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更新時間：2025-07-10

快訊播報

三星電動車鋰電池快訊

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線】5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線。原先該廠僅規(guī)劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉為LFP電池生產線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息，萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示，此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來，雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領域展開更廣泛合作。 據了解，ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察，于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月，該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設備的新型電芯產品，具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠，隨后將分階段擴產：先實現(xiàn)8GWh年產能，再推進歐美二期項目，預計2031年總產能將達40GWh（20+20）。

2024-07-11 14:46

2024年6月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產量為80.99Gwh左右，環(huán)比上漲3.24%。 6月寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等電池廠陸續(xù)發(fā)布新品，但從電池廠拿貨節(jié)奏上看，6月份需求呈現(xiàn)逐周減弱現(xiàn)象。天氣漸熱，鐵鋰市場大概率已進入淡季節(jié)奏。頭部動力電池廠7月初預計有招標動作，從產業(yè)鏈反饋看低端產品加工費預計有所下調，低于市場此前的漲價預期。三星SDI客戶收到小圓柱漲價涵，7月初預計上漲。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學院、廣東質檢院等知名教科研機構，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務規(guī)范》。據介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎上，對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動平臺向格林美提問：你好，美國政府15號剛剛對中國的新能源汽車光伏進行加征關稅，這對鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進行合作，從而來規(guī)避美國關稅影響，這樣一來，美國政府加征關稅對格林美反而是利好。

公司回答表示：2023，公司印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳工程成功完成調試爬坡、達產、穩(wěn)產、超產四個階段，超產率30%以上，產品質量世界一流，鎳鈷錳回收率達95%以上，標志全球首條由企業(yè)自主設計、自主運行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項目的完全成功，實現(xiàn)了中國企業(yè)工程技術與中國裝備的巨大成功。公司通過自主技術優(yōu)化設計，將印尼鎳資源產能總規(guī)模擴展到15.0萬噸金屬鎳，其中公司控股為11.0萬噸金屬鎳，公司參股產能4萬噸金屬鎳。同時，2023 年，公司高瞻遠矚，提前在印尼布局三元前驅體產線，將于今年7月竣工投產，在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產業(yè)鏈。公司利用海外基地，供應韓國客戶，并通過海外項目適當的股權比例設置來規(guī)避美國相關法案的限制，面向歐美市場，打造公司在歐美兩大新能源新興市場進軍的競爭力。


三星電動車鋰電池市場行情

三星電動車鋰電池相關資訊

  • 三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線

    5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線原先該廠僅規(guī)劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉為LFP電池生產線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線

    快訊

  • 面對三大韓企持續(xù)發(fā)力，比亞迪能否撬動韓國市場

    隨著全球電動車市場的不斷擴大，中低價電動車市場崛起，越來越多的整車企業(yè)對價格更為便宜的磷酸鐵鋰（LFP）電池的需求快速增加 據高盛預測，從2025年的純電動汽車用電池份額來看，磷酸鐵鋰電池占比將達到36％，比2020年高出14個百分點 近期，三星SDI在位于韓國蔚山的工廠建立了一條磷酸鐵鋰電池的生產線，這也是韓國國內第一條生產磷酸鐵鋰電池的產線。

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