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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池第一股是快訊

2025-07-04 13:52

中國能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時(shí)獨(dú)立共享儲能項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目投運(yùn)。包含100兆瓦/400兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時(shí)全釩液流儲能系統(tǒng)

2025-07-04 11:40

【7月4日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池第一股是市場行情

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  • 動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨，如何應(yīng)對？

    其中派能科技位于上海，2009年成立，2020年作為“儲能第一股”在科創(chuàng)板上市，專注于鋰電池儲能產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用，提供鋰電池儲能系統(tǒng)綜合解決方案 珠海冠宇成立于2007年，擁有珠海、重慶、嘉興三個(gè)生產(chǎn)基地，2021年10月在科創(chuàng)板上市，是頭部的消費(fèi)類聚合物軟包鋰離子電池供應(yīng)商 總的來看，這兩家上市公司都采取了一些積極舉措： 比如在物料方面，派能科技“對固體廢物進(jìn)行回收利用，基本實(shí)現(xiàn)了零污染的目標(biāo)”；珠海冠宇則“在報(bào)廢階段，公司積極推進(jìn)電池回收利用再生制造，提高資源使用效率”。

    新能源

  • 中創(chuàng)新航擬港股IPO 天齊鋰業(yè)斥資7億認(rèn)購

    鋰電池板塊中，以兼并收購或參股的方式向上游領(lǐng)域整合投資已形成一股浪潮對下游企業(yè)而言，產(chǎn)能競爭的背后實(shí)際是供貨鏈的競爭，上下游企業(yè)合作可有效保障資源供應(yīng)，平抑成本波動(dòng)對上游企業(yè)而言，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合則可加快資源開發(fā)進(jìn)度，快速占領(lǐng)市場份額與此同時(shí)，面對前所未有的市場機(jī)遇，企業(yè)必不會(huì)局限于固有賽道盲目擴(kuò)產(chǎn)，企業(yè)很可能會(huì)部分選擇投資入股或者自建產(chǎn)能等方式向中下游滲透 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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