特斯拉確認：全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進一步得到特斯拉確認全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇

快訊

[熱點聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動動力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動鎖定不退）突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標準版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：量價雙降：2025年5月中國磷酸鐵鋰出口的結(jié)構(gòu)性變化解析

熱點聚焦

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250523）

磷酸鐵價格暫穩(wěn)運行，碳酸鋰各產(chǎn)線總產(chǎn)量維持高位，進口量環(huán)比繼續(xù)增加，碳酸鋰供應端壓力維持整體來看，磷酸鐵鋰成本持續(xù)弱勢運行近期大單頻頻落地，目前磷酸鐵鋰頭部企業(yè)持續(xù)與下游電芯廠深度綁定短期預計磷酸鐵鋰價格弱勢運行為主今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在31600-33000元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在31100-32000元/噸 2、市場熱點 ①、5月22日，中國汽車工程學會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團體標準，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應用奠定基礎(chǔ)。

早間提示

四川省首個構(gòu)網(wǎng)型儲能電站實現(xiàn)全容量并網(wǎng)投產(chǎn)

5月23日從中建二局獲悉，四川省首個構(gòu)網(wǎng)型儲能電站——四川阿壩紅原雅克光伏電站已實現(xiàn)全容量并網(wǎng)投產(chǎn)該項目位于四川省阿壩州紅原縣，占地面積達8000畝，相當于784個標準足球場大小，在平均3600米海拔上建設(shè)76個光伏陣列區(qū)，設(shè)置1座220千伏升壓站并配置磷酸鐵鋰電池集裝箱儲能系統(tǒng)，總裝機規(guī)模達250兆瓦

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：鐵鋰廢料倒掛加劇 濕法廠接貨受阻（20250512-20250516）

再生電池：廢電池報價繼續(xù)下探 市場成交氛圍冷清 本周高鈷廢電池受周初鈷鹽影響較大下調(diào)200元/噸，其他品類廢電池報價小幅震蕩。

周報

Mysteel日報：廢料場內(nèi)從業(yè)者受悲觀情緒籠罩 上下游成交積極性一般

磷酸鐵鋰廢料市場供需錯配行情下，鋰鹽難以作為價格衡量的唯一標準，倒掛加劇，少數(shù)濕法廠采買廢舊電池壓縮成本上下游廠家對于近期價格走勢持看跌態(tài)度，無法放開采買

日報

國軒高科百億動力電池項目再擴產(chǎn)

4月25日，國軒高科發(fā)布公告稱，公司擬將原募投項目“年產(chǎn)20GWh大眾標準電芯項目”實施地點、實施主體和投資總額不變的情況下，變更為“大眾標準電芯產(chǎn)線項目”，建設(shè)內(nèi)容擬變更為年產(chǎn)28GWh動力鋰離子電池，達到預計可使用狀態(tài)的時間由2024年12月調(diào)整為2026年12月 具體來看，項目實施內(nèi)容將由“年產(chǎn)20GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池10GWh、磷酸鐵鋰動力電池10GWh”變更為“年產(chǎn)28GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池12GWh、磷酸鐵鋰動力電池16GWh及配套PACK生產(chǎn)項目”。

新能源

[隆眾聚焦]：新國標“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場機遇與挑戰(zhàn)并存

熱點聚焦

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

高壓密磷酸鐵鋰不僅是漲價背后的主要推手，也是產(chǎn)業(yè)新技術(shù)競逐的高地 2023年，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）神行超充電池的發(fā)布，直接將磷酸鐵鋰電池技術(shù)推向了新的高峰隨后推出的神行PLUS，通過納米級精準排布讓正極材料密度達到了高壓實密度標準，一舉攻克了續(xù)航、快充、安全三大行業(yè)痛點高壓密磷酸鐵鋰迅速成為改變動力電池市場競爭格局的關(guān)鍵變量，甚至開始撼動三元電池的高端市場。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250416）

原料端，磷酸鐵價格僵持整理，碳酸鋰受供應增量及關(guān)稅政策影響，現(xiàn)貨價格處于低位；整體來看，成本端弱勢下行當下關(guān)稅政策存在不確定性，磷酸鐵鋰市場觀望情緒升溫；下游電芯企業(yè)壓價仍存，業(yè)者關(guān)注新增產(chǎn)能投產(chǎn)情況今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在328000-34100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32600-33500元/噸 2、市場熱點 ①、據(jù)工信部4月14日發(fā)布消息，我國新修訂的 GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準將于 2026 年7月起施行。

早間提示

正極材料市場一周前瞻（20250407）

一、關(guān)注點 1、為促進電動汽車普及，葡萄牙政府近日宣布擴大電動汽車購車補貼計劃。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：成本維持高位，排產(chǎn)較為謹慎

1、今日關(guān)注點 ①、據(jù)河南洛陽當?shù)孛襟w消息，3月21日，寧德時代洛陽基地三期、四期項目在河南洛陽市伊濱區(qū)正式開工。

每日點評

正極材料市場一周前瞻（20250324）

一、關(guān)注點 1、據(jù)河南洛陽當?shù)孛襟w消息，3月21日，寧德時代洛陽基地三期、四期項目在河南洛陽市伊濱區(qū)正式開工。

早間提示

四川紅原安曲一期光伏項目實現(xiàn)首批并網(wǎng)發(fā)電

作為四川省首個構(gòu)網(wǎng)型儲能電站，項目建設(shè)的50兆瓦儲能電站，配置磷酸鐵鋰電池集裝箱儲能系統(tǒng)，可將儲能電池與光伏發(fā)電裝置連接，形成一個具有自動充放電功能的電網(wǎng)，在2小時內(nèi)可充電或放電5萬度，不僅能發(fā)揮日內(nèi)電力調(diào)節(jié)作用，同時也能改善電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平 據(jù)了解，四川紅原安曲一期光伏項目全容量并網(wǎng)后，預計年發(fā)電量達4.5億千瓦時，可滿足21萬戶家庭年用電需求，每年節(jié)約標準煤15萬噸，減排二氧化碳40萬噸，相當于植樹2000萬棵，帶動地方基礎(chǔ)設(shè)施提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

產(chǎn)業(yè)資訊

牽手“寧王”分食“巧克力”，大眾汽車或?qū)⑷刖謸Q電賽道

其中，便涉及換電業(yè)務 去年12月，寧德時代正式宣布將推出20#和25#兩種標準化巧克力換電塊，可根據(jù)不同的化學體系提供多電量的產(chǎn)品服務，且每一個標準型號換電塊，都配有磷酸鐵鋰、三元兩個電量版本，供用戶按需配電 “到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下”寧德時代創(chuàng)始人、董事長、CEO曾毓群在當日舉辦的寧德時代巧克力換電生態(tài)大會上表示，寧德時代未來所有電池新技術(shù)都將應用于巧克力換電車型。

汽車

正極材料市場一周前瞻（20250303）

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：原料高位，磷酸鐵博弈運行；碳酸鋰下滑，磷酸鐵鋰弱勢盤整

消息顯示，萬華化學新一代電池材料產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)單位為萬華化學（煙臺）電池產(chǎn)業(yè)有限公司，建設(shè)地點在煙臺海陽項目總投資168億元，計劃2025年投資7億元，占地面積1850畝，主要建設(shè)電池正負極材料生產(chǎn)廠房及相關(guān)配套設(shè)施，計劃2026年6月投產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線，2032年12月全部投產(chǎn) ②、2月24日下午，億航智能、江淮汽車與合肥國先控股有限公司在合肥正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將攜手推進合肥市低空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，擬成立合資公司投資建設(shè)具有先進性、標準化、自動化的低空航空器生產(chǎn)工廠和產(chǎn)線，專注生產(chǎn)電動化、智能化、無人化的低空航空器產(chǎn)品。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵原料后市或有探漲預期，磷酸鐵鋰價格弱勢運行（20250217）

1、今日摘要 ①、近日，比亞迪儲能與沙特電力公司成功簽署全球最大的電網(wǎng)側(cè)儲能項目合同，容量高達12.5GWh。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場春節(jié)前行情暫穩(wěn)整理（20250205）

1、今日摘要 ①、日前，據(jù)路透社報道，中國三家電動汽車巨頭——比亞迪、吉利和上汽集團，已就歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征反補貼稅一事，向歐盟普通法院提起訴訟。

每日點評