正極材料早間提示（20250613）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目舉行封頂儀式。

早間提示

[負(fù)極材料]：供需走弱 負(fù)極材料市場(chǎng)下行預(yù)期

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]： 海外占比逐漸追平，頭部企業(yè)大單頻現(xiàn)，磷酸鐵鋰市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還在延續(xù)

與此同時(shí)，海外磷酸鐵鋰市場(chǎng)也進(jìn)入了新的發(fā)展階段，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-2月份磷酸鐵鋰電池全球裝機(jī)量占比為49.9%，三元鋰電池為49.5%，在海外市場(chǎng)三元更占優(yōu)勢(shì)的情況下，二者裝車量的差距逐漸縮小，甚至略有反超的優(yōu)勢(shì)，一方面得益于磷酸鐵鋰本身的成本優(yōu)勢(shì)，另一方面伴隨磷酸鐵鋰的技術(shù)的新發(fā)展，海外汽車對(duì)于磷酸鐵鋰電池的接受度也逐漸提高，或許在未來(lái)發(fā)展中，磷酸鐵鋰電池也能在偏向于高端的動(dòng)力市場(chǎng)上，逐漸占據(jù)一席之地。

熱點(diǎn)聚焦

磷酸鐵鋰市場(chǎng)一周前瞻（20250520）

碳酸鋰反彈后繼續(xù)下行，基本面仍舊偏弱；磷酸鐵成本支撐減弱，價(jià)格調(diào)整有限整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本面持續(xù)減弱部分企業(yè)與下游電芯廠簽訂大單，目前在手訂單充足；下游鐵鋰電池裝車量占比持續(xù)上升，在動(dòng)力電池占比超八成今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在31800-33150元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在31200-32000元/噸。

早間提示

[磷酸鐵鋰]：2025年5月19日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格小幅下探碳酸鋰反彈后繼續(xù)下行，基本面仍舊偏弱；磷酸鐵成本支撐減弱，價(jià)格調(diào)整有限。

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：碳酸鋰現(xiàn)貨持續(xù)下行，磷酸鐵鋰成本支撐乏力

1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日，印度和日本分別向世界貿(mào)易組織通報(bào)，由于美國(guó)的鋼鋁關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則，印度和日本保留中止減讓的權(quán)利。

每日點(diǎn)評(píng)

[負(fù)極材料]：成本與需求博弈 負(fù)極市場(chǎng)弱穩(wěn)中尋求方向

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來(lái)市場(chǎng)需求如何？

新能源電量正式迎來(lái)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，2025年6月1日被明確為新能源項(xiàng)目“新老劃斷”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)短期內(nèi)，儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)受到一定沖擊，2024年我國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模中，新能源指標(biāo)帶來(lái)的儲(chǔ)能需求占比達(dá)75%政策調(diào)整后，部分依賴強(qiáng)制配儲(chǔ)的儲(chǔ)能項(xiàng)目需求可能減少，已規(guī)劃的儲(chǔ)能項(xiàng)目可能面臨延期或取消風(fēng)險(xiǎn)；由于入市后投資成本回收不確定性增加，配儲(chǔ)動(dòng)力會(huì)下降 除了強(qiáng)制配儲(chǔ)政策的取消，美國(guó)對(duì)中國(guó)鋰電池加征多輪關(guān)稅，會(huì)影響到鋰電池的出口。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鈷鹽下游需求端疲軟 原料生產(chǎn)成本壓力較大（5月13日）

三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格下降，三元正極成本下降，即期利潤(rùn)恢復(fù)，三元市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷較為嚴(yán)重截至5月12日，根據(jù)外采原料成本測(cè)算，三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸供應(yīng)端，三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過(guò)剩，且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月12日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54200-55600元/噸，跌450元/噸；三元電池料報(bào)35600-36100元/噸，跌400元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)103600-116800元/噸，跌2050元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：電鈷維持剛需采買(mǎi) 供給端減產(chǎn)明顯（5月12日）

三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格下降，三元正極成本下降，即期利潤(rùn)恢復(fù)，三元市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷較為嚴(yán)重截至5月9日，根據(jù)外采原料成本測(cè)算，三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸供應(yīng)端，三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過(guò)剩，且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月9日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54600-56100元/噸，平；三元電池料報(bào)36000-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)105500-119000元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：4月負(fù)極材料市場(chǎng)供需分析

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國(guó)家為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈安全，通過(guò)提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺(tái)本土化補(bǔ)貼政策限制中國(guó)企業(yè)的全球擴(kuò)張。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：新國(guó)標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

熱點(diǎn)聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場(chǎng)五一節(jié)后預(yù)測(cè)

【導(dǎo)語(yǔ)】：4月，電解液市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價(jià)格持續(xù)下行拖累，下游壓價(jià)心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池價(jià)格企穩(wěn) 參與者對(duì)后市看漲

4月18日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6900-8200元/噸，較上一工作日持平 本周，廢舊動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)、交投低迷回收企業(yè)基于成本壓力，采購(gòu)意愿淡薄，逢低采買(mǎi)為主。

日?qǐng)?bào)

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)74.9%。

熱點(diǎn)聚焦

【界面】磷酸鐵鋰漲價(jià)背后：四代高壓密產(chǎn)品正走向臺(tái)前

C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時(shí)，即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動(dòng)力電池技術(shù)路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)，但其能量密度較低在國(guó)內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領(lǐng)先 次年，寧德時(shí)代又推出了神行PLUS的升級(jí)版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

媒體報(bào)道

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵成本高位持穩(wěn)，磷酸鐵鋰市場(chǎng)大穩(wěn)小動(dòng)

成本維持高位，下游加工費(fèi)波動(dòng)有限，帶動(dòng)磷酸鐵價(jià)格博弈運(yùn)行 磷酸鐵鋰價(jià)格暫穩(wěn)支撐上游原料端，磷酸鐵主流商談價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng)，碳酸鋰期貨市場(chǎng)做多情緒導(dǎo)致期貨價(jià)格上行，現(xiàn)貨市場(chǎng)過(guò)剩壓力不改，現(xiàn)貨提價(jià)困難，故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運(yùn)行下游電芯市場(chǎng)，受美加征關(guān)稅政策影響，使得美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口的鋰電池關(guān)稅綜合稅率繼續(xù)提升預(yù)計(jì)我國(guó)鋰電池出口將受到影響今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33100-34350元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

成本維持高位，下游加工費(fèi)波動(dòng)有限，帶動(dòng)磷酸鐵價(jià)格博弈運(yùn)行 磷酸鐵鋰價(jià)格暫穩(wěn)支撐上游原料端，磷酸鐵主流商談價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng)，碳酸鋰期貨市場(chǎng)做多情緒導(dǎo)致期貨價(jià)格上行，現(xiàn)貨市場(chǎng)過(guò)剩壓力不改，現(xiàn)貨提價(jià)困難，故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運(yùn)行下游電芯市場(chǎng)，受美加征關(guān)稅政策影響，使得美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口的鋰電池關(guān)稅綜合稅率繼續(xù)提升預(yù)計(jì)我國(guó)鋰電池出口將受到影響今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33100-34350元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰

成本維持高位，下游加工費(fèi)波動(dòng)有限，帶動(dòng)磷酸鐵價(jià)格博弈運(yùn)行 磷酸鐵鋰價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行原料端，碳酸鋰基本面缺少支撐，期貨價(jià)格繼續(xù)下行，現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)；磷酸鐵原料端價(jià)格走強(qiáng)，成本承壓整體來(lái)看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場(chǎng)，近期較多海外終端新能源車企都計(jì)劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來(lái)看，中國(guó)磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場(chǎng)占比份額仍舊較大預(yù)計(jì)3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33100-34350元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)