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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

三星鋰電池電動(dòng)車(chē)快訊

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日，三星SDI與通用汽車(chē)同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

2025-06-10 10:35

【萬(wàn)華化學(xué)簽約鋰電大客戶(hù)】6月5日消息，萬(wàn)華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議，萬(wàn)華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關(guān)鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月，萬(wàn)華通過(guò)旗下萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司與IBU-tec 先進(jìn)材料公司簽署在歐合作開(kāi)發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標(biāo)志著萬(wàn)華自主產(chǎn)能正式獨(dú)立進(jìn)軍歐洲電池材料市場(chǎng)。 萬(wàn)華化學(xué)表示，此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來(lái)，雙方還計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)更廣泛合作。 據(jù)了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開(kāi)發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發(fā)布一款面向電動(dòng)車(chē)和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品，具備至少50萬(wàn)公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計(jì)劃在今明兩年投建首期1GWh超級(jí)工廠，隨后將分階段擴(kuò)產(chǎn)：先實(shí)現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能，再推進(jìn)歐美二期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2031年總產(chǎn)能將達(dá)40GWh（20+20）。

2024-07-11 14:46

2024年6月中國(guó)主流鋰電池企業(yè)鋰電池產(chǎn)量為80.99Gwh左右，環(huán)比上漲3.24%。 6月寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科等電池廠陸續(xù)發(fā)布新品，但從電池廠拿貨節(jié)奏上看，6月份需求呈現(xiàn)逐周減弱現(xiàn)象。天氣漸熱，鐵鋰市場(chǎng)大概率已進(jìn)入淡季節(jié)奏。頭部動(dòng)力電池廠7月初預(yù)計(jì)有招標(biāo)動(dòng)作，從產(chǎn)業(yè)鏈反饋看低端產(chǎn)品加工費(fèi)預(yù)計(jì)有所下調(diào)，低于市場(chǎng)此前的漲價(jià)預(yù)期。三星SDI客戶(hù)收到小圓柱漲價(jià)涵，7月初預(yù)計(jì)上漲。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)聯(lián)合廣州市協(xié)會(huì)、深圳市協(xié)會(huì)、東莞市協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動(dòng)自行車(chē)和電池的報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動(dòng)車(chē)及電池報(bào)廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動(dòng)車(chē)及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對(duì)報(bào)廢輕型電動(dòng)車(chē)及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向格林美提問(wèn)：你好，美國(guó)政府15號(hào)剛剛對(duì)中國(guó)的新能源汽車(chē)光伏進(jìn)行加征關(guān)稅，這對(duì)鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國(guó)企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進(jìn)行合作，從而來(lái)規(guī)避美國(guó)關(guān)稅影響，這樣一來(lái)，美國(guó)政府加征關(guān)稅對(duì)格林美反而是利好。

公司回答表示：2023，公司印尼青美邦鎳資源項(xiàng)目一期3萬(wàn)噸金屬鎳工程成功完成調(diào)試爬坡、達(dá)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、超產(chǎn)四個(gè)階段，超產(chǎn)率30%以上，產(chǎn)品質(zhì)量世界一流，鎳鈷錳回收率達(dá)95%以上，標(biāo)志全球首條由企業(yè)自主設(shè)計(jì)、自主運(yùn)行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項(xiàng)目的完全成功，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)工程技術(shù)與中國(guó)裝備的巨大成功。公司通過(guò)自主技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將印尼鎳資源產(chǎn)能總規(guī)模擴(kuò)展到15.0萬(wàn)噸金屬鎳，其中公司控股為11.0萬(wàn)噸金屬鎳，公司參股產(chǎn)能4萬(wàn)噸金屬鎳。同時(shí)，2023 年，公司高瞻遠(yuǎn)矚，提前在印尼布局三元前驅(qū)體產(chǎn)線，將于今年7月竣工投產(chǎn)，在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。公司利用海外基地，供應(yīng)韓國(guó)客戶(hù)，并通過(guò)海外項(xiàng)目適當(dāng)?shù)墓蓹?quán)比例設(shè)置來(lái)規(guī)避美國(guó)相關(guān)法案的限制，面向歐美市場(chǎng)，打造公司在歐美兩大新能源新興市場(chǎng)進(jìn)軍的競(jìng)爭(zhēng)力。


三星鋰電池電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)行情

三星鋰電池電動(dòng)車(chē)相關(guān)資訊

  • 三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

    5月29日，三星SDI與通用汽車(chē)同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線

    快訊

  • 面對(duì)三大韓企持續(xù)發(fā)力，比亞迪能否撬動(dòng)韓國(guó)市場(chǎng)

    隨著全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，中低價(jià)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)崛起，越來(lái)越多的整車(chē)企業(yè)對(duì)價(jià)格更為便宜的磷酸鐵鋰（LFP）電池的需求快速增加 據(jù)高盛預(yù)測(cè)，從2025年的純電動(dòng)汽車(chē)用電池份額來(lái)看，磷酸鐵鋰電池占比將達(dá)到36％，比2020年高出14個(gè)百分點(diǎn) 近期，三星SDI在位于韓國(guó)蔚山的工廠建立了一條磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)線，這也是韓國(guó)國(guó)內(nèi)第一條生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)線。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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