛炭超級電池，（2）能夠提升能量密度、防燃防爆的石墨烯錳基鋰電池及（3）運用物聯(lián)網技術的電動車長壽命云電池。

國內資訊

天能動力型鋰離子電池正式投產 年產能1.25GWh

此外，項目車間還保持恒溫恒濕的態(tài)度，采用自動化注液及焊接工藝，使得生產設備、工藝技術、產能均可達到國內領先水平 與此同時，在電池安全性能方面，由于整個生產過程中，自動化水平較高，人工干預幾片較少，每只電池配置X-ray對其進行檢測，電池的品質、合格率、安全性都會有一個質的提升 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示，這對于國內鋰電池行業(yè)減少鋰電低端產品的產能過剩，擴大中高端產品的技術優(yōu)勢，提高中國鋰電的國際競爭力都有著深遠影響。

有色金屬

未來十大最具潛力新材料

而近日，美國麻省理工學院的科學家通過研究發(fā)現(xiàn)，在特定情況下，石墨烯能夠被轉化成具有獨特功能的拓撲絕緣體這一研究發(fā)現(xiàn)，有望帶來一種制造量子計算機的新方法 其次，石墨烯能助力超級電容器、鋰離子電池的發(fā)展據相關資料顯示，加入石墨烯材料，同等體積的電容可擴充5倍以上的容量，而鋰電池電極中加入石墨烯則可大幅度提高其導電性能此外，石墨烯還可應用于電路、觸摸屏、基因測序以及制造出羽翼般超輕型飛機、超堅韌防彈衣等領域。

耐材知識